pa neko će da kupi takav auto i da ga sam popravi, ali ga zato dobije jeftinije. ne vidim ništa loše u tome, vecina dilera ostavi auto kako jeste i ako neko ne primjeti njihov problem. Ako primjeti, onda pokusa da spusti cijenu. ako diler neće da spusti cijenu onda kupac pokusava da izvuce sto vise ako mu se isplati, ako se ne isplati ide dalje.

Mnogooooo iskustva imam sa „dilerima”, zapravo svercerima polovnih automobila. Koje su to price, koje laži, koje prevare, ja zaista ne mogu da verujem šta sve spada pod „legalan” biznis u preprodaji automobila. Nikada još nisam usao na polovan dilership da to nisu bile najvece jajare koje mozete da zamislite. Automobili bez istorije, prepakovani, prefarbani, oprani motori da izgledaju ko novi...laži, laži lazi...nasao sam jednog koji preprodaje repossessed automobile. Kakvim prljavim trikovima se oni služe...zeludac da ti se okrene. Kakve oni krseve sminkaju i prodaju za sulude cene. Kao sto neko rece iznad gore, NIKAD u zivotu ne kupuj auto od dilera koji samo prodaje polovne automobile. NIKAD NIKAD NIKAD. I nikad od stranaca. Kakvu sve bagru sam sretao iz Poljske, Srbije, Bugarske, Ukrajine, Belorusije...koji su to lazovi i stoka. Svi prodaju tetkine automobile, svaki ide ko nov, svaki je zamazan i naravno uvek kad dodjes, auto već radi, nije hladan. Kakvo sve djubre ljudi uvaljuju. Polovan auto kupis ili u Carmaxu i platis jedno 2-3 hiljade preko realne cene al te glava ne boli ili kupujes od pravih Amerikanaca i to kucna varijanta, da ga je vozio ili od početka ili 5-6 godina i da nije neki mufljuz nego da je auto na njegovo ime i njegova adresa. Sve ostalo...bezi ko djavo od krsta. Prosao sam razne pijace po Srbiji, bio sam u Bubanj Potoku i Kraljevu mnogo puta, i tako sam se naslusao raznoraznih kikiriki prica ali to je manje-vise skoncentrisano na te pijace. Ovde odes na craigslistu i kad pocnes da gledaš i čitaš, pomislis Boze koliko dobrih dilova i automobila a ono ne dao Bog kakvi krsevi i kakvi prevaranti ih prodaju. Zadnjih godina se razvila ta legalna mafija sto kupuje-prodaje po mracnim „privatnim” malim garazama, tipa skladista ili neke rupe koju rentaju, kupuju maltene otpad, zamazu, operu i prodaju po cenama da ti se kosa digne na glavi a auto djubreee raspada se. Lično kod mog mehanicara, jedan pored njega znaci vrata do vrata se bavi tim poslom. Pre godinu dana je dovukao 1994 Acuru Integru GSR - u totalnom raspadu, motor gotov, pokidan zupcasti kais, ventili pokrivljeni, krsss, nasao ga negde na otpadu (ne salim se, bukvalno otpadu) i ispostavi se da je jedan covek vozio tj. „prvi vlasnik”. Platio ga $250 dolara. Kupi clutch pack iz Auto Zone za $150, kupi kaiseve i svecice za $100, farbu imao svoju, zamaze sve to za nekih mesec dana i ostavi oglas KO VRATA na craigslisti SUPER RARE GSR, vrti se na 9000 obrtaja, ONE OWNER, SUPER CLEAN...$3500!!!! I prodao ga za 2-3 dana, spustio nešto malo cenu. Svaki dan je bio tu i pricao sa mehanicarom mojim kako je samo sklepao sve to i nategao motor da radi dok ga ne proda, i da je zamazao samo rdju i par nekih stvari. Znaci bukvalno za robiju. I šta da mu radis? A znate koliko ima takvih? HILJADE...taj sistem je uzeo maha zadnje vreme, vise nemas da nadjes postenog coveka da prodaje auto. Sve go lopov i prevarant, secikese, jajare...