da al je on posudio i tih 50'000

Ми плаћамо путарину кроз гориво и регистрацију. Путарина сме да се наплаћује само тамо где постоји алтернативни магистрални пут. У цени горива барем 2/3 чине државне дажбине. А ауто није луксуз - да неће можда аутобусом да развозе робу (па и аутобус ће поскупети, и он мора да плати путарину?) Луксуз је значи све, осим пешке - чек док и то крену да наплаћују.

Puteve koriste oni koji poseduju vozila i konsekventno kupuju benzin kroz čega se placa i za održavanje puteva. Međutim, putarina treba da se osmatra multidimenzionalno.
Naime, niovi putevi zahtevaju velike fondove koje država pokriva upotrebljavajuci novac od onih koji placaju državi porez (taksu) od svoje zarade. Novac državne infrastrukture se skoro uvek pozajmljuje od banka i naravno za to jue subjekat za otplatu ali i sa kamatom. Za taj period otplate neophodno je potrebna dodatna putarina.
Gospodin Crevar ili bese li mu ime Drobjak, kao svestan ministar, je odlucio da nacini zahtev za naplacivanje dodatne putarinu. Naravno, Vucic ga podržava i time pokusava da zastiti one koji placaju državi dazbine od svojih zarada i od kojih su velika vecina njih bez vozila, kako im njihov novac nebi odlazio i za otplate sa kamatamaq za izgradnju puteva.

I opet na udarugradjani Srbije? Kao po nepisanom pravilu,čim im malo zafali para odmah udaraju po gradjanima i raji.

„Auto put” Subotica-Beograd je za sramotu. Auto se trese ko mlada pred vencanje. Obilaznica oko Beograda još gora. Samo jedna traka,ogranicenje brzine je 60 km/h. I znaju da naplacuju. Ma da je neke logike i razuma morali bi oni gradjanima koji koriste tu sramotu od takozvanog autoputa da placaju za ostecenja ramena i svega na autima.

Werba, ne znam da li se ovo iznad salis ili mislis p sve ozbiljno?

Da se cene i svakodnevne globe koje nam namece ova diktotorska i izdajnicka vlast na svim poljima podignu i za 100 %, zagadjivaca vazduha će uvek biti. Kako na kopnu, moru, rekama, tako i iz vazduha. STa je samo na primer sa osiromasenim uranijumom koje je agresorska NAto banda bacila u bombama na Srbiju 1999 godine? Zar to ne zagadjuje ništa? Od 99 godine pa na ovamo koliko se samo puta povecao broj obolelih u Srbiji od raznih vrsta kancera? Sve oko nas je zagadjeno, ako ćeš već tako.

Sledeće, te iste krseve vozi običan gradjanin koji radi od jutra do mraka da obezbedi sebi i svojoj porodici parce hleba. Boji se da će mu auto neće startovati sledećeg jutra i otici na posao, posto autobusa nema. Ili su redovi voznje veoma retki.
Para za bolji i noviji auto nema.

Prava da se zali na sefa firme koji ga prisiljava i preti otkazom u slučaju da ne radi prekovremeno a ne placa ništa za to, jednostavno i nema. Još može dobiti momentalni odkaz.
Razvedena zenakoja je samohrana majka sa dve cerkice radi u pekari
od 3 ili 4 ujutru pa do dva popodne a onda najmanje pola sata popis robe. Za to radno vreme usluzuje goste, kuva kafe, pece, pere,...
Prva tri meseca je radila na „probnom”radu a onda prijavljena za „stalno” i uz minimalac od 27 000 hiljada dinara. Auto je morala odjaviti i prodati jer i ovako teško dise sa svim tim svojim poteskocama. A mora putovati svake subote ili nedelje na pijaci u obliznjem mestu da bi kupila nešto od garderobe za cerkice ili polovne knjige...

Ovo pricam u ime vecine običnih gradjana Srbije iz unutrasnjosti, kojima je ovo svakodnevnica.

Problem u Srbiji je u tome sto najveci deo novca odlazi iz cele republike u Beograd u dzepovima tajkuna,masona,izdajnika i svih mogućih prevaranata koji sede u parlamentu to jest skupstini Srbije i kroje sudbinu tih istih gradjana kojima deru i tako i tako kozu sa ledja kroz razne globe i poreze.

U odnosu na standard zivota i kupovnu moc gradjana Srbije (ne Beograda) neka normalna i ljudska cena za gorivo bi mogla biti između 20 i najviše 50 dinara po litru.

Samim tim pored i drugih stvari koje se trebaju i moraju normalizovati, sami gradjani bi bili u boljim prilikama za kupovinu boljih i novijih auta. A onda se i bezbednost ujedno pojacava.

Sa druge strane da ne racunamo budale umorne od zivota koji su tatini i manini sinovi, balavci koji ne znaju čestito ni nos bez dadilje da obrisu i koji sedaju za volanom auta od najmanje 110 konja snage i onda divljaju.

Kažeš fond za održavanje puteva?
Pa gde je? Gde ide sav novac od silnih dazbina i putarina?

Pitam se u kojoj državi živis čim pišes takve nebuloze? Kažem nebuloze, jer da si se provozao malo dalje od većih gradova naše Srbije video bi u sustini koliko sve propada zbog svih onih derikoza i pijavica koji se voze u sluzbenim autima zatamnjenih stakala a takozvanih politicara.

Kriminalna policija Srbije dobila 332 nova auta. Od kojih para. Koliko će se samo opet te iste budale sepuriti i praviti vazni u tim autima proganjajuci jadnog gradjanina i radnika, dok tatina i mamina deca se voze u istim takvim skupim autima a da i ne smeju da pogledaju a kamoli zaustave takva auta.

Da se prati taj trend sto taj tvoj derikoza Drbnjak ima u planu, a ti podržavas ne za 10 godina već možda i za samih 5 godina ne bi imali ni od koga ni od čega da naplate, jer će se još vise gradjana iseljavati i odlaziti bilo gde u svetu samo da bi preziveli, jer u Srbiji ako se ovako nastavi-dalje neće moći.

U Austriji sa da kažemo prosecnom platom od 1 300 € možeš kupiti negde oko 962,96 litara nafte ako je cena goriva 1,35 €. Cena goriva u odnosu na plate u Austriji je sasvim realna.

A koliko litara nafte možeš kupiti u Srbiji sa platom od nekih 30 000 dinara?
To je sasvim običan primer koliko je kupovna moc običnog gradjanina u Srbiji UNISTENA. Zahvaljujuci svim ovih izdajnicima u zadnjih 20-ak godina unazad.

Prema tome, sedi i cuti jer si dobio 1 iz ponasanja.

„Можда да одреде путарину према вредности аутомобила?!” Е тај филм неће да гледате!

У Енглеској је био предлог, не знам да ли је усвојен, да сви аутомобили добију сателитско праћење: па да се путеви категоришу по оптерећености и коришћењу у току дана; и кад забележе да си неким путем у нека доба прошао одређену километражу - толико ти припишу на путарину. Претпостављам да би тако могао да се наплаћује и паркинг - на минуту. Бунили се неки: да је то атак на приватност, други кажу - ионако вас камере виде свуда.