Vesti
Sport
Celebrity
Lifestyle
Diskusije
Kuvar
Oglasi
Diskusije
:
Automoto
+0 / -0
0
Zadnji vs prednji pogon
konecenemora
(sofer aviona)
07. jun 2013. u 16.58
Poznajem nekoliko ljudi, dobri vozači ali me svi savetuju da bežim od zadnje vuče, BMW je nepredvidljiv u uslovima kiše...I svi su imali neki udes, kažu da su izgubili upravljivost i sleteli, prevrnuli se itd sa BMW-om.
http://www.youtube.com/watch?v=GnKE-f7y_Ao
http://www.svetplus.com/vesti/28262/cerka-goce-bozinovske-jelena-
vuckovic-imala-saobracajni-udes
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
07. jun 2013. u 16.59
sad može biti i esp isključen, ili stare gume, široke gume i akvapiling itd.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
07. jun 2013. u 17.01
http://fastestlaps.com/tracks/autocar_wet_handling_track.html
+0 / -0
0
jugos011
(The Best or nothing...)
07. jun 2013. u 18.12
ja volim zadnju vucu i imao sam još kod nas stare Pezoe 504 i 505 i ovde Volvoe 240,740 ,BMW 3 i 5 serije i najviše Mercedesa ovde..
tačno je da je BMW najgori po klizavom..i to svi od 3 do 7 serije,,zavisi u kakvoj klimatskoj oblasti živis,ali tačno je da i pored svih elektronskih inovacija RWD zaostaje za FWD na klizavim podlogama..Zbog toga se ovde u Americi(severnoj polovini zemlje)zadnjih 10ak godina 90% prodatih BMW i Mercedesa su X drive ili 4MATIC..znaci pogon na sva 4 tocka..ja imam običan E 320 a devojka E320 4matic i razlika je ogromna zimi,,4 matic izlazi uzbrdo sa letnjim poluistrosenim gumama lagano,a ovaj moj sa zimskim možda do pola tog strmog brda..jbg...
ali zato po suvom vremenu RWD je zakon!!!ništa lepse nego voziti zadnju vucu...i usput zaboravis na stalno menjaje poluosovina,homokinetickih zglobova i CV boota...jer diferencijal,kardan i zadnje osovine obično traju koliko i auto,uz normalnu voznju naravno,,
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
08. jun 2013. u 05.08
a da li si imao neku nezgodu tipa opisane gore? ili kao na videu?
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
08. jun 2013. u 08.47
zadnja vuca je zakon, ali u gepek stavi dve vrece pjeska po 50 kg na svaku stranu, da budes ravnomjerno opterecen i neboj se da će ti se ista desiti i na najklizavijim putevima, bićeš stabilan .
inače, obično se okreces i onda zavisno gdje te streca posluzi, jarak, livada, a nedaj boze da ti naidje neki kamiondzija...
+0 / -0
0
mrsolj1971
(veterinar)
08. jun 2013. u 11.54
Ja se izvinjavam, ali bolje je reci „pogon” umesto „vuca”... ima smisla da se kaže „prednja vuca”, ali „zadnja vuca” nekako zvuci neobično, se možda kad se vozi u rikverc :-)
+1 / -0
+1
jugos011
(The Best or nothing...)
08. jun 2013. u 12.19
Bogu hvala nisam imao udes za ovih 20ak godina koliko vozim..ali sam se par puta okretao sa zadnjom vucom po klizavom i samo sreća je bila da nisam zavrsio u nekoj banderi ili ispod kamiona..po suvom zadnja vuca je zakon,ali za sneg i zimu NIJE!!!teret u gepeku,zimske gume,stability control,sve to pomaze dosta ali čim je malko veci sneg,nema izlaska uzbrdo,,,
ako nisi nikad vozio RWD ne bih ti savetovao da rizikujes,posebno ne sa BMW...
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
08. jun 2013. u 17.21
mrsolj1971
(veterinar)08.
jun 2013. u 11.54
Ja se izvinjavam, ali bolje je reci „pogon” umesto „vuca”...
___________________________________________________________________
Nije shija nego vrat,
pravilno je reci, pogon na prednje, zadnje ili pogon na sva
4 tocka.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
08. jun 2013. u 17.55
da ove zime sam gledao po putu sa par cm snega, bmw 5, nov, kako šlajfuje u mestu i vrti se, a jugo pored njega, renault prolaze kao da su sa druge planete.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
08. jun 2013. u 18.05
pomaže li kraća osovina, tj. bmw 1 ima manji razmak između prednje i zadnje osovine točkova, a bmw 3 je predugačak, ima li razlike u ponašanju na vlažnom asfaltu?
naravno kapiram, i felne što su šire to je bolje po suvom, ali po mokrom lošije...
bmw ima neki svoj zov, provozao sam bmw 1 i bmw 3 i ne mogu se odlučiti, bmw3 je kao tvrdjava, a 1 je tako okretan da je to neverovatno...
