Pjer svako poredjenje debila ( vozaca) u USA i Evrope je besmisleno
pogotovu ako bih upoređivali Nemce gde nema ogranicenja brzine.
U Nemackoj gde se vozi daleko brze nego u USA nema u proseku vise
stradalih jer su vozila besprekorna ( tehnicki) putevi odlicni , a
vozacka dozvola se ne deli „na izvolte” svakojakim nepismenim debilima
od kojih pola nezna da udje u auto bez uputstva.
I sad ćeš takog da pustis da vozi 170 km/h iako to za dobro vozilo
savremeno i nije neka brzina. To je tek oko nešto malo brze od 100 mph
sto je za zadnjegeneracije BMW,Lexus, Audi zaista smesna brzina i
ako je vozac priseban ( nije umoran) apsolutno bezopasna na auto
putevima .
Ja lično sam za podizanje ogranicenja brzine u USA na auto=putevima
jer negde na nekim deonicama je ogranicenje 55 mph sto je zaista
debilizam a put besprekoran, auto savrsen. Jasno mi je oni hoće da
harace i uzimaju pare mislim tu nema govora o bezbednosti nikakvoj.
Pare , pare i samo pare jer su sve iselili u Kinu pa sad negde moraju
oteti a ogranicenja brzine su zgodna prilika da se bez znoja pare
otmu gradjanima .
Ali nisam protiv ogranicenja brzine ( razumnih) u naseljima gde ima
ljudi pogotovu oko skola i slično . To aposlutno postujem .
Inače ovde u okolini Cikaga ljudi voze na putevima ( hajveji) u poresku oko 70-80 mph i to je to , policija te uglavnom ne dira ako
ne ludujes i naglo menjas trake ili sasecas koga .
Inače u samim naseljima po Cikagu i da nema ogranicenja brxine zbog
guzvi ( osim nocu ) niko i ne moze da prekoraci brzinu jer se vozi
mic po mic a raskopali su puteve ( namerno ) svugde , nema ulice u
Cikagu da negde nešto ne kopaju . Dokle će vise da maltretiraju ljude
sami bog zna .

eno u Srbiji saobracajna policija trenira strogocu i izivljava se
nad bednicima a poznate licnosti , naprave prekrsaj i to se onda drzi
pod kljucem do zastarevanja . Mislim da tako strasno poboljsavaju
bezbednost u saobracaju .
Primera radi u Pancevu saobracajna policija i interventna ne mogu ocima
da se gledaju . Pre svega interventna ne podnosi saobracajce jer mogu
da kradu ( otimaju , tj. kaznjavaju vozace ). Interventna može da ti
ispegla kicmu i odvali bubrege , ali to mu neće nahraniti decu kod
kuce , dok saobracajci mogu da harace do mile volje i to i cine.
Ja lično sam za podizanje ogranicenja brzine na razuman nivo ai samo na hajvejima gde je bezbedno i daleko si od naselja.
Recimo podici brzinu na 80-85 mph i onda tolerisati do 100 mph .
Mislim da brze i ne bi vecina vozila da može toliko .
Inače sam lično za postovanje i to striktno brzine u naseljima gde ima
ljudi i gde se povecom brzinom može ugroziti nečiji zivot . I tu bi
bio veoma rigrozan .
Za divljanje u blizini skola, pijaca, bolnica i slično bih uveo
drakonsk ( novcane ) kazne , prvi put , a za ponavljace bih uveo
dozivotno oduzimanje vozacke . I mirna backa , ali na otovrenom putu
zaista nema smisla maltretirati ljude sa niskim ogranicenjima da bi im
se samo pare užele .
I jedna stvar me u USA posebno iritira . Uveli zabranu telefoniranja
dok se vozi , ajde ima to logike , ali gledam onako iz dana u dan
i nema nešto preveliki broj vozaca da telefonira dok vozi , a dosta
njih ima uredjaje pa mogu pricati a ruke su im slobodne , da voze a
tako i zakon nalaze . I to je OK
Ali kao da niko ne brine niti kaznjava ove sto text-uju dok voze .
Pa to je sto puta opasnije od telefoniranja a strahovito koci saobra-
caj . Koliko puta na celu kolone stoji neki idiot (kinja) pa mu se
upali zeleno svetlo a on kucka li kucka pa nekad proje i 10-tak pa i
vise sekundi dok se doticni seti da je za volanom i da iza njega ima
kolonaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa podugacka .
Ali takve niko ne dira . ne znam zašto a opasniji su stotinama puta od
ovi sto telefonijrau , ali dok to rade gledaju ispred sebe a ne dole u
ekran .
Isto tako bih uveo ali je to teško danas , to je nekada bila praksa u
Nemackoj ( zapadnoj) premije kod osiguranja pri registraciji za on e
vozace koji pazljivo voze i tokom godine ili niza godina nemaju niti
udesa , niti kazni .
Takve bi premirao godisnje za svaku godinu bez kazni i udesa po 10%
jeftinije i recimo maksimum popust do 50% ili tako .
Zašto ne nagraditi dobre i pazjlive vozace . ja sam za .
To bi zasigurno jako doprinelo vecoj sigurnosti u voznji . jer kada
bi tako one koji voze ludacki u odnosu na pazljive vozace razdvojio
sa cenom jedno 10-15 puta pa i vise možda do 50 puta onda bi recimo
onaj koji vozi ludacki se zapitao zašto on placa čitavo bogatstvo
kada registruje kola a neko skoro ništa . Pa bi se tako i najuporniji
dozvali pameti pre ili kasnije.
Evo u USA kako su uveli drakonske kazne za DUI sve manje i manje njih
vozi u pijanom stanju a time se svakako stvaraju preduslovi za veću
bezbednsot svih nas .
jer kazne za DUI nisu vise simbolične a pogotovu ne ignorantne .
Kada te uhvate prvi put to ti je iz taka najmanje 10000$ ( kazna ,
towing , advokat, sidjenje, onda kasnije onaj uredjaj za duvanje koji
ti daje pravo da vozis na posao i dalje , ali to samo kosta nekoliko
hiljada $$$$$ ) .
Pa kada se nakupi a ti se qurchi .
A ako te uhvate drugi put , kazne su surove , to su već cifre od
kojih se vrti u glavi i bez pardona dovode u red neposlusnog vozaca.
Posle 30-tak hiljada $$$$$ pa i vise svako će se urazumiti .
Ali veoma boli praksa saobracajne ( banditske) policije u Srbiji kada
veoma revnosno bez pardona trenira strogocu i izivljava se na običnim
ljudima sto su eto nacinili strasan prekrsaj pa su na putu Pancevo-
Beograd vozili 6-7 km/h brze a nikako da stanu na rep kabadahijama
kao onaj Kalinic ( voditelj sa TV-a ) koji stalno divlja po BG- u a
skoro kod KOpaonika umalo ne ubi neke Madjarske turiste dzipom .
I nikom ništa . Neki mogu da ruse, ubijaju, lete , satiru , rade
jednostavno šta hoće i nikom ništa . A neko predje malo brzinu jedno-
stavno se zamislis ili malo zaboravis i eto kazne .
Niko ne moze da se zabravi malo pa pretera recimo 50 km/h preko ograni-
cenja , ali 6-7 do 15 km /h je još kako veoma moguće .
I tu treba biti razuman a ne haraclija . I biće nam svima bolje i
svakako bezbednije .

