Bezier
(inzenjer)
2010-07-28 12:04 AM
McLaren MPP4 , 1200 KS a za volanom jedan od najvecih svih vremena.
Prve godine kada je uzeo titulu imao je 8 pobeda .
Već sledeće su Sena i profesor (Prost) pobedili u 15 od 16 trka a i tu
jednu bi dobili da se nisu u jednoj krivini pokacili pa obojca zleteli
sa staze. Te godine je za ostale ( osim Renoa) bio prevelik uspeh ako
ih ova dva McLarena obidju za samo jedan krug jer se to najcesce desavalo 5-6-7 puta pa i vise u toku trke.
Previse su bili mocni ti Hondini motori. Zamislite da je Hamilton probao super tjuniran McLaren u tadasnje vreme sa svega nešto goriva za trening i čitavih 1800 + KS koliko su Honde imale jer se znalo pol pozicija zapravo prva dva mesta su dva McLarena a onda se ostala bratija istinski borila za treće četvrto i ostala mesta . Borba za prva dva mesta portiv ovog bolida sa legendom za volanom i cuvenim profesorom Prostom zaista nije imala smisla ni teroetski ( jer se te Honde nisu nikada kvarile ) dakle vodila se borba u tadasnje vreme za treće, četvrto i ostala mesta Inače trku su bolidi zapocinjali sa malo vise snage , onda dva McLarena pobegnu daleko ostalima stvoreci prednost od minut, dva ili vise i onda polako smanjuju nadpritisak ( turba) i tako smanjuju snagu motora i stede ga za ostatak trke. Naravno obično su dve Honde odmicale strasno puno svima pa kada obidju one najbrze za krug a ostale za 5-6-7 i vise krugova onda stede motore i jednostavno se „korziraju ” do kraja trka.
Tako su tada izgledale trke F1 dok nisu ukinuli turbo motore.
Iako sam strastveni navijac i ljubitelj Honde , ipak moramo biti
realni , danasnje trke F1 su daleko zanimljivije jer se nikada nezna
ko će pobediti i dosta njih ima sanse da iznenadi .
Tada to nije bio slučaj čak ni teoretski .
Slava sampionu jer bio je istinski sampion jedan od najvecih ikada .
A Hamilton za volanom Seninog bolida kao dete u poslasticarnici.
Ali je i sam priznao da sa takvom azdajom od motora, bez gotovo ikakvog down-forcea, dakle bolidom koji bukvalno leti, pa još rucnim menjacem (ne na volanu) je bilo veliko umece voziti, a ono sto oni danas rade su manje-vise video igre u poredjenju...
Dobri su bili i gosti emisije Tom Kruz i Kameron Dijaz koji oboje odlično voze, naročito on. Navodno je dosta lično vozio i u onom trkackom filmu (Days of Thunder?), što se i videlo.
U zadnjoj krivini staze popeo njihov jeftini auto na 2 tocka!
Nazad na temu: vestina voznje je tada bila mnoooogo veca, a Sena je još uvek najbolji vozac ikad, sto je i sam Shumi u ovoj emisiji priznao.
