Forums : Automoto

Comment
Vw cc vs. lexus is250 awd
Imported_from_SERBIA
2010-10-31 12:04 AM
Danas sam probao oba auta. Snaga motora je na strani lexusa, v6 vs I4 turbo, al' su snage izrazene u hp skoro pa iste 200 vs. 211.
Odmah na početku da kažem, CC mnogo udobniji, sedista su nekako komfornija tj. ergonomicnija u odnosu na leksus gde sam prvih 5 minuta voznje non stop tražio najbolje leziste za sedenje, da ne kažem guzu i ledja.:)
lexus mnogo bolje vuce nego cc, gde sam primetio da je cc trom sa 200 ponija, i daleko bi agilniji, pretpostavljam, bio da ima nekih 220-230 konjica.
leksus u krivinama kao na sinama. svaka im cast na tome. gepek manji nego kod cc-a. unutrasnjost, komandna tabla i sve ostalo je meni atraktivnije nego kod leksusa koji nema touch-screen display osim ako je navigacija, dok kod cc-a za 2011 je touch screen display.
premium pkg kod leksusa dolazi sa, kako grejanje sedista tako i hladjenje. razlika u ceni je takođe u par hiljada $.
CC mi se vise svideo. kod cc siber se tiltuje, znaci nema klasicno otvaranje.
manjak je i to što cc ima samo 4 sedista vs. leksusovih 5 za sedenje.
generalno oba dizajna su mi se svidela. leksus dolazi sa HID svetlima dok je to kod cc dodatna oprema.
Pošto su oba auta novcata, znaci utegnuti su, i tu si mu podjednako tvrdi na putu.
leksus dolazi sa push on/stop paljenjem dok cc ne, tj. dolazi sa program kljucem koji moras staviti u bravu i pritisnuti da upali.
atraktivno za cc jeste da sva 4 vrata nemaju okvir za staklo, već se uklapa tj. zatvara sa ramom auta. svaki put kad otvoris vrata staklo prvo ide na dole za nekih 2 cm pa tek onda otvoris vrata, to je momentalno, nema zastoja ili cekanja, i pitanje koliko je to pouzdano na duže staze.
___________________________________________________________________

jedna zanimljivost prodavca leksusa, jer sam rekao da imam par auta na listi, i rekao koja su, on mi vadi uporedni test is250 awd, vs cc.
dok je kod druge uporedbe poredio is350 vs. maxima nissan.:)))))
is350 uopste nije na listi:) zbog cene, najviše.
Nisam hteo da komentarisem, osim sto sam se nasmejao.
korektan prodavac i menadzer prodaje kojeg sam kasnije upoznao.
zanimljivo je i to da ponudu tj. cenu sa popustom menadzera, znaci papir potpisan ne možeš dobiti, već oni zadržavaju za sebe.
kod oba, tj. sva 3 dilerashipa isto pravilo.:)
Dragan-Manhattan
(Marketing)
2010-10-31 07:01 PM
U NYC reklamiraju Lexus ES pa kažu da od osnovnog modela ES možeš da napravis osnovni model MB E klasa kada zamenis kozna sedista sa običnim,maknes navigaciju,maknes još par stvari...
I na kraju kaže „Why would you do that ?”
Hahahahahahahahahahaha !!!
Imported_from_SERBIA
2010-10-31 11:09 PM
:) gledao sam tu reklamu. Kao sto sam dole spomenuo na nekoj od tema, svabe su u proseku za 10-tak hiljada skuplji od konkurencije sa istim paketom opreme. Neverovatno da svi kostaju skuplji za tih 10 hiljada, pa bio to mb ili bmw ili audi.
Svu tu opremu leksus nudi za daleko manje para, i ljudi lepo i kažu u reklami.

xzy
(ing)
2010-11-01 11:01 AM
Sjedao u IS250, nisam probao da ga vozim
Mane:
- ne obara se zadnje sjediste a to će da ti treba prije ili kasnije
- slaba preglednost, i bocna i kroz zadnje staklo.

CC mi se nesvidja svana. Iznutra je dobar.

Cudi me da CC sa 2.0T nevuce kako kažeš. Ja sam probao GTI sa istim motorom i vuce kao lud, Ima 200 konja ali ima i 210 lbf torka i to na 1800 obrtaja. Možda je GTI značajno laksi
Imported_from_SERBIA
2010-11-01 04:06 PM
xzy,

Takav sam dojam stekao, možda gresim, jer nisam imao bas prostora kao za leksus, Bezier zna Schamburg gde me je navodio prodavac da bas okusim leksus.:)

Drugo, sinoć posetim vwvortex da vidim koliko šta ko placa i koliko se može ići na dole sa ponudom, i saznam da je vw pribegao triku za 2011 modele, tako da nema koze za lux pkg osim leatherette, a koza samo dolazi sa v6 modele koji su opet u paketu sa 4motion, itd...
Posledice su da se čak i sport ne prodaje najbolje, a kamoli lux pkg koji je do 2011 dolazio sa kozom.
Sad su ga bas, ono, skinuli do koske.

