Forums : Emigracija

Comment
USA: Upozorenje o vozackim manama!
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-14 12:35 AM
Upravo smo se vratili sa kraceg proputovanja kroz pet saveznih država (3,256 km). Za divno cudo, nismo naisli ni na jednu saobracajnu nesrecu (prolazeci čak i kroz Dallas, Austin, San Antonio, Houston, i...) , ali vise nego par puta sam se nasao u prilici da (na tanko:)izbegnem saobracajni udes sa vozilima ulazeci na autoputu (hwy) neprilagodjenom brzinom (ispod 50MPH), tj. daleko ispod dozvoljene brzine (65-70 MPH) vozila u saobracaju!

Ti, tz. super oprezni vozaci, nesvesno ugrozavaju ličnu bezbednost kao i vecine ostalih koji se nadju u datom momentu pri njihovom ulazenju/prikljucivanju u saobracaj, jer je teško (često i nemoguće!) izbeci sudar sa ozbiljnim posledicama, čak i gubljenjem zivota..., slučaj iz prošle nedelje (iz novina)!

Nadam se da niko od vas, zemljaka, nije jedan od tih ‘super opreznih vozaca’, jer vecina nas koji vozimo teza vozila (RV, Trucks, etc.) vozimo najcesce desnom stranom, te nebih zeleo da se sretnemo, tj. upoznamo na istom mestu u isto vreme (ja sa mojim 24,000lbs/12 tona i 65MPH; i vi sa vasim daleko laksim vozilima i 45MPH),jer jedan od nas će proćisamo sa ogrebotinom, dok će drugi proćidaleko gore (pa možda čak i sa - opelom)!

Po onoj narodnoj; „ko se cuva, i Bog ga cuva” u gore navedenom slučaju, to NE mora da znaci, jer voziti sporije od neophodne brzine pri ukljucivanju u saobracaj, je vise neodgovorno nego pohvalno!

Just some food for thought...
Ninos1aw
(Selo, grad, red i rad)
2011-08-14 06:15 AM
То је типично женска грешка. Исто као и кад крену да претичу, па се предомисле у пола претицања... мисле да је то „сигурније”, а у ствари угрожавају и себе и друге.
govnarska_murija
2011-08-14 06:48 AM
Ninoslave, koliko si puta isao na vestacku oplodnju? Šta mislis, da li je to bolje od usvajanja?
govnarska_murija
2011-08-14 08:45 AM
Sb, ako su oni koji mrze bolesnici, da li su oni koji ubijaju zdravi?
nina
2011-08-14 09:03 AM
Ninos1aw
(Selo, grad, red i rad)
14. avgust 2011. u 06.15
То је типично женска грешка. Исто као и кад крену да претичу, па се предомисле у пола претицања... мисле да је то „сигурније”, а у ствари угрожавају и себе и друге.

A ovo je tipicno musko razmišljanje;)
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-14 09:08 AM
„То је типично женска грешка.”
------

Well, od svih tih 'close calls', samo jedna je bila - zenska...,kolko se moglo primetiti!:)

Prolazeci kroz Dallas, na raskrsnici (u tri pravca, oko 4:00 pm) drzeci se minimalnog rastojanja od velikog teretnjaka, jedno malo vozilo se ubacilo između nas (valda se prestrojavalo?!) gde sam morao da prikocim svom snagom da ga nebi 'zalepio' za truck, gde je moja Sosa sletela sa kreveta 'ko iz puske' i nasla se na podu sa modricom na nozi!

Naravno, vozaca nisam primetio (musko, zensko, ili neki marsovac!), ali sa spoljnom temperaturom od 104F/40C, motor se 'zagusio' i ostao nepomican u srednjoj liniji raskrsnice sa 'morem' vozila pozadi i oko mene. Posle vise od SATA uz pomoć troje policijskih kola i velikog tegljaca/trucka su nas konacno odvukli do najblizeg servisa (gde, posle hladjenja..., smo nastavili put za dalje)!

Navodim ovo tek toliko da se podsetimo koliko jedna nepaznja/neobazrivost/ zurba, može da dovede u kriticnu situaciju sve u prezasicenom saobracaju, posebno vozaca teskih vozila (kao sto vas ima tu nekoliko i iz ove kafane).
Seeb-M
2011-08-14 09:29 AM


„gde je moja Sosa sletela sa kreveta 'ko iz puske' i nasla se na podu sa modricom na nozi”
-
Ne vozim takova vozila ali ovdje u Njemckoj ima dosta toga, naročito
holandjani i danci.., ti sa kompaktnim kamp vozilom su donekle ok.,
ali ipak su i ti i naročito oni sa kamp prikolicama jedni od najvicih izazivaca problema na putevima..
Najcesci problem je pretovarenost, cseto i prekoracenje brzine gdje imaju velikih problema kod naglog kocenja, kao i
problemi sa gumama radi pretovarenosti, bilo je na tv jednom šta sve natrpaju u ta vozila.

