Кола у Србији не возим. То је коцка и скраћивање живота без потребе. Џаба што ти пазиш кад све лудаци око тебе.

У САД нема фрке. Држи растојање и на сигурном си.

Ма има ко да заведе ред. Не пале веза и мито, него плаћају сви.

To je zato što su oni savrseno dobri vozaci sa izuzetno dobrom obukom i tamo uopste nema udesa. Čak i divlje zivotinje koje se nadju negde pored puta umeju da čitaju saobracajne znake i nema sanse da istrcavaju na put. Tamo se zna red.

Bas tako Lesoto. Juče mi po ko zna koji put jelen dao zuti karton u obliznjem sumarku jer sam sa nekih 15 km ulazio u krivinu.

I veverice me izkritikovase ali iz dana u dan se sve bolje snalazim pa sam na vreme eskivirao te zabrinute poglede, punih kritike i briznosti.

Pre nekih 10 godina isli smo sa RV u kolorado iz viskonsina. Tada nije bilo da se kupi red bull, pica demokratske energije i mi odlucimo da pevamo da se neko slučajno ne bi uspavao i da propusti zivot u americi pored sebe. Negde na putu čim smo ugledali kornjacu mi svi pocnemo da vristimo od sreće. Bas je bila cakana kornjaca.Bas smo se bili prepali, ne daje znakove zivota. Polako je zaokružimo i pocnemo da osluskujemo, vrlo pazljivo. Prolazi neko vreme, bas smo ono, zaustavili saobracaj jer smo čuli da vukovi i medvedi dele crvene kartone nekad i bez nešto puno povoda.

Prolazi vreme, šta ćemo sad?? Doseti se Gasha da imamo rezerve sveze vode i da pokusamo da vodom eventualno osvezimo jadnu kornjacicu. Taj Gasha je bas bio iskusan izvidjac od malena a i nekako je bas ono provalio prirodu, pogotovo americku prirodu. I Gasha se prisunja. Dogovorimo se da ne bi preprasili kornjacu da Gasha uzme gutalj vode da pridje sa oprezom i onda sasvim tiho da prska sa jedno pola metra da bude kao da pada kisha. I odjednom kornjacica pocne da se budi, snimi nas i laganim trzajima tela zapali prvo u neko zbunje a onda u neko malo predivno jezerce da se rashladi jer je dugo spavala na putu.

Čim smo obavili svoje izvidjacke duznosti jer, ipak smo mi samo gosti prirode cuju se prvo neki zvizduci, mi se oprezno osvrnemo kad ono dva rakuna posto smo super posteni nas pozdravljaju. A odma zatim se prikljuce i ostale zivotinje sa jednim spontanim aplauzom.

Eto to je jedna od mojih mnogobrojnih prica sa putovanja po demokratskoj prirodi amerike.

Od nekam od sabajle negde ok bilo 6sati udes na auto put sve se poubijali.Zakocim stanem u zaustavnu traku pritisnem dugme na sa 4 da skljoca obucem si prsluce i pohitam da vi'm šta se desilo.
Pridjem ono crven seat leon na krov se prevnuo.U njem crnci,otkud crnci sve im 'bem garavo.Moj kolega rodom od Svilajnac il od Despotovac slagacu ve mi rece.
-Slusaj zemo ne dovataj ti ovi crnci koj ih yebe to ti je moj pobratime sve krvavo i sidljivo će se zarazimo ako ih budemo dovatali.
Stariji od mene tu vise od 25leta zna coek za sidu ja ga poslusa,zovnu smo 16 hitnu pomoć i rekosmo za sranje što se desilo i odosmo.
Bi mi krivo na početku ali zdravlje je najprece.Ovdena postoje sluzbe za spasavanje, te sluzbe nekoj placa sto ja da im zemem lebac.

al da si ti naisao sa tvoj kurs od prve pomoći ti bi im dao vestacko disanje usta na kitu (tvoja usta naravno)

meni ovaj Kenijev blog interesantniji od santinog sto puta :)))

Kenny, objavi knjigu :D

E Kenny, a šta ste pevali u kolima? Padaj silo i nepravdo?

