Дискусије : Аутомото

 Коментар
Kamion
turbo5
(.)
04. март 2015. у 05.18
Da Vas pital dali dozvola iz Evrope( Svicarska)vriejedi za kamion tj. samo za traktor za turisticko krstarenje, tj. oni teski kamperi i sam traktor u koju klasu spada.

Idejami je da si kupim tako jedan traktor do 20.000 doalra i da se vozim 6 nedelja,da obidjem sto želim, još bolje ako tako mogu i do Kanade, poslije ga ima kome dati/prodati.
Po svemu mi odgovara, ima konfor za dvoje, krevet, klimu(neki i agregat koji goni klimu na mjestu dok stoji)čak ni potrosnju ne ocekujem nešto veliku, možda 20-25 litara na 100 km, brzine su kao kod automobila, veliki rezervari, vrijede kartice iz svice i td..
Samo to sa vozackom dozvolom, ima z akamion i bus u CH.

http://www.commercialtrucktrader.com/listing/2006-VOLVO-VN-670-113978713

http://www.commercialtrucktrader.com/ listing/2006-Freightliner-COLUMBIA-113861343
http://www.commercialtrucktrader.com/listing/2007-Freightliner-COLUMBIA-11 3519688
http://www.commercialtrucktrader.com/listing/2004-Volvo-670-114190153

srecca
(doktror)
04. март 2015. у 10.02
pametno
batoloco
(vozac)
04. март 2015. у 11.36
Dobra zamisao,ali, na zalost neostvariva...
MUSASHI66
04. март 2015. у 17.31
Zašto ne kupis RV koji će sve to da uradi mnogo bolje i lakse i jeftinije i sa manje goriva, i koji verovatno možeš da vozis sa običnom (ne CDL komercijalnom) dozvolom?
turbo5
(.)
04. март 2015. у 17.45
Ne znam kakoje to kod vas po tonazama,neću ništa prevoziti,koliko je tegljac prazan tezak.
Dali se kakva dozvola prizna iz evrope?Sto je to Rv...
Starac_Foco
(--)
04. март 2015. у 18.34
Kako mislis da ga registrujes čak i da imaš vazecu dozvolu?
Synyster
(ddd)
04. март 2015. у 19.45
Sto rece MUSASHI66, postoje oni manji RV (tj. kamperi) za koje ne treba CDL dozvola, ima ih kao mrava zasnovanim na Ford E-Series. Nisu ni skupi. Postoji oni još stariji gde se kamper stavi na prikolicu pikapa (vidjam dosta starijih Toyota Tacoma na takav način).
Starac_Foco
(--)
04. март 2015. у 19.47

Ono sto ja pokusavam da kažem je sledeće: koliko je takva opcija ostavariva u Svajcarskoj toliko je i u USA ili Kanadi... Mogu li ja doći u Svajcarsku kao turista, kupiti najveci kamion koji postoji, registrovati ga na nešto sto nije biznis (a za biznis bi mi ocigledno trebala neka radna dozvola) i vozikati se okolo, a da je to sve brzo, jednostavno, jeftino i bezbolno?

Motorna kuca duga 8m sa svim sadrzajima ukljucujuci kupatilo, kuhinju i generator a koju možeš da vozis sa običnom dozvolom može da se iznajmi za oko $1500 na 7 dana sto je jeftinije nego kupovati kamion koji je presao milion i po km pa ga poslije upotrebe pokloniti nekome... I ocigledno mnogo udobnije.

A najjeftniji je obični auto + motel. Za $1500 možeš da iznajmis koji hoćeš veliki auto na mjesec dana, a usputno spavanje po motelima te neće kostati vise od $100 na noc u prosjeku.
srecca
(doktror)
04. март 2015. у 20.38
pametno
Starac_Foco
(--)
04. март 2015. у 20.54
Šta je sad pametno dr nesreco, ono sto pitac hoće ili ono sto ja predlazem. Ti rece da je oboje.
srecca
(doktror)
04. март 2015. у 21.38
e, bas si me slatjko nasmijo pred spavanje...haaahhhaaaa
pa normalno to što mu ti predlazes.

