Forums : Emigracija

Comment
Cikago dozvole
DC10boy
2013-01-19 06:57 AM
Po novom zakonu ne mogu da se vade vise vozacke dozvole na mufte u Cikagu
Ventil je zatvoren
Simba
(...)
2013-01-19 07:10 AM
Pa zar je to moglo na mufte?
baresh
(zanatlija)
2013-01-19 08:19 AM
Steta,taman se naviknes na mufte,oni zavrnu slavinu,pardon - ventil.
diagnostika
(operator)
2013-01-19 08:36 AM
nema ništa za džabe,mufte ili već kako,neki su platili i to životom,na žalost.
escada
(.)
2013-01-19 12:30 PM
Nešto mi tu nije jasno. Koji je to stari zakon dozvoljavao na mufte a novi kao ne dozvoljava?
Da ti nisi malo pobrkao lončiće u vezi zakona?:)
DC10boy
2013-01-19 04:20 PM
1/9/2013

Illinois legalizes driving for illegal immigrants

By Keith Goble, Land Line state legislative editor

Illinois Gov. Pat Quinn said on Tuesday, Jan. 8, that he will sign into law a bill to legalize driving for illegal immigrants.

Illinois law now requires people to show proof of citizenship to obtain driver’s licenses. The program allows for temporary licenses for foreign visitors in the country legally.

On the final day of the 2012 regular session, House lawmakers voted 65-46 to send a bill to the governor to change licensing rules to allow illegal immigrants to obtain three-year renewable licenses. Senate lawmakers already approved it on a 41-14 vote.

„(The bill) will help ensure every Illinois motorist is properly licensed and empower more immigrants to become stronger contributors to our economy,” Quinn said in a press release.

SB957 got a late push by some influential Illinois politicians. Some leading Republicans at the statehouse advocated the change to allow an estimated 250,000 illegal immigrant motorists in Illinois to get tested for driving privileges and buy insurance without facing deportation.

Opponents said applicants should be fingerprinted. Others said the driving cards „reward” people for disobeying immigration rules.

Senate Minority Leader Christine Radogno, R-Lemont, called for the state to action to improve safety on roadways. She referred to an estimated $64 million in damage claims attributed to illegal immigrant drivers each year.

„The fact of the matter is we have a problem in this country. The federal government has not addressed the issue of undocumented immigrants,” Radogno said at a recent press conference. „So, we have to tackle this problem.”

The three-year license would be distinct from a regular driver’s license and would not be valid for identification purposes other than driving or buying auto insurance. It would be identical to licenses made available for legal immigrants.

Only New Mexico and Washington provide special driver’s licenses for illegal immigrants. In Utah, illegal immigrants can obtain privilege cards to drive. The documents cannot be used as identification.

