Gorane pozdrav . Nisi ti naleteo na pravu mecavu , ali taj reon je
izgleda poznat po tome kao i oni delovi oko jezera Erie u Njujorku .
Ja sam pre 6-7 godina na istom putu od markera 161 do 163 dakle 2 milje
( 3 kilometra) vozio 4 sata , tolika je mecava bila . Prošlo je kroz to
cudo svega nas nekoliko dok je na stotine auta sa strane jednostavno
diglo ruke i cekalo pomoć ili da mecava stane .
Kamioni idu , teski su , ali je zato problem kada kamion izgubi kontro-
lu tu samo bog poaze posle .
Pre nekoliko dana se jedan klinac preturio sa kamionom negde u Indiani
koji je isto tako preterivao , pa decko zaspao . Isao iz Majamija i
nije nigde spavao usput . Malo ili mnogo imaš oko 2300 km pa preci to
u cugu bez spavanja i nije naivno . Ali ljudi misle da mogu .
Drugo auta sa pogonom na 4 tocka zaista mogu ići drasticno brze po snegu
od običnih sa samo prednjom vucom , a o zadnjoj da i ne govorimo .
Pozdrav i poruka , sedi kod kuce dok kijamet ne prođe . Vrlo prosto ako
te bas muka ne natera da se vozikas po kijametu .

Bezier
... sedi kod kuce dok kijamet ne prođe . Vrlo prosto ako
te bas muka ne natera da se vozikas po kijametu .
-----------------------------------------------------------------

Upravo tako. Sa prvim snegom, ja ne vozim 1-2 dana. Za to vreme se izlupa ko je hteo da se lupa, a u međuvremenu se putevi očiste i ostali se već priviknu na nove uslove. Ako baš treba auto, rade taksi službe koje su mi jeftinije od mogućeg rizika.

Mostro pozdrav iz Cikaga . Evo mi ovde cekamo sneg a njega nema pa nema Secas se prošle zime sam ti postirao one slike iza kuce posle one mecave jedne od najvecih za zadnjih 130 godina u Cikagu .
Bas prekljuce vozim lepsu polovinu ujutru rano na njen posao pa onda idem na svoj , kada me ona pita kako izgleda sve kada padne puno snega.
Kažem ja njoj , duso moja videces , ali bolje da sacekamo , može i bez
toga , ali sam joj pokazao na jednom ogromnom parkingu ( navece ) kada smo stali da kupim hleb , svetlosni stub visine oko 15 metara i kažem ja njoj da su bageri cisteci parking od prevelikih nameta naguravali sneg sante na sante i da su vrhovi bili tu nege gore oko svetiljke dakle oko 15-20 metara visine . A ona me zacudjeno samo gleda i cuti .
Mislim u Srbiji nije nikada tako padao i toliko snega . Možda po neko-
liko etara na planinama iznad 1000 metara i vise nadmorske visine .
Što se tiče MOstro voznje po snegu imao sam sledeće iskustvo , a imao
sam ga bas dosta . Vozim godinama malu sportsku Hondu koaj ide odlično
po snegu , ali ne mogu ako je dubine vece od pola metra . Sneg utaban
ili ne ako nije visi od 10-15 cm nije nikakav problem . Napominjem da
je Honda Si ( ima mali torque ( moment) dole ) bogom dana za sneg .
I dakako imam uvek besprekorne gume Michelin Pilot ( dakle za sva godisnja doba ) i sa time prolazim kao od sale svugde po Cikagu i okolini . Ovde je inače ravnica kao moj rodni Banat .
E sada Mostro moja sestra od tetke ima Honda CRV sa AWD ( pogon na
svim tockovima ) . No paznja , morate imati sve 4 dobre gume inače
pogon na sva 4 tocka ako nisu dobre gume ne pomaze ama nimalo.
Prošle zime sam sestru pomagao kada se zaglavila i imala je celave
gume i ni makac . Posle nekoliko dana ode ona stavi sve 4 nove gume
i to je onda bila sasvim druga prica , ides prolazis po snegu gde
hoćeš i kako hoćeš . Bukvalno se igras sa voznjom i uzivas . Dakle
gume su možda od najvece vaznisti zimi.
I to je to . A elektronika verujem da pomaze , ali ipak ja preferiram
spostvenu vestinu i umece .
No kada dodje zima i kijamet , nekako vise preferiram da sedim kuci u
toploj sobi uz neki dobru muziku , mladjano drustvo pa dobro pivce
nego da se zezam po putevima . Na kraju krajeva , ja sam i te kako
dobar vozac , ali šta to vredi kada je ovde u USA oko nas barem dve
trcine vozaca doslo ili iz Azije ili Indije a svi zajedno nemaju veze
sa voznjom . I nekada ti do kraja smotani vozaci naprave zakrcenje i
po savrsenom vremenu leti , bez ikakvog razloga a zamisli šta mogu da
ti prirede po sneznom kijametu . Ma samo po kisi kada na njih pomis-
lim majezim se a sneg nesmem ni da zamišljam .