И још дете може са 15 година да тера ауто са неким тамо где смо ми.
Возачки нема.

И опет мање гину. Само казна. Казна решава све, а знање без казне не вреди две паре. Нико не поштује.

Пошто дете већ следеће године може да возика кола тамо у САД, ја сам решио да му купим неки крш са ручним мењачем па нека га дрнда. Требаће му можда за Србију да зна таква коал да вози. Кад то научи, са аутоматским ће лако.

Просто је тамо све, а уз то и РАДИ.

300 Miliona ljudi sto miliona automobila a samo 400 000 saobracajki godisnje i samo oko 40 000 pogine.To je za svaku pohvalu.

Па сами кукате како млого возе до посла. По пола сата у једном смеру. И то сви идеу један за другим са по 100 на сат, бар.

Па и није пуно мртвих. Прво се згражавате кад је за њих 15 сати вођње мање више стандардна ствар кад крену код неког мало даље, а сад млого гину?

Еее, како да није. Види овде, нема дан да неко не погине, а раздаљине смешне, гужве смешне. И знаш како највише гину? Нерпилагођена брзина. А нигде никог нема на путу.

А да, ви не укрштате руке по Европе кад возите кола. ЗАБРАЊЕНО. Падаш на испиту. Па оно...да је волан мали ки на формулу па у пола круга ти точкови оду из једне стране у супротну, било би лепо, ал ти мора премешташ руке као идиот. Ал да бар нешто посебно добијаш...НИШТА посебно.

КАд сам ја то гледао у Швајцарске пре 20 година како наши возе што тамо полагали...будибог с нама.

a ima ta fora kod Srba da cerku zovu sine, secam se moj cale me ponekad tako zvao, pa čak i dan danas. Čim mi se ne obrati imenom, odma' „sine” :) Čula sam to i na drugim primerima u mojoj okolini, a i u domaćim filmovima, a to mi je provala nad provalama :))))))))

ipak, nikada nisam čula da se bas i u muskom rodu govori kad se prica o cerki, ima to „sine” ali nisam čula mu, njemu. To samo iranac :))

Prevideo si 400 000 saobracajki godisnje a broj mrtvih nije veci je r imaju dobre automobile i siroke puteve. da voze po putevima kakvi su u Srbiji i da voze ono sto se vozi u Srbiji prica bi izgledala sasvim drugacije. Evo kako izgleda vodic z aprosecnog americkog sofera-ku:
Retrovizor napred i sa strane, ovaj u kolima ima funkciju da vozacica može da se nasminka na brzinu ako zureci na posao nije stigla da to uradi. Retrovizorima sa strane funkcija nepoznata ali lepo izgledaju, valjda kao sto covek ima usi tako i auto mora da ima ta ogledala.
Zmigavac:
KAžu da to treba koristiti kad se skrece ali nema rezona, vi svakako znate gde skrecete a zašto i ostali to treba da znaju ?
Sirena : Pokusavate da preteknete nekog ali on je brzi od vas, sirenom mu dajete znak da želite u njegovu traku. Kad vam se pomeri i udjete lagano nastavite svoju voznju 55 milja na sat. BAr ste mu pokazali da ste brzi i da ste bolji vozac od njega.
Srednji prst : dok ste kucali tekstualnu poruku na vasem mobilnom auto je nehotice otisao u drugu traku, vozacu iz druge trake koji vam je svirnuo da vam da do znanja šta ste uradili , pokazete srednji prst.
Duga svetla : služe da se bolje vidi i da vas oni koji dolaze iz suprotnog pravca bolje vide.
Kocnica : obavezno se pritisne kad vam pozvoni mobilni,svi preporucuju da se ne vozi brzo dok se prica telefonom i nema ništa logicnije nego da prikocite kad imate telefonski poziv.
itd itd, zato oni i jesu najbolji vozaci na svetu mada je highway i dalje latentni neprijatelj br 1 Amerike,veci od Al Kaide irackih libijskih i svih ostalih terorista na svetu zajedno... Sudeci bar po broju zrtava...

Ћути тамо! Ти си нашао да учиш Иранца, возача без премца, што сваке године пређе по целих 5.000 километара!