Similar efforts are underway at the statehouses in California and Nevada to provide driving privileges for illegal immigrants.
windy-chicago
2013-01-19 07:36 PM
Još jedan dokaz koliko je ovo krvavo tezak posao. U ovom vremenu gde nigde nema posla, ako imaš CDL, imaš zlato u rukama. Za vozace ima posla svuda. Naravno i MVR mora da ti bude cist, ili dobar. Koliko god da se plati Truck-Driver-u, opet to nije dovoljno.Ali mnogi neće ni da cuju da rade ovaj posao.Razumem ih, ali ako nemas ništa drugo, uzmi ono sto možeš.
Bezier
(inzenjer)
2013-01-20 12:32 AM
ma ranije su muvali i za obične vozacke i za CDL neka ggrupa ja mislim
u Melrose Park , IL gde su Bugarima , našima i ostalima sređivali CDL
za neku kintu . Posle su pohvatali ekipu , kada je neki Bosanac koji je
na isti način dobio CDL , tamo negde u Kaliforniji pobio neke ljude
kamionom. I tako .
Ovo što se novog zakona tiče je izmena da se omogućava ilegalnim imi-
granitma koji duže borave u USA da mogu legalno izvaditi vozacku .
Ne rade oni to zbog imigranata već jednostavno ekonomija je u tolikom
kolapsu pa verujem racunaju ajde da pustimo ljudima a ima ih jedno
10-15 miliona da mogu doboti vozacke , pa će neko od njih ko radi na
crno i ima makar malo para možda kupiti koji novi auto . Hvataju se
za poslednju slamku nebi li nešto prodali . Ipak koliko god malo to
izgledalo tih 10-tak miliona ljudi kada dobiju mogućnost da legalno
trose , potrosice neku paru i doprineti unistenoj ekonomiji , makar
malo . Mnogo njih briga za ilegalne imigrante , ali potrosnja pada
drasticno , komplet svu proizvodnju iselli u Kinu , Meksiko i slično i
sada se cude zašto pada potrosnja . Zaista , jako je teško zakljuciti
zašto pada prodaja svega osim hrane i lekova .
Usla im voda u usi i pocinje davlnenje.
DC10boy
2013-01-20 08:15 AM
Hoće da ih prvo registruju pa da pocnu sa cistkama.
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
2013-01-20 10:50 AM
Borba je za lovu, a ekonomski pokazatelji nisu na ruku politicarima, pa je svaki izvor love u praznu kasu dobro dosao. Prošle godine pri obradi takse, agencija, po zakonu pitaju dal' posedujete nekretninu u inostranstvu, i ako da, vrednost iste. Statisticki podatak vlada prikuplja, i nema nikakav uticaj na obradu takse!
Ovde se radi o legalizaciji imigranata da potrose lovu, manje troskova, sudskih, i papira oko istih imigranata koji su stranka u udesima.

Dok je bio guverner Rajan, cdl se kupovao, a novac, deo, isao u kasu za kampanje republikanaca. Odavno već Ilinois ne dozvoljava prenos cdl vozacke iz drugih država, već polazes testove. U drugim državama je moguća zamena bez testiranja.
--w--
(zanimator)
2013-01-20 02:27 PM
Ko ima najviše love u Americi ? Osiguravajuce kompanije , normalno. Njihov lobi je toliko jak da su u stanju da proguraju svaki zakon koji im padne na pamet...
Ovo je jedan od tih zakona a moguće je da se iza krije i još ponesto... Bila je 1984 kad je Reganova administracija legalizovala sve ilegalne imigrante.
To se kasnije nikad nije pobnovilo ali su mnogi politicari koketirali sa tom temom kad su im ptrebali glasovi latinamerikanaca. Procena je da samo njih bez papira ima oko 7 miliona ovde,normalno oni su kod rodjaka koji imaju neke papire... Kako bilo ovaj zakon će u dzepove osiguranja da ubaci još koju stotinicu milijardi dolara...
Haralampije
(Vlah Ilija)
2013-01-21 03:20 AM
Skoro je jedan sumadinac koji je u amerike na divlje,prevrnuo kamijon.Decka znam iz Srbije nije mog'o putem ići a kamoli krstaricu voziti.Koj mu dade dozvolu???
Sreća sve se ugrvuo a i nikog nije ubio.(valjda se crnci i hispanoi ne racunaju u saobracajne žrtve)
--w--
(zanimator)
2013-01-22 10:06 AM
JEl znaš šta ubija ? Umor, robovlasnicki sistem...To prevrce kamione, čak i neke firme za koje nikad ne bi rekao, recimo FEDEX vrsta poste oni imaju naredjenje da voze sve dok se neki put ne zatvori zvanicno zbog nevremena ili leda... a nekad fali pola sata da se put zatvori, koliko sam ih samo video da leze na krovu ili u nekim pozama da posle ne možeš da jedes ceo dan...
22 metra dugacka kompozicija zguzvana kao decija igracka kad je bacis u vatru...
Svako od ovih sto voze je ponekad okrenuo 24 sata bez spavanja zbog tudje greške ili pohlepe, samo sreća ili sudbina...
Kažu, jedna noga u grobu druga u zatvoru...
Marko_011
(Libero Artista)
2013-01-22 04:40 PM
Bezier, pozdrav, nisam ti odgovorio na tvoje tekstove, što ne znači da neću i to sa slikama od Dusana i otvoricu novu temu.