šta je ovo Foco , na ovim forumima nema vise [email protected]@@@čije sve preozbiljo!!!!!
Starac_Foco
(--)
04. март 2015. у 22.19
Ma kakva zezancija, ovde samo par nas namrgodjenih namcora dolazi. Sve ima da bude po pravilu sluzbe, stim sto je kod gazde Borisa pravilo da nema pravila...
turbo5
(.)
05. март 2015. у 03.00
Steta, jeste malo to komplikovano u Evropi je dovoljno da se u papirima vozila promjeni namjena vozila, upise se da je kaper, može i kamion ili pravi nekadasnji autobus i pici.Pa za 6 nedelja to i nije tako jevtin sport, još moram par nedelja najmiti HD onda to ispada mnog para.

Ništa ostane taj kamper.

Starac_Foco
(--)
05. март 2015. у 08.19
Čak i da je jednostavno, ne vidim sto da je neka steta osim ako ne mislis da takav kamion možeš da kupis za par hiljada dolara i da ti se ne bi kvario ili da ga možeš prodati posto si ga kupio. Nijedno nije slučaj.

A i kamper je zayebancija jer u vecini slučajeva ne možeš ti sa njim zanociti gdje god ti se digne već moras da biras mjesta koja su određena za to. Zbog svega toga moteli su najbolja opcija.
srecca
(doktror)
05. март 2015. у 08.49
Dobro jutro momci,
Recite mi jeli ko šta sinoć omirisao..::))) Ja jesam..
Foco, ima covjek lovu, svicaeac i uvazavajmo to.
Kamper je super rjesenje za to što planira. Tačno je da dga ne moze parkirati i zanociti gdje hoće. Koliko znam svaki Wal-Mart u usa i Canadi je planiran i tu se može kampirati-zanociti.Normalno nije dozvoljeno parkirati i ostati nekoliko dana..
Pitanje je u americi koliko je to slobodno.. ja bih se naprimer usro u detroitu zanociti u crnackom naselju..

Ja sam lično sa mustang-scorpion cabriolet,vozio od Toronta do Key West i nazad, ali kroz park i bilo je predivno. Tada moteli su bili oko
50 US$.Normalno imao sam macku pored sebe.

Starac_Foco
(--)
05. март 2015. у 14.05
Jah, pretpostavljam kad imaš love do mile volje, onda ti tako nešto pridodje da predjes jedno 20000km kamionom :).
turbo5
(.)
05. март 2015. у 15.34
Pre tri godine sam bio u USA, rodbinska posjeta, taj ima svoj kamion i vozi lokal kontenere do 100 milja najdalje(nekoliko tura dnevno), kamion je ok, jeboga garsonjera unutra, pa sa tim našima sa kojim razgovarao predju milion milja bez psujemti , pa i tih 20.000 nije teško preci za 4-6 nedelja i prokrstariti USA možda malo i Kanadu, stoces kada se nesmije, imaju arazmani iz Evrope da se voze motori po USA, ovi forsiraju BMW GS sto mi i nije nest.Ove koje sam ovdje ostavio bi bio među bojima od tih koje oni voze, imao bi ga kome ostaviti, ali kada su takve pravne zavrzlame.