+0 / -0
0
Hobo
(Pacifing by force)
08. jun 2013. u 19.56
Auta sa manjim međuosovinskim rastojanjem su manje stabilna i manje udobna ali se brze okrenu.
Međuosovinsko rastojanje neutice punio na trakciju.
Ako vam je trakcija na prvom mestu neuzimajte vozila sa zadnjim pogonom a ako volite ponekad da vozite nastranu onda defenitivno zadnji pogon
+0 / -0
0
skyraser
11. jun 2013. u 00.41
Caos,
vozim bmw neko duže vreme, (nekih 300 000km presao sa ovim, a pre toga ga moj tata uzeo novog) trenutno imam 530d e39 steptronic, i sa dobrim zimskim gumama, nikada nisam imao nikakvih neprijatnosti..jednom se zaneo za 10cm u jednoj krivini, i ispravio, i to je to...zimus putovao za Srbiju, i to bas onda kada je bila hrvatska blokirana od snega, kamioni popreceni po putu, i utabanog snega 10 cm na autoputu...prelazila se slovenija zbog zastoja, i kamiona sletelih sa puta 10 sati...bez da sam bilo gde proklizao, zaneo i bilo šta(jedan od primera da je nije to tako kako pricaju) svaki dan, po zimi, snegu, letu, prelazim 140 km bmw.om...nikada neprijatnosti...a dzakove iz principa ne nosim u gepeku..
imao sam i opel omegu karavana, koja nije imala esp, niti bilo šta, i nikada nisam imao problema po zimi i snegu...obisao sam sva skijalista u centralnoj svajcarskoj, nigde nikada nisam ostao.isto imao samo dobre gume.
jednostavno ne treba divljati i to je to...
Djole
+0 / -0
0
Misk0
(IT)
11. jun 2013. u 08.23
Nemoj da se brines što se tiče voznje po mokrom, puna ih je Britanija i dokle god ne divljas, nećeš imati problema. Čak sam isao i na jedan od ovih nazovi kurseva,
http://youtu.be/3KYDvqHwH6M
i tek kad iskljucis DTC postoji sansa da krenes da proklizavas, i to na stazi gde to namerno radis. I nemoj da stedis na gumama, ali to je savet za bilo koji auto.
Sa zimskim gumama nećeš imati problema, sa letnjim se ne bih bas upustao u brdovite predele po snegu. Problem nije samo zadnji pogon već sto BMW projektuje automobile da budu sto blize 50%-50% tezine preko prednje i zadnje osovine, sto ih čini tako dobrim za voznju ali ne pomaze za sneg. Ja stavljam kamenje u gepek kad zabeli, na sreću nije tako često i mislim da pomaze ali to je voznja sa letnjim 265/30 gumama.
Izbor kec ili trojka, sa istim motorom i ako ti prostor nije problem, kupi keca (kupe na primer), interesantniji su za voznju. Pretpostavljam da je trojku mnogo lakse prodati (pretpostavljam da si u Srbiji) pa i to uzmi u obzir. Ako bilo koji uzimas sa 18„ ili 19” felnama, preporucujem da promenis gume sa run-flat na obične, inače postaju suvise tvrdi, pogotovo ako odaberes sportsko vesanje. Nije problem na dobrom putu ali sa srećom ako naletis na rupu.
Inače je supruga vozila 118d (5 vrata) nekih 5.5 godina a ja vozim trojku skoro 4 a imao sam razne BMW na dan, dobijes kad ostavis kola u servisu, tako da oba modela znam prilično dobro.
+0 / -0
0
xzy
(ing)
11. jun 2013. u 10.43
Vozim BMW 3 nešto manje od godine (dakle uzmi komentar sa rezervom)
Nove zimske gume, i nije bas zabavno zimi. Led i utaban snijeg nisu problem (kako sto covjek rece gore) i mislim da nije tu puno ili ništa gori od ostalih.
