Lijepa vijest

Pomislih da će letjeti sa A319, i zabrinuh se, jer sve kompanije u okruzenju imaju probleme, a nije lako napuniti toliki avion.
Ali izgleda da će zadrzati ATR i to bi vjerovatno bila ekonomski opravdanija solucija. Osim ako ne naprave opciju za neki od evropskih gradova sa slijetanjem u BL. Sto bi za nas u Sjevernoj Americi bilo izvrsno.

Etihad ima ugovor sa KLM-om, i Amsterdam-BL-BGD bi bilo idealno za banjalucane. Sanjati nije zabranjeno. :)

I nekoliko sugestija koje bi pomogle da linija opstane:
- organizovati ugovoreni prevoz od aerodroma za okolna mjesta. Aerodrom BL može biti kontakt telefon sa izlistanim cijenama po lokacijama i broju putnika.
- Iznajmljivanje auta po razumnim cijenama.
- Staviti normalne ljubazne carinike i osoblje, a ne radoznalce koji će zadržavati ljude na nepotrebnom pregledu pri ulasku, i pitati glupa pitanja kao npr „A sto imate 6 parfema?” nekoga ko dolazi iz Amerike u BL svake dvije godine.

Jer ekonomska moc domaćih poslovnih putnika neće moći popuniti ni ATR. „Stranci” koji jednom dozive i najmanju neprijatnost će letjeti za ZG jer Lufhansine veze su vjeroatno bolje od Etihadovih. A bez putnika nema letova.

Sretno.