Imateli neke stranice koje nude kampere u USA Washington, tu avion slijece i najblize mi je rodbini a savezna zemlja se zove Wirginia
Starac_Foco
(--)
05. март 2015. у 17.03
Ne moras kamper da iznajmis bas u Washingtonu ako ne nadjes nešto povoljno. Možeš da na aerodromu uzmes rental kojim će obici rodbinu i onda ga ostaviti tamo gdje nadjes kamper za najnizu cijenu. Rental sa firmama kao Budget u jednom pravcu nije mnogo skup. Ja u Kanadi često dobijem Budget sa americkim tablicama koji je neko dovezao u jednom smjeru i ostavio ga.
batoloco
(vozac)
06. март 2015. у 09.47
Daj da privremeno zaposlimo Turba.Možda čak i zaradi neki dinar.Pa, nek' razgleda, hahaha...
turbo5
(.)
06. март 2015. у 13.41
kadabi se moglo.kada ne vrijede vozacke dozvole, sada u svici vozim gradski bus a ni fuller mi nije stran , inače vizami za turistcki boravak nije potrebna, imam CH pass
Što se tiče posla kod vas je lakse, ovaj vozi kontejner do odredista,ništa ne skida kao u evropi samo presedla i prazan kontejner vozi nazad u luku.U evropi se moras podvlaciti,još ako je prikolicar moras i kamion i prikoli provuci voznjom unazad pod kontejnere, ovako odprilike
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Wechselaufbau#/media/Datei:Aufnahme_von_Wechselbr%C3%BCcken.jpg
Bezier
(inzenjer)
07. март 2015. у 21.38
ej turbo veliki pozdrav. Eto tebi je zelja da obidjes USA kamionom a
meni je zelja bila da obidjem SWISS gde mi je „baza” , ti znaš kakva
šta ljudi drže u toj zemlji .
I tako jedne godine pre 7-8 godina odem u Winterthur gde imam drugara
sa kojim sam odrastao ( inače penzionisan ali veoma poznat rukometas
nekada ) i odradim jednom kolegi Nemcu ( mislim Svajcarac , ali Nemac
po krvi ) i tako se sprijateljimo i dogovrimo da sledeće leto dodjem
i poducim njegove radnike nekim rutinama .
Bio sam tamo 3 meseca preko leta i dobijem maleni VW Polo 1.4 TDI da
na koristenje za to vreme . I secam se za sva ta tri meseca potrpsim
nešto smesno dizela jer to vozilo strasno malo trosi gotovo da ne
trosi ništa . I onda obidjem SWISS uzduz i popreko sto vozom sto Polom
svih 26 kantona do zadnjeg dzepa .
A onda jedan vikend dobijem BMW M5 ( V10 motor , radjen , imao je na
zadnjim tockovima oko 650-660 KS ) i jedno jutro zaranim u 2 sata i
odjezdim do kolege iz detinjstva u Sindelfingen (Nemacka ) .
Pošto u SWISS ima ogranicenja brzine , taman sam iskoristio da lepo
prpisno ugrejem ulje i vodu do „kacenja” na E41 autoban.
A onda tamo gore kazaljka je pokazivala 330 km/h , ali ne znam koliko
je brzinomer bio tačan moguće da sam ipak isao sporije .
Ali tamo i nazad sam potrosio benzina možda koliko sa Polom za celo
leto sto sam se vozikao .
jebi ga V10 mocan ali i pije benzina dosta . Ali zato kakva kvadrofon-
ija se cuje iz auspuha , au Vivaldi na 8800 RPM .
Ništa pozdrav SWISS je prelepa zemlja , a nije ni US da nema lepih
krajeva, ima toga samo treba ti daleko vise vremena da se to sve obidje jer je zemlja ogromna.
Svica je smesna mislim majusna , ali ipak je to najuredjenija zemlja
u Evropi , a možda i na svetu .
Norveska ima svakako daleko najjači standard čak i od Svice , ali
klima je gore surova , tako da je SWISS ipak možda najlepse mesto za
zivot na svetu . Kome ne smeta ta gotovo sterilna mirnoca i sve pod
konac . Ko to voli i podnosi Svica nema premca.
I tako , dobro dosao u goste ako opet dojedis u USA.
turbo5
(.)
08. март 2015. у 08.24
Koji Norvezani, sada je ulje pojevtinilo puse samo tako, u jadnoj Svici dvoje kada rade i imaju jevtiniji stan(ja svoj odplaciva smijesno malo kamate su 1.1%) tuce oko 10.000X13 CHF(na godinu) i stoces bolje, kuca ti rezervar goriva.međuvremeno skupis u penzionog kasi 300.000 ili vise franka i deset godina pre penzije kažeš dosta, uzalud vam trud sviraci udaljis se, kada napusnis 65 imaš nekih 2800 CHF zagarantovanih i svi sretni, ALi Još da pokorim USA i malo Kanadu to želim, da vidim ono sto želim i taj mi kamion pao na pamet.
Taj tip radi mjesecno 11-13.000 dolara, odplacuje kucu, sin mu zavrsio dva fakulteta, svake druge godine po 6 nedelja su CH-BiH-HR-SRB, zeznina plata jedva je da pokrije zdrastveno za njih i svi sretni, tek da vidite koje krtije od kamiona voze, ono izgleda uredno sada su pre koju godinu su morali svi neke dodatke uradit da zadovolj izduvne gasove.