Ne znam kako tamo ali ovdje u EU je koliko znam zabranjeno bit na krevetu u tim kamp vozilima za vrijeme voznje!!
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-14 09:32 AM
Camper je jedno, RV je drugo...
mrsolj1971
(veterinar)
2011-08-14 12:52 PM
Santo, ovo je vise za auto-forum nego za emigraciju, nego ajd sad, kad smo već tu da napomenem par stvari koje su tipicne za USA:

1. Ljudi slabo znaju da skrecu u levo na putu koji ima dve trake, nekako ne razumeju da u tom slučaju u isto vreme mogu da skrenu i ovaj sto ide iz suprotnog smera iskrece u desno (on ulazi u desnu traku) i oni sami koji skrecu u levo (ulaze u levu traku) i nastavljaju paralelno. U 99% ljudi ovo ne znaju, nego prvo puste ovog is suprotnog smera sto skrece desno pa zatim oni skrecu levo i to najcesce ulaze ili po sredini puta ili su desnu traku...

2. U usa ne postoji pravilo desne trane, barem ne u praksi: na raskrsnici gde se ukrstaju dva puta jednake vaznosti (obično postoji znak STOP) ako dva vozaca stanu u isto vreme na znak stop, prventstvo ima onaj kome je drugi vozac da prednost, tako da se casto desava da vozaci stanu u isto vreme i gledaju se par trenutaka ko „telci” jer ne znaju ko će prvi a ni jedan ne pokaze rukom ovom drugom da krene.

3. Migavac u vecini slučajeva u USA je „overated” i nepotreban.

4. Cell-phone na uvetu je „mandatory”.

5. Ljudi koji voze SUV-ije obavezno imaju nekih psihofizickih problema (egocentriza, mala „kita”, GOP members, ili su „just assholes”... :-)) i u skladu s tim se i ponasaju na putu.

5. Azijati su ubedljivo najgori vozaci koje je svet video, bilo kategorija žena bilo muskaraca, srećom nisu agresivni vozaci pa zato ostaju po strani po broju nezgoda.

santabarbara
(Penzioner)
2011-08-14 01:16 PM
„U usa ne postoji pravilo desne trane, barem ne u praksi:”

Ma napisano pravilo POSTOJI, ali kad se sretnu dvoje, troje, ili cetvoro, onda se ide po 'liniji uctivosti', tj. dzentlementarstva poput; please, after you..., oh no, thank you, after you sir/mam, pa tako sve dok nepadne mrak, e onda ide po velicini/tezini vozila (bar tako je to ovde na jugu među - southerners, samo skoro uvek se nadje po neki 'damned Yanky' from NYC da pobrka stvar 24/7)!:)
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-14 01:55 PM
santana,

ako si imao „close calls” sa toliko njih koji se ukljucuju na autoput, to je onda i tvoja greška. jer znaš, čak i na RV-iju a i na 18-wheelers postoje kocnice, i uopste nije ni teško a ni nemoguće usporiti. duznost svakog vozaca je da prati šta se desava na putu oko njega, a naročito ispred njega u svakom trenutku i da voznju prilagodi bezbednoj brzini.

znaci, ako vidis da neko vozilo pokusava da se ukljuci na hwy sporijom brzinom od one kojom se ti kreces, tvoja je duznost ili da pocnes da kocis, ili da promenis traku ako želiš da izbegnes sudar. jer jednostavno on nema gde, a ti imaš. vrlo prosto. zbog toga i postoje na hwy saobracajni znaci za „merge”, to je onaj zuti znak sa crnom strelicom u koju se uliva još jedna, i on sluzi da te upozori na nadolazeci „merge”, i ako se pridržavas pravila ponasanja u vezi tog znaka, a to je ovo sto sam ti rekao, veruj mi da nećeš imati vise tih „close calls”. to postoji sa razlogom. jer nekada su prilaznice, tj on-rapms isuvise kratke da bi vozila koja se ukljucuju uopste mogla da uhvate dovoljan zalet i razviju istu brzinu kojom se kreće ostali saobracaj. ne radi se o tome da oni „neće” namerno da idu istom brzinom ko ti, ili da ne postuju vase velicanstvo u vasem RV-iju, već jednostavno ne mogu zbog zakona fizike!

između ostalog upravo je ovo jedan od razloga zašto je desna traka namenjena za sporija vozila. zato mene recimo mnogo vise nerviraju kamiondizje koji sebi daju za pravo da u desnoj traci, koja je za sporiju voznju, jurcaju 75+ milja na sat i misle da je to neko njihovo pravo, ali ta traka uopste nije namenjena za to. ta traka nije za velika vozila koja voze brzo, ta traka je za vozila bilo koje velicine koja idu sporo, pa samim tim i ona koja se ukljucuju tj merge-uju na auto put. znaci ako je njemu sa kamionom, autobusom ili RV-ijem do brze voznje, onda neka ide u levu traku. od takvih posten svet ne može bezbedno ni da se ukljuci na hwy...
Seeb-M
2011-08-14 02:16 PM
Dobro je rekao jedan Njemc kako kamiondzije treba satvit sve na šine

santabarbara
(Penzioner)
2011-08-14 03:45 PM
„već jednostavno ne mogu zbog zakona fizike!”

