Diskusije : Avijacija

Komentar
Može Iranac al' može i Poljak bez sva tri!
Fulcrum
(van_zemaljac)
01. novembar 2011. u 12.58
Šta je bre ovo zadnjiih par dana?? Jel ovo neki svetski strajk mehanicara koji servisiraju tockove??? :)

Svaka cast!!

http://www.youtube.com/watch?v=mXWaBrE9_qo
mrsolj1971
(veterinar)
01. novembar 2011. u 19.55
Eh, uvek se nadje majstor nad majstorima, tako je to kad radi covek sa iskustvom, hladne glave. Sto neko rece odavno „Piloti, ljudi sa m...a od celika i gacama od plastike :-)” ako sam dobro preveo. Puno pilota može da upravlja avionom dok je sve u redu, retki su oni koji u datom momentu ne izgube glavu (izgube u smislu da i dalje trezveno razmišljaju i prave PRAVE poteze). Srećom, ima ih, nadam se da su među pilotima cesci nego u ostalim profesijama.
Iskompleksirani
(Konjušar)
02. novembar 2011. u 07.10
Auuuu...

Šta mu bi?
Nisam znao da je ovo moguće.

Koja je priča u pozadini? Otkaz stajnog trapa?
Izgleda da niko nije ni ogreban.
mrsolj1971
(veterinar)
02. novembar 2011. u 09.32
iskomplekisrani:

sem aviona, niko ni ogreban :-)
Rickenbacker
(Bacač patuljaka)
02. novembar 2011. u 14.40
Управо сам хтео да поставим исти топик...

Алал му ћуфте, пилоту.

Питање: како то да се ништа није запалило? Јел' пилот претходно испустио сво гориво?
northweald
02. novembar 2011. u 17.52
tako je mrsolj. to je meni davno jedna pokojna olga u ivagradu bila rekla
...„svi su piloti dobri, dok se nešto ne dogodi”...
northweald
02. novembar 2011. u 17.53
rickenbaker, pa zalili su pistu pjenom prije nego je sletio
Fulcrum
(van_zemaljac)
02. novembar 2011. u 23.33
Tačno.

Plus, pilot je kruzio jedno sat vremena dok nije svaka opcija u checklistu isprobana i onda je verovatno ostalo taman toliko da „sleti”.

Let je krenuo iz NYC tako da je skoro na rezervi bio kad je prisao Varsavi.

Nije mi jasno da manuelni sistem za spustanje trapa nije funkcionisao?? Drugo, vidi se da je avion 'legao' na trup ALI i motore, pa me cudi da nije tu ništa otpalo/odlomilo se...sve u svemu, nije moglo bolje da prođe u ovakvoj situaciji!
Imported_from_SERBIA
(StefAco)
03. novembar 2011. u 08.19
Sletio bolje bez tockove nego neki s tockovima.
Rickenbacker
(Bacač patuljaka)
03. novembar 2011. u 14.23
Хвала на одговорима.

Феноменално слетање, једва да је зашкрипило.
C_A_B_O
08. novembar 2011. u 16.31
navedena 2 prinudna sletanja su neuporediva. Tip aviona ,tip problemaaa i KONFIGURACIJA koja je DRASTICNO razlicita rezultovala je razlicitom stetom.
Profesonalizam onakav kakav bi morao da bude a ne „ovdasnji” prosjecan kamiJondzija
Dedal
(Capt.)
09. novembar 2011. u 23.54
Ne razumem bas šta si to hteo da kažeš?
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
10. novembar 2011. u 00.20
Rezultat:
http://www.liveleak.com/view?i=ff4_1320794781
Neobično da avioni nemaju neku vrstu ojacanja na povrsinama koje doticu zemlju prilikom ovakvih slijetanja. Npr dodatne deblje metale koji će se poderati, ali druge povrsine ostaju zasticene.
C_A_B_O
21. novembar 2011. u 16.17
http://members.tripod.com/Craigs_Airlines/5a_dia-727.jpg

http://members.tripod.com/Craigs_Airlines/ux2_b767-mm.jpg

Jel' sad jasno?
Komentar Zapamti ovu temu!
Looking for Tassel Earrings?
.