Iranac je na zenin nagovor ovde zavrsio skraceni kurs za hemoroidonog tehnicara pa bi u skladu sa zanimanjem njegov način davanja vestackog disanja bio krajnje neobičan.

„Prevideo si 400 000 saobracajki godisnje a broj mrtvih nije veci je r imaju dobre automobile i siroke puteve.”

А у Србији има као мање саобраћајки? јака кола? Па у Србији не возе на посао просечно 100, 120км на сат, него 50. Глуп си. Ајде бежи, лупиш па се чупаш на 3 стране глупих текствова.

Исти број погинулих имаш у Србији и САД, а број аутомобила по породици и број пређених км је неупоредив са Србијом.

Разлог је јасан. И без полагања и драња за те испите имају КАЗНЕ. Њих има ко да казни. Оваи са Нинслављеве слике уредили Америку 100% поштеније него Срби себе у Србији. Тако уредили и вожњу. Нема мита, нема знамо се, нема ово, нем оно, него по џепу.

Ево овде „стручњаци” млатили да ће Фијат да разбије по Америци, купио америчку фирму, скуп бензин, мала кола,...

Аааа.

Početak proizvodnje novog „fijata 500L” zakazanog za početak jula neće kasniti, poručuju za „Blic” iz kompanije „Fijat automobili Srbija”. Ipak, nije izvesno da li će fabrika iz Srbije uspeti da izveze dovoljnu količinu automobila koja bi zadovoljila apetite italijanskog giganta, što je podgrevalo priče o kašnjenju proizvodnje. Inače, model „fijat 500” je u Americi tokom 2011. umesto planiranih 50.000 prodala samo 19.769 automobila.

http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/330139/Srpski-fica-kreće-na-vreme-uprkos-slaboj-prodaji-u-SAD

Гл упи Европљани. Што се не угледају на Јапанце и Јужнокореанце.

Неко ће да вози Фићу у САД!? Кад га претиче шлепер има да га одува са аутопута. Шлепери иду око 120, мало мање.

Ја нисам ни знао да Фијат хтео то да продаје у САД. Па у Канади, кад смо ишли на Кубу, гледам на ТВ рекламу за њега. Боже будале, мислим се...па то нико ни у Канади неће да купи.

Шта ти ниеј јасно Леото? Рачун? Слабо стојиш са метматиком? Јел гину 2 дневно у свакој америчкој држави? Исто толико гину и у Србији. А свака америчка држава има у просеку као Србија људи.

А вози се 10 пута више и дупло брже у САД.

Значи овде у Србији гинете као будале. Као идиоти. Штаће вам рат, ви више погинете за две године у саоибраћајним несрећама него што Амрери побију за време бомбардовања.

Ал се собалиле цене горива у САД. Видим и овде у Србији падају, људи срећни,...

http://www.motortrend.com/gas_prices/33/georgia/sumter/americus/

Актуелна статистика смртних жртава у саобраћају за Немачку:
http://de.statista.com/statistik/daten/studie/161724/umfrage/verkehrstote-in-deutschland-monatszahlen/

Наравно, сваки погинули и осакаћени човек већ представља трагедију. Али несразмерност апсолутних бројки (40.000 САД, 4.000 Немачка) је очигледна.

15.000 километара годишње

У САД је 15.000 миља. Само 60% више. Плус 4 пута више народа. Плус имају и превоз градски у Немачкој који маса користи, у САД скоро нико.

Мало сам се зајебо:

http://www.fhwa.dot.gov/ohim/1996/in4.pdf

Total Vehicle Kilometers of Travel
Automobiles (in millions)

Немачка: 507,000

САД: 2,480,736

5 Пута више се вози у САД и два пута више гине. Два пута боље него у Немачкој.

Видесмо Србију. Клометража смешна, 43, 5 пута горе од Немаца, значи 10 пута горе од Амера. Све се уклапа.

Види, јес да то важи и за Амере, мање ће да гину да престану да возе кола него да ратују, ал они бар знају што се бију.

Paaa može da bude da je samo bolesni psihopata ili da mrtav pijan pa misli da mu je flasha mikrofon i tako onda putuje sa Luletom po andima i caskaju sa morisonom. Mother i want to... fucku you all night long... kao sto to i morison rece.