Tko je spretniji uzme Mexkanca na stariji kamion (MAX 15.000 dolara)i on ima rade od procenta kad ima posla, kada nema parkiras ali uvijek si u plusu.
srecca
(doktror)
08. март 2015. у 10.34
Turbo,
Ne znam jeli ti to plata 10.000SFR za jedno ili za dvoje??
Malo ih je ko zaradjuje toliko mislim na jedno, a pogotovo poslije najezde Poljaka , Rumuna i Bugara koji rade za smjesnu cifru.
Da našima nije Siptara koji drže privatne piljare i mesare malo bi kupovali u prodavnicama.
Meni bi sve jeftino, ali cjene su čak neke za gram pa se to mnozi sa 1000.
Znam da je meso oko 100SFR, stan dvosoban, a oni to kontaju spavaca + DB oko 1600-2000 , a solidna plata je od 4500-5000
Ne znam kako im funkcionise ta Kranken Kasa, ali tačno je da svi tu izdvajaju..i vjerovatno trose nakon 65.
Malo ih je koji mogu da kupe stan, ustvari i kada ga kupe placaju samo kamatu, i nikada ne postanu vlasnici jer kako meni objasnise neisplati se jer taxe su posle ogromne.
Ja sam gledao i ništa ispog 1.000.000 SFR
Mala zemlja nikad nije ratovala a svi su pare stedili u njihovim bankama.
Lako je Svicu, obici za jedan dan od sjevera do juga , a drugi dan od istoka do zapada.
Šta da ti kažem, znam samo da ti moji prijatelji odnosno prijateljica ( ja vise volim zensko nego musko za razliku od Bezira koji voli musko;))), iz Ciriha idu svake sedmice u Njemacku u nabavku osnovnih namirnica , i kažu da puno tako ustede.
Opet, od Kantona do kantona i kod njih je sve drugacije.
Kada se ide prema Genevi, nije to vise kao U Cirihu, da je sve ustirkano, i sto juznije sve je Tuznije, a pogotovo taj Talijanski dio .Ebes ti državu gdje ti Talijan ili francuz neće da pricaju drugacije , nego samo na svom jeziku, njemacki slabo.. a radje na Engleskom.
Karta u gradskom prevozu je 30SFR, sto nije nimalo malo, znaci 10 puta skuplja nego ovdje u Canadi.
Prema tome ako su plate visoke, i zivot je jako skup.

ring
(lozac)
08. март 2015. у 12.54
Ne moogu rumuni i bugari u svajc. nije to eu.
srecca
(doktror)
08. март 2015. у 14.07
Ko kaže da nisu?
Jesu samo sto će SFR još malo biti jači od Eura, pa nisu ludi da uzmu Euro, ili da udju u NAto Pakt, pa da ga finansiraju.
EU će se ubrzo raspasti, prvo grcka ide vani pa , madjarska i onda svi polako italija , spanija, portugalija...
Jedino Vucic i Toma bez diplome ( ustvari ima koju nikad nije zasluzio)ulazu ogromne pare da se priblize EU a nikada neće uci, ako ne priznaju Kosovo.EU će se prije raspasti.
Sve clanice debelo placaju tu clanarinu da bi se nadali nekim fondovima koji su suplji,
Jedino eto nemaju granice pa prelaze granicu sa vozackom i licnom.
Turska je sila pa neće u EU...
turbo5
(.)
08. март 2015. у 16.45
Mislio sam na kucne prihode, ima tu i rashoda, hrana ,nije nest tako skupa, pa nejedes vaki dan kilogram mesa, a kosta tak do 20-40 franaka, možeš ti ići i kod seljaka a i svabija nije skupa a kurs je povoljan.

Stanovi-kuce, ima kuca i ispod miliona nije tocno dabite taxe ubile i sad se palcaju za neodplacenu nego zašto bi isplacivao kada ti netko daje milion na kamatu od recimo 1.4% na 5 godina, a za isti stambeni prostor placas 2000 i vise franaak na mjesec,glavnica se odplaciva samo mali dio, uplata 10_20% i kad aodplatis da je ostalo 66% onda sve stopiras i kuliras...za sada cjene nekretnine rastu, kada padnu odes u opcinu i trazis socijalu, ona je veca nego sto zaradis... stoce biti za 5 godina, pa smak svijeta zato se ja i zurim da to obidjem sto prije.

