Vesti
Sport
Celebrity
Lifestyle
Diskusije
Kuvar
Oglasi
Diskusije
:
Automoto
+0 / -0
0
Da vas pitam..
batoloco
(vozac)
21. avgust 2011. u 19.11
Prije neki dan sam promjenio sve komponente kocnice na zadnjem desnom tocku.Razlog za to je bio taj sto je kocnica nakon duzeg stajanja blokirala,kao što se i pregrijavala.Nakon promjene klijesta,diska i plocica ona ne blokira vise(međutim,ovo još mora da se utvrdi),ali felga na tom tocku mi je i dalje topla,da ne kažem vrela.Nakon izvjesnog vremena u voznji ta toplota se izgubi,ali,ponovo nakon duzeg stajanja(7-10 dana)problem se ponovo pojavi.Ja ostavljam malu sumnju da lezaj možda nije u najboljem stanju,ali se pitam zašto onda ne čujem da on drobi i melje.
+0 / -1
-1
diagnostika
(operator)
21. avgust 2011. u 21.58
dali ti prijatelju kupiš samo jednu cipelu ili ...,al ajde to je tvoja stvar,nego jesi li promijenio i crijevo koje dovodi kočnu tečnost do kliješta,
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
21. avgust 2011. u 22.33
Nisam.A,ovu desnu kocnicu sam promjenio ne zbog toga sto je dotrajala,već iz razloga koje sam gore naveo,prijateljice.
+0 / -1
-1
pravda_i_istina
21. avgust 2011. u 22.49
pa, ako se toplota izgubi u voznji, u cemu je problem?
klesta ako nisi onda nisi morao i na drugoj strani, ali disk i plocice jesi (apropo druge cipele), inače, kad pocne klizavica, imaš da se vrtis sve u krug; a i sad moraju nove plocice/disk da rade/koce duplo/troduplo vise od starih, pa se i greju
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
21. avgust 2011. u 23.09
Hajde da krenemo redom:upalis auto,vozis 10 km,izadjes i najprimitivnijom mogućom metodom(naslanjanjem ruke na sve felge)primjetis da je jedna od njih vrela.Do kakvog zakljucka dolazis?
+0 / -1
-1
pravda_i_istina
22. avgust 2011. u 00.07
pa da auto nije vozen 7-10 dana/:00
to ti je isto kao kada vozis skejtboard samo sa desnom - NOVOM PATIKOM, a kad ides nizbrdo i ona se ohladi
+0 / -0
0
Shaolin_monk
(warrior)
22. avgust 2011. u 04.42
Batoloco, vrela felna nakon voznje je znak da su ti disk plocice sve vreme u kontaktu sa kocionim kljestima, pa dolazi do KONSTANTNOG TRENJA.
Zato ti je FELNA VRELA !!!
Moj savet ti je, STO PRE kod mehanicara da vidi šta se sa njima desava.
TO JE VEOMA OPASNO.
NEMOJ VISE VOZITI TAKO, DOK TO NE NAMESTIS.
Može biti da su kociona kljesta (neispravna) kriva-deformisana, pa prilikom okretanja nalezu na disk i prave veliku temperaturu.
U takvom slučaju, prilikom duže voznje ti može izgoveti lezaj u tocku, sto je vrlo opasno!
+0 / -0
0
steks
(doktor za glavu)
22. avgust 2011. u 04.55
vozis 10 km,izadjes i najprimitivnijom mogućom metodom(naslanjanjem ruke na sve felge)primjetis da je jedna od njih vrela.Do kakvog zakljucka dolazis?
------------------------
Da ne vraćaju klešta. Kako si to zamenio, ostaje još ono što te je kolega operator pitao za zamenu creva, a crevo nisi menjao. A trebalo je.
Spolja može da izgleda dobro, ali se unutra isfroncla i ne dozvoljava ulju da se vrati.
Ima još nešto što sam odavno čuo od jednog majstora - 100% uspešna popravka je 90% čistoća u toku rada a samo 10% znanje :)
+0 / -1
-1
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
22. avgust 2011. u 06.54
Promenio si disk samo sa jedne strane i tu je greška! Diskovi se uvek menjaju u paru. Zbog sitne ustede rizikujes veliki trosak ili nedaj boze havariju gde neko može i da strada.
+0 / -0
0
krele
(neradnik)
22. avgust 2011. u 10.04
Još jedna stvar ,proveri rucnu da li ti kabl od rucne radi kako treba ,možda ne vraca klip kada spustis rucnu jer je zardjala u panciru ili se isfroncala.
+0 / -1
-1
veljo50
(majstor 01)
22. avgust 2011. u 11.46
Jeli bogati prijatelju jeli taj tvoj auto ima neko ime i kada je krste,ovako ni najbolja gatara ti ne moze pomoći.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
24. avgust 2011. u 23.42
Steks,hvala ti na idejama.Provjericu kada se vratim s puta.Taj auto, po mom mišljenju, predugo stoji parkiran.Hvala i ostalim ucesnicima u ovoj raspravi,mada mislim da vam ne bi bilo loše da se preselite na neke zenske teme,nije mehanika za vas...
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
24. avgust 2011. u 23.47
Hvala i tebi,krele,provjericu i rucnu...
+0 / -0
0
diagnostika
(operator)
25. avgust 2011. u 20.56
e što ćeš više dobit i jedan savjet posle ovog,seronja
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
26. avgust 2011. u 01.43
Strasno će mi nedostajati tvoji savjeti.
+0 / -0
0
diagnostika
(operator)
27. avgust 2011. u 19.05
vidim da si mnogo pametan dok mijenjaš kočnice na jednoj strani i još to javno obznanjuješ a posle svega nazivaš one od kojih tražiš pomoć neznalicama,
+0 / -0
0
pravda_i_istina
28. avgust 2011. u 01.49
svestan da se toplota izgubi tokom voznje, a nesvestan da su nove plocice i disk deblji, pa se zato i vise i sigurno i jedino greju u poredjenju sa drugim tockom
a i ovo za lezaj dok ne pocne da 'drobi i melje' prvo bruji, a da bi ga čuo moras da ga poteras odredjenom brzinom autoputem, zatvoris sve prozore i sklonis nogu sa gasa
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
04. septembar 2011. u 01.28
Ti,operater ne odustajes od svojih nebuloza...
Pravda,objasni mi zbog čega se kocnica zagrijava čak i nakon zamjene klijesta?
Ne razumijem zašto se svi uporno hvatate za drugu kocnicu.
+0 / -0
0
krele
(neradnik)
05. septembar 2011. u 11.28
Ja se ne hvatam.
Looking for Oil Diffuser Necklaces Sterling Silver?
Izaberite državu:
Australija
Austrija
Bosna i Hercegovina
Crna Gora
Evropska Unija
Francuska
Holandija
Hrvatska
Kanada
Nemačka
Sjedinjene Američke Države (SAD)
Srbija
Švajcarska
Švedska
Velika Britanija
Latinica |
Ћирилица
|
English
© Trend Builder Inc. i saradnici. Sva prava zadržana.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Marketing
.