Gledano kroz prizmu, razlika između lux pkg i sport modela da sport nema auto dual klimu i siber, a razlika u ceni koju možeš da dobijes kod dilera je između 3.5 - 4 hiljade dolara.
izgleda da tu vw prodaje m... za bubrege.
Ne pada mi na pamet da dajem 30+ hiljada za auto bez koze i 200 ponija.

Nema sumnje da je GTI laksi, i samim tim i bolje vuce, još ako si probao manual za razliku od DSG-a.

Opet sam se vratio na početak gde sam i bio.
Sad za vikend, ako ne pre ću da odem probati maximu.:)
290 ponija, e to ima da vuce i na 700 obrtaja.:)))))
slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)
2010-11-02 12:45 AM
Imported, šta fali Lexusu?

Sigurno je bolji od te Maxime sto je ides gledati.
MUSASHI66
2010-11-02 10:30 AM
Sportski auto sa CVT menjacem NIKADA ne bih kupio. CVT u mom Outbacku je prihvatljiv, ali daleko od icega sto bih voleo u sportskom autu. Plus, Maximu sam vozio kad je drugar dobio kao rental dok mu je BMW bio u servisu, nikako mi se nije svidela.

Niti ubrzava nešto dobro za tolike konje (barem nemas osecaj da ubrzava, ne znam tačno 0-60 vreme), zvuci k'o govno, i imaš skoro 300 konja na prednjim tockovima.

Jel ti leatherette toliko los kad nisi ni primetio da ne sedis na kozi? U mom Touargeu ništa nije falilo posle 4 godine upotrebe kad sam ga prodao.
xzy
(ing)
2010-11-02 12:22 PM
Da, probao sma manual 6-brzina. Generalno ne vozim i ne probajem automatike. Možda je lijen zato što je automatik
Te trikove sa kozom BMW koristi već odavno i ne svidja mi se ta vjestacka koza uopste. Doduse nisam nešto ljubitelj ni koze ali opet je bolja od vjestacke koze.
290 konja na toj Maximi vjerovatno nećeš „vidjeti” osim ako je ne budes tjerao do crvenog polja. Ono što se uglavnom osjeti pri voznji je obrtni momenat i ja lično volim auta sa velikim obrtnim momentom na niskim obrtajima (dakle, vecina japanskih auta mi ne lezi - naročito Honda). Zato me i cudi da ti se CC učinio lijen jer ima maximalan obrtni miomenat na 1800 obrtaja.

Pozdrav
Imported_from_SERBIA
2010-11-02 05:12 PM
slani,

Ne fali mu ništa. Nekako mi nisu legla sedista, nije udoban ako mogu tako da kažem kao sto sam se osecao u cc modelu. ne znam dal' se ikome desilo da sedite u autu i imate neku dozu skucenosti, da ne kažem klaustofobiju. e, takav sam dojam imao u leksusu. vozne karakteristike su me zadovoljile.
od ES modela sam odustao. nije to za mene, još.:)

musashi,

nisam ja primetio da ne sedim na kozi, već nisam probao cc lux pkg već sport, inače sve ostalo je isto. dileri nemaju na lotu lux pkg.
nije mi palo na pamet da su mogli uraditi drasticno kresanje lux modela, a dileri ga i dalje prodaju kao i lux za 2010 godinu (dolazi za kozom) što se tiče cene.

Razlika je drasticna, sto vizuelno sto osecajno kad sedis. na kozi sedis (probao model iz 2010) i takav osecaj imaš, dok na leatherette-u osecaj je da sedis na najlonu, zato ga je VW prekrstio za 2011 u leatherette umesto termina V-tex koji su koristili pre 2011.

probao sam maximu pre par meseci oko bloka kad je drugar kupio sinu. ostavila je + utisak na mene, al' je nisam stisnuo da vidim tih 290 ponija.
kad probam onako kako se proba auto, napisacu utiske.
raniji model je bio strasan na gasu, a imao je manje konja.

-----------------------------------------------------------------
i vw je ukakio sa modelima za US trziste. nemas mnoge stvari ni kao opciju.
i sad nam ovi iz EU kažu kako su kod nas jeftnija auta,:))) a zanemariju cinjenicu da su auta oguljena do koske.:)

idem da vidim koliko se krecu cc modeli za kanadu.

slani
(Ko prije djevojci, sam u nju u)
2010-11-03 01:03 AM
Probaj 2011 Subaru Legacy 2.5 GT Limited.
batoloco
(vozac)
2010-11-13 07:05 PM
I ja mislim tako.Taj SUBARU će ih obojicu ponjeti u zubima,a ubrzavace visokih 6 dok ih zvace sa kozom skajem ili tkaninom,svejedno.
Comment Remember this topic!
Looking for Tassel Keychain ?
.