Slazem se sa pjerom, jedinom što se moglo desiti je malo veca potrosnja goriva pri hladnom startu prvih nekoliko minuta. Pošto je ljeto, ulje ionako ima drugi viskozitet, tako da si vjerovatno ionako bio u optimalnom opsegu:
http://www.smartsynthetics.com/images/cold-temp-hot-temp-viscosity.jpg
http://www.smartsynthetics.com/images/b asic-rules.jpg
Teoretski, gusce ulje (Zamisli npr ulje gusto kao pcelinji med - veci broj) = veci otpor ulja tj veca potrosnja goriva i problemi zimi zbog prevelike gustoce (pregusto za startni motor). Podmazuje bolje.
Gore bi bilo da si nasuo prerijetko ulje (zamisli npr ulje rijetko kao voda-nizi broj). Tada bi povecao kontakt „metal na metal” i auto bi pocelo da trosi vise ulja tj izlizao bi ga prije roka. Inače moderna vozila preporucuju rijedja ulja zbog nize potrosnje goriva.
http://www.aa1car.com/library/oil_chart.jpg
