Forums : Politika

 Comment
Opet p. r. c.
zupa
(DR.MR)
2023-09-14 04:42 AM
Glavna vest u Australiju:
U.S.and A.fear of China electric car
dominance.
Da prevedem:
SAD se plase proizvodnje i prometa
elektricnih kola iz Kine.
Power12345
2023-09-14 10:50 AM
hmmm... proizvodnja 1..
aaaaa...promet je br.2
Simo
2023-09-14 02:58 PM
U Kanadi će verovatno proćikao i Huawei.
Bio i sad se peva ona, ko te ima taj te nema...
dulebg
(posmatrach)
2023-09-14 07:02 PM
Свиђа ми се кинески пројект замене батерија: дођеш на пумпу, изваде ти празне батерије и утуре пуне - а све то у пар потеза колицима палетаром. А на батеријама има мерач утрошка.

То је један мој луди рођак предлагао пре 30 година, ово му је само био доказ више да је луд - ето како ти је кад идеш испред времена!
prekodrinski
(šloser)
2023-09-16 03:07 AM
Ta zamena baterija je bila mišljena za projekt elektrifikacije auta u Izraelu. Bio je i Renault ukljucen. Stanica za zamenu bi bila na svakih 120 km, zamena traje krace od tocenja goriva u klasicna auta...
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
2023-09-16 04:19 AM
Sa porastom kapacitera i dugovjecnosti baterije, mane tog koncepta dolaze do izrazaja i uglavnom se ne koristi vise, ili je u padu.
Mana je veca cijena zbog dvostrukog kucista. Jedan metal za bateriju drugi u vozilu da nosi bateriju. Integrisane baterije koriste sasiju kao kuciste. Stanice za punjenje su jednostavnije i univerzalne. Teško da se zamjenjive baterije mogu standardizovati. Stanica za zamjenu sa recimo 20 razlicitih baterija nije prakticna. Ako za 90% putovanja domet integrisane baterije je dovoljan, a 20-tak minuta dopunjavanja rijesi 99% potreba za dometom, zamjena baterije je neprakticna. Osim za specijalizovanu namjenu, recimo gradski autobusi koji ili lokalna isporuka Fedex, gdje jednom dnevno vozilo mose promijeniti bateriju.
 Comment Remember this topic!

Looking for Mantra Bracelets?
.