Ali malo vise nego ocigledno ide protiv svega sto je srpsko.

A on uzivo?!

Pa pazi kad bi ga kitili dok cupka.

„Bombardovanje Srbije ne sme da bude predmet nečije sprdnje.”

Бомбардовање је спрдња у односу колико гинете у колима.

Мада ја ва си ратзумем: Није битно дал ћемо да погинемо, битно је да не погинемо од НАТО.

Iranac je dosledan svojoj nemogućoj misiji da u svakom trenutku ispadne pametan...

Gosn Nik, da vam ja kažem onako posteno.

Imam za vas neke americke zastavice i nalepnice bas rođene za RV.
Beli orlovi, veverice, dabrovi...

Iskljucivo delim.

Nema sanse da je mrtav pijan, isuvise je velika stipsa, taj samo vodu iz cesme pije i to na pipetu.:) Nema da se bahati.:)

Каква црна обест. па са члим да ти упоређујем најидиотскији начин губљења живвота него са бомбардовањем? Па видиш да је боље и да те бомбадују него да возиш кола у Србији. Ал ти си ограничен колико и они. Да ниси не би био модератор овде.

Nicky,

If the money really wasn't an issue, why did you ask him if the sticker was free or not? :)

aj bas da čujem sad kako ti „rezonujes”... jer ja samo logicno, a za tebe ne znam...

:)

Igrali smo se malo statisticara...
Ninoslaw je izbacio cifru od 721 poginulog u Srbiji godisnje . na 8 miliona Srba i gradjana Srbije a Amera ima oko 40 puta vise a ginu nekih 55 puta vise.To je realna matematika. Ono sto je postavio Nick ( na 100 000 automobila )nije relevantno jer se
Amerikanci najcesce voze sami pa bi u odnosu na broj vozila samo broj saobracajki imao smisla, ne i broj zrtava koje su tragicno zavrsile voznju.
U vezi prosecne brzine voznje, Iranac ni ovaj put nije u pravu, u Srbiji se ne vozi sporije nego u USA. Ako izbacimo zelju z a manipulacijom podatcima, malicioznost, a i debilitet kod nekih diskutanata, jedino sto ima smisla porediti je broj saobracajki u odnosu na broj vozila.
Za svaku drugu ozbiljnu analizu morali bi da ukljucimo i ostale faktore, recimo u USA nema auta bez air bag-a tj vazdusnog jastuka koji se aktivira u slučaju jaceg udara. U Srbiji je toga mnogo mnogo manje. KAd bi Ameri vozili automobiula bez toga mnogi od onih 400 000 godisnje koji su povredjeni u saobracajkama bi se pridruzili grupi od 40 000 koji godisnje pravo iz auta odu kod Manitua. itd itd

A sto mi sa CDL ne smemo da se javljamo ?
Ja prosecno mesecno izvezem koliko neki gradjanin sa običnom dozvolom za godinu dana. Jel me to diskvalifikuje ?
Poznato je da se vi amerikanci ( kako native, tako i naturalized ) radjate sa tim talentom za voznju al nije demokratski da nas sa CDL diskriminises.
Eto usli ste i u statistiku, jel verujes cika Klaus da imam iz BG jednu diplomu gde piše ing statistike ? Posle sam pauzirao jednu godinu ( to je bila visa skola ) pa presao na ekonomski .I zavrsio i to.
Nije lepo da diskriminises, ili proširi, kaži „pricamo o voznji i statistici al je profesionalcima iz tih oblasti zabranjeno da se javljaju da bi prica bila ozbiljna ”
Jel može tako ?

A ono, „posebno vi bez cdl ” si napisao gore otprilike četiri posta iznad ovog.
Moras bre cika Klaus da pratis tok svojih misli, bez toga nema ozbiljne diskusije... Hoćeš da budes ko onaj Iranac, jel to hoćeš, a ?
Zurim, laku noć..