Eee bas ti hvala, Xo3e moj, za sve to u vezi gornjeg i kako se vozi po ovom komsiluku (da sam umro juče, nebi sve to znao i pored do sada predjenih negde oko million milja bez ogrebotine)!:)
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-14 03:48 PM
pa ako si znao, što se onda cudis...moraju kocnice da se koriste, a ne da stavis na cruise pa odes pozadi da spavas...hehehehe
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-14 04:05 PM
Xo3e, da te upitam nešto; znaš li koja je razlika između jahanja/padanja sa magarca, a koja sa konja?
govnarska_murija
2011-08-14 04:20 PM
http://www.slobodnavojvodina.org/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=1
Seeb-M
2011-08-14 04:26 PM

Nego da ja onako sto kažu usput pitam koji je to razlog bio
da se brisu moji komentari??
Dal je dosada, neznanje, neinformiranost.., ili je možda nešto
netačno sto sam rekao?
Hajde taj fino neka kaže zašto mi je obrisao komentare?
Da se netko ovdje nebi i dalje pravio blesav samo da
kažem da ja znam tko je obrisao a ti gledaj kako znam kad si tako pametan!!
govnarska_murija
2011-08-14 04:32 PM
http://www.slobodnavojvodina.org/index.php?option=com_content&view=article&id=897:neophodno-intenziviranje-... zavisnou-vojvodine&catid=41:politika&Itemid=55
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-14 04:36 PM
tko?
govnarska_murija
2011-08-14 04:41 PM
http://tinyurl.com/4yk6ne9
Ninos1aw
(Selo, grad, red i rad)
2011-08-15 02:47 AM
Катко знаш, Сееб?
Seeb-M
2011-08-15 05:42 AM

Pa Ninoslave šta da ti još kažem a šta nisam?

Možda ti nisam ti rekao da ovdje ljudi sumnjaju da si pamaten.., ali
kad nešto napises otklonis svaku sumnju.
Cuba_
2011-08-15 12:45 PM

Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)

znaci, ako vidis da neko vozilo pokusava da se ukljuci na hwy sporijom brzinom od one kojom se ti kreces, tvoja je duznost ili da pocnes da kocis, ili da promenis traku ako želiš da izbegnes sudar. jer jednostavno on nema gde, a ti imaš. vrlo prosto. zbog toga i postoje na hwy saobracajni znaci za „merge”, to je onaj zuti znak sa crnom strelicom u koju se uliva još jedna, i on sluzi da te upozori na nadolazeci „merge”, i ako se pridržavas pravila ponasanja u vezi tog znaka, a to je ovo sto sam ti rekao, veruj mi da nećeš imati vise tih „close calls”. to postoji sa razlogom. jer nekada su prilaznice, tj on-rapms isuvise kratke da bi vozila koja se ukljucuju uopste mogla da uhvate dovoljan zalet i razviju istu brzinu kojom se kreće ostali saobracaj. ne radi se o tome da oni „neće” namerno da idu istom brzinom ko ti, ili da ne postuju vase velicanstvo u vasem RV-iju, već jednostavno ne mogu zbog zakona fizike!

Pedro, možda je u Meksiku pravilo da onaj koji juri autoputem pocne kociti i pusti onog ko se ukljucuje na autoput. Znak „merge” postoji, namenjen je onima koji se ukljucuju na autoput ili glavnu čestu. Oni treba da sacekaju moment kad mogu sigurno da se ukljuce. Ne ocekujes od jurece kolone vozila na autoputu da zakoce da bi se neko sa strane ubacio. Nema smisla. Zna se ko ima prioritet, onaj ko je već na česti. Ko god da se ukljucuje treba da saceka. Simple as that!!!
govnarska_murija
2011-08-15 01:12 PM
http://www.slobodnavojvodina.com/
GZox
2011-08-15 01:15 PM
cuba kakve veze ima primer sto si ti dao sa pedrovom primedbom da je
onaj koji vozi iza duzan da se kontrolise?
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 01:23 PM
„Pedro, možda je u Meksiku pravilo da onaj koji juri autoputem pocne kociti i pusti onog ko se ukljucuje na autoput. Znak ”merge„ postoji, namenjen je onima koji se ukljucuju na autoput ili glavnu čestu.”

boze sacuvaj! nije nego ti ko i Santa ne poznajes osnove ponasanja u saobracaju. kao prvo, niko ne sme i ne treba da „juri” sporom trakom, zato ta traka i postoji. to sam već objasnio. drugo, taj zuti znak, za „merge” stoji na GLAVNOM putu, a ne na sporednim putevima koji se prikljucuju glavnom...zašto bi stajao na sporednom, kad ti koji se ukljucuju znaju da se ukljucuju?!?! oni su već prethodno imali drugacije znakove koji su im pokazali gde i kako da se ukljuce, ali to su drugaciji znaci. zato „merge” znak sluzi iskljucivo da upozori vozace koji se krecu glavnim putem na nadolazece prikljucenje sa strane, da bi mogli da prilagode svoju brzinu ili eventualno promene traku...ako ne verujes meni ti prostudiraj malo propise.

inače pricam o Americi, ne o Meksiku...Santa je zaboravio propise jer je polagao voznju pre 60 godina, ipak je davno bilo, ali ti bi makar mogao da znaš...
Seeb-M
2011-08-15 01:38 PM

Što se tiče ovog Santa i Cuba su absolutno u pravu!!