Nijemi jasno ovo svezi karte u gradskom 30 franka, na dan ili mjesecno, 60 i nešto franaka je zona 10 u Luzernu mislim sad za cjeli mjesec , dnevna 8( na netu imate kolika je zone) i za prolazak kroz svaku zonu kosta 3.6CHF to je manje nego kutije cigareta, http://www.passepartout.ch/t/abo-billett/preise-ab-dezember-2014/

Svezi EU Turske i td. pa nije istina da Turska neće u EU nego je neće josuvijek a sila jeste ali samo zato što jevtino radi za Evropu, opet Evropi se isplati njim davati posao jel ako oni bude nezapsoleni eto ti frka, još jedna islamska zemlja bespolicara i eto ti velikog belaja.

Sutra im EU može staviti rampu za robu i eto frke, kome će sve to prodavati BG guraTursku u EU dok Austrija stalno daje veto da se uopce razgovori dalje nastavljaju.
Neka njih sa one strane koliko je to vise moguće.

Da zeteze to se vidi ali kada vidis kako je istocnije od Trsta a narod još uvijek gleda kako Ceca i ostale pjevaju, kdaa se klanjanju glavnom glumcu iz turske serije suljemanju ili kako se to već zove sto ocekivati

ring
(lozac)
08. март 2015. у 17.59
nije ti svajc u eu.
osim toga primjetio sam da ste vi tamo preko bare pojeli svu pamet svijeta.

mxm
09. март 2015. у 17.47
Nismo popili bas svu pamet, evo MALO je ostalo i za tebe.
Mislim, zaista MALO! :-)))

'Ajde nemoj da se ljutis, evo priznaćemo odmah da si drugi najpametniji na ovim diskusijama (doduse, to i nije neko priznanje), odma' posle Bezijera.
ring
(lozac)
10. март 2015. у 03.53
ako si mi reko
ring
(lozac)
10. март 2015. у 04.05
u evropi je dovoljno da promjenis namjenu vozila?
da bi promjenio namjenu, treba ti atest, homologizacija vozila nanovo. na atestu ti ispituje sve od srca pa do bubrega, a termin za ispitivanje može da potraje nekoliko nedelja, a ispitivac te može vratiti na ponovni termin samo zato što mu se ne svidja tvoj nos.
nema pojma da ti neki birokrata upise drugaciju namjenu samo zato što se tebi tako svidja ili ide na ruku.
ring
(lozac)
10. март 2015. у 04.14
BMW optimizira GS-a već 30 godina za putovanja i vjeruj da nema boljeg motora za zderanje kilometara. harli vibrira kao one masine za stemanje asfalta, ima da stajes svakih 50 km da piskis, nakon predjenih prvih 500 km.
turbo5
(.)
10. март 2015. у 11.04
Svezi promjene namjene vozla u Svici 20 minuta posla svaka stanica za tehnicki to radi, minibus, stavis sto želiš unutra, ide na vagu i mora biti zavrnjeno vijcima i tada priznaju namjenu, ono lezaj, stol grijanje, frizider i sl.MOžeš i kombinirat, kamion vozi po danu kontejnere, suboto stavis kontejner za spavanje i vozis kada je zabrana

