Ja mnogo vise volim klasicni zvuk nego moderan. Na ovoj listi mi se najviše dopao 1964 Austin Healey V8 i 1967 Chevrolet Corvette.

Meni zvuk vecine super-auta zvuci kao mikser.

Dok mi se ovo svidja ...

https://www.youtube.com/watch?v=kwmc5pl2jLM

Ih bre Ring ti kao kod vozova putnicki, brzi i express :)
,,,nek nam je sretna motordzijska sezona, ( '15)sto cwaitaktima -sto firtaktima pozdrav iz Vancouvera bakaja

ma svaka cast na zvuku ali ja jutros ponovo pogleda jednu trku gde
je Nisan GT-R bukvalno nestao sa semafora ne cujuci se .
Jutros je žrtva bio neki US chevy ( napucan) a pre jedno dve godine
Nisan je pojeo BMW M5 .
I jutrosnja trka je izgledala slično kao i pre dva leta kad sam
gledao start i trku između Nisana GT-R i BMW M5 .
Nisan nije ni zvucao niti se nešto posebno čuo , mada može ali je
tako silovito nestao sa semafora da je to strasno . Ni BMW M5 ni
Chevy nisu bukvalno mogli ni da vide Nisana koji je u nekoliko sekundi
već bio toliko ispred da se nije ni video , dok su ovo dvoje pravili
i te kakvu muziku sličnu ovim Ferarijima, Lamborginijima i ostalim.
Kad juče pogledam a Nisan GT-R bogami postavi lep rekord na 1/4 milje
7.49 sekundi ( 189 mph , dakle oko 304 km/h za 7.49 sekundi ) .
Doduse nije ovo standardno auto već podosta navijeno , ne znamkoliko
ali bih rekao da je Nisan imao oko 2000 KS . Manje od 1500-1700 nije
mogao imati jer je Alfa projekt oko 1700 KS a ima slabije vreme od
7.49 sekundi .

nisam siguran da je ovaj GT-R street legal , ali na klipu se vidi
da nije ogoljen ( olaksavan) ima unutra sedista , sve sasvim normalno
a i ako ima oko 2000 KS teško da može biti street legal , zbog
polusena .
Strret legal je Nismo ali on ima samo 620 KS .
Nisam siguran da verija Alfa sa oko 1500-1700KS je strre lega , nema
sansi . Ali ništa kao Nisan GT-R na ulicama i Subaru WRX ne izgleda
ni blizu brzo . Ovi egzotici ( Ferari, Lambo i druzina) prave buku
izgledaju mocno do bola , ali daleko je to sporije u startu od GT-R
a i Subaru iako ne kosta puno nije puno iza njih.
Serijski WRX Sti je oko 35000$ a skoro da je za dlaku sporiji od
egzotika koji kostaju 10 puta vise . Kada se malko para baci na sre-
djivanje Subaru-a tada za najviše 55-60000$ dobijas dosta brzi auto
od bilo kog egzotika . Ja sam lično probao WRX Sti ( decko se zove
Rik Karboviak , možda ga neko iz Cikaga i zna , otac mu ima radionicu
za opravke a on tjunira samo Subaru auta ).
On je kupio jedan WRX za ne mnogo para onda ga sredio ali do jaja.
Karoseriju je ojacao prilično , a motor ubacio skorz nov .
Sam motor ga je kostao oko 50000$ , ali je imao 660 KS na tockovima.
Karoserija gola da ne moze golja , ali tezina svega 1900 funti tj. oko
860 kg , tako da je to ne islo nego letelo . Ja sam ga probao na ulici
( Belmont ) i nisam mogao da ga zgazim koliko može , već samo malo
drugo turbo je bio podesen samo na oko 10 psi nadpritiska a kada se
Rik trka ide to do 32 psi ( plus trkacki benzin ) i onda to leti .
Inače Subaru nema egzotican zvuk kao ovi gorre već radi kao traktor
ali leti . Teško da bi ijedan egzotik mogao i prici tom Rikovom autu
U najkracem prenosu ide oko 2.4 sekunde do 100 km/h a do 200 km/h
stigne u oko 6 sekundi . Malko je psoriji od ovog GT-R ali i dosta
jeftiniji .
Neku jeftiniju varijantu Subaru WRX sa oko 400-500 KS može svako da ima ne treba da zaradjujes neke velike pare . Treba ti malo volje i
znanja .

da ali samo ako postoji verzija Golf R sa pogonom na sva 4 tocka .
Prednja vuca ( sama) naspram pogona na sva 4 tocka nema nikakve sanse
pogotovu sto je Subaru sve to jako fino doterao .
A onda i cena . ne znam posto je Golf R ( ako ga ima sa pogonom na 4
tocka ) u Evropi , ali ne verujem da je u rangu 35000$ već prilično
vise . Moras uporediti šta dobijas za pare koje dajes .
Pre jedno mesec dana dok je u Cikagu besneo još sneg jedno jutro je
pored nas proleteo Subaru WRX ( ali sa zimskim gumama) . Ova auta
okolo su prilično milela , tj. davila a Subaru je samo proleteo .
Isao je brze po snegu nego sto Ameri tuda voze po suvom asfaltu kada
je vreme idealno . Ja sam isao prilično brze od kolone u levoj traci
a Subaru je pored mene samo proleteo .
Fenomenalno je to auto , fenomenalno .
Recimo sada je aktuelna ( U Evropi) Honda Civic TypeR i često je porede sa Subaru WRX STi . Pošto su sa snagama tu nedge motori 2.0
litra turbo oko 300 KS a tu je i Lancer Evo .
Honda možda ima za nijjansu bolji motor od svih , ali Civic TypeR
bi sa WRX mogla da se trka iskljucivo na suvom tj. perfektnoj stazi
ukoliko bi bilo iole vlage ( kisa , a tek sneg ) Honda bi bila toliko
iza da je verujem posle nekoliko sekundi voznje iz WRX-a ne bih mogao
ni videti , koliko bi daleko bila iza a kamoli da ga stigne .
Kada Civic u nekoj buducoj iteraciji razvije pogon na 4 tocka uz
osličan motor e to će biti paket snova , ali ako ne bude preskup .