Vozaci koji su „već” na auto-putu ne moraju ni da idu na drugu traku ni da koce da bi pustili neko vozilo na auto-put.
Taj vozac koji se prikljucuje duzan je da procijeni situaciju dali ima dosta prostora između auta da se ubaci, ako ne uspije preostaje mu da koci i da ceka dok naidje prostor da može da se ubaci, može i jedan dio nastavit sa ubrazanjem ako je tarka za ubrzanje istekla na zaustavnu traku, to se tolerise.

Evo isto jedna auto-put situacija, recimo neki autoput ima 3 trake, i vozac sa lijeve traka hoće na srednju, i u isto vrijeme vozac sa desne hoće na srednju, dogodi li se sudar tko je kriv?

Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 01:56 PM
ako vozac u desnoj traci ide preko dozvoljene brzine, morao bi po zakonu da uspori i pusti ove da se prilkljuce, jer se oni krecu dozvoljenom brzinom, a on je taj koji krsi zakon. jer u suprotnom oni ne mogu da se ukljuce od majmuna koji ide prebrzo u sporoj traci. problem je u tome sto kamiondzije, a evo vidimo i nas Santa sa svojim RV-ijem, vole da idu prebrzo u sporoj traci.

vozaci koji se ukljucuju često ne mogu da „ocene” da li mogu da se ubace ili ne, jer često nije ni pregledno iz krivine, a i nekada izgleda kao da možeš, a onda pede*rcina u desnoj traci namerno da gas da te nebi pustio da se ukljucis...ako zbog takvih moras potpuno da stanes, tek posle nećeš imati sanse vise da se ukljucis, jer iz potpunog mirovanja tek nećeš moći da razvijes potrebnu brzinu...osim toga, ako moras naglo da stanes, rizikujes da te udare druga vozila koja isto pokusvaju da se ukljuce od pozadi, jer niko ne ocekuje da će neko tu da stane...

problem je u ljudima koji zamišljaju da je put samo njihov, i nemaju osecaj solidarnosti sa drugim vozacima...
GZox
2011-08-15 02:18 PM
heheh a šta ako ja vozim kamion sa prikolicom,
šta ćeš onda santa?

ja mislim da je problem sto pravila nisu definisana. u americi je normalno preticati cik-čak u tri trake.to po meni nije bezbedna voznja.
ako na hwy ima tri trake zar nije normalnije da brzi gonzalesi voze
bar onom srednjom.

ja ipak mislim da treba upostaviti neku vrstu radio sistema
da kada naidje neki brzi gonzales, onaj sporonja koji je ispred,
dobije neku vrstu signala da malo ubrza ili da se skloni ulevo.

sada će ovde biti primedbi da ja mnogo mislim :))))
GZox
2011-08-15 02:27 PM
nešto se seti, ja mislim da ovi sto voze sporo ispred sante to su
oni seniors^2 rebublikanci o 80-90 godina koji to namerno rade
nasem obamikus demokratikus santabarbikus-u

„dalje nećeš moći”
http://www.youtube.com/watch?v=7b8b0LaMx4E
evo šta se desilo kad je senior republikanac zaustavio
našeg obamikusa :)

„dalje nećeš moći”

Xo3eBelow viewing treshold. Show

Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 02:27 PM
Gzox,

upravo to pokusavam da objasnim ovim buzdovanima...ako je ogranicenje na putu 65 mph, sto je najcesci slučaj u USA, onda samo onaj u brzoj traci sme da ide možda malo preko, recimo do 75 mph, mada ni to trebalo, ali zato onaj u desnoj traci, apsolutno nema šta da trazi u toj traci ako će i on da ide 75, pa čak ni 65! ta traka je za sporiji saobracaj, i u njoj su vozila koja idu bar 10 milja sporije od ogranicenja...znaci kada bi se svi toga pridržavali, vozaci koji se ukljucuju ne bi imali nikakvih problema to da učine...međutim, problem je sto imaš kretene koji misle da je to njihova traka, da mogu u njoj da rade šta god hoće, da svi njima treba da se sklanjaju sa puta itd, itd.

u USA recimo, pitanje sa pismenog testa za voznju:

Krecete se dvosmernim putem, koji ima samo 2 trake, po jednu u svakom pravcu. linija je puna, i vi primetite iza sebe kolonu vozila koja se napravila, koja ne može da vas zaobidje zbog pune linije. vi se krecete propiusanom brzinom. šta ćete učiniti?

a) ignorisati ih i nastaviti da se krecete propisanom brzinom.
b) ubrzati preko dozvoljene brzine, da bi i oni mogli da idu brze
c) sacekati neko proširenje i izaci sa puta da bi propustili kolonu koja je iza vas.

ne znam da li ćete verovati, ali tačan odgovor je C! znaci po njihovim pravilima, iako ides propisanom brzinom, ali se iza tebe napravila kolona, trebaš da sidjes sa puta, i pustis njih koji voze prebrzo! da. ovo je 100% provereno, a razlog je opsta bezbednost! znaci čak i kad ti radis sve po zakonu, a neko drugi ga krsi, tvoja duznost je da svoju voznju prilagodis uslovima opste bezbednosti. jer kao sto rekoh, nismo sami na putu, i treba biti svestan celokupne situacije.
Xo3eBelow viewing treshold. Show

Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 04:45 PM
još samo nešto da dodam za ove što ne vole da koce i da usporavaju...