Ovo sa dozvolama, pa šta će da urade sa gradom gde retko ko da ima papire a žive ilegalno decenijama.

Deportujes milion ljudi???

Nerealno.

Florida je totalno posekla uzimanje dozvola bez papira, ne znam kako su uspeli pored toliko Latinosa i kako oni funkcionisu dole.

Vozaci kamiona, izvuku neke bedne pare od 50$ kesha na dan preko kartice i ostalo uz cekic sto uspeju da naplate od gazde.

Ako ih nije uvukao u kazne i suspenzije a izvukli i neke pare, onda mogu da skacu od sreće po Jedynka diskoteci sa pijanim Poljakinjama.

Ja bih seo na kamion neki mesec, ali ne radi love, već da uzmem jedan dobar fotoaparat sa nekim pucackim zoom-om i da slikam sirom Amerike prirodne lepote.

Usput, nabijanje kompleksa ne bi bilo loše, obzirom da sam tada u Americi za 5 i po dana radio povratnu turu NYC-L.A a sada bih za svih sedam mogao možda i 3 turu da dotucem.

Sreća Cikaskih turista za volanima da mi u kompaniji ne daju aspetativu(neplaceno odsustvo), inače bi palo nabijanje kompleksa sa 20 sati dnevnom voznjom.
Marko_011
(Libero Artista)
2013-01-22 04:47 PM
Što se tiče uzimanja dozvola, bilo je valjanje preko Mike iz Brookfield-a, koji je meni rekao da je uvaljao preko 10.000 CDL-a našim ljudima.

Covek kaže da nije uzeo ni dolara, radio je to u interesu Srpske nacije i Srba, kojima je trebalo pomoći da krenu nešto da rade i zaradjuju.

Ja sam dobio testove od Bugara, zavrsio sam bez problema a na pre trip inspectio sam legalno polagao na Engleskom, iako ostali neki koje sam poznavao, otvarali su samo usta i pricali gluposti na Srpskom, dok je Americki instruktor klimao glavom kao da ovaj Saban sve zna.

Kasnije je pukla ta kombinacija sa Elstonom, kad je pao i Gradonacelnik Daley, pa se kombinacija prebacila u Tampu.

Glavni krivac za hvatanje Mike iz Brookfielfd-a i instuktora iz Mega Driving School na Belmont Avenue, bio je piglu Poljak, koji je na I-94 u Wisconsin-u pregazio van sa zenom i decom unutra, koje je sve pobio.

Posle toga je bila kombinacija sa Dekijem, koga su opet uhvatili nakon njesra u Kaliforniji sa mojim kamionom i kucnom robijom.

Uglavnom, presipanje iz supljeg u prazno, niko tu nije video cifru, osim neke tako love da se prima kako će možda videti jednog dana.
windy-chicago
2013-01-22 08:42 PM
O čemu vi ljudi pricate ? Kakav Mika, Zika, q..rac, palac.Jedino sto sam čuo za skolu Presto ili tako nešto se zvase, drzali je Poljaci, u skoli njihovoj se i polagali testovi, gde je već bilo oznaceno olovkom šta da se zaokruzi.Voznja se polagala u Elk Grove Village--- Roppolo str.e tu nisi imao sanse da prođes ako ne znaš da vozis.Ja sam polozio CDL -- 1989 god. potpuno regularno, testove, sem onog prvog,( dosao sutra i polozio ) SVE IZ CUGA. Pre trip ko od sale, seo u kamion, parkiranje, napred, nazad, izasao napolje, posle manje od 10 min. kaže mi lik, polozio si, vrati se nazad.Ovde su dolazili kojekakvi polu-mentoli, čuli dobar poso, pare, 90 % njih nije uspelo.Vidim da pricate kako vozaci osim 50 $ dnevno na ime cash-advance, skoro da i nemaju drugu zaradu, ili ratuju sa gazdom oko placanja.Te price sam i ja čuo, ali ja ne poznajem nijednog. Još jedan dokaz kakvi smo u belom svetu prema svojima.Provlace se svakakve price, većinom ih izmišljaju teske GLUPERDE, sisli sa nekih vuko...ina, kako dodjose ovde nikako mi nije jasno.Radim ovaj posao vise od 22 god. i hvala Bogu, nekih većih problema nisam imao.
Marko_011
(Libero Artista)
2013-01-23 01:30 AM
Sedeo sam sa Acom Savicem i zove ga na telefon Samir da pita jel može da vozi za njega.