Morao sam da shvatim lično, cika Klaus, ovde samo ja imam taj cdl.M80 još uci za to a Sjeeba sto je kupio u prodavnici igracaka roze kamion i zvao se slobakauboj nekoliko dana ,njega ne racunam uopste u normalne diskutante.
Znaci ti si to fino licemerno ( ko sto umes ) apostrofirao pa sam morao da reagujem. Kako se primeti, Ameri vole da putuju a i zemlja im je lepa, ima šta da se vidi. Mislim na prirodu iskljucivo, ko bi ovde dosao da gleda arhitekturu mogao bi samo da sedne i da plache.
„Historic site ” zvana log cabin. itd. Al priroda je za desetku ko ume i ima vremena da gleda.
Šta još coveku može da se desi zanimljivo na putu ? Autostoperi ? Najcesce sveze otpusteni robijasi i poneki psihijatrijski slučaj.
Ruta 66 ? Razocaran sam, toliko sam slusao a ništa... Nemam pojma ... Hajde ti sutra cika Klaus, gde je najbolji hamburger u Tenesiju ? Jesi li bio na onom nagnutom vozu kod Chatanuge ?
Jel znaš kako je dobar kineski restoran na Mount Eagle, mislim 135 ili 136 exit sa 24-vorke, na vrhu brda.
Jel ti se svidja Lujzijana, dole oko delte ?
Ili da ostanemo kod udesa ?

Iranac
25. jun 2012. u 09.40Кола у Србији не возим. То је коцка и скраћивање живота без потребе. Џаба што ти пазиш кад све лудаци око тебе.

У САД нема фрке. Држи растојање и на сигурном си..
...

Slazem se ... a i putevi su im za nijansu bolji od srpskih ;)

U Evrope broj mrtvih se smanjuje iz godine u godinu
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_Europe
Ja sam imao nasu dozvolu i preveo sam je u Francusku pravio sam oko 200km dnevno ili oko 40000km godishnje.Ali sa kombijem.Prosek ovde je za kola
benzinci do 15000km dizeli do 22000km godishnje.Firme idu od 40000godishnje do 80000km(taxi npr.)
Ne vozim već 9meseci i slatko sam se odmorio.

У Јужној Африци исто:

iii. Don't cross your hands, rather use the shuffle method for turning the wheel. They'll take one point off for crossing hands.

http://anti-valentine.hubpages.com/hub/How-to-pass-your-drivers-licence-test-the-first-time

Што се Дан(а)ске тиче, то ни они не знају:

He also commented that I never crossed my arms on the steering wheel. I remember being told quite severely during driving lessons that my arms shouldn’t cross, while Michael said that I should cross them when at sharp turns. We are at a bit of an impasse about this. Luckily for us Michael’s sister and her partner were both driving instructors, so we hope to resolve them soon.

http://hejsonderborg.dk/driving-in-denmark/

Смеј се, смеј, увек се смеј!

Ево како да одржавате кола у Србији:

http://vesti.mojauto.rs/Saveti/330337/Savetujemo-Menjajte-komponente-vaseg-automobila-na-vreme

Ал зато имаш комплет за поправку гума.

Ко ја кад сам избушио гуму на ексер у Америукусу. Отишо код мајстора. Је... га, лепо ме уче ови на српским сајтовима да узнем компресор и да то одржавам, ал ја се смејем.

Каже да се избушила у средњој половини отприлике одозго где гази и не са стране могло би се закрпи, овако мора да мења целу гумум ће попусти кад закрпи после неког времена.

Па добро, нема проблема, замени. Колико ће кошта?

Па 100 долара.

Шта бре 100 долара?

Па гума?

Чекај бре, зашта бре 100 долара, виш ти ову тојоту, кршину, 14 година стара, де може унутрашња гума да буде 100 долара??

Па нема унутрашњу.

Како бре нема унутрашњу??

Он покаже руком напоље: Па немају ниједан кола унутрашњу.

Ау, ја живим у прошлости.

Он се насмеја.

Опет ништа не знаш. Сад знам што не отвараш приватно.

Nisam kratkovid a i nema te na ovom topiku cika Klaus.
Jel vidis bre da su Iranca zeznuli, prodali mu gumu bez unutrasnje a i nema ni kurblu za Tojotu.

Dvadeset i dve godine experience bez ijednog ticketa. Svaka cast. Ti pravo dobro vozis.