šta ćete uraditi ako vam neko recimo prelazi ili pretrcava ulicu van pesackog prelaza, a vi nailazite sa autom, da li ćete usporiti, ili ćete ga pregaziti? on možda čak ni nema zakonski pravo da tu bude, ali jeste tu, i priblizavate mu se? hocete li prikociti, ili ćete ga zgaziti? isto vazi i za automobile...da li ćete namerno izazvati sudar samo zato što vam se ne koci?
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-15 05:18 PM
„...morao bi po zakonu da uspori i pusti ove da se prilkljuce, jer se oni krecu dozvoljenom brzinom, a on je taj koji krsi zakon.”

Xo3e my dear, uz duzno postovanje, NE LUPETAJ, već se lati knjige (Driver Handbook) bilo koje savezne države USA i nauci nešto o propisima voznje pre nego sto nastavis da delis 'lekcije' iz svog rukava.

Za početak, Google, a evo ti već nešto sazvaceno (čak i YouTube u slikovitom prikazu!) možda će biti od neke pomoći.:)

(1) You Do Not Have the Right of Way When Entering the Highway:

Many drivers are unaware that drivers currently on the highway have the right of way over cars entering it. It is not the job of cars already on the highway to make room for cars entering. Furthermore, if you happen to be in a weave lane (a lane used for both entering and exiting the highway), the cars exiting the highway have the right of way over cars entering the highway.„
http://tinyurl.com/3b4bytz

(2) How to Merge Onto the Highway Without Crashing
http://www.wikihow.com/Merge-Onto-the-Highway-Without-Crashing

(3) http://dmv.ca.gov/pubs/hdbk/merg_pass.htm

(4) http://www.youtube.com/watch?v=v-OmDGydsHc

Dok je biti 'vickast' je jedna stvar, poturati pogresno obavestenje je već nešto drugo, te ukoliko nemas LICNOG zivotnog iskustva iz neke teme o voznji po ovim drumovima, toplo preporucujem da se raspitas malo među 'starkiljama' koji su polagali vozacki ispit pre 60 i koju, jer oni još i te kako se vozikaju bezbedno i dalje dok vi 'jucerasnji' po onoj narodnoj -ucite cacu kako da pravi decu.:)

P.S. GZox, procituckaj i sam od navedenih linkova, jer vazi podjednako za dem. & rep. vozace.

”
Xo3eBelow viewing treshold. Show

Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 05:32 PM
santana,

bla, bla, bla...imaš i ovo:

„It must be noted that traffic on the freeway cannot intentionally block a driver from merging by either speeding up or slowing down.”

a to je upravo ono sto ti i ostali buzdovani u svojim kamioncinamaa radite, jer mislite da ste „jači”, i trkate se i kur*ite sa ljudima koji samo pokusavaju da se ukljuce u saobracaj. saobracaj nije nikakvo takmicenje nego igra, i ne dozivljavaj ga toliko lično...

uostalom, ti teraj kako hoćeš, mene bas briga, ako ti je draže nekoga da ubijes umesto da malo prikocis, sto je common sense, i sto bi svako normalan uradio ti samo napred. ko zna koliko si ih pregazio i ubio na ovaj način do sada za 60 godina...samo zato što „it's not your job”.
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 05:33 PM
*nije takmicenje, NITI igra
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-15 05:55 PM
Xo3e: „ko zna koliko si ih pregazio i ubio na ovaj način do sada za 60 godina...samo zato što ”it's not your job„.”
-----
Ostavi se tih par fraza na engleskom i lupetanja o stvarima o kojima si TOTALNO neupoznat, a ja sa mojih oho-ho godina i milja sam se nagledao svakakvih 'dusebriznika' svoje koze koji su najcesce uzrocnici saobracajne nesrece za sebe i druge oko sebe!

Tebi shvatanje zakon fizike vozila u pokretu dozvoljenom brzinom (65-70 MPH u bilo kojoj liniji hwy/fwy!) sa 12, 30+ tona tezine da se na brzaka uspori da bi izbegao nekog idiota (iz njegovog/njenog neznanja ili nepaznje) i napraviti masakr među ostalim (iza tebe i oko tebe) po izgledu ti nije malo jača strana, ha?!

Čitaj, čitaj, i samo cituckaj...
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 06:16 PM
možda nemam 60 godina iskustva voznje po americkim putevima ali imam 10+, sto mislim da je sasvim dovoljno, a vozio sam i 18-wheelers ako te bas zanima, i zato i kažem da može i sa njim da se koci i da se uspori, sto sam toliko puta i cinio, ne vidim u cemu je problem... a ne da pregazis nekoga samo zato što te mrzi da kocis...prema tome, ne znam stvarno ko je idiot i ko nema pojma...

uostalom, ako postoji opasnost da ga udaris od pozadi, pa to znači da ti se on već ubacio, već je ispred tebe, i ukljucio u saobracaj! šta opet ne razumes? da li ne kocis i u drugim situacijama kada se nadje drugo vozilo ispred tebe? ili se samo izviljavas kad si u svojoj kanti i možeš da ih sprečis da se ukljuce?

tako mator, a tako neizivljen...kompleksi su strasna stvar...imao si ti prilke da jurcas putevima, ali sto si se izjurcao, izjurcao si se...
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-15 06:49 PM
California Department of Motor Vehicles:

„Enter the freeway at or near the speed of traffic. (Remember that the maximum speed allowed is 65 mph on most freeways.)...