„A, sto da ne bi moglo”, rece Aca Savic.

Kasnije kaže meni Aca Savic kako Samir menja gazdu jer ne placa a ne placa niko od gazdi i onda se tako vozaci vrte u krug, menjajuci gazde, misleci da će naći pravog.

Opet kasnije sedim sa Acom Savicem, zove Samir, psuje mu majku, kaže da dolazi po svoje pare sa cekicem ako treba da naplati.

Pitam Acu,„Ko je...”, „Pa Samir opet, samo sada ukapirao da i ja ne placam”!

Tih 90% koje si spomenuo da nisu uspeli, nije da nisu uspeli, nego su ukapirali sa kakvima imaju tu posla i pobegli.

Bolje da ubije 100 sati na benzinskoj pumpi nedeljno za 1000$, nego da ubije preko 100 sati na kamionu a da usput ne mogu da naplate i pokupe masu tiketa, suspenzija i slično, pa da na kraju budu kratki.

Da Nemci tu vode posao, 90% bi ostalo na kamionu a 10% bi pobeglo, ovako sa našima 90% pobeglo a 10% nesposobnih, što ne znaju da se snadju ostalo.

Sedim i ja sada u vozu na Porta Garibaldi u Milanu na drugom kraju Sveta, cekajuci da krene za Legnano.

Bilo dobro na kamionu, pa nisam hteo i pobegao na drugi kraj Sveta a CDL u dzepu.

DC10boy
2013-01-23 06:15 AM
A sto nisi radio kod amera, macane jedan
Marko_011
(Libero Artista)
2013-01-23 06:47 AM
Kasno Janko na Kosovo stize.

Lako je biti general posle bitke.

To i jeste poenta u celoj prici, radi samo za Americke kompanije i kraj price kad si u Americi.

Nisu nasi ljudi pobegli u Ameriku zato što je u Srbiji bilo dobro a kad je sve tako, šta ćeš opet raditi za naše na Zapadu, jer da su nešto znali, znali bi srediti prvo svoju zemlju.

Greške koje sam pravio u Americi usled neiskustva, primenio sam u Italiji i nemam problema.

Nemam ništa sa našima, radim za Italijansku kompaniju koja placa u cent 14 plata godisnje, nisu zakasnili jedan dan godinama u placanju, imam placene slobodne dane, zdravstveno da se izlezavam u bolnici do mile volje a vracaju mi pare 70% za lekove i svaki dan u bolnici me plate extra za izlezavanje 40 eura.

Kad sam radio za te naše, imao sam veliki udes u Kaliforniji, posle čega sam zavrsio u Loma Linda University Hospital.

Zovu ovi nasi dripci i kažu da dam lazne informacije o sebi i da pobegnem iz bolnice!!!!!!!!!!!!!

Kako da pobegnem sa izlomljenim nogama.

To nema ni u Alan Fordu.

Sada ću verovatno da idem na operaciju ovde gde se leci i Silvio Berluskoni u San Raffaele Ospedale da izvadim uspomenu na ove naše, titanijumsku sinu iz noge, pisti i skener na Gatwick Aerodromu u Londonu, pa dok mu ja objasnim da je sina u nozi i nisam terorista, 3 dana mi treba.

Zayebi naše, samo problemi sa njima.
Comment Remember this topic!
Looking for PomPom Keychains?
.