Pa verovatno zaluzeno mesto. Evo ja ne mogu da prodam juga iz 2006, presao samo 20,000 km, ostao od caleta. Nije los, beli sa spojlerima, ajd da kažem Sto je najgore niti sam precizirao cenu, po dogovoru i niko ni da se javi da pica za cenu. A ovamo kupuju inostrane automobile sa preko 250,000km, i daju poslednje pare, a verovatno će ih voziti do prvog kvara. No dobro, šta je tu je. Inače mom ujaku puko „timing belt” na jugu posle 30,000 km (?!), on verglao onda i unistio par ventila... sto neko rece „jugo-ne traje dugo”

Nije mi jasno što se ljudi pale na americke ankete. Oni sami su proizveli toliko djubreta koje je totalno neupotrebljivo u celoj evropi a verovatno je to slučaj i na ostalim kontinentima, AMC, raznorazni DODGE-vi, danasnji Chrysler-i, su takva neopevana djubrad od automobila da je to sramota za jednog giganta u auto industriji. Na listi najlosijih pored Yuga, nasao se i Renault „Daphine”, koji ovde u dobrom stanju vredi dobrih para kao oldtimer, a u toj USA kritici taj auto ne valja jer ima jednostavnu kontrolnu tablu i slabo ubrzanje - kao ono, porede ga sa mustangom iz tih sezdesetih...ma serem se na anketu. Yugo je isto toliko dobar ili los koliko i svaki FIAT, zastareo jeste, ali kad je poceo da se pravi imao je potpuno dopadljiv dizajn, uostalom ako je nekome lep Golf jedinica a Yugic ruzan, taj ima problem politicke prirode. Rado bih posedovao jednog Yuga (Cabrio), ali to je u Svajcarskoj nemoguće - ne postoji homologizacija za taj auto, a da bi je napravio morao bih da kupim dva! Jedan oni da slupaju za test - pa ako prođe (a to je pitanje?),onda ovaj drugi mogu da registrujem. Iz tog razloga u Svajcarskoj postoji samo jedan registrovani „Vector Twin Turbo”, svojevremeno najbrzi auto na planeti.

Ko ti kaže da kilometrazu nisam stavio, kilometraza i godiste su tu, fotografija automobila takođe, cena nije fiksna nego po dogovoru, znaci trebalo bi da se neko javi i pita koliko kosta ako mu se dopadne auto ali niko se ne javlja ni da pita. Moj ujak prodao nekim tipu svoj jugo, u dobrom stanju, servisiran redovno, nije presao ni 40 000km i to za nekih 1300e, a ovaj tip već sutradan se pokajao kao „za te pare sam mogao da kupim BMW-a” ?!. Moj ujak mu kaže „Pa jesam li ti ja zavuko ruku u dzep da ti uzmem pare, toliko ja tražio 1500, ti si mislio da vredi 1300 i ja ti ga dao za te pare, dovidjenja bre!”.

Tako da postedi me molim te tvojih glupavih komentara i izvodjenja nebuloznih zakljucaka o prezauzetosti srpskog coveka kad dobro i ti i ja znamo koliko se lelemudi u zemlji Srbiji!

Moja greška, tražio sam od ujaka da mi posalje oglas i stavio je cenu, 2000e, ali je rekao da cena nije fiksna, pregovor dolazi u obzir, plus je stavio gomilu fotografija i ku Cena je tu, ali prodaja ne ide. No dobro, nije ni bitno, posto nisu neke pare u pitanju, cuvacu ga ko antikvitet.

Kasno prijatelji, zakasnio si jedan dan, juče me zove ujak pita da li se slazem sa cenom od 1800e, neko punudio, rekoh „daj odma'” jer mu registracija istice u decembru, da ga nisam sad prodao ne bi ga ni registrovao vise,već bih vratio tablice. Srećno u nalazenju auta, čuo sam da im je cena u Srbiji bas puno pala ne verujem da ćeš imati problema da nadjes nešto sto valja.