Discussions - Forums

+0 / -0 0

Ugradjivanje plina u 2004. Toyota 4Runner

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-09 03:56 PM

Vozim 4Runer već par godina i sluzi me odlično za sada, da kucnem u drvo. Presao je 170 hiljada kilometara, mjenjanje ulja i filtera, naspi gorivo i vozi Misko.

Znaci vozilo je bukvalno u svemu kao novo, ali potrosnja je visoka, jer je motor 4.7L V8.
Brz, ima snage, dobro povuce, ali zedan.

Kada idem samo do posla i nazad, nije problem. Ali ako se nadje dodatnih aktivnosti, a toga uvijek ima, nepodnosljivo je skup.

Posljednjih nekoliko mjeseci racun mi nije manje od $500 dolara mjesecno, pa i do $550.
Uz ova nedavna povecanja cijene goriva, biće i vise.

Od prošle jeseni sam poceo najozbiljnije da razmišljam o ugradnji plina ili ću morati da mjenjam vozilo.

Šta misli vesela druzina o ovoj ideji, svjestan sam da ću morati da ga cuvam narednih 5 godina ili ugradjivanje ne bi imalo svrhe i to me ne brine.

Opet ne znam, kako je krenulo mogla bi da skoci cijena i plinu, pa da ne bude nikakve ustede... a za cijenu ugradnje se još nijesam potpuno raspitao... procjene variraju od 2 do 5 hiljada.

Šta je vase mišljenje?

+0 / -0 0

ring
(lozac)

2011-01-09 10:16 PM

trositi će vishe plina nego sto je trosila benzina. posto je plin?
koliko kilometara vozis godishnje?
ako je moras voziti još 5 godina, izrachunaj koliko je to kilometara, jer ona sad ima već 170 000, koje će dodatne troshkove opravke joj trebati u tih narednih 5 godina.

+0 / -0 0

Jimmy_Barka_BARBUT
(Slobodni umetnik po sopstvenom)

2011-01-12 03:15 PM

...ako su ti procene od 2 do 5 soma za instalaciju plina onada ti je moj savet da za dva soma uzmes nešto manje sa 4 cilindra nebitan
proizvodjac tako da se barem vozis „dzabe” na posao i nazad,a kad se
vratis toyota te ceka kuci pa je vozi ako imaš vremena.

+0 / -0 0

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-12 03:40 PM

Hvala svima na odgovorima.

Zao mi je da stetujem odličan SUV koji mi nikada nije stvorio ni najmanji problem, i po svemu mi odgovara.

Cijena goriva ne bi bila problem, da i dalje prelazim istu kilometrazu kao kad sam ga kupio.

Dodatne aktivnosti su udvostrucile broj kilometara koji sada prelazim u odnosu na godinu kad je SUV kupljen, tako da iz dzepa izlazi preko 500- 550 dolara za gorivo, u poredjenju sa 250- 280 dolara ranije i to je postala značajna stavka.

Dilema je takođe za 3500- 4000 bi se mogao naći solidan 4-cilindras, ali treba placati dodatno osiguranje, a i voznja nije ni udobna, sigurna ni prestizna kao u 4Runner.

Znaci, morace se donijeti odluka... ili za dodatnih 3-4 hiljade ugraditi plin i voziti se udobno i sigurno, ili prodati 4Runner i za 15-20 hiljada kupiti nešto sto je solidno a trosi manje goriva.

Doduse te dodatne 3500 dolara kupuje dosta goriva... ako bi se sve ostavilo kao sto jeste i novac ulozio u dodatne izdatke koji bi se nastavili...

Razmišljanje se nastavlja, dodatni komentari dobrodosli.

+0 / -0 0

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-12 03:47 PM

Po sadasnjoj racunici 3500 dolara (prosjecna cijena ugradnje plina) mi placa voznju za narednih 19 hiljada kilometara.

Godisnje prelazim 45 do 50 hiljada kilometara, sto bi se moglo promjeniti neznatno navise.

+0 / -0 0

malimx6
(KOCOBO)

2011-01-12 05:42 PM

ne može i jare i pare...il' tenk sto trosi ili neku limenku...izaberi
a što se tiče ugradjivanja plina, ne znam koliko ti se to isplati...zapravo, nisam ni čuo da to postoji ovde u kanadi, gdje li ga samo iskopa?

ja bih mijenjao za nešto sto manje trosi. Jel ti treba samo da se vozis ili ti treba da prevlacis stvari?

e, a što ne kupis subaru kad ga toliko hvalis... ;)

+0 / -0 0

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-12 06:22 PM

Ima Malime, ima... pa skoro svi taksisti i limuzinashi voze na plin, tako da je to razvijena industrija u većim gradovima.

