News
Sports
Celebrity
Lifestyle
Forums
Cooking
Classifieds
Forums
:
Automoto
+0 / -0
0
Problem
lilimili
2013-06-05 04:21 PM
pošto je ovo diskusija o automobilima i ostalim prevoznim sredstvima da malo prričamo i o tome,vidim da smo zastranili po tem pitanju,e ovako problem sa saturnom 1996 1.9 motor,teško pali kada je zagrijan motor samo kad je totalno hladan upali odjednom,kad se zagrije na radnu temperaturu radi na 1000 do 1200 rpm,na svakom stopu ili semaforu se ugasi i onda moram papuču od gasa pritisnuti do poda da bi upalio i kad upali treba mu par sekundi da proradi kako treba tj.da se može voziti,svjećice nove kablovi takođe i bobina,pritisak goriva po specifikaciji za svaki slučaj novi filter za gorivo,jedini kod je p0300 random misfire(trokiranje na svim cilindrima)aj sad da vas vidim
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-06 07:19 AM
procisti fergazer
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-06 10:56 AM
a šta ako je gepufna ili cincilator pametnjakoviću,a možda je i cugštogovani blajbinger
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-06 02:04 PM
skini i prekontrolisi oxigen sensor ili lambda sensor
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-06 03:29 PM
kad skinem sensor,ako ga uspijem skinuti da se ne ošeti,na šta da obratim pažnju,na skeneru O2 sensor pulsira od nekih 200 mv do 850mv,specifikacija kaže od 0 do 1v(1000mv),ako je O2 sensor neispravan ili spor trebalo bi da ima kod za taj problem,već sam napisao da ima samo p0300 random misfire tj nasumično trokiranje ili svi cilindri trokiraju povremeno,znači nepotrebno skidanje i rizikovanje oštaćena istog jer vizuelnim pregledom ništa nećemo utvrditi,ajmo dalje,
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-06 04:58 PM
nisam ko Bata Bezir da pišem romane, a i mali mi ovaj note book, pa evo ti link i procitaj o lambda sensoru;
http://www.picoauto.com/applications/lambda-sensor.html
upravo to trokiranje, je karakteristicno za taj sensor. ako ga od 1996 nisi nikad mjenjao zamjeni ga jer je on bas nešto jeftin a i stedices na potrosnji goriva.
hajde pametnjakovicu-majstorcino javni nam rezultat.
ja se zaebavo sa fergazerom, ako nije lambda ondaa u njemu se kriije zec.
vidis ovde vise nema majstorcina, nego samo zaebanti i onda se samo javljju kada je Bata Bezir na tapetu...
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-06 06:01 PM
i ja sam se zezao sa blajbingerom a po ovome vidim da nemaš pojma o autima,zato ne kakaj,kakav o2 sensor kakvi bakrači,bilo koja neispravnost sensora pcm registruje i pali upozoravajuće svjetlo,check engine,drugo isto tako jedan veliki stručnjak je potrošio $500.00 mijenjajući sve što je vidio a samim tim i o2 sensore pa onda IAC tj. motor koji reguliše ler gas pa onda sensor položaja leptira na grlu usisne grane i na kraju filter za gorivo i ništa nije pomoglo,već sam gore rekao da su svjećice kablovi novi kao i bobine,e šta je još ostalo,sensor radilice i sensor bregaste ali eto on je zaključio da zbog njih nebi trebalo da radi to što radi,tako da je posle tri dana odustao i proglasio kapitulaciju,ovo sam postavio da kažem da komšija ili neki poznanik mogu da ti nanesu veću štetu i koštaju više nego majstor svog zanata,auto nije moje i vlasnik je konačno bio prinuđen da potraži spas u radioni i završi posao za pola sata i $150.00,jeste jedan sensor ali ni jedan od ovih koje sam nabrojao,pozdrav,ovu temu možemo zatvoriti i obećajem da više neću postavljati ovaka pitanje jer nema pomoći
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-06 06:36 PM
Liliiiii
ma ebem ja tebe uglavu, ti ćeš n ekom reći da nema pojma.
ti nemaS POJMA DOK SI POTROSIO TOLIKE PARE.
Eto prvo ja posumnja u O sensor,on najcesce i strada, a drugo ti je samo knock sensor i to si bar trebao da znash.
http://www.obd-codes.com/faq/knock-sensor.php
kad sam ja mehaniku rasturu ti si se po ljugu valjao i vikao „ mamo daj mi sise”...
toliko prijatelju drugi put pamet uglavu, pa prije nego sto pljucnes 500$ pitaj strucnjake
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-06 07:07 PM
ajd ne provaljuj se više,em si glup em nevidiš dobro,lijepo sam napisao da auto nije moje a drugo jadna je ta tvoja rasturačina mehanike,doduše rasturo možda jesi ali sastavljo sigurno nisi a ako i jesi onda to nije radilo sigurno znam,po ovome zadnjem što si napiso o knock sensoru ti si malo žešći nemač pojma,taj sensor nemože izazvati nikakvo trokiranje ili bilo šta drugo osim da upali svjetlo check engine,a postoje još neki sensori osim 02 i ostalih koje sam nabrojao ali to tebi neće pomoći,recimo MAP sensor ili čak sensor za temperaturu ali to su za tebe španska sela,ajd popi jedno ladno pivce koliko da smiriš živci
+0 / -0
0
Hobo
(Pacifing by force)
2013-06-06 07:46 PM
Ovako po svemusudeci negde dobija nemereni vazduh. Proveri MAF i usisnu granu da nema gde rupa posle MAF senzora. ili da ti nije neko od vakum creva napuklo ,.
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-06 08:49 PM
frajeru izvini zaebo sam se,
ja mislim ili su platinska dugmad smercovala ili konde3nzator probio
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-06 09:04 PM
aj ne dipr više,sad kad si se isprovaljivo pokušavaš biti duhovit evo svi smo popadali od smijeha,kad sam pročitao ono što si napisao „kad sam ja rasturo mehaniku ...”,bilo mi nešto poznato al sad se sjeti pa tako je i onaj kvazi stručnjak ubjeđivao ovog jadnog sa saturnom da je on majstor od prije potopa pa na ovamo,
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-06 10:25 PM
pozdrav za hoba,vidi ovako prijatelju to je dobar savjet ali ovaj auto nema MAF tj. ima samo MAP sensor a drugo kada ima curenje vacuuma onda obično ima kod za siromašnu smjesu P0171 u ovom slučaju toga nije bilo,u stvari radi na prebogatoj smješi koja takođe može izazvati trokiranje i teško paljenje,što bi rekli po naški presaugo,
+0 / -0
0
jugos011
(The Best or nothing...)
2013-06-07 12:38 AM
mislim da je ovde problem u dovodu goriva,kod starijih auta sa karburatorom i mehanickom benzinskom pumpom ovo je bio tipican simptom loše pumpe(membrane)..a kod tog Saturna bih proverio fuel pump ili možda fuel pressure regulator..btw to su super motori,radio sam na jednom dihtung ususne grane{uvlacio fals vazduh pa povecavao RPM na leru)
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-07 08:03 AM
nije loše razmišljanje ali to je već provjereno i utvrđeno da je ispravno,ajmo dalje,šta još može dovesti do toga da motor radi na bogatoj smješi,pozzz
+0 / -0
0
krele
(neradnik)
2013-06-07 10:00 AM
proba
+0 / -0
0
krele
(neradnik)
2013-06-07 10:07 AM
ne mogu da se setim da li taj motor ima ili ne razvodnik,ako ima onda na njmu postoji tkz.ignition module,i/ili ignition coil,uglavnom se obadva dela menjaju,zato što check engine neće da se upali kad je problem sa njima,a oni regulisu paljene.Isto ima problem da kad se auto ugreje zbog njih se i ugasi ,onda možeš odmah da ga upalis i vozis. kad sam rekao ne daju check engine problem mislio sam da neće specificno njihov code da se pojavi već će dati p0300,problem na svim cilindrima,nema nikave veze o2 sensor ili knock sensor i ostala boranija.
najbolje je da nadjes sa odpada,skines 2-3 komada i zavrsis posao.
+0 / -0
0
eco5
2013-06-08 12:37 AM
Lako bi mogao biti coolant temperature sensor.To zakljucujem jer auto radi na visim obrtajima kad se ugrije i kao topal teško pali.Ako je on crko tada salje pogresan signal kompjuteru i ovaj misli da je hladno pa određuje da se vise goriva ubrizga nego je normalno.
Dobar mehanicar osim citanja koda (0300 u tebe),treba da provjeri i freeze frame data na skeneru i na osnovu toga eliminise neke stvari.NPR u tvom slučaju ako freeze data pokaze da je temperatura usisa +30C a temperatura antifriza (coolant) - 40C to te odma dovodi do zakljucka da je ECTS.
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-08 03:07 PM
eco svaka čast,baš tako,ništa bez znanja i instrumenata(skenera),neko je gore spomeno distributor,auto nema distributor.
+0 / -0
0
krele
(neradnik)
2013-06-10 09:40 AM
ima 2x2 coill packs na bloku motora.
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-10 05:25 PM
krele,i ti hoćeš da potrošiš jadnom čovjeku još koju stotku,coil pack je ispitan i ispravan,eco je objasnio na šta treba obratiti pažnju,auto je popravljeno,uzrok je sensor za temperaturu,
+0 / -0
0
chchkalica
((за ччкаÑ)
2013-06-11 01:49 AM
Bas lepa lilimili tema, duhoviti odgovori, a ima šta covek i da nauci.
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-15 08:01 PM
COOLANT SENSOR DIAGNOSTIC FAULT CODES
On 1996 and newer vehicles with OBD II onboard diagnostic systems, a faulty coolant sensor may prevent some of the system monitors from running. This will prevent the vehicle from passing an OBD II emissions test because the test can't be done unless all the required system monitors have run and passed.
The OBD II system should catch the fault, turn on the Check Engine Light or Malfunction Indicator Lamp (MIL), and set one of the following diagnostic trouble codes:
P0115...Engine Coolant Temperature Circuit
P0116...Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance
P0117...Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118...Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0119...Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
___________________________________________________________________
To je moguće, ali onda nije cod P0300, a valjda bi pored check engine vidio da ti temperatura ne raste.
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-16 12:31 AM
sensor je neispravan i ne pokazuje temperaturu,barem ne stvarnu temperaturu motora tako da pcm nezna da se motor zagrijao i daje vise goriva nego sto treba,u ovom slučaju temperatura je bila oko 30 stepeni celzijusa,da ne pišem u farenhajtima,vozac je pratio temperaturu na instrument tabli koja nije prelazila četvrtinu skale i to je njemu bilo dovoljno,bez odgovarajućeg skenera nije moguće očitati tačnu temperaturu ,prepisivanje sa gugla je izgleda postalo zarazno,teoretičara na sve strane a ništa konkretno,
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-16 12:34 AM
ah da,zaboravih da kažem da je malo neobično što nije bio kod za neispravan sensor temperature al šta da se radi nisam ja izmišljo pcm i njegov sistem rada
+0 / -1
-1
srecca
(doktror)
2013-06-16 06:17 AM
pa vidi se da si auto vozio kod pekara a ne kod pravog automehanicara.
avako ko se razumije imalo u automehaniku, znao bi ako temperatura ne raste , a pipne odvodno i dovodno crijevo iz radijatora i osjeti pod rukom da je motor na radnoj tem. i da termostat otvara, a pored toga da još nije 700-800 o/min, odnosno auto na ler gasu, da temp sensor neradi i da to prvo ispita.
pored toga nije znao da ocita cod, jer sigurno je compjuter zabiljezio i neispravnost na temp. sensoru.
ali šta ćeš , neznanje se uvjek placa, i zato pamet u glavu i drugi put nemoj da ti oko auta cacka neko ko pojma nema.
jedino je za pohvalu sto si jedan od najaktivnijih diskutanata koji je svoje neznanje podjelio sa nama i koji je naucio mnoge da ne ponove istu grešku ako imaju isti problem.
uzivaj i pozz
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-16 09:56 AM
vidio sam koliko znaš iz prethodnih postova,dok nije eco spomenuo sensor za temperaturu ti si lupo ko maksim po diviziji,to sa pipanjem crijeva ti je originalan pristup pronalaženju kvara,tako je radio i ovaj što je popravljo i potrošio silne pare a nije ništa napravio,to što ti pročitaš na guglu je teorija a praksa je nešto drugo,ovde nije riječ o mom znanju ili neznanju nego o tome koliko ljudi mogu da se za...u tražeći savjet od takvih stručnjaka kao što si ti.koji prvo pipaju pa slušaju pa gledaju,još samo da si karte ili grah(pasulj)razbacio da vidiš koji je problem,pa onda odluče mijenjati sve što vide ili su čuli da postoji na autu i to prvo kupe taj dio pa onda traže gdje se nalazi na motoru jer nemaju pojma gdje je,jedan takav stručnjak nas je ubjeđivao da kod bmw zadnji desni wheel speed sensor šalje signal za instrument tablu tj.brzinomjer,jer eto on je to pročitao na guglu,naravno kad je promijenio taj sensor svjetlo od abs se isključilo nakon nekoliko metara vožnje a i dalje brzinomjer ne pokazuje brzinu i bezbroj primjera kojekakvih gluposti kao pranje katalizatora,znam sve to ima na youtube,da te podsjetim da si predlagao O2 sensor majstorčino,
+0 / -1
-1
srecca
(doktror)
2013-06-16 04:47 PM
neću ni da čitam šta neznalica piše.
meni je od svega drago da te pekar oderao, i da ti je sve zivo izmjenjao.
pa kocijas bi znao ako mu nešto od instrumenata na razvodnoj tabli neradoi da to prvo pogleda.
ebi se ti momcino, mene racku boli za tebe, a kad ti budesh znao o motoristici ko ja javise.
kad budesh vozio mustange, a ne neke plasticne saturne javi se?
za kraj ako volish „kubane” poslacu ti jednu da popushish..
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-16 09:41 PM
hehe,tako se isto otreso onaj nadristručnjak kada je morao sve te dijelove što je mijenjao da skine i vrati stare i što je najgore od svega auto je i dalje radilo besprekorno,mada je on čvrsto vjerovao da taj mali sensorčić nema veze sa kvarom,niko nije oderan jer vlasnik nije htio da mu plati ništa dok ne popravi,pošto nije uspio lijepo je vratio te sve dijelove kao što sam već rekao,a to što se ti busaš u prsa da si majstor to ti nekom drugom jer sam vidio tvoje prijedloge na početku i ako će ti biti lakše ja ti vjerujem da si majstor zafrkalo vek,aj sad odabi,a te kubanke prepuštam tebi kad ih već imaš
+0 / -1
-1
srecca
(doktror)
2013-06-17 12:31 AM
pazi.
ti možeš prvacicima pricati , da je bio sensor tem. neispravan a da komp nije zabiljezio cod.prvo je njega zabiljezio, a kad je poceo da izbacuje ziv benzin i kad je poceo da trokira onda je zabiljezio ovaj drugi.
cod p0300 vezan je za sasvim nešto drugo, tako za onog ko nešto zna krenuce upravo od ispitivanja vakuma, pritiska goriva, ispravnosti varnice na svjecicama itd itd..
znaci, auto vozi osoba koja nezna zašto joj sluzi koji instrument, i zna samo nasuti gorivo.
e sad posto se razumijesh u mehaniku , hajde reci mi kako taj auto radi kad nema distributor ili razvodnik palenja ili frtajler.
koji je redosled palenja i šta to odradjuje ,,,???
reci mi koliki je napon i kako ispitujes varnicu na svjecici???
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-17 05:42 PM
ma sve si u pravu samo što to nisi odmah rekao u prvom postu nego izvalio glupost o skidanju O2 sensora,možeš ti sad čitat na guglu koliko hoćeš i pretpostavljat džaba ti,prva impresija je bitna a ovo sad je mlaćenje prazne slame,još jednom ponavljam da tog tvog koda za neispravan sensor nije bilo osim p0300,pa taman ti sad puko od muke al nemoj nek si ti nama živ i zdrav i sretan
+0 / -1
-1
eco5
2013-06-17 11:39 PM
Evo nadjoh nešto na internetu:
A code P0300 may mean that one or more of the following has happened: Faulty spark plugs or wires Faulty coil (pack) Faulty oxygen sensor(s) Faulty fuel injector(s) Burned exhaust valve Faulty catalytic converter(s) Stuck/blocked EGR valve / passages Faulty camshaft position sensor Defective computer
Read more at:
http://www.obd-codes.com/p0300
Copyright © OBD-Codes.com
Ni jedna od ovih stvari ne mora da bude uzrok.Kompjuter je programiran tako da uvjek prvo izbaci „misfire”,pa tek onda druge kodove.Nekad izbaci samo ovaj P0300.
Sad to malo dovodi do zabune onoga ko nije najbolje upucen u motoristiku.
Prvo se moramo upitati zašto dolazi do „misfire”.Ako je sve u redu sa strujom,kablovi,razvodnik,nove svjecice itd,nije loše odviti svjecicu pa vidjeti kako izgleda.Ako je masna,crna onda znači da je previse benzina(ako je kompresija OK),P0172(rich fuel mixture)Pa zašto onda nije izbacilo kod da je previse benzina?To su ti stosevi.Već sam napomenuo da je važno na skeneru važno prouciti „freeze frame data”.Sto znaci ,šta će ti skener ako sa njime samo čitaš code.Da comp. nije prvo izbacio code P0300,onda bi izbacio P0172(rich fuel mixture),a opet mogući uzrok bi bio senzor temperature.
+0 / -1
-1
srecca
(doktror)
2013-06-18 07:40 AM
lili tebi cista jedinica i ponavljaj razred
eco , čestitam ti si profesor. vidi se da baratash terminologijom i materijom.
ako već nisi moj predlog ti je nadji garazu , otvori servis za dijagnostiku i nećeš se pokajati.sva kola danaS IMAJU MALI MILION sensora, a ta kola voze laici koji znaju samo nasuti gorivo.
prema vrsti auta uvjek posteno određuješ cjenu. vodish racuna da si ti zadovoljan i posten a da onog BUDZU nisi oderao.
uvjek kazesh ostavi auto i dodji sutra.
ako je neka bjeda ko ovaj LILI i dovezao ti neki plasticni saturn i josh iz 1996, normalno njemu ćeš to rjesiti na licu mjesta i naplaticesh mu samo djelove.
ja sirotinji uvjek progledam kroz prste a onda oni su mi reklama za one bogate kojima 100$ nije nishta i onda na tu cifru ostave josh 20$ za kafu.
ja imam vezu sa nekolio radionica koje vrshe emision test, i oni mi salju, tako da ovu problematiku rjesavam rutinski.
zato nevodim racuna koliko COBRA troshi.
Eco poslushaj me , pa vidjecesh kako se lako lova zaradjuje.
samo da
+0 / -0
0
eco5
2013-06-18 12:08 PM
Hvala na savjetu,al ja sam ti nocna tica sa 55 ljeta.Ljezem u 4 a ustajem u 12.Takvo radno vrijeme mi najviše odgovara.Inače bavim se sa istrazivanjem raznih alternativnih izvora ,volim kreirati sam svoje radno vrijeme i tako to.Imam druge interese.To sa laganim popravkama auta uradim ponekad prijateljima.
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-18 01:43 PM
svak ima svoj zivot i niko nema pravo da na to utice.
ja volim žene, vino i dobra kola . ebesh te mracne kafice, možeš samo negdje da zaradish noz u ledja, ima svakakvih budala, a pogotovo ako dodjesh malo boljim autom.
ja volim macku pored sebe , desnu ruku me3dju nogo i pichi..
ostavi te dvocilindricne prdavce, uhvati se sensora i radi mehaniku u bjelom mantilu i bjelim rukavicama.
pozzz
+0 / -0
0
eco5
2013-06-18 03:59 PM
Ama pusti to,ovdje je bolja lova.Mogu da ne radim ništa mjesec dana a uvjek placaju.Kad upitaju šta radim,ja kažem -razmišljam- i to ti je to,a oni posalju cek.
A ima se i vise vremena za međunozne aktivnosti:)
+0 / -0
0
srecca
(doktror)
2013-06-18 06:36 PM
bravo,
evo uz kaficu bash si me slatko nasmijao;;))sa tim međunozjem.. opasan si ko satruja.
pozz
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-19 11:19 PM
evo da i ja nešto copy-paste,doduše nije na ingliš kao ovi vaši stručni komentari al mož da pomogne,
http://www.youtube.com/watch?v=56nQAkfR8E8
+0 / -1
-1
srecca
(doktror)
2013-06-20 08:27 AM
lili,
slabo baratah motoristikom, googlom , inglish, a i ovo na SRPSKI NIJE TI NISHTA.
evo malo nashe kulture;
http://www.youtube.com/watch?v=QWO98puAvH0
+0 / -0
0
lilimili
2013-06-22 12:31 AM
najopasniji su ljudi koji neznaju koliko neznaju i još uporno pokušavaju da ubijede druge da su samo oni u pravu,nisi primijetio da niko neće da polemiše sa tobom jer nemaju vremena da se bakću sa gluperdom,ja eto pokušah jer eto postavih temu,zaključih da je to sizifov posao,ona narodna došla do izražaja da pametniji popušta,zato nam budale i vladaju,mada je teško sa budalom izaći na kraj,nemoj se truditi da odgovaraš jer ja više neću obraćati pažnju,smatraj ovu temu završenom.
+1 / -0
+1
pravda_i_istina
2013-06-27 10:47 AM
laicki, a iz iskustva, ta kanta ima 2 problema, imao sam oba, samo sto je kod mene bio 1 cilindar u pitanju (majstor sredio odma'- probusio i zasarafio, 'bem li ga gde), a vruc presaugo ponekad neće da kresne i to godinama tako; važno je da 'ladan iz prve pali i ne gasi se
Looking for Oil Diffuser Bracelets?
Select a country:
Australia
Austria
Bosnia-Herzegovina
Canada
Croatia
European Union
France
Germany
Montenegro
Netherlands
Serbia
Sweden
Switzerland
United Kingdom
United States of America (USA)
English |
Latinica
|
Ћирилица
© Trend Builder Inc. and contributors. All rights reserved.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Advertising
.