News
Sports
Celebrity
Lifestyle
Forums
Cooking
Classifieds
Forums
:
Automoto
+0 / -0
0
Novo vesanje za kola
TL
2010-12-31 09:56 AM
U procesu sam kupovine novog vesanja za auto ili ti „suspenzije” kako kažu nasi u Americi :)
S'obzirom na iskustvo iz 2002ge sa Saab-om, odlucio sam da sacekam kad sam imao dovoljno para da kupim najbolje sto mogu a da nije neka blesava suma. Odlucio sam se za Eibach. Da li neko ima iskustva sa ovom markom? Evo i šta kupujem, tj. koji kit:
http://tinyurl.com/28gwpsw
Hvala
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
2010-12-31 02:14 PM
TL samo da ti kažem da vecina timova F1 korisiti bas delove za
vesanje od firme EIBACH onda ti je jasno gde si . E sada ne znam za
taj tvoj kit , ali sama firma je jedna od najboljih, bez dileme .
Nisi pogresio nimalo.
+0 / -0
0
DD
2010-12-31 05:01 PM
Eibach je dobra firma kao sto ti je Bezier već rekao.
Ja sam imao njihove federe i anti-roll sipke za moju Barchettu pre jedno 12 godina. Koristio sam tad Koni amortizere zato što Eibach nije pravio amortizere za moj auto. Transformisao se auto u ono sto je trebalo orginalno da bude. Posle toga sam imao i set federa na Alfi Q4 od njih i nisam se pokajao.
Ako neko trazi da se auto „spusti” do zemlje, neka ne kupuje Eibach, jer u nekim slučajevima oni ostave auto na istoj visini.
+0 / -0
0
SRT-4
(a.k.a 05SRT-4)
2011-01-01 12:20 AM
I ja imam Eibach federe, al su još u kutiji, cekaju proljece.
Nije losa firma, ali nije bas ni vrhunac. Dosta im rdjaju federi, ali ništa vise od fabrickih recimo.
Pazi takođe, jer često imaju dvije vrste federa, jedne za malo, kulturno spustanje i poboljsanje u handling-u, i onda imaju one koje nešto više spuste auto ali ti generalno unistavaju fabricke amortizere.
Da mi je toliko važno vjesanje, nebi bacao pare na federe, već direkno na full coilovers. Jeste da su oko $1000 generalno ali ako hoćeš da je auto spusteno kako treba bez da ti utice na kvalitet voznje onda je to najbolja opcija.
Cesto vidis debile koji samo uzmu te coilovers i spuste auto do zemlje, a pojma nemaju kako da podese vjesanje kako treba.
Coilovers, najbolje spustis auto za 1-1.5„ i onda podesis mekocu i odskok (softness i rebound) po potrebi.”
+0 / -0
0
TL
2011-01-01 11:21 AM
Hvala na odgovorima. Pricao sam sa Hondinim mehanicarom koji će da radi instalaciju, evo jedan deo iz njegovog maila: The front is usually 1.5 drop and the rear is about 1.4 or 1.3 drop. It does not sound like much, but it will look like a huge difference. If you go much lower than that the ride will feel like a tractor. Trust me you will be happy with the drop the kit you ordered offers.
Inače, decko je mlad i vrhunski mehanicar i sve sto je do sad radio, radio je vrhunski tako da mu u potpunosti verujem.
Inače, ovaj set je i federi i amortizeri, kompletno se menja ceo suspension sistem. Bas jedva cekam da stigne...Contour SVT sto sam kupio pre 6 meseci je dosao spusten, ali previse, 2.5 napred. Prvo što se preznojim na svakom najmanjem lezecem policajcu, moram da 'vatam kerefeke pod nekim uglovima, drugo sto izgleda ruzno, previse spusteno.
+0 / -0
0
DD
2011-01-05 11:22 AM
Još jedan savet. Kad promenis sve to, ne zaboravi da odes i setujes geomtriju na tockovima. (Znaci ne „wheel allignment” nego „full geometry setup”)
Možda bi trebao da pozoves Eibach i tog inzinjera da ti kaže ako imaikakvog odstupanja od standardne geometrije i koji su parametri, tako kad odes u radnju, kažeš majstorima kako da podese geometriju.
Pozz
+0 / -0
0
DD
2011-01-05 11:28 AM
Evo ti jedan link da procitas o reglazi trapa i prevarama koje postoje, barem ovde kod nas u Engleskoj
http://www.mbclub.co.uk/forums/wheels-tyres/101333-wheel-alignment-big-con.html
pozz
+0 / -0
0
TL
2011-01-06 02:38 PM
Hvala DD
+0 / -0
0
Firestone
2011-01-08 08:05 AM
Dobri su Eibach. Za koliko mm ti se povecava swaybar i jel to oba ili ? Inače nije ti potreban super mehanicar za promjenu amorta.
Pored toe možda ćeš morati kompenzirati chamber ugao jer se spustanjem dodatno poveca a to jede gume na normalnoj ulicnoj voznji. Ako je naprijed chamber do -1.2 stupnja može biti OK, ja sam vozio sa -1.8 ali uz zustru voznju i voznju na stazi tako da kompenzira potrosnju gume. Jedno 10ak dana sam imao i -2.2 a to je bilo ludo u krivinama. Zadnje gume su ti manje osjetljive na chamber jer imaš manje tezine na njima i kod FWD ništa ne rade.
Looking for Chakra Necklaces and Bracelets?
Select a country:
Australia
Austria
Bosnia-Herzegovina
Canada
Croatia
European Union
France
Germany
Montenegro
Netherlands
Serbia
Sweden
Switzerland
United Kingdom
United States of America (USA)
English |
Latinica
|
Ћирилица
© Trend Builder Inc. and contributors. All rights reserved.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Advertising
.