E pa i razmišljam da kupim Subaru Forester ili Outback, nego dok se covjek preracuna između nabavne cijene novijeg Subaru vozila, ugradjivanja plina ili kupovanja malog i efikasnog automobila i zadržavanja Tojote, racunica je ista.

Jedino sto ima smisla je kupovanje manjeg automobila do 5 hiljada i prodavanje 4Runner, a to mi se nikako ne radi.

+0 / -0 0

Jimmy_Barka_BARBUT
(Slobodni umetnik po sopstvenom)

2011-01-13 03:07 PM

...imam s500 sa 8 cil,ali imam i nissan altimu sa 4cil,
razlika u potrosnji doope i glava,razlika u voznji takođe
doope i glava...slona ne bih prodao pa makar isao u mexico
po gorivo niti bih mu ikada plin stavljao,a što se altime
tiče 1998god mogu reći da je u velicini kao audi a6 barem za mene,
ide super i trpi moj stil voznje ja sam na nju stavio preko
150 000milja,a kupio sam sa 70.000milja - sada taj auto kosta
nikoliko i verujem da može da izjuri za male pare(mislim na ono
da nema kozu i da nema siber - moja je takva ima samo klimu).
Neko jače održavanje sem menjanja ulja na 3000 taj auto ne trazi.

SrećNO!

+0 / -0 0

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-16 01:00 AM

Nevjerovatno da si to spomenuo, vidio sam identican automobil parkiran na ulici kad sam bio u Njemackoj prošle godine.

Čak sam se i slikao pored njega, ali ne bih da to postiram, jer će mi se nakaciti gomila žena nakon toga.

+0 / -0 0

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-16 09:54 PM

Pronadjene opcije:

1. Ugradnja plina-
---$3500

2. 2000. Honda Accord coupe, 205 hiljada km, standardni mjenjac, puna oprema, crna sa dvoje vrata, koza, siber, nije udarana, jedan vlasnik i svi racuni iz Hondinog servisa- odlično ocuvana-
---$3500- $3700 dolara, još se rvamo oko cijene.

3. 2007. Toyota Yaris, 117 hiljada km, standardni mjenjac, srebrna, standardna oprema, bez koze i sibera-
---$7000 dolara, možda bi moglo malo nize ali ne mnogo.

4. 2002. Ford Taurus karavan, 65 hiljada kilometara, jedan vlasnik, puna oprema osim koze, odlično ocuvan. Vrlo prakticno vozilo, ali potrosnja malo veca od prethodna dva vozila, mada ne pretjerano-
---$4900 dolara

Šta mislite o ovoj grupi, maloj ali odabranoj? ;)

+0 / -0 0

malimx6
(KOCOBO)

2011-01-16 11:00 PM

zašto? kad vide kakav je auto pored tebe? :))) ili koliko izgledas veliki u poredjenju sa tim autom?? :))))

ja i dalje glasam da uzmes ono sto sam ti preporucio gore. Možeš ga bilo gdje parkirati pa čak i ponijeti sa sobom. Održavanje možeš sam da radis, a što se potrosnje tiče, nema šta da brines :)

p.s. hoćeš da uzmes for taurus karavan da bi ustedio gorivo???

+0 / -0 0

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)

2011-01-17 02:05 AM

Kombinacija dvije ljepote bi cudo učinjela... ;)

Što se tiče Taurusa, sigurno trosi skoro upola manje od 4Runnera, a praktican je. Ali... je Ford.

Yaris je dobar, ali je mala konzervica.

Honda je dobra, ali ima godina.

Ima li još neko osim Malima da bi se usudio da komentarise? ;)

Foco, jesi li ziv?

Nije valjda da sam toliki strah ucerao svim diskutantima odje?

+0 / -0 0

pravda_i_istina

2011-01-24 02:10 AM

prvi mesec kada si uduplirao kilometrazu trebao si da menjas vozilo

za 2 godine kroz ustedu u gorivu ćeš ga otplatiti, vidi samo da ne ulazes dodatno

izbor ti bas i nije neki, a treba da prelazis do 50000 km - vidi nešto udobnije ili novije ili sa manje km; i tom akordu bi menjao amortizere; šta će ti siber i koza? treba da uzivas dok vozis, ipak je to sedenje u nedogled:)

+0 / -0 0

pravda_i_istina

2011-02-07 12:05 PM

šta reci? ja bih uzeo jarisa
blejzer, koga sam uzeo na layoffu za po lokalu, guta galon do posla (15 milja) i isto nazad, recimo da dajem $150 mesecno na gorivo - sa bilo kojim drugim bih stedeo bar $50 sto i nije neka para; e, sad, ako bih prelazio 2-3x vise, odmah bi se resio bede

Forums : Automoto

Teslio

People

Information

Fun

Misc.