Prije nekih 9-10 godina, djevojka i ja vozimo iz Nijagare prema Windsor-u. Snjeg zakucao, a mi u Hondi iz '92.. Onako odletili na vikend, i nedelja pa put nazad. Prije nego sto sam stigao do auto-puta, vidim ja CJELAC! Reko, ajd' da okrenemo nazad, ostanemo još jednu noć,pa kuci u ponedeljak. Ona se morala vratiti pa me natjera da nastavimo...

Dionica od Nijagare do odvajanja za 403 je oko sat vremena ako se nevaram... Čitav put do 403, maksimalna brzina kretanja 30-40km/h...

Sleperi voze, kao sto ti rece, kao da je ljeto... Oni u krajnjoj liniji voze a snijeg bacaju kao gliser sa strana, bukvalno prelijece 2 trake i pada u brzu liniju. Kao da sa surfujes na havajima i konstantno si ispod talasa...

Ljudima koji voze SUV, a koji nisu pametni, nije jasno da to što imaš mogućnost ubrzavanja po snijegu, ne znači da možeš da se zaustavis ista brze. Mi smo imali našeg Jeep GC i cupao je kroz pola metra snijega k'o ništa, al' naleti na led, i brale kao da ubrza dok kocis.. Jednom sam silazio sa americke strane Ambasador mosta, i naletih na metalnu spojnicu koja je zaledila, i to je bilo dovoljno da pocne da klize dovoljno tako kad sam na asfalt dosao i dalje je nastavio da klize. Nisam se kretao vise od 30tak km/h.. Sreća pa nikoga nije bilo direkno ispred u tom momentu.

SRT pozdrav . Vidis u zadnji nekoliko godina su barem u USA a i kod nas sve popularniji SUV . Mada meni nikada nije postalo jasno zašto to zovu SUV ( Sport Utility Vehicle ) kada to vozilo nema nikakve veze sa sportom . No vozila su veca a dosta ljudi kada malo ojaca finansijski pocne da se ponasa drugacije . Primetim ja to i po sebi , samo sto ja još uvek ne zaradjujem toliko ni blizu da bih poludeo , a još uvek se i te kako kontrolisem . No posmatram neke oko sebe koji su u nekim periodima ne tako davno silno finansijski ojacali pa su se da tako oakzem OTELI .
Ljudi kada bas silno ojacaju finansijski po cnu da se osecaju na neki
način nedodirljivim . To je zanimljiv fenomen , o tome sam razgovarao
par puta sa kolegom doktorom ( neurolog i neuropsihijatar ) i od njega
sam čuo dosta zanimljivosti . Jedna od pojava je i početak osecaja tolike moći da pocnes da ignorises ljude oko sebe i zakone koje važe za njih ( a i za tebe ) . No veliki problem nastaje kada ti ljudi MOCNI umisle da zakoni zista ne treba da važe za njih , a i ako ih nešto zakaci od zakona , tu su advokati , pare da sve to ispeglaju . Dakako to i te kako radi sa pravnim zakonima , ali dali i sa zakonima fizike.
Pa naravno da ne . Ali oni umisle ( ti sto ih pomenu vozaci SUV-a) da
ako za njih ne važe Zakoni o Saobracaju ( u to smo se uverili na stotine puta , i to jeste zakoni saobracajni su barem kod nas pravljeni za punjennje budzeta i izivljavanje na običnoj sitrotinji dok ne da ne važe za mocnike ( SUV vozaci , prilicna vecina, politicari , biznismeni , kontraverzni biznismeni i td ) nego je to najobičnija sprdacina No oni umisle da je tako i sa fizickim zakonima i eto BELAJA za cas.
Fizicki zakoni na svu sreću važe za sve , bez pardona .
A to sa ledom ispod snega je veoma zanimljivo . Mislim da ne moze ništa
ljigavije i pokvarenije da bilo koga zadesi zimi od toga iskustva .
E sada nekada se to sve zavrsi sretno kao u tvom slučaju , a nekada i
ne .
Dakle oprez , a još bolja opcija je sedeti kuci , po nevremenu , osim
ako se bar mora ići , jer nekada se neke obaveze ne mogu zaobici .

Pjer, ovaj iz klipa je pokazao majstorstvo koje je nesporno ali je imao i mnogo sreće da ga neko drugi ne udari.

Nadam se da neću biti pogresno shvacen,ali glupo je uporedjivati kamione i male aute u uslovima zimske voznje,najviše zbog iskustva vozaca.I sami ste primjetili da SUV-i prvi odu u jarak i to samo potvrdjuje moju konstataciju.SUV u rukama dobrog vozaca se,ipak,potpuno drugacije ponasa.Strah me je da sam ovim otvorio jednu potpuno novu(staru)temu...

Miseluk nema stazu niti će je ikada imati. Kada se na Miseluku voze trke, zatvori se saobracaj i vozi se po prilaznim petljama tunelu.

Nocu se voze nesankcionisane trke po ugledu na Fast&Furious, pa nekada pobedi vozac a nekada Smrt.

Znaci, Miseluk otpisi kao mogućnost.