1. Subaru Forester

2. Toyota RAV4

3. Honda CRV

Koji god od ova tri vozila- prema licnom ukusu i potrebama izaberes, nećeš pogrijesiti.

Pozdrav

1.Hyundai Santa Fe
2. Toyota RAV
3. Kia Sedona--dobro to je „van” ali ja ću da ga kupim kad dodju deca.

Opet da kupujem manji suv,uzeo bih hondu crv.Ne znam,to je moje mišljenje.Od svih tih „malisana” najviše mi se svidja,dobrog je kvaliteta i drzi vrijednost veoma dobro.Za moje potrebe je odličan.
Što se tiče libertija,nije los samo će puno vise trositi nego li Crv,Forester ili Rav4.Ipak je to 3.7L motor.Srećno.

Ekonomican SUV, pa bio i mali, skoro da ne postoji. Možda jedino Liberty dizel na kanadskom trzistu, premda i taj trosi preko 10L/100km u prosjeku. Niti će ti u takvom vozilu motor od 4 cilindra donijeti neku posebnu ekonomicnost jer mu je puna kapa da pogoni nešto teško blizu 2 tone sto zahtjeva cesce gazenje pedale gasa a time i potrosnju koja može biti samo marginalno razlicita od motora od 6 cilindra u istoj karoseriji.

Drugo, postoji malo konfuzije oko kategorizacije. Pod SUV može da se svrsta sve i svasta premda u zadnje vrijeme pokusava se napraviti razlika između SUV i CUV. Npr Honda CRV i Liberty nisu uopste ista vrsta vozila. Liberty je tipican SUV i ima polu-kamionsku koncepciju, neku vrstu okvira (sasije), pogon sa reduktorom, stalni pogon samo na zadnjer tockove, terenski ovjes, itd, dakle po definiciji klasicno terensko vozilo, koje ti bas nešto i nije neophodno premda se Liberty ponasa dosta civilizovano i na asvaltu. S druge strane CRV (kao i RAV, Tuscon, Forester, Mazda 7, Escape, itd) spadaju u kategoriju crossover, ili CUV, koji su najcesce bazirani na nekom malo nadigntom običnomg putnickom vozilu, nemaju posebnu sasiju niti terensko ogibljenje, mogu a ne moraju imati pogon na 4 tocka koji ako postoji ne dolazi sa reduktorom. Obično imaju pogon naprijed sa automatskim ukljivicanjem zadnje vuce kad i ako treba ili poneki ima full time AWD. Njihove terenske karakteristke su zantno losije nego nekog klasicnog SUVa, ali s druge strane se bolje ponasaju na česti. A ako tebi AWD treba samo da vozis po asvaltu, posao bi radio i kakav AWD station wagon. Bio bi udobniji, možda malo ekonomicniji a i dalje može da gazi 20cm snijega...

mali suv (sport utility vehicle) je teska prevara: kakve veze light truck ima sa sportom? ja sam se zeznuo sa blazerom, jer dok mu popravim kocnice, suspenziju, senzore, ...opet se vozim kao u kamioncetu, a starac foco ti kaže isto za liberty... kupi bre krsteno vozilo, šta znam, audi na primer, pa se vozi sa pogonom na 4 tocka

Novi Chevy Equinox 32mpg / hwy ne trosi mnogo (u stvari, trosi značajno manje od svih nabrojanih SUV) i vrlo pristojno izgleda.

Ford Escape hybrid je isto 32mpg.