http://www.wohnbus.ch/treffen/treffen.htm
http://www.wohnbus.ch/ausbauer/Pluess/

ring
(lozac)
10. март 2015. у 11.23
da bre.
Bezier
(inzenjer)
10. март 2015. у 18.24
ej ring kad pomenu BMW GS motorcikl , imam drugara sa kojim sam davno
radio u firmi pa smo se posle obojica odmetnuli samostalno , a davno
smo i ganjali motorcikle ja brzince ( Yamaha R1) a on terence bas
ima BMW 1100 boxera .
Lik je pre nekoliko godina sa još nekoliko kolega isao iz Cikaga negde
dole na jug Floride , a onda su odande njih nekoliko naših odavde i
neki Slovenci koji su prebacili avionom motorcikle odjezdili skroz na
jug Argentine preko sedam gora i sedam mora.
Mislim putesestvije za sva vremena . Treba imati muda za tako nešto .
Ne što se tiče vozila jer motorcikl BMW 1100 boxer je savrsena sprava
to nema nikakve teorije da stane ili se pokvari a i da se desi nešto
sredis ga dok si reko piksla , sve ti je pred nosom , ali treba imati
prevelika muda pa ići preko celog Mexika , motorima. Naletis na kakve
narko -bande i pojede te mrak samo tako . Ali eto ovi se vratise bogu
hvala svi živi i zdravi sa puta . A ovaj njegov ima onaj ogroman tank
mislim da mu staje normalno oko 8.5 galona to je oko 32-33 litre i to
trosi oko 4-5 litara na 100km normalno kad vozis tako da on može dosta
preci sa tankom. A kada ides u bespuca okace se tu i dodatni tankovi
za nedaj boze jer po Amazoniji nema benzinskih pumpi na svakom cosku
ko u Cikagu ili Srbiji .
I ja mislim što se tiče kruzinga i krstarenja na velike daljine od
motorcikala taj BMW je zakon , tu nema dileme . Ti boxwri su neunis-
tivi , savrseno rade , krajnje prosti , možeš mu prici kako hoćeš ako
šta i trebaš menjati a najcesce nemoras ništa, ma napravio Nemac doma-
ci zadatak za ostale .
ring
(lozac)
11. март 2015. у 01.33
ne radi se samo o pouzdanosti.
teško je i dugo za opisivanje nekom ko nije uradio 2-3000 kilometara za jednu nedelju na motoru.
jugos011
(The Best or nothing...)
11. март 2015. у 22.01
ima ovde u NY jedan drugar takav novi BMW sa boxer motorom,lepo izgleda nema šta,,može da predje i 50mpg lagano kad se vozi,,samo se zali da je veliki za grad,teško se provlaci između vozila zbog sirine boxer masine...
Bezier
(inzenjer)
11. март 2015. у 22.36
ma jako se teško naći manu tom BMW motorciklu ,osim jedne a lako je
pogoditi koja je . Cena naravno.
Pre same zime kupi necak od našeg partnera najnoviji BMW RS1200 mislim
nema šta nema za duga putovanja , pa GPS a rucke prilagodjene da možeš
da cackas po GPS-u dok vozis , ,nesmetano i tako dalje.
Tehnicki je sve to doterano do perfekcije , kao i njihova auta ali
avaj tu je on nedge tako napucan hladno predje 20000$ ( mislim da je
početna njemu oko 18500$ ) . Ipak je to jako mnogo za dvotockasa pa
da je od zlata . E sada ovi ( familija) imaju jako mnogo para posto
je njegov rođeni stric vlasnik BRABUSA ( V12 , motor 7.3 litra sa
pitaj noga koliko KS i kamionskim momentom od 1300 Nm ) i tako tako
da je njima i tih 20+ hiljada $$$$ beznacajno smesno ali generalno za
obična coveka je to jako mnogo para .
Kao i na Chicago auto-show , lično me je Mercedes ( auta) odbio nekim
previse glupavim dizajnom , usrali su čak i seriju C ( pre najnovie)
za koju smatram da je možda i najlepse sto je Mercedes ikada odradio
a za svaki respekt su Audi i BMW , ali brate svi su podobro izgubili
kompas sa cenovnicima. Najmanji BMW 2 ( najnovija serija 2 ) kada se
napuca izadje oko 44-45000$ i tako gotovo da predje sa cenom Lexus
IS 350 sa kojim se naravno ne moze ni uporediti a kamoli takmiciti.
Ali izgleda da njima ide dobro prodaja tamo na istoku pa mogu da se
još uvek „sprdaju” sa cenama , ali videcemo dokle će i to ići .
Kada ozbiljnije padne prodaja ( ukupna ) pasce i cene a dokle god ima
kupaca verovatno će i cene biti nerazumne . Cista ekonomija . Ni manje
ni vise .
Synyster
(ddd)
11. март 2015. у 23.33
Kako ti volis da poredis aute sa punom opremom sa autima bez ikakvih opcija ... I onda u stilu „jedan preskup, a ovaj drugi taman po meri”.
Po cemu se 2-Series ne može porediti sa IS350? Lexus ima kvalitetniju mehaniku od BMW-a, ali kada je reč o voznim karakteristikama i generalno imidzu - niko u premijum klasi ne može da pridje BMW-u.
Zanimljivo mