Forums : Automoto

Comment
2004 Toyota 4Runner- 10W30 ili 5W30?
slani
(I\'m too sexy for my car)
2012-01-04 09:20 PM
Imam gore navedenog terenca, presao je oko 160 hiljada km, moracu na mjenjanje ulja za par sedmica.

Do sada sam ga uvijek podmazivao 10W30 cijele godine, i 5W30 zimi.

Moj mehanicar predlaze da ne smanjujem na 5W30 ove zime, nego da nastavim sa 10W30... navodno posto je sada veca kilometraza na motoru, pa da 5W30 ne bude pretanko.

Po mom mišljenju 160K je za 4Runnera ništa, i motor je još uvijek skoro kao novi.

Šta misli drustvo sa auto diskusija o ovoj dilemi?

Pozdrav!
Bezier
(inzenjer)
2012-01-04 10:29 PM
Slani neću da pametujem o ulju ali svakako predjenih 160K za Toyotu
je smesno . One mogu da idu ohohohohoooooooooooooooooo pitaj boga
koliko kilometara . Sad će neki da se smeju , ali on se tek razradila .
MOja Honda je malo razradjenija ( ima oko 450K , dakle tri puta vise
ali motor još uvek ne pokazuje ama bas nikakve znake umora ) . Možda za
nijansu trosi ulja vise nego nov , ali sve ostalo je OK dakle perfekt.
Dakle ne vidim razloga zašto bi menjao protokol oko zamene ulja već
teraj kao i do sada . Kada dodjes tamo na pola miliona tyi vidi , ali
o tom potom.
diagnostika
(operator)
2012-01-04 11:12 PM
ej vas dvojica tek je januar za prvoaprilske šale je još rano ali ipak hvala,smijeh je dobar za zdravlje
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2012-01-04 11:21 PM
Slani,

Mi u benza non stop stavljamo 0-40, european formula mobil full synthetic. Ja bih i dalje nastavio da sipam 5-30 pogotovo zimi, i to za kanadsku zimu, jer je motoru lakse da zagreje, stavi u optimalni rad ulje 5 gustine nego 10. Jedino bih stavljao 10 ako motor pusta polagano ulje negde.
veljo50
(majstor 01)
2012-01-05 06:12 AM
Nemas potrebe da menjas ulje jer jr fabricki preporuceno 5w30 8 leti izmi.Znaci sad ti je servis na 165000.Ako je 2004 malo si vise ti to zemo vozio,ali nema veze .
slani
(I\'m too sexy for my car)
2012-01-05 07:07 PM
I ja tako mislim, i drago mi je da se uglavnom slazemo, i kupio sam 5W30.

Jedino me golica sto sam i ja stara skola... znaci prije nego sto je 5W30 uslo u masovnu upotrebu... i nije me teško natjerati da malo posumnjam u to ulje.

Stvarno izgleda tanko.
Neki tvrde da je 10W30 minimum od normalnih/ mineralnih ulja koje treba koristiti, a da su ova tanja kao 5W30 i 0W40 dobra SAMO ako je u pitanju SINTETICKO ulje?
veljo50
(majstor 01)
2012-01-06 02:03 AM
Nema šta da se plasis to je fabricka preporuka da se to ulje sipa i leti i zimi , ne slusaj šta drugi izmišljaju , to je fabrika ispitala i to se ulje koristi, drugo nema ,jedino nadri strucnjaci sto imaju svoja mišljenja.
malimx6
(KOCOBO)
2012-01-06 01:22 PM
mi u sva auta stavljamo 5w30 tokom čitave godine.
slani
(I\'m too sexy for my car)
2012-01-06 03:30 PM
Sledeći auto ako uzmem STI ili EVO, ima da predjem na sinteticko, ali 4Runnera ću da ispratim sa mineralnim kao sto sam poceo.

Sjecam se kad sam 'mladjan momak' bio ja, da smo sipali 10W30 cijele godine, a ponekad 10W40 ljeti, pogotovo ako je bio stariji motor i veca tolerancija/ zazor.
Čak je nekim automobilima sa preko 200 hiljada km (sto je tada bila zestoka kilometraza), prijalo 20W50 ulje preko ljeta.

A za 5W30 nismo ni znali, niti ga je bilo u masovnoj prodaji.

Pa onda dodje 5W30, pa 0W30, pa sintetika i ljudi koji stavljaju sinteticko 0W50 preko cijele godine u USA...

U sustini to što proizvodjaci preporucuju treba primiti sa rezervom.
Njima apsolutno nije u interesu da vozite automobil 20 godina i predjete milion kilometara sa njim, a vozacima JESTE.

Moj 4Runner, star 7 godina, 160 hiljada kilometara, nigdje tackice rdje i motor radi kao Singerica.

Radi uporedjenja isao sam u Tojotin salon prodaje i probao skoro nov 4Runner sa oko 30 hiljada km, i nije ništa utegnutiji, startniji ili udobniji od mog.

Ljudi koji voze evropska ili americka kola ne mogu ovo da vjeruju, ali vlasnici Japanaca znaju i ne treba im govoriti.

E pa onda valja Japanca i postovati i mjenjati mu ulje i filter redovno, podmazivati ga protiv rdje svake ili svake druge godine i vozi Misko.

Ali, da je evropski automobil vece zadovoljstvo u voznji, to je neosporno.

Nego da ne dužim i ne skrecem sa teme i da NASTAVIMO O ULJU.

veljo50
(majstor 01)
2012-01-06 03:52 PM
Sto ti kažeš za motore, svaka fabrika daje nageradu ko donese motor od milon da nije otvaran, tu gresis jer njihov interes je da motori izdrže sto vise jer na to imaš garanciju sve ostalo spada u potrosni materijal a ti sad izracunaj nasta dajes najviše love za popravku.Svaki motor je konstruisan i tolerancija je podesena za to ulje i fabricki razradjen na ulju koje fabrika preporucuje. Znaci sipaj šta je napisano i drzi se fabrickog uputstva i nema da te boli glava.Sa mioje strane toliko, pozdrav svimai Hristos se rodi za one koji slave.
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
2012-01-06 07:58 PM
Ko je još lud da slusa inzinjere proizvodjaca auta koji su poderali bar 5 auta na test autodromima i milionim kilometara, poderali bar 10 motora na dinamometrima u svim rezimima voznje i vanjskim temperaturama od -40 do 40 Celzijusa, kad imamo Peru mehanicara koji zna bolje. ;)
batoloco
(vozac)
2012-01-09 01:17 PM
Slani,nastavi ti da mjenjas onako kako si mjenjao do sada:zimi 5w30,ljeti 10w30 i nemoj mnogo slusati tog majstora.
jugos011
(Live free or die.....)
2012-01-25 10:34 PM
nije to neka razlika 5w30 ili 10w30..prvi broj samo pokazuje viskozitet kod hladnog ulja,a drugi na radnoj temperaturi..
opet precenjivanje japanskih motora,koji su,iskreno dobri,ali su isto tako dobri i benz,BMW,volvo,VW...itd...ja sam imao brdo volvoa i mecki sa blizu 300k milja sto rade kao sat...u benza sam sipao 5w30,10w30 i sad u zadnje vreme ovo novo Mobil 1 0w30..sve naravno fully syntetyc..ima oko 250k i dalje radi kao sat i zanimljivo skoro da ne potrosi ništa između zamene na 5-6k milja...
Comment Remember this topic!
Looking for Lava Rock Bracelets?
.