ALI, svjez neutaban snijeg, sve preko 5cm, a o 10 ili 20 da ne govorim i najgori si na česti. Zadnji kraj samo seta, uz brdo kretanje da ti ne govorim
Mokra česta, nisma imao problema ali nisam ni divljao
Suva česta, fantasticno
PS: Da li sam se pokajao - mislim da nisam. Auto je lijepo za voziti
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
11. jun 2013. u 16.34
evo razmišljam se o ova 2 modela, bmw 1 štedljiv, bmw 3 veći, nešto startniji, uostalom meni treba automobil za grad, pa je bmw 1 3vrata, primamljiviji, jeftinija varijanta, ono što je dobro, daju 4 godine besplatnog servisa.
http://www.bmw.de/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces
;jsessionid=4ee1b8c410d7fb2da560460f7187.2?coun try=DE&market=DE&productType=1&brand=BM&language=de&name=h8e3g1y2#TILTVIEW
http://www.bmw.de/vc/ncc/xhtml/start/startWi
thConfigUrl.faces?country=DE&market=DE&productType=1&brand=BM&language=de&name=z9j8x8d2#TILTVIEW
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
11. jun 2013. u 16.54
ne rade linkovi, pa ću opisati između kojih se troumim
bmw f21 114d sa 95ks sa m-paketom opreme, ili
bmw 316d 116ks f30 sa sport paketom opreme, e sad tu je i
Q3 2.0 tdi sa 140ks kao još jedna varijanta ako odustanem od zadnjeg pogona.
Razlika u troskovima je oko 10.000 evra je jeftiniji BMW 1, za 10 godina
(manja potrosnja, jeftinija registracija).
+0 / -0
0
jugos011
(The Best or nothing...)
11. jun 2013. u 22.47
XZY
Upravo to sam hteo da kažem ,po ravnom putu ,ako je utaban sneg možeš da ides stotine milja,ali čim napada sneg mali vise cm,ili neka uzbrdica,tu nepomaze bmw ništa,ni gume,ni pesak,samo seljaci traktorom da ga vade iz snega,,bas zato u severnim državama USA zadnjih 10ak godina preko 90% bmw i mecki su AWD...RWD je zakon ,ali samo za suv put..
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
12. jun 2013. u 03.09
hvala XYZ Jugos za informacije, inače kad kupujem automobil sve gledam, od potrosnje (velika stavka na 10 godina, ovo ti je cena vozila u Srbiji, sa našim cenama goriva na 200.000 km predjenih)
kad se sve uracuna, amortizacija vrednosti vozila, troskovi popravki (lamele, kvacila, branici itd)
servis (negde se radi na 30.000 ili 12.000km), gorivo stvarna potrosnja
http://www.spritmonitor.de/en/
i registracija, sve kad se uracuna u cenu, zaista mnogo izadje
46.000 bmw114d
58.000 bmw316d
63.000 audiQ3 TDI 140ks
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
12. jun 2013. u 03.15
Hvala i Misko, skyraser, Hebo, Srećca, svako iskustvo je dobrodoslo, gledam i velicinu vozila, ali nekako mnogo je skuplje samo malo vece vozilo, sledeće godine ocekujem prinovu, mada automobile (žena ima mazdu 2) koristimo samo po Beogradu, retko idemo dalje nekuda, uglavnom avionom sve sto je preko 300km.
Moj brat koji živi u USA, prvo je kupio Mazdu 3, za njega ženu i dete, a dileri ga savetuju kad je gledao mazdu3 da kupi nešto vece, jer je mazda mala za porodicu.
To u Srbiji ni jedan diler ne bi rekao, jer jednostavno ne stoji.
Secam se kad sam bio mali, zastava 101 je bila dovoljna da idemo i po 700km sa kraja na kraj Juge, na more i na selo i nazad za Beograd.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
12. jun 2013. u 03.17
cena vozila 25.000 evra VS trosak posle 10 god 46.000 bmw114d
cena vozila 30.000 evra VS trosak posle 10 god 58.000 bmw316d
cena vozila 30.000 evra VS trosak posle 10 god 63.000 audiQ3 TDI 140ks
+0 / -0
0
jugos011
(The Best or nothing...)
12. jun 2013. u 10.04
pa da ovde ko ima decu ,gleda samo da uzme neki SUV..a stvarno nema potrebe za tim,jer sto kažeš svi smo se kao deca vozili u Zastavama 101 i ništa nam ne fali,,SUV duplo vise trosi goriva,ali vecina ih uzima zbog bezbednosti u slučaju sudara i zime(mada se lakse prevrnu nego putnicki auto)ovde se jako slabo prodaju putnicki auti sa 2 vrata ili hatchback(samo vw golf) najviše idu 4dr sedan..
kako je u Evropi jel se i tamo zadnjih 10ak godina prodaju najviše AWD mecke i BMW???
+0 / -0
0
Misk0
(IT)
12. jun 2013. u 14.06
@konecene mora
Prelazis bas dosta za samo gradsku voznju. Pazi se DPF-a (diesel particulate filter), ne znam kako se ovo zove na srpskom, sluzi da precisti izduvne gasove kod dizela. Obično traje 120-150 000km ali često manje u gradskoj voznji. Zamena na mom ostrvu je oko 1500e. Razmisli i o benzincima, razlika u potrosnji nije vise tako velika.