Freeway traffic has the right-of-way.”
http://dmv.ca.gov/pubs/hdbk/merg_pass.htm
Xo3e/Pompezni, ako nisi naucio za 10+ godina dok si bio u CA, nikad nije kasno (pocni od gornjeg linka).

A zašto su kocnice, to već znamo, jedino što ne znamo u saobracaju je dali ćemo imati uslove da ih blagovremeno iskoristimo (bez mesanja 'baba i zaba' sa apstraktnim primerima)!
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-15 07:01 PM
carlos santana,

pa ako pratis šta se desava oko tebe u svakom trenutku, onda kocnice neće zakazati, ali ako vozis sa „cruise control” i dremas za volanom, naravno da „nećeš imati vremena” da odreagujes...

osim toga lepo ti tu piše u tekstu koji si i sam objavio...znaci blizu i ispod dozvoljene brzine...tu se misli na oko 50-55 mph, a ne 65-75 mph o cemu ti pricas...ne znam šta ti opet nije jasno?!? desna traka NIKAKO nije zamišljena da se njom ide 65-70 milja...ni u jedno doba dana, noći vremenskim uslovima i da ne nabrajam dalje...ali tebi taj koncept ocigledno nije jasan...

veruj mi da ima razloga što se ta traka zove „slow lane”...nečija kola možda i ne mogu da idu brze od 50 mph, i šta taj po tebi treba da radi? kuda on da vozi? samo po back-roads, i nikako na highway/freeway da nebi tebi smetao i drugima koji hoće po svaku cenu da jurcaju u SPOROJ traci? stvarno ne razumem tu logiku...
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-15 08:25 PM
Okay, ajde da predjemo na nešto drugo, jer ovako možemo do sutra...nego, čitam u Politici Online da vas je konacno u Bgd. sunce malo ogrijalo (32C)?!
--w--
(zanimator)
2011-08-16 01:59 AM
Postoji generalno par razloga za takvo ponasanje vozaca ovde, prvi j e i najtuzniji, u pitanju je neznanje, u Americi auto skole nisu obavezne pred polaganje vozackog ispita , tako mladjeg brata uci stariji koji ni sam ne ume da vozi...
Drugi razlog lezi u mentalitetu bahatost uopste nije retkost ovde i sto je auto veci to je onaj za upravljacem bezobrazniji. Inače na svakom ulazu sa sporednog na glavni put stoji onaj znak yield tj prednost, ko ulazi mora da da prednost onima koji su već na tom putu ali...
Ako verujete izvestan ( ne mali broj amerikanaca misli da to yield znači da oni imaju prednost...
Sve u svemu uz najsire puteve na svetu i najveca vozila cifra od oko 40 000 mrtvih na drumovima u USA godisnje i deset puta vise saobracajki sa povredama uzesnika u saobracaju govori sama za sebe. N e vise od 5 % lokalnih vozaca moglo bi da prođe Ibarsku u novembarskoj noćia da ne ubije sebe ili neke druge ucesnike u saobracaju...
Da se skratim prvenstveni razlog je neznanje posle dodju svi drugi razlozi, oni jednostavno ne znaju šta rade...
U Americi zakone prave oni koji imaju pare a osiguravajuce kompanije ih stvarno imaju i zato se starosna granica za polaganje vozackog pomera nanize a dozvola se u praksi ne gubi gotovo nikad,imao sam priliku da vidim dedu kog je baba bukvalno dovukla da produzi dozvolu i onda mu još saputala šta da kaže,jadan covek niti vidi niti cuje kako treba al je dobio produzenje.
Razlozi za to su neke druge prirode i objašnjavanje bi odvelo pricu na drugi kolosek samo je usputna steta sto takav vozac predstavlja zivu opasnost u saobracaju,al ko mari za to ?
Odusevilo me Santinih gotovo milion milja ako nije profesionalni vozac to znači da je u USA od početka prošlog veka,ovde prosecan vozac amater pravi oko 10 do 12 000 milja godisnje...znaci za milion treba bar 80 godina vozackog staza, profesionalcu negde oko 7 godina...A ogrebotine to najcesce naprave drugi na tvom vozilu,možeš da budes Sumaher kad ti uleti sa desne strane curica koja je pokrila levom rukom svoje uvo i fini deo vidokruga,jedino da letis da
je izbegnes...
Jednom sam pet minuta skupljao hrabrost da preteknem vozilo ispred sebe, tip je sevrdao po drumu kao pijano pile u rano jutro...
I naidje ravnica, pravac i nagazim gas u prolazu radoznalost me tera da vidim šta mu je... On je doruckovao i to viljuskom, u jednoj ruci viljuska ili kasika u drugoj plasticna porcija, volan je drzao laktovima...
capuccino
2011-08-16 02:32 AM
Santa, zar ti ocekujes da „meskicki buzdovan” zna engleski pa može da procita i shvati ta pravila? Ne treba biti previse ambiciozan.
Seeb-M
2011-08-16 08:04 AM
„desna traka NIKAKO nije zamišljena da se njom ide 65-70 milja..”
-