Колико с сећам, тамо давних шездесетих са м био у Немачкој.
Осигурање се смањивало сваке године ако ниси имао никакв прекршај или удес да је тоја кривица.
Практично ако возиш без икаквих казни или удеса дуги низ година, осигурање ти је били скоо бесплатно.
Не видим зашто то не може да се примени свугде?
По обичају осигуравајуће компаније, деру што више мого.
Кукају како губе паре на ауто осигурању, ал кад држава хоће да га пеузме, е онда су против тога.
Зашто би неко био протин нечега што му сачува паре?

Synyster opet si bandoglav kao i uvek ili se pravis jer ti to možda
tako prija . Placati 60$ mesecno i skoro ništa je velika razlika .
Slazem sesa tobom jedino da su ako ti je los rekord ( pogotovu ako u
USA imaš DUI ) e onda će te odvaliti po dzepu do nebesa ,ali u supro-
tnom ako ti je rekord savrsen , teško da ćeš platiti skoro ništa .
Biće to samo malko manje od nekog proseka .
Banda je to lopovska .
Steva je u pravu ovog puta , nekada davno ( pre demokratije dok se u
vecini zemalja nešto radilo ) se ako nemas prekrsaje ili udese za koje
si ti krivac si imao svake godine smanjenje za oko 10% pa je
sto covek lepo rece ( na srpskom a nekima kao da je govorio kineski)
posle duzeg niza godina ako nisi imao probleme to iznosilo neku smesnu
sumu a ti govoris o 60$ mesecno , sto je godisnje 720$ i to nije malo.
Jedina je razlika sto ako te strefi DUI onda ti osiguiranje može otici
u nebesa pa da bude čak i daleko vece nego sto samo auto vredi ako se
ne radi o nekom previse skupom autu .
Moj drugar je imao dva DUI pa je posle drugog morao placati za tri
podobra auta neku besmislenu sumu digli mu osiguranje u stratosferu.
Sreća pa mu je žena bila sa cistim rekordom pa su expresno sve na nju
prebacili i tako je stradao za par meseci nekoliko hiljada $$$$$$$$$
( to je samo ta razlika za veoma kratak period dok nisu prebacili na
suprugu sva tri auta ) . Doduse auta su bila luksuzna Mercedes S500,
Lexus i Porsche Cayen .
pa se kasnije naucio pameti i to vrlo brzo da se mane case i flase dok
vozi . njega je to zadovoljstvo kostalo barem 50000$ ( dva DUI za
period od par godina ).
Ali što se tiče kazni za DUI , apsolutno podržavam ovo sto rade po USA
kamo sreće da to cine i kod nas u Srbiji .
Oni poznate licnosti uhvate komirane od alkohola i samo ih odvedu na
treznjenje i sutra ko da ništa nije bilo . A treniraju strofocu na
sirotinji i tu nema pardona , zakon se mora postovati . E to mi se
jedino gadi u Srbiji .
Ovde u USA nije savrseno kao sto nigde nije , ali policajac kada
preteras zaustavlja sve bez pardona nevezano kako auto vozis . E sada
sto kasnije postoje nacini da veoma bogat i imucan plati pa se uvek
izvuce i ima i dozvolu i cist rekord toje druga prica , ali oni to i
te kako placaju . Čak znam i kako da ne davim , ali placaju .
Razlika između smrtnika i bogatog je sto bogat može to priustiti , ali na putevima su svi isti pred pandurom , dobice kaznu ( tiket) a
kasnije se putevi razlikuju . Obivan smrtnik plati pa se nauci da to
nesme raditi tako često jer boli po dzepu , a milioner a tek milijar-der može da to priusti mnogo puta .
Jedino je drugacije ako neko strada u udesu . Tu onda i milionera može
zakon dobro potkaciti , ali je u prednosti jer može izabrati boljeg
advokata , odabrati mnogo opcija koje siromah i običan gradjanin ne-može jer nemapara , ali ako neko strada smrtno još kako će i bogatas
da plati za grehe .
Tu je razlika ogromna između zapada i Srbije .
Kod nas su neki ministri , Folk zvezde i slična boranija kao i
poznatiji politicari teško dodirljivi , da nekazemo nedodirljivi.
Što se tiče text-ovanja za vreme voznje u USA . To jeste zakonom
zabranjeno kao i telefoniranje , ali nisam video da iko vodi brigu
o tome i kaznjava one koji textuju . Naprimer nisam čuo da je polica-
jac nekog zaustavio dok textuje i kaznio.
A moglo bi se lako i to uraditi . Veoma lako mogu napraviti raciju
kao i za telefoniranje ( samo da hoće ) i kada bih nekoliko budala
odvalili sa kaznama od par hiljada $$$$$$ cas bi se naucli i ostali.
Ali oni to ne rade .
Koliko puta na celu kolone se upali zeleno svetlo a baja u dzipu ili
autu ( spava - tj. textuje ) a nesretnici iza u beskrajnim kolonama
cekaju a proćine mogu . Zašto se ne namseti neki policajac i takve
kazni . Veoma lako se može dokazati dali je vozac textovo u datom
momentu čak i ako vozac drzi telefon ispod volana a pandur to ne vidi.
Uzmes telefon i pregledaš poruke i ko je u to vreme par minuta pre
zaustavljanja slana poruka sa tog telefona , kazna i to je to .
Ali ne mala već „adekvatna” barem nekoliko hiljadarki i cas bi ih
pameti naucili .
Kao sto su odradili sa DUI . Ima gluperdi i dan danas koje piju i voze
ali stotinama puta manje nego pre 10 godina . Dakle zakon je dao i te
kakve rezultate . Da su kazne uvecane par puta ništa bilo nebi ,ali
kada je to uvecano 50-tak puta ocas se stanje smirilo .
Inače vlasti namerno neće kaznjavati textovanje jer na taj način pos-
tizu efekt usporavanja saobracaja , jer je cilj da te na poslu zadrže
sto vise ( poslom , da se izmoris) a onda i da te zadrzi u voznji na
poso i sa posla i da ti umesto pola sata oduzme 2-3 ako može sto duže
kada sve ti spregnu sa racunima ( mortgage, ostali pejmenti za auta
skolu deci , internet, TV , telefone i td ) ti kao jedinka jednostavno
nemas ni vremena ni nacina da se iz gliba izbavis i probaš doobrazovati i polako otvoriti sebi ( pa i bliznjima oko tebe) ochi
i usmeriti n pravi put izbavljenja , tj. nekakve slobode .
Ne treba da kenjas , brizne menjas i da trosis sto vise to bolje .
Sto si duzniji tim podobniji jer te imaju u sakama .
A ova sranja o bezbednosti u saobracaju to vam je isto ko i opsta
bezbednsot . Seru , ako navodno nešto cine a kriminalci luduju a oni
nemo posmatraju . Čak su se pobrinuli za njihova demokratska prava pa
ih stavli ispred naših . Nesmes se čak ni braniti ( preko mere) pa
makar te krimosi ili narkosi i ubili i to u tvojoj rođenoj kuci.
Ne sve mora biti po propisima, a prekomerna uporteba sile nije dozvo-
ljena .
I tako dalje .
Synyster ajde sada opet udari mi koji minus da ne baksuziramo .
A ja se zaletim kucam ko lud pa se em odulji em odemo od teme .
Izvinjavam se .

Oh da, da dodam i ovo - ja tebi bas nikad nisam udario minus (ne samo tebi nego ni bilo kom drugom), ali kad već insistiras ...

Bezier, Synisteru se dize na tebe, nosi vazelin sa sobom.

Ring, provodi malo manje vremena u gay sekciji na pornhubu.

Skini se coveku s one stvari.
On je legenda ovdje, što se tiče offtopic.

Ja rijetko svratim u Srbiju i mogu reći da gore granice nisam vidio u svom zivotu. Narod svasta prevozi, čak i polovne WC solje, iz tog Beca iliti Austrije, gdje i sam živim, carinici su sa tim preoptereceni ili čak pocasceni, da uzmu na reket po koji evro. Takve situacije stvaraju nepotrebne guzve, koje opet prouzrokuju nervozu. Vozis 4 sata i onda uletis na takvu granicu i cekas još 3 sata, a pred tobom lezi još 3 sata voznje po najgorim putevima u evropi. Ko odlazi samo na vikend je normalno da će malo da ugazi na gas inače mu prođe sav vikend za volanom.

Naravno da su u svem tom najuocljivije becke table, jer je grad sa najviše Srba u Evropi.

U situacijama kada sam morao ići u Srbiju, srpskim putem nisam prelazio 100 km/h, jer putevi izgledaju kao da su folksvagenov testni poligon za suspenziju. Najcesce sam vozio 60 km/h. Obavezno zaobidjem Beograd onom čestom E i još neki broj, da izbjegnem guzvu, mada ni na ovu stranu nije bolje jer ima dosta kamiona koji su već do te mjere izradjeni i ne mogu ni 2 posto uzbrdicu savladati u vecoj brzini od druge i zacas stvore kolonu iza sebe koja opet prouzrokuje riskantna preticanja.

ring možemo mi misliti šta hoćemo o Nemcima ali što se tiče tehnike
oni i jesu visa rasa . Veliko je pitanje kako bi danas izgledala
njihova avio industrija da im nisu zabranili da prave avione zbog II
svetskog rata . Onda Fon Brauna su uhapsili ( i odveli u USA) savezni-
ci i šta mislite šta je Fon Braun radio u USA . Možda igrao golf ili
nešto drugo , treće .
Možemo ih mrzeti ili ne , ali ne mogu da ih nepostujem . Tehnicki su
zaista napredni do neba . Pitanje je veliko šta bi oni uradili u avi-
jaciji da im nisu zabranili delatnosti posle II rata .
Mislim pre rata su imali jako napredne Mesersmitove , Dornijeje i ko
zna kako bi sve to izlgedalo da nije bilo rata i kazne posle toga.
Zabranise im da se bakcu sa avionima, oruzjem , pustise ih da prave
eto auta da im nije dosadno . I napravise
BMW , Mercedes, Audi , Porsche . A i WV nije za pocenjivanje sve je
manja razlika između WV i prvo pomenutih dragulja .
Cudo su Nemci . Najpametniju stvar koju su u bivšoj SFRJ nasi napravi-
li je sto su JUS ( Jugoslovenski Standard u masinstvu ) bukvalno
uradili tako što su prepisali delove DIN ( Nemacki strandard) .
Pazi neko se setio da ne eksperimentise i da prekopira najbolje . I
dobro se setio . Ono drugo Samoupravljanje i ostale gluposti vezane za
Pravo su radili , doradjivali , menjali i na kraju usrali motku .
U Nemackoj je vozni park blizu savrsenom . Putevi su fantasticni ali
najvaznija je svest ljudi i voznja je tamo kao nekakav kult .
Nemac , Italijan oni su rođeni da voze . Uostalom motor i auto je
izmislio Nemac a ne kauboj i ona engleska djubrad a tek ostali .
U Nemackoj i Italiji ne dele vozacke dozvole na „izvolte” kao u USA pa
zato i mogu da dozvole da se na autobanovima u levim trakama vozi
bez ogranicenja . Doduse kada se udes desi , desi , ali nemaju oni ni
promila vise poginulih ili povredjenih statisticki ( broj udesa na
1000 stanovnika ) nego ovi vamo debili gde postoje ogranicenja .
U USA , prvo ima mnogo starih poluispravnih auta na putevima, a sami
putevi su izvan naselja velikih solidni , ali u samom Cikagu ima delova gde bi mogli i Srbiji pozavideti što se puteva tiče , onda
stanovnistvo je skupljeno od svagde pa neki vozili levom trakom neki
desnom , a neki uopste nisu ni vozili pre . Pa sad sve to pustis na
puteve a dao mu dozvolu na izvolte bez gotovo ikakve provere .
Zvanican test dakako postoji , takav je zakon , ali kriterijum za
prolaz je vise nego katastrofa . Mislim zaista ako šta postoji na
planeti katastrofalno onda je to polaganje vozackog u USA . Ne znam
ima li zemlje na planeti gde se lakse dobija vozacka dozvola .
I posle kukaju kad neko strada .
Mada mislim da njima i nije cilj da niko ne strada . Masinerija ( ceo
sistem ) gubi jedino kada niko ne čini prekrsaje niti se šta desava.
Ako sve ide podmazano nema zarade . E ako se prave prekrsaji ( za to
postoje kazne ) , ako se desi udes zaradi sto mehanicar ( limar) sto
država jer se prodaju rezervni delovi , a katkad i celo novo auto ako
je steta totalna . Ako neko pogine zaradi pogrebno .
Kako god okrenes neko zaradjuje . Ako se povredi a previzi zaradi i
bolnica još kako jer su racuni astronomski .
Nema zarade samo ako nema prekrsaja, udesa, povreda . A to nikako
ne moze . Zato se i dele vozacke u USA „na izvolte ” .
Poneki steknu vozacku a imam utisak da nisu možda ni znali kako se u
auto ulazi ako im to nisu prvo pokazali .
A Nemac ko Nemac . Stara skola .
Pogledajte samo nešto što se lako da primetiti . Pogledajte u Nemackoj
auto industriji ko su CEO ( auto kuca ) . Svi od reda imaju titule
prof . Dr. ing i slično .
A ko su u USA , CEO sve neki menadzeri koji sa tehnikom i autima bas
imaju velike veze ko i moja pokojna baba sa nano tehnologijom iako je
umrla ima već 15 godina .
U Nemackoj je veoma moguće da vlasnik firme ( auto kuce) nije neko
ko je obrazovan tj. clan he familije koja je sve zapocela i to je to
ali tu firmu će voditi CEO , a CEO mora biti covek od struke .
Ne moze neko polupismen ili skroz nepismen ( čega u USA ima ohohohoho)
da vodi fabriku kao BMW . Kako će takav covek da vodi i pravi strate-
giju o nečemu o cemu blage veze nema . Zato plati proverenog u struci
i ovaj radi za platu ( i bonuse) i nastoji da sto vise zaradi i sebi i
firmi .
Pogledajte koliko CEO u Nemackoj imaju titule Dr. nauka a nijedan nije
a da barem nije dipl. ing a nedaj boze bez skole .
Ovde je vlasnik firme gde sam prethodno radio bio covek sa zavrsenom
osnovnom skolom i jednim razredom srednje ( zanata ) .
I sada ja treba tako cobaninu da objasnim prednsoti masine koja sece
laserom ( CNC laserska masina) ili recimo vodom pod pritiskom .
Pokusavas da mu objasnis neke stvari , ali nemoguće je kada to nema
apsolutno nikakvo obrazovanje a bez njegovog pristanka tehnologiju
ne možeš kupiti , jer on placa . Da bi mu se to posle vratilo .
A tek vozacka kultura . U USA uglavnom postoje na auto putevima po tri trake , ali to nije kao u Nemackoj gde je leva traka za prolaz i
obilazenje , ne već svi voze svuda . Niko ( u kauboj lendu ) ne gleda
pozadi sebe da li neko nailazi , dali možda treba da se skloni , a
vecina najcesce voze paralelno agradi te ne možeš ih proćii obici a
oni kilave . Ili ti se namesti ukoso pa ne možeš između proćima strasno kakva imbecilna stoka vozi putevima po USA .
Ovaj put se zaista valja izvinuti stoki ( onoj u torovima i na pasnja-
cima sto ih poredim sa ovim debilima po kauuboj lendu ) . I još jednom izivnjenje ali iskreno .
Ovi US vozaci ne vrede ni koliko ona balega koju prava stoka izmete
jer od nje se dobija stajsko djubrivo koje i te kako koristi a od ove
glupave vozacke stoke sirom US nema vala bas nikakve koristi do stete
i nervoze .
Inače ima nekoliko meseci preso sam na novi posao gde mi je kao u bajci , radim normalno zapravo jedno 50 puta manje nego pre a zaradim
manje ali nekih 30-40% . Tako da sam prezadovoljan .
Ali firma mi je daleko i u toku leta se moram preseliti blize firme.
Trenutno izvodim stravicnu gimnastiku na povratku ka kuci sa posla
svakg dana . Tamo na Rand rd ( 12) , na nekoliko mesta menjaju asfalt
( podlogu ) pa je haos .
Ujutru stignem za 30 minuta ( oko 50 km u jednom pravcu ka poslu ) jer
idem ranije i auto putem . Nazad idem Rand rd. i prava je katastrofa
Još ja idem sa posla ranije oko 1.30-2 pm a nekad i ranije tako da
izbegavam onu spicu oko 4-6 sati , uveliko , ali bez obzira i u 1.30
je stravicno na ulicama . Stravicno .
Zestoku gimnastiku izvodim da bih stigao kuci sa posla . Ali i to ćemo
za nakeoliko nedelja rešiti .
A oni ( banda putari u dogovoru sa vlastima) namerno rade konstaksn na
jedno 1000 lokacija sirom grada , ali bas namerno i ponekad nigde
nikoga , ali važno je da su raskopali i one plasticne cinjeve srtavili
da mi ne možemo proći, jer zašto da sa posla stignes za 15-20 minuta
kada možeš i za 90 i vise .
I onda te još gurne i nekoliko kredita i ti si njegov .
Mislim ovo je prosek . Mene u kredit gurnuti nemozgu mogu me samo
kao i cika crnog uhvatiti za onu stvar i popusiti je .
Ali putevima još uvek ( njihovim moram ) .

Slazem se u potpunosti sa Bezier-om,
A što se tiče poravke puteva sigurno je mislio kako su Katastrofalni putevi u Chicagu kao u NYC (gde su još gori) a oni za inat umesto da popravljau nocu (od ponoci to 5 ujutro) nasli da popravlju kad ljudi idu na ili sa posla

Symyster opet kenjuckas ali manje . Ovaj put ću pomirljivijim tonom
ali moras i ti neke stvari razumeti . Kao prvo kada sam dolazio u USA
nisam ja mogao birati gde ću . Tako je ispalo . Rat je nailazio i ja
sam to osetio i dosao nekih 6 meseci pre . Tada sam poznavao neke
ljude ovde i isao sam gde sam mogao . ispalo je Cikago .
Što se saobracdajnih guzvi tiče bio mi je pre nekoliko godina drugar
u gostima koji živi u Njujorku i upadnemo mi u malko veću guzvu za
vikend a ja krenem da besnim i tako gundjam , a on će meni ovako :„
polako , spusti loptu , pa ti ovo zoves guzvom ali mi se krecemo kako
tako ali se krecemo , dodji kod mene u Njujork da vidis šta je guzva
kada kolona stoji i ne mrda , ali bas .”
Tako me je eto kao malo utesio .
E sada nisam znao da negde po USA rade i nocu , puteve . Ja po Cikagu
bas nešto i ne videh da nocu rade osim tek tako ponekad , ali jako
retko . Ma namerno ga kilave danju i to bas kada ljudi idu na posao.
A da je malko logike i da ceo sistem nije upren protiv coveka jasno
da bi bilo logicno da rade nocu .
Kaže meni jedan lik kada smo o tome jednom komentarisali ovako :„ pa
vidi i putari su ljudi , pa i oni treba da imaju radno vreme ko i ti i
ja , pa prava pa ovo pa ono i tako ..., slobodne vikende i
tako dalje ...
Kažem ja OK , u redu jesu ljudi , nisam ja rekao da nisu , ali ipak
kada se naše delatnosti ili radnje presecaju , trpimo svi .
Em je njima da teze rade , a nama nemoguće da stignemo gde smo naumi-
li , troskovi i gubici svih nas zajedno se enormni i tako ...
Gde je rešenje po meni . Samo to da putarima radno vreme bude kada
nas ( vecine) nema na ulicama i putevima. OK , to nije normalno šta-
nje da neko radi nocu , ali nebi oni bili jedini koji bi radili nocu a
sve im se to lepo može kompenzovati na vise nacina .
Jedan je da se noćnirad premira posebno jer rade nocu a ne danju kad
je normalno i poremecen im je bioloski casovnik.
Pa onda jednostavno premiras , neka im satnica bude dva puta veca nego
za dnevnu smenu . Drugi način je da im se poveca godisnji odmor .
Pa ako onaj koji radi danju ima recimo 3 nedelje ( placene) godisnje
neka putar ima eto 6 nedelja . Pa neka im se da beneficiran staz .
Primera radi pa neka idu ranije u penziju .
I tako dalje i tako dalje . kada bi bilo volje da se neke od ovih
stvari urade , da vidis da bi se ljudi tukli da rade puteve i to nocu.
Ili recimo das im malko uvecanu platu možda ne duplo , ali 30-40%
a onda ih premiras zimi kada bi recimo imali slobodno 3-4 meseca a za
to vreme bi dobijali normalne cekove kao da rade .
Ma ima hiljade nacina , hiljde , samo da se hoće .
Onda i to kada bi nocu radili , normirasa posao i premiras ako zavrse
ranije , tako bi ustedeli svima nama milijarde i milijarde $$$$$$$$$
a tek zivaca i nerava .
No ovo su samo moja glasna razmišljanja , iako znam da od toga nema
ništa , sistem ide na to da radne ljude ( srednju klasu ) ubija u
pojam mentalno , fizicki i svakako a ne da coveku olaksa zivot .
Jer samo izmoren , zaduzen, neobavesten i neobrazovan covek ( jedinka)
je bezopasna po sistem . Ako ljudima dozvolis slobode da se opuste
da mogu da se odmore, procitaju , iznformisu , oni će pre ili kasnije
da skapiraju u kom grmu lezi zec pa će se OTETEI , a to ne moze ni pod
razno . Nije jednostano demokratski .
NJima treba potrosac, umoran, zaduzen, neobavesten, primoran da igra
kako oni svijraju i to je to .
Usotalom još jedno rešenje postoji a to je graditi puteve kvalitetno
a redje umesto nekvalitetno a cesce .
Razgovarao sam ja o tome sa covekom koji bas radi u toj oblasti .
Sin mog najboljeg drugara sa posla ( Argentinca ) je ovde u Cikagu
odrastao i ima par godina kako je zavrsio za Civil Inzinjering i radi
u nekoj Cikaskoj firmi bas na putevima . I jednom ja on i njegov otac
sedimo i pricamo na tu temu . I ja i cale njegov smo bili za to da
se putevi mogu raditi od kvalitetnijih materijala i izmenjenom
tehnologijom pa da traju duže . Kao sto je Hitler napravio put
Frankfurt -Berlin još tamo davnih godina pred sam rat i taj put i dan
dnas traje . Dobra podloga i nema tu šta vise da se radi osim da se
možda svakih deceniju , dve izmeni samo gornji pokrivac asfaltni .
A to ide brzo . NO mladjani Argentinac , kaže da kada je o tome sa
nekim od sefova razgovarako dobio je neodređen odgovor pa i on misli
da su dosta puta naše sumnje u iskrene namere vlastodrzaca i ovih koji
kroje i nama i svima sudbine opravdane .
Jer ja sam se pozivo na HItlerov put a to je radjeno uskoro će 100
godina , dakle nije juče ili prekljuce već davno , davno .
A eto recimo da ovi danas raspolazu sa tehnologijom koja nije manje
napredna nego je Adolf znao pre oko 100 godina . Slazete li se i vi.
Pa dodjosmo i do leta na mesec .
Majku im Boziju ( znao je Copavi reci dok pali tompus ) odose na mesec
eto kako kažu jula 1969-te kada velika vecina diskutanata nije ni
rođena bila , ja jesam ali sam tada još piso u gace ali se secam
kao dete ( kasnije , Apolo mislija ) i cika MIlivoja Jugina koji je
izvestavao za JRT , o NASA mislijama i tako .
A danas kompjuteri milijardama , milijardi puta mocniji , nauka o
materijalima je toliko otisla od tada da je to neshvatljjivo , ma sve
se usavrsilo i naprednije je a eto kažu da sada nemaju namere ( ja bih rekao da ne mogu ) otici na mesec .
Bas mi je neobjasnjivo sve to . Kao i nemogućnost da se nadje rešenje
za saobracajne guzve .
ja sam ipak pragmaticna osoba pa ću taj moj trenutni problem ipak
rešiti kao i uvek , preselicu se blizu posla i eto rešenja . A šta
drugo mogu , ja ne mogu menjati sistem već se uklapati i menjati sebe
i svoj raspored da bi mi bilo lakse .
kao sto ću na vreme osetiti i nestanak $$$$$$ kao rezervne valute pa
ćemo se i zato cudo pripremiti i već se pripremamo , ali to bih ipak
zadrzao za sebe informacije šta i kako .
Dakako najblizima oko sebe ću reci šta ću i kako ciniti . Pa ako su
voljni neka nešto nauce i izbegnu veci gubitak .
Bas kao i pred rat u ex-SFRJ .
Znaci Synystar ti si nam gradjanin Milvokija . Au bre pa ti si na samo
sat i po voznje od nas u Cikagu . Naravno bio sam tamo dosta puta ali
kod vas u Viskonsinu su putevi losiji nego u Ilinoisu , ali kod vas
nema nigde putarine kao ovde . Ma Cikago je malko problamtican zbog
guzvi i zbog jako loše klime ali slična je klima i u Milvokiju ,
zapravo ista , šta je to samo 90 milja severnije a nema brda između .
Ništa uzivajte u lepoj prirodi i to vam je sto vam je .
Ne znam samo dolazis li ti kao i neki iz Milvokija Srbi kod nas ovde u
Cikago na provode vikendima . Bilo je toga ranije prilično . Za Amere
to nije ništa da sednu i predju 90 milja da bi kaficu popili .
A ja sam to mogao ranije , ali ne vise sada me mrzi toliko voziti.”

Komsija od brata mog druga koji radi na obnovi puteva mi rece:
Mi smo predlagali da oni kojima smeta guzva predju u nocnu smjenu.
Ali dzaba, mada ima stotinu nacina da to urade. ;)

smrt putarima, sloboda narodu.
:)

a jesi li ikada razmišljao o mogućnosti da se recimo 24 sata radi
jedna ulica a ostale ostave otvorene kao alternativni prolaz pa se
onda zavrsi ta jedna a predje na drugu . Kao recimo kad cistis kucu.
Pa ocistis jednu prostoriju pa prelazis na drugu ili ćeš možda sa dve
ruke da cistis 22 sobe odjednom.
kada se nešto hoće onda se i može . Da postoji zelja da se sinronizu-
ju putari i gradjani koji ulicama moraju da voze lako bi se naslo
resnje , ali bojim se da je ovde cilj nešto drugoooooo.
Da ne budem dosadan i da objašnjavam jedno te isto deset puta .
Onda secate li se kada je u Japanu bila ona kataklizma oko Fukusime pa
su vredni Japanci za nedelju dana odradili 6 km puta . A ovi ovde
rade neke petlje po 2-3 godine , pa to bi japanci ili kinezi idradili
za nekoliko vikenda . Ali njima je nešto drugo cilj .
Mislis li da je kapitalisti namera i zelja da tebi , meni ili nekom
trecem smrtniku olaksa zivot , da ti pojeftini nešto , učini dostup-
nijim skolovanje, zdravstvena zastita, da ti omogući da imaš vise slo-
bodnog vremena il ono suprotno da te zarobi i da ne moze da mu mrdas
ni tamo ni vamo . Pa zašto su izmislili te MORTGAGE za kuce od po 30
godina sa sve monstruoznim kamatama .
Doduse niko nas ne tera u kredite , ali velika vecina ne moze drugacije
Analagno tome ako si pametniji ( ali covek se ipak mora mnogo izdici
od porseka da bi to mogao ) ti i nemoras ići ulicama i njihovim
putevima već kupis povecu kucu pa heliodrom i onda ides helikopterom.
Tada bas i nećeš imati previse brige jeli dole rade , danju, nocu
ili uopste nerade . zar ne ?
Pogledaj ovu logiku u Srbiji . Unistise nasu poljiprivredu ( seljaka)
a onda će sada Vucic kriinalac ( agent MI6) da pomoću Arapa dvoglavih
i troglavih ozdravljuje istu . Prvo nešto unistis da bi ga kasnije
pomagao . Kao recimo ajde ja sad nekom da pobijem familiju a onda ćemo
posle da se bratimimo da bi se tenzije smirile .
Koliko morbidno , kao i ovo zezanje sa putarima .
Drugo nemamo mi vremena da vidimo i to šta oni , kako i koliko rade
za vreme dana , al sumnjam da se oni nešto pretrzu od posla . A nisu
oni ni malo placeni . Oni idioti sto drže onaj znak STOP ( ili SLOW)
dok se nesretni ljudi probijaju mukom kroz kolone , oni kažu da imaju
između 35-40$ po satu jer su pod Unijom . Zamisli jedan takav polupi-
smeni idiot ima platu veću nego neki solidan majstor u kakoj radionici
il lekar u Srbiji . Kakva planetarna pravda .
A svi putari zaedno ( baremm ova stoka po US ) ne vrede kante benzina
kojom bi ih polio i spalio sve zajedno . Obična gomila govana koja je
tu da nama običnim radnim ljudima još malo dodatno zagorca ionako
tezak zivot . Mislim ja lično i nisam ugrozen ( kao vecina kreditima
i tim glupostima jer nisam budala kao vecina zombija) ali nazalost
još uvek moram ulicama voziti , nisam dosao do nivoa privatnog
helikoptera . A i ako ikada budem uvek ću stati na stranu običnih
ljudi koji moraju voziti ulicama i živeti normalno , cisto saosecas sa
normalnim , običnim ljudima koji su u masini i to zestokoj .
Demokratija do Tokija .

Bezier... tebi treba pomoć ljudi u belom, znaš oni sto takvima kao ti, daju belu kosulju,sa dugackim rukavima.Sad bi jado i cemeru, putare pobio..to jest, kako kažeš spalio.. Pa to može da kaže samo jedan shizofrenicar. Ljudi rade kako im komp. naredi. Prvo da te pitam,, jesi li ti ikada radio nocu ?Nisi naravno, i blage veze nemas, niti hoćeš da znaš kako je to. Putari rade na OTVORENOM , mazgove jedan, udisu tone izduvnih gasova,pored njih prolaze na pola metra, hiljade i hiljade automobila. Slazem se da negde treba da se radi nocu, ali NE svuda. I Ja sam nervozan,kad moram da cekam,ali šta ću, i oni su ljudi. Ajde sad ti do naših kafana, pa se grebi za pice i klopu, tu si pravi majstor.A posle obilnog zickanja svega i svačega, razmisli kako i tu kafanu da spalis. Bezi bre, bolesni. Sramota me sto živim u istom gradu,gde i ti.

Kao sto sam rekao gore, čak i da rade samo nocu, ta ulica je i tako i tako zatvorena i nebi olaksala promet saobracaja uopste. Radnici bi, po tvojoj teoriji, dobivali 2-3 puta veću platu i trebalo bi jednako vremena da se posao zavrsi. I sve to da bi ljudi kao ti dosli kuci čak 15 minuta ranije.
Kao sto sam ti spomenuo, ako ti toliko smetaju guzve zbog radova u Chicagu, onda preseli u Kinu ili Japan za koje hvalis kako popravljaju puteve.

Bas da vidimo koliko će dugo proćipre neko sto opet pocnes da kukas na saobracaj, posto to radis godinama. Imao si u prolosti čak i genijalne ideje kako da se sva oprema za popravljanje ulica svaki dan dovozi i odvozi sa lokacija, jer bi to zaista bilo efikasno. Sad kao tebi nisu problem guzve jer eto preselis u drugi stan i problem rešen - a sto onda godinama kukas o tom istom saobracaju, sto onda nisi preselio?
Otkud tebi to da ja imam ikakve finansijske probleme? Ti se smejes kamiondziji koliko radi, a i ti si sam lično pricao da si „sve do nedavno” radio mnogo sati. I šta imaš da pokazes sa svojih 50 i kusur godina? Jedan poklonjen polovan auto i vocnjak u Srbiji. Cestitam ti, ti bas živis zivot koji mi svi poželeti možemo. Tebi je najveca pohvala sto nemas kredita. Ala vera, i oni crnci u ghettu koji su na welfaru mogu reci istu stvar - imaju i oni stan koji iznajmljuju, imaju polovan auto i nemaju nijedan kredit. Oh da, ja zaboravio, nisi mogao do sada da nešto uradis u zivotu jer „morao si da izdzavas mnogobrojne clanove porodice u Srbiji”, pa si planove da radis 4 sata dnevno i vozis tunovan Nissan GT-R morao da odgodis za 2052 godinu. Ali tebi je opet dobro - imaš mnogobrojne prijatelje cije se bogatsvo meri u milionima i milijardama, imaš prijatelje u svakom biznisu o kome je reč, tako da si ti osiguran. Hteo bi da otvorim temu o tome da li je covek ikada bio na mesecu. Siguran sam da će se ti javiti i reći da imaš prijatelja koji radi za NASA pa ti je on lično pricao.
Ti se smejes onima koji su nešto izgubili u zivotu. Onaj ko nešto stekne u zivotu, naravno taj rizikuje i da to izgubi. A oni kao ti koji bas ništa nisu stvorili u zivotu osim mnogobrojnih planova - pa naravno, takvi i ne mogu ništa da izgube jer ništa nisu ni stvorili.

S obzirom da koristis svaku priliku da se ishvalis koliko malo radis, šta si sve kupio (ili dobio na poklon) i sa kakvim bogatim ljudima se stalno družiš, ja se samo držim tvojih prica šta si ustvari stvorio u zivotu. Nije mene briga ni da imaš Bentley Continental i vilu u Highland Parku pored Michael Jordana, ali ti si nasao nekog drugog da ismejavas kako oni žive svoj zivot? Kao sto gore rekoh, budaletine koje nisu stvorile ništa u zivotu - takvi i ne mogu ništa da izgube.

Синистер, у Немачкој сам био 1967, 1968.
Колико се сећам ако си возио 10 година без икаквог удеса или казне ниси плаћао ништа за осигурање осим неких обавезних дажбина.
То што плаћеш је доста ниско за Северну Америку, али није практично ништа.
Ако возиш 10 година и немаш ни мрљу на себи, платио си им већ десетак хиљада иако ниси ништа направио.
Награда за беспрекорну вожњу не постоји, дају ти неки попуст, али не добијаш попуст по својој возачкој историји. Кад сам се пре десет и кусур година преселио из Оквила (предграђе Торонта) у Нијагару, дигли су ми осигурање, не због мене већ са образложењем да у Нијагари живи доста старих, па је шанса да ћеш имати судар већа.
За ових десет плус година нити сам имао неку казну ни судар, алу још увек осигурање је веће.
Плаћам отприлике као и ти, али ипак то је далеко виче него да не плаћам ништа.

Prosto je neverovatno da toliko možeš pricati sve ove godine, a bas ništa reci.
Papagaj koji jednu te istu pricu o buducim planovima ponavlja već godinama i godinama (a pri tom sa svojih 50 i kusur godina bas ništa nije stvorio u zivotu) nasao nekog drugog da ismejava ... Za 20 godina, kad bude u nursing home, verovatno će i dalje svima oko sebe pricati kako mu je cilj da jednog dana smanji radno vreme, kupi Nissan GT-R i BMW 3-Series dizel, ima svoj biznis i šta već. Samo ti preseljavaj u naselje da budes blizi poslu, druzi se sa onima cije se bogatstvo meri u milijardama i zapocinji novi posao sa kojim vise nećeš raditi 14 sati dnevno. Želimo ti svi mnogo sreće da kad porastes ostvaris sve zelje.
Pitam se samo koja je budala tebi dala inzenjersku diplomu.

Kad bi kod nas milicija ovako izvlacila i peglala sve ove neizivljene budale u besnim kolima sto ubijaju neduzne ljude,to bi im bila najbolja kazna,.mnogo bolje od naših propalih,sramotnih i korumpiranih sudova..
Evo prošle nedelje opet jedan slučaj u BGD sin Radmila Mihajlovića pijan kroz crveno sa Porse Cayenom udario coveka u Corsi i pobegao sa mesta,,Covek već 10 dana u komi,a njega sudija pustio!!!!!

Ljudi pa zar niste navikli na Nenada,t.j.Beziera sve ove godine...i ja sam davno imao neke rasprave sa njim,i nisam se slagao sa dosta stvari,ali vremenom se naviknes,,,On je legenda ovih diskusija,i verovatno bi bilo mrtvo bez njegovih kilometarskih postova...ima i dosta tačnih stvari sto je istina...Ja sam na SC negde od 2002 a on je već tada uveliko bio ovde i verovatno je sa najdužim stazom ovde...i izgleda sa skoro istim entuzijazmom o svim mogućim temama...

a vidis kamiondzijo firma za koju sada radim je dobila od njih dozvolu
da neke stvari radimo mi sami za US trziste, a firma za koju radim
ima ispostave u Brazilu i Australiji i najveca smo firma na Americkom
kontinentu za servis avionskih propelera .
I ja sam tu doveden da im odradim odredjene stvari . Ja uopste nemam
nameru da se pravdam nikom a pogotovu soferu .
Da radio sam u prehrammbenoj industriji , naradio se zaradio i sad
je vreme da malo odmorim. Radim ali svega par sati dnevno i postavljam
im odredjenu tehnologiju za izradu nekih delova.
Ali ovde se radi o seriji kompleksnih alata i uredjaja za ispitivanje
a ne delova koji idu u avione .
A ti ako si siguran stavi 5000$ i ja ću pa dodji kod mene u firmu
da vidis šta se radi . Uzgred ja sam njima doso ko kec na banku jer
imam i licenciran softver UGNX pa mogu da od Francuza importujem
fajlove preko net-a.
Ali odoste vi daleko u nebesa a tema su putevi i sugurnost u saobra-
caju . Inače onaj video gore je dobar , braca Rusi lepo smiruju
bhate vozace , samo kod nas u Srbiji takvima milicija nesme ni da
pridje već idu sigurnijim metodama i bezbednijim , kaznjavaju obične
smrtnike za neka sitna prekoracenja pa sakupljaju po par hiljada
dinara i tako dosta puta na dan i kasa se puni . A kabadahije ne da ne
smeju kazanjavati nego ih nesmeju ni privoditi ma ni pitati ništa .
Jer ko zna koga taj ima iza ledja .
A ako mislis da serem i lažem za RATIER-FIGEAC neka tvoj kum ostavi
neku adresu pa ću mu preko neta poslati originalne CATIA ( V5)
fajlove delova koje bas ovih dana pravim i to sluzi za jedan uredjaj
za namotavanje karbon-fibera preko propelera ostecenog .
To je jedna specijalna masina koji Francuzi po prvi puta daju nekom
da radi izvan njihove fabrike . Ne znam ja te pravne detalje , ali
ići ću možda i ja tamo do kraja godine na nekoliko dana .

sofercino vitlaj taj volan i manje razmišlja jer je to preveliki napor
za tebe . Mesto odakle sam ja je imalo 1968-me godine 13500 stanovnika
A sada zbog bele kuge i migracija ima oko 8000 .
Ta tvoja zaklopaca na koju mislis nema kuca koliko moja varosica ima
ulica i trgova .
Manje razmišljaj a vise pazi kuda vozis . Juče je neki nas nesretnik u
Kentakiju udario babu otpozadi i auto se zapalio a baka izgorela .
Prema tome pazi kud vozis .
Moja varosica je Holiwood za mnoge delove Cikaga ( i to ove urbanije
ne tamodoe gde je siotinja i ove crncuge ) samo sto recimo neamo
srenje skole i Vise skole zbog prevelikeblizine Panceva i Beograda .
Nije svsishodno kada u centar Panceva mzes autom doći za manje od 10
minuta a na Trgu Republike sam za 20 minua ( kada saobracaj ide nor-
malnom brzinom ) . A ta tvoja Zaklopaca to nema ni na vojnim kartama

Civilizovani Nemacki vozaci ...

https://www.youtube.com/watch?v=2qyuGeiHOgY

Ovog debila,koji neće da se skloni, u Americi bi jednostavno odgurali u stranu kamionom, a tek onda bi na,ebo od policije.Ovde je zakon da MORAS da se momentalno sklonis da prodju vatrogasci ili hitna pomoć. Svi stanu i cekaju, čak i druga strana . Ja to veoma postujem, a iz licnog primera, pre nekoliko godina,kada je hitna pomoć, skoro u poslednjim sekundima spasila unuka,od onog najgoreg. Neću da pricam o tome, sekunde su bile kao vecnost. Od tada,čim čujem sirenu, stajem,pomolim se za zdravlje onoga kome je potrebna pomoć.

nebi dobio nikakvu odstetu od grada jer krsi zakon,ne propusta vozila pod rotacijom,,,samo bi dobio prilično veliku kaznu...a desno skretanje na crveno posle zaustavljanja je dozvoljeno samo po manjim mestima...Verujem da je u svim velikim gradovima,kao u NYC ,Bostonu sto znam zabranjeno,,