Ne mogu da provalim na bmw.rs šta ide u koji paket, ako ide sportsko vesanje, zameni ga običnim, samo trazi da ti to urde kao fabricku opciju i ja bih ostao sa tockovima od 17 inca zbog udobnosti. Uzmi sportska sedista napred, mnogo su udobnija od običnih (verovatno dolazi u paketu).
E sad, s obzirom na kilometrazu i prinovu, ja bih isao na trojku, ipak je udobniji auto. Ne razmišljaj o kecu sa troja vrata ako ćeš dete često da vozis (pretpostavljam da gledaš jer 114d nema na modelu sa 5 vrata).
@jugos011
SUV ima sve vise mada ne bas ogromnih modela koje vidjas po USA, Range Rover ili BMW X5 su u principu najveci. I uglavnom su dizel modeli. Kod mene nema mnogo awd, nema potrebe.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
12. jun 2013. u 18.41
jugos011, uglavnom u Skandinaviji, Islandu preovladjuju 4x4, ovde u Beogradu su zime varljive, nekada kratke, sa manje snega,
uglavnom ljudi kupuju manuelni menjac i prednji pogon, jer je manja potrosnja goriva a automobil u startu jeftiniji.
Što se tiče Beograda, svega možda 1 nedelju godisnje desi se da sneg ostane po kolovozu, da stalno pada, pa da ne stignu odmah ocistiti, tako da bude po inch snega, ali ni to ne traje dugo, kamioni-zgrtači čim prestanu jače padavine očiste veoma brzo,
sem naravno nekih sporednih uličica u koje nikada ne zalazim.
Što se mene tiče, kad napada sneg, batalim automobil, idem peske, taksijem, pa i prevozom, nije mi daleko kancelarija 2km od stana, i tada ne idem dalje od kancelarije, iako imam po
normalnom vremenu dosta gradske voznje, sadasnji automobil me je vozio 165.000 km za 10 godina,
u poslednje vreme mi manje treba, ali će mi uskoro trebati za nešto dalja putovanja, iako izbegavam automobil, već radije idem avionom preko 300km daljine, a ovaj posao me vodi 700km daleko.
Misko, 114d ima sa 5 vrata, ali nekako mi je lepsi sa 3 vrata, uz to 1000 evra jeftiniji, beli, a nekako mi se čini da je bolje da deca nemaju svoja vrata na koja ulaze i izlaze.
slazem se 17inchne su sjajne felne, i sasvim dovoljne za takav automobil...
Možda i benzinac nije losa ideja, malo su cesci servisi (na 12.000km a dizel na 30.000 km), ali ovde poneko čak i plin ugradi, kad uzmes na 10 godina, usteda je možda 10.000 evra, sto nije malo.
BMW trojka je mnogo komforniji automobil, a Q3 takođe, povisen je i daje bolju preglednost, u slučaju sudara bezbedniji je, iako manje stabilan, izacice neki novi Q3 special edition off-road, pa me je to bas zainteresovalo.
http://carfanaticsforum.com/thread-15464.html
http://www.youtube.com/watch?v=ek_l0KG2P-E
http://www.youtube.com/wa
tch?v=_knUNb4VAc0
www.flickr.com/photos/61906083@N08/8698516178
Probao sam do sada bmw3 i bmw1, oba su sjajni automobili, Q3 još uvek nisam probao.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
12. jun 2013. u 18.46
interesantno je koliko je bmw 114d živahan automobil, solidno povuče od 80 do 100, što je i najvažnije kod preticanja na magistralnim putevima,
ja pretičem jedno kad moram (kamion, traktor itd) inače strpljivo vozim, jer znam da najviše ljudi strada u preticanju.
bmw3 316d je opet druga priroda, manje okretan, ali vise kao limuzina, možda za dalja putovanja bolji.
Ovde u BG mi se čini da je manji automobil prednost, parking mesta su na mnogim mestima minimalna, pa je nekad teško izaci iz automobila.
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
12. jun 2013. u 19.00
svima našima ovde u USA kao Mazda 3 mali auto a pola njih niti je imalo auto u Srbiji ili je vozilo ficu , juga, keca , dakle duplo manje auto .
Primera radi pre 20 godina dodje meni skolski drugar i ja mi nađemza
početak neku staiju Hondu Accord da vozi . A on ni pet ni ses kaže ovako :„ pa gde ću to da vozim , to je malo auto , pa za mesec dva će mi doći žena i cerka kao nema mesta . ”
I on odbije to . Ja pobesnim i kažem mu :„ lepo ako ti je Honda Accord
mala a u Srbiji ste se ti žena i cerka vozili u peglici onda lepo sebi
nadji šta god hoćeš , ja dizem ruke i tacka. ”
I tako i bi . Naso sam mu posao , krevet, TV , stan od mene dosta .