Pa nije tu ništa zamišljeno, nego je definirano.
Vozac po krajnjoj desnoj traci može vozit istom brzinom kao i
onaj na krajnjoj lijevoj, tj. max. dozvoljenoj.
Onaj vozac koji se prikljucuje na auto-put mora vodit racuna da ne
ometa i ne remeti tok voznje vozila koja su na auto-putu, nije u redu
i opasno je ako bilo tko radi njih mora kocit.
Poželjno je da kod takovih mjesta za prikljucenje vozaci na auto-putu drže konstantnu brzinu i dovoljan razmak između vozila, da se olaksa prikljucenje vozila na auto-put.
Mnogi vozaci ovdje u Njemackoj kao i oni sa teskim kamionima praktikuju kad vide takovo vozilo da se namjerava prikljucivat da prelaze odmah na lijevu traku sto je u principu pogresno i povecava opasnost.
Seeb-M
2011-08-16 08:06 AM
(mala ispravka)

..tj. „do” max. dozvoljene..
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-16 08:26 AM
--w-- dosta imaš realnog zapazanja o Americkim vozacima i pojedinim navikama ulazenja u javnom saobracuju, dok moje piskaranje „...negde oko million milja bez ogrebotine...” je figurativno izreceno, jer s'ticajem zivotnih okolnost moje 'vozikanje' za ovih 47 godina daleko prevazilazi miljaze 'prosecnog vozaca' (i ako nisam nikad vozio sa CDL).

A to za ogrebotine..., tog je bilo i ima ih sa parkiralista koliko hoćeš, ali ni jedna u saobracaju pa i sa te strane je, priznaćeš i sam, bar donekle 'impresivno' (što se tiče vozikanja) koje ukazuje da nisam vozac kao - kuce od juče.:)
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-16 08:30 AM
Seeb-M: „prikljucivat da prelaze odmah na lijevu traku...”

I ovde je to praksa, kad se može, samo je cesci slučaj da ti je neko 'prilepljen' sa leve strane da jedva možeš da dises a kamoli da se presaltujes!
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-16 08:41 AM
Da samo dodam, sama pomisao da pokusas da usporis (ili povecas rastojanje) kada vozila ispred tebe i pozadi tebe voze vecom brzinom od onih 'idiota' koji pokusavaju da se ubace u hwy/fwy daleko sporijom brzinom nego sto su vozila na putu, je cisto LUDILO (i odraz nepoznavanja pravila voznje!) koje često dovodi do neizbeznih sudara i teskih povreda i gubljenja zivota.

Svako 'pripovedanje' drugih „pravila” je za ribarske/kafanske price!
--w--
(zanimator)
2011-08-16 10:31 AM
Najvazniej pravilo koje ovde na putevima mora d apostuje svako ko hoće da bude bezbedan je -distanca. Ako su prebrzi ne ulkazi u trku, prikoci i pusti nek idu, ako su presporiu promeni traku i bezi nek s eoni voze na piknik... Ali uvek distanca jer ovde ljudi umeju d aprikoce ili čak stanu kad im pozvoni mobilni ili kad ih saobracajni znak zbuni... Ko ne vozisvoju voznjuu i ne pravi distancu neće daleko. Negde pretprošle godine u Teneciju leva traka na autoputu se zatvara e to je jedan interesantan momenat dobar deo vozaca se tu ponasa kaubojski umesot d as eodmah prestroje u desnu dost anjnih s epravi da to ne vidi i vozi tom levom dokle god je mogyuce a u desnu se ubaci pred samo zatrvaranje , tim bezobrazlukom s eustedi dragocenih 45 sekundi koje posle mogu pametno da se utrose na gledanje bejzbola...
I tako traka s ezatvara ispred je neka blaga nizbrdica koaj mi omogućava da vidim da do zatvaranja trake ima još nekih pola milje 800 metarra. I pored mene levom trakom prolazi beli Chevy malibu ( kasnije shvatim da je bio dalabu a i ja sa njim...Tip goni jedno 80 banki, i pomislim ovaj hoće isti onaj bezobrazluk , ubacice s eu desnu pred samo zatvaranje leve trake, nagazim i krenem z anjim, zurilo mi se hoću i ja d abudem kauboj ponekad...
ali, on u stvari nije ni registrovao da s eleva traka zatvara i negd e posle 200-300 metara pocinje da koci iznenada i naglo ... A ja iza njega i tezak sam jedno 36 tona i treba mi trostruko vise prostora d a se potpuno zaustavim, on stoji na sred puta zbunjen jer je kasno video da mu se traka zatvara a ja pokusavam da usporim i stanem jureci prema njemu,nemam kud u desnu nazad ne mogu , leva zaustavna ne postoji a on zakocio i blene... pa je bilo bezi levo pa levim tockovima po travi pa se vozilo fino nakrivi mislio sam da ću da se prevrnem pa onda opet u desno pa malo u levo...Prosao sam ga i stao 30-tak metara dalje izbegao sam ga za nekih 20 -tak cm...Njemu s e razmakli i usao u desnu traku a ja pobeleo od muke. Onda su i mene pustili nazad u desnu i nekih desetak minuta kasnije stanem da uzmem kafu...kolena su bila malo neposlusna,malo je falilo da idiota posaljem u Vecna Lovista a ja bih bio kriv ,ne on koji je stao na sred puta, dobro to njegovo stajanje bi mi bilo olaksavajuca na sudu da ne dobijem 45 nego samo 43 godine robije...
Distanca samo distanca i uvek distanca jer sto kažu , znam koja dileja drzi ovaj moj volan al ne znam kakve su dileje iza tudjih upravljaca... A ima ih stvarno , teško je i poverovati...

govnarska_murija
2011-08-16 10:55 AM
http://www.bajka.org/viewtopic.php?f=37&t=192
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-16 11:04 AM
U zadnjih sedam godina, od kad vozim RV (sa kolima pozadi) vise sam upoznao 'idiotizam' vozaca pri ulazenju/izlazenju na put, preticanju i presecanje i zavlacenje između mojih 12 tona i nekog ispred mene preko 30 tona nego za sve prethodne godine u saobracaju!

Zbog ekonomicnosti voznje (6-7 milja po galonu!), retko prelazim 62 MPH, ali i sa tom brzinom treba mi vise vremena i prostora da izbegnem (ne pocistim) nekog sa puta nego što se to tim idiotima čini!

Upoznat sam i saosecam sa mukama LCD vozaca koji su na tockovima svakog dana (moj mladji sin je jedan od njih bio par godina), zato kad god sam u mogućnosti da usporim i dam im mogućnost prelaska iz linije u liniju ili pri ulasku sa rampe to rado cinim, ali za ostale idiote nemam ni 'ich' sazaljenja (i ako nastojim da ostanu bez - ogrebotine)!
govnarska_murija
2011-08-16 11:23 AM
Sb, ako su oni koji mrze bolesnici, da li su oni koji ubijaju zdravi?
govnarska_murija
2011-08-16 12:15 PM
„-1
santabarbara
(Penzioner)
15. avgust 2011. u 20.25
Okay, ajde da predjemo na nešto drugo, jer ovako možemo do sutra...nego, čitam u Politici Online da vas je konacno u Bgd. sunce malo ogrijalo (32C)?!”

Znaš kako nacisto, dok jednom ne smrkne, drugom ne svane.

http://tinyurl.com/3fnpwnk
CanisMajoris
2011-08-16 12:35 PM
.
Alideda
(i cetries' 'ajduka)
2011-08-16 03:51 PM
Kad udjem u prikljcnu traku, ja pritisnem na gas kao da ću da uzletim,
pa tek onda pri kraju trake udjem na autoput. Tu negde uzviknem V1, pa ROTATE :)
Xo3e
(Pedro Podrigez Domindzes)
2011-08-16 04:01 PM
ja najviše volim da nerviram te sto kao neće da me puste da se ukljucim kad vozim, ili ne samo kod ukljucenja, već i kod običnog menjanja trake, jer ima jako puno bolesnika, koji bas onog trenutka kada saznaju vasu nameru, ili vide migavac, odjednom rese da naglo ubrzaju, iako su pre toga isli sporije, i bilo je mesta, samo zato da nebi pustili drugog...e takvima volim da se ubacim makar kroz i iglene usi i kroz makazice...znaci isecem ga nacisto, uletim mu tako blizu da moj zadnji branik malte ne ocese njegov prednji...e onda se tek ras*pizde, pocnu da sviraju, pokazuju srednji prst, ablenduju farovima, nekada čak pokucavaju ponovo da me preteknu da bi oni vratili meni istom merom, ali ne vredi, bolji sam vozac i daleko ludji od njih...i onda samo dignem ruchicu i mahnem im srednjim prstitjem...
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-16 10:35 PM
Xo3e (Pedro Podrigez Domindzes):

„…jer ima jako puno bolesnika..., e takvima volim da se ubacim makar kroz i iglene usi i kroz makazice...znaci isecem ga nacisto, uletim mu tako blizu da moj zadnji branik malte ne ocese njegov prednji..., bolji sam vozac i daleko ludji od njih...”
---------

Enough said, tj. dovoljno receno!
Cuba_
2011-08-17 01:12 AM
Pedro, bas lepo da si nam opisao svoju vozacku autobiografiju, a sad lepo idi uzmi lek. Cika doc se treba slusati.
govnarska_murija
2011-08-17 07:42 AM
Sb, ako su oni koji mrze bolesnici, da li su oni koji ubijaju zdravi?
santabarbara
(Penzioner)
2011-08-17 08:40 AM
Narodna; Slika je vredna hiljadu reci!

http://tinyurl.com/3hdsuao
govnarska_murija
2011-08-17 10:34 AM
Sb, ako su oni koji mrze bolesnici, da li su oni koji ubijaju zdravi?
Comment Remember this topic!
Looking for Unicorn Gifts?
.