Ali srpska megalomanija i gubitak osecaja za realnost . Neću reci
pohlepa , on nije takav ,ali jeste megaloman , mala mu Honda Accord a
nije peglica . Gde je tu logika .
Onda deceniju kasnije krene mu neki posao i posle dve kuce uleti u
veliku kucu od skoro 12000 skver fiti ( nešto preko 1000 kvadrata) i ja mu opet napomenem da mu to nije trebalo da posao može da stane i da je kredit od preko 600000$ previse ukoliko ostane bez posla . Nije pomoglo.
Ali eto desilo se bas to privatni biznis stao a on ima mesecne obaveze
od oko 11500$ ( trenutno) a od redovnog posla on ima primanja daleko
manja čak pola od toga . I gde je sada .
Pre neki mesec bio u Srbiji pa kaže :„ znaš , covece mi se rugamo nekima tamo , ali oni tamo nisu zaduzeni , niko ( ili skoro niko) nema kredit rate , dugove , ni blizu kao ja ovde . ”
Ja mu samo rekoh :„ jel te neko bio po usima da ti sa supurgom i dvoje
dece , uleces u megalomansku kucu od preko 1000 kvadrata .”
I 150-200 kvadrata je previse za vas cetvoro , a ti ga bas odvali .
E sada placaj ili dizi ruke od svega ( bankrot) . Nema treceg jer on
nije u poslu kao ja prehrana pa može sa sigurnoscu da racuna na prihode doveka .
Zato i vecina vas , kao mala mazda 3 , a vecina se vozila u Zastavi 101 ili Jugu u Srbiji i sada im dva puta veci auto mali /.
ne moze niko bez SUV , i bez AWD . Pa nije sneg ni u Srbiji ni u USA
svakog dana . To je svega nekoliko dana godisnje a koliko ovde za sada
ciste puteve tako da vozilo sa prednjom vucom i uz to dobrim gumama
će se izvuci iz apsolutno svake situacije pod uslovom da vozac ima
iole vozackog iskustva . Sem da nije neki Kinez ili Indus koji niti je
vozila video niti snega . Oni ni po suvom neznaju voziti a kamoli
snegu . Ali ajde .
+0 / -0
0
Misk0
(IT)
12. jun 2013. u 19.11
zaboravljam da ti napišem, servisni interval nije fiksan, zavisi od kilometraže i vremena a auto sam podešava ako misli da treba.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
13. jun 2013. u 04.27
da čuo sam da sada nisu fiksni intervali servisa, pa verovatno tih 30.000 km za bmw dizelaša u gradu češće bude nešto kao 20.000,
audi radi servis za 2.0 TDI na 15.000, ali mi se čini da verovatno manje odstupa nego bmw, čim je već u startu skraćen servis.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
14. jun 2013. u 01.19
@konecene mora,
Kod nas u to vreme si mogao da držiš malo dete u rukama, a i da sedne na nekoga na prednjem sedistu - nešto sto je u Americi zakonom zabranjeno i do odredjenog broja godina dete mora da bude u posebnom sedistu napravljenom za decu.
Moja sefica ima bas Mazdu 3 hatchback i ovih dana je menja za Chevrolet Traverse jer joj je Mazda mala. Ona, muž i dvoje male dece (godina 1 i 3) - za svako dete je potrebno posebno sediste za decu pozadi. U gepek stavis kolica i psa i ne ostaje gotovo ništa prostora za torbe kad se ide na godisnji odmor.
A ostalom, nismo valjda otisli preko bare u „obecanu” Ameriku da bi i dalje se vozili u Fici, Stojadinu i sličnim autima? Ako ćemo živeti kao sto žive oni na Balkanu - onda smo mogli i ostati, nema poente žrtvovati se u Americi ...
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
14. jun 2013. u 04.52
što se tiče sedišta, u Beogradu je za decu takođe obavezno, a samo budala može voziti decu bez dečijeg sedišta.
Ja se nadam da ću sledeće godine dobiti dete (ko zna možda i 2-ke) pa ću ipak morati kupiti neki srednji automobil, ali je i urbani koncept života drugačiji, kod mene u prizemlju zgrade ima vrtić na celom spratu, od mene je 200m državni, a na drugoj strani bloka 500m daleko inostrani vrtić. Koncept života je takav da je automobil manje potreban nego u USA.
A što se tiče života na Balkanu, ja sam na Balkanu, jeste velika većina ne živi dobro, mnogo ljudi pravi novac mimo tržišta, ali ima i mnogo zdravih firmi, naprimer softverasi prave skoro 1 milijardu evra godisnje, dobar deo se bar u Beogradu izvukao iz bede, kod mene u podzemnoj garaži ljudi parkiraju najnovije porsche panamere, aston martine, bmw X6M, i slične automobile, a imaju manji stan od mog, za otprilike 2 puta.
Mislim da ako neko štedi to radi sa logikom, da daje novac na neke druge stvari. Stednja za nekoga može biti da kupi za 30.000 evra automobil, ako zaradi toliko mesecno.
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
14. jun 2013. u 09.50
Ti sto voze Panameru, X5 i slične po Beogradu - mora da su postenim radom zaradili ih ...
+0 / -0
0
xzy
(ing)
14. jun 2013. u 10.23
ali ima i mnogo zdravih firmi, naprimer softverasi prave skoro 1 milijardu evra godisnje, dobar deo se bar u Beogradu izvukao iz bede, kod mene u podzemnoj garaži ljudi parkiraju najnovije porsche panamere, aston martine, bmw X6M, i slične automobile, a imaju manji stan od mog, za otprilike 2 puta.
Mislim da ako neko štedi to radi sa logikom, da daje novac na neke druge stvari. Stednja za nekoga može biti da kupi za 30.000 evra automobil, ako zaradi toliko mesecno..
----------------------------------------------------------------
nisam u Srbiji nego u SA. Idem tamo s vremena na vrijeme i definitivno ne sticem ovakakv utisak. Ovdje u SA dobri softverasi mogu da zarade 30.000 evra ali za pola godine. Ostali ni toliko.
Panamera se može vidjeto ovdje gdje živim ali rijetko, Aston Martin prakticno nikako
+0 / -0
0
Misk0
(IT)
14. jun 2013. u 10.26
@konecene mora
Nije razlika između Srbije i USA već između velikog i malog grada. Sto manje mesto, kola su potrebnija.
Ako si se već nameracio da pravis decu, kupi trojku i ne razmišljaj vise.
Lambo parkiran u Uscu na donjem spratu 2 dana pre dve nedelje, ima para u Beogradu...
A inače sam primetio da su SUV sve popularniji, Range Rover-i na svakom koraku, čak i sa Britanskim tablicama
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
14. jun 2013. u 13.30
onaj gore kaže mala mi Mazda 3 kao i mome skolskom drugu jer ne moze
da stavi dvoje dece , psa, macku , torbe i tako .
Pa se nešto prisetih , zapravo pade mi na pamet , zašto onda ne uzme
jedan mini-ZOO vrt pa lepo razmesti na zadnje sediste i gepek , kad
već mora da se vozi u drustvu i kada ide na odmor . Samo kako će možda
nosorog i slon u auto , pas , zmije, papagaji mogu , ali kako sada i
slona povesti . Eto ideje za buduce konstrukotre auta , da dizajnirju
auto gde bi vlasnici mogli da vozaju mini-ZOO vrtic sa sobom . A onda
u autu treba da bude mesta i za najmanje dva frizidera , jedan za hranu i pice za ljude , a jedan za ZOO residente .
U peglici to sve ne moze naravno . Tamo bi mogli da se ipak podsete na
to tako što bi stavili onu slikovnicu za ZIVOTINJSKIM CARSTVOM na zadnje sediste , toliko mesta ima pa imaš ZOO vrtic u slici sa sobom , a eto ovde u USA bi migli i pravi da imau u autu .
Eno vam na yahoo jutros porcitah vesti i kada izadjes sa yahoo na vestima reklamiraju onaj autobus, moderno dizajniran kao kuca na tockovima i kosta „svega 3 miliona” sitnica za moderne gastose .
Kada podignes kredit za to ako već niste uspesni pa da mozete da pljunete KESH toliki , izadje vam to svega 37500$ mesecno na 7 godina uz samo 50000$ down , sa kamtom 1.9% . To je sitnica za naše uspesne
gastose vani , zar ne . E tu već ima malo vise mesta nego u Hondi
Accord a da ne pricam Zastavi 101, Jugicu 55 ili peglici .
I onda lepo radite cele godine po dve smene i subotama i nedeljama
pa biste eto jednom godisnje dve nedelje imali komfora koliko hocete.
Divan li ovaj zivot može biti , zaista samo malo prostora treba ljudima vise da mogu vazduha da se nadisu .
A tih 37500 $ mesecno pa šta je to za nekog ko ima dobar kreditni
skor i 15$ na sat . Isplatice to u narednih 1375 godina a dotle će
Srbija sigurno uci u EU . Na semaforu je crveno svetlo , Daceku i
sada cekaju zeleno , a ono samo sto nije . Taman kada EU birokrate
rese da puste zeleneo , nestace struje jer ministarka energetike kaže
da ako se cene struje ne koriguju uskoro bi moglo doći do ozbiljih
rpblema u snabdevanju strujom. I sada taman SEMAFOR EU spreman da
upali zeleno a ono nesta struje zbog neobavljenog remonta na vreme.
Ali biće zeleno svetlo do 2033-će godine .
Ali evo jutros neke zabrinjavajuce vesti gradjani Islanda odustali
od EU . Kako sada Srbima da uzmu posle Kosova , Vojvodinu pa rasku
pa Jug Srbije . Mora da smisle neke nove sarene laže . Doduse sa
beskrajno glupim Srbima će to ipak ići lakse . Gradjani Islanda su
ipak neka druga sorta . KOd njih još uvek postoji nešto sive mase
između usiju , koja se kolko tolko upali ( ON) i radi . Srbi sada
samo slusaju komande iz Brisela .
Auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu . Ajd ništa uzivajte dolaze bolja vremena.
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
14. jun 2013. u 13.41
soferu aviona taj sto parkira Aston Martin može biti samo krimos sem ako
nije Vlade Divac , Pedja Stojakovic, ili možda Noletov tata Srdjan ili
možda Zeljko Joksimovic , dakle neko ko je mogao legalno da zaradi to.
Znaš li ti posto je Aston Martin . Ja sam prošle godine provozao
Venkvish sa V12 motorom i 612KS , ali vlasnistvo amerikanca koji je to
naravno legalno stekao , naslednik je peta generacija , pošto njegovi
pretci sade luk , da luk onaj isti koji Srbija uvozi iz Kine ( sada
koje li sreće a nekada ga je bilo i za izvoz) i oni godisnje hiljade
tona luka prometnu i naravno covek je legalno kupio makinu ali ta makina
ti je nešto preko 300000$ sa taxom ovde u USA .
A taj ga je sigurno u Srbiji posteno zaradio . kao i vecina tih besnih
auta , sve je to zaradjeno postenim radom . Pa lepo vre u toj demokratiji ali zašto se onda malo , malo pa ljudi bune .
valjda će stici i odgovor na to . Drugo ovaj moj kolega Amer koji se bavi sa hranom ( luk ) je kažem ti peta generacija, njemu su i otac i
deda i pradeda imali i stvarali a te masine po BG-u voze sve neki klinci
dakle ili uterivaci dugova, narko dileri i slični „kontraverzni” bizni-
smeni . masala ide Srbija super putem u EU .
Nego ovaj SEMAFOR za daceka, jer moraju i te besne masine da stanu kada
naidju na crveno . Ove „obične ” semafore oni ICH ne j##bu „ za njih ko
da ne postoje . ”
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
14. jun 2013. u 15.18
@Bezier,
Kad je sve tako kako si napisao, sto ti mastas i pravis planove kupovine Nissana GT-R, BMW M3 i ostalih auta koje spominjes da ćeš kupiti? Sto lepo ne vozis Yuga ili Stojadina ili Peglicu ili neki sličan auto koji hvalis da je ljudima nekada bio dovoljan?
Nemoj molim te samo da sad odgovor bude „zato što mogu”, jer i ona gore osoba koju sam opisao može da zameni Mazdu 3 sa Chevroletom Traverse, ali iz nekog razloga tebi to smeta kao da iz tog licnog dzepa neko uzima pare ... (i sad ćeš naravno krenuti da se hvalis kako ti nisi ovca za sisanje, kako si pravio samo odlične poteze u karijeri, kako tebe niko nikad nije zafrkao za razliku od mnogobrojnih „prijatelja” i kolega sa posla ...).
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
14. jun 2013. u 18.48
Synister znaš ti ko je mene samo zeznuo ovde u USA i to tek kada sam
dosao . kada sam prvo auto kupio , lik sto prodaje osiguranje . Lepo
se ja raspitivao za uslove ( posto sam bio nov) i svi su mi davali
slične cene samo taj lik mi je dao jeftinije nekih 30% i ja pristanem.
naravno on je mene prevario ja platio za 3 meseca ratu dobio karticu i vozikao kada posle 3 nedelje stize meni racun ( sa ispravkom) otprilike cena kao i kod ostalih . naravno nazovem ga sutradan i objasnim tj.
pitao sam ga za te pare koje sam platio dokle sam osiguran , a on rece do tad i tad . Zavrsili smo razgovor i posle toga datuma sam promenio kompaniju i presao na STATE FARM . Oni su slovili za najbolje ( tada )i ovog lika sam zaboravio vise da postoji u mome zivotu .
Zvao je on kasnije , izvinjavao se navodno pogresio , bla, bla i tako
ali j avise nisam nikada hteo ni da pricam snjim jer šta ima da pricam sa lopovom i lazovom. Ako već moram punu cenu da platim , platicu ,ali volim cist racun a ne zguza , pa kao pogresio i tako .
O tome sam obavestio moju siru okolinu cisto da imaju u vidu da kod
njega niko ne kupuje osiguranje i to je to .
Kasnije se lik setio pa zvao sa drugog telefona, ali ja dignem slusalicu i kada prepoznam da j eon automatski prekidam razgovor jer ne želim sa prevarantom ni da gubim sekunda a kamoli minute, sate ili pare opet .
Taj lik me je jedini prevario a posle sam se naucio , korak po korak i
to je to .
Sreća pa sam ja jedan od retkih Srba koji na greškama uci , mnogi nasi
sunarodnici , nikada da nauce ista na greškama sto svojim sto tudjim.
nazalost .
Drugo kako ću ja da ovde na teritoriji USA i da želim kupim Zastavu ili Jugo , pa to se vise ni u Srbiji ne nudi kao opcija .
S...o ih Mladja , ukinuo Jugo pa zamenuo sa FIAT koji ne moze niko da
kupi , bas im je uslugu nacinio . A mislili oni sada će narod da poleti pa samo da prsti i kupuje i FIAT i SAMSUNG i gorenje i ovo i ono po bolesno visokim cenama gde se svako izgradjivao da vise nema
kuda . No polako sve će to na zemljicu ravnu .
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
14. jun 2013. u 18.48
Bezier, ima mnogo privatnih firmi koje obrcu prilično veliki novac, izvoze u Rusiju, ili u okolne zemlje koje su inače naše trziste.
Poznajem nekoliko takvih ljudi, i bave se proizvodnjom naprimer nameštaja, auto delova, cipela, čak sam čuo da ima firmi koje proizvode i jahte, delove za jahte itd, i razne druge stvari za koje nisi nikada čuo da se prave u Srbiji. Neke od firmi najveci deo profita prave na stranim trzistima, pa niko za njih nije ni čuo.
Postoje i softverske firme, sa velikim obrtom kao npr. Nordeus, i ima bar još 20 za koje nikada nisi čuo, a prave godisnje desetine miliona evra svojim vlasnicima.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordeus
Prema tome ne mora biti Stojakovic, ili Divac, kriminalac ili politicar,
ovi koje poznajem (nisu softverasi) su krenuli od 0 krajem 90tih, i početkom 2000tih, od nikoga kredit nisu uzimali, danas uglavnom 90% zaradjuju u izvozu i 10% u Srbiji.
+0 / -0
0
konecenemora
(sofer aviona)
14. jun 2013. u 18.51
evo nasao sam prodavca aston martina u Beogradu, pa ko voli nek izvoli, imali su u izlogu jedan aston martin i to tjuniran, ne verujem da bas nešto mnogo prodaju tih automobila
http://www.mansory.rs/sr/kontakt
+0 / -0
0
DarkBlue
(istrazivac)
15. jun 2013. u 00.27
„ Bezier
(inzenjer)
14. јун 2013. у 13.30
onaj gore kaže mala mi Mazda 3 kao i mome skolskom drugu jer ne može
da stavi dvoje dece , psa, macku , torbe i tako .
Pa se nešto prisetih , zapravo pade mi na pamet , zašto onda ne uzme
jedan mini-ZOO vrt pa lepo razmesti na zadnje sediste i gepek , kad
već mora da se vozi u drustvu i kada ide na odmor . Samo kako će možda
nosorog i slon u auto , pas , zmije, papagaji mogu , ali kako sada i
slona povesti . Eto ideje za buduce konstrukotre auta , da dizajnirju
auto gde bi vlasnici mogli da vozaju mini-ZOO vrtic sa sobom . A onda
u autu treba da bude mesta i za najmanje dva frizidera , jedan za hranu i pice za ljude , a jedan za ZOO residente . ”
---------------------------------------------------------------------
Bezier po obicaju preteruje :) ali ovo me potseti na jedan prastari vic, još kad smo bili klinci :
Kako smestiti četiri slona u peglicu ?
Pa lepo. Dva napred a dva nazad !
+0 / -0
0
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
06. jul 2013. u 14.24
DarkBlue - kako ne kapiraš da je Bezijer sirotinja kojoj je neko poklonio kompjuter, I to je možda Pentijum dvojka, posto kad se jednom docepa mreze piše komentare ko Tolstoj. (Da se razumemo - ne tako dobre nego brate opsirne do Bola - i glupe isto tako, al Bezmozgijer nùme bolje))
Looking for Unicorn Gifts?
Izaberite državu:
Australija
Austrija
Bosna i Hercegovina
Crna Gora
Evropska Unija
Francuska
Holandija
Hrvatska
Kanada
Nemačka
Sjedinjene Američke Države (SAD)
Srbija
Švajcarska
Švedska
Velika Britanija
Latinica |
Ћирилица
|
English
© Trend Builder Inc. i saradnici. Sva prava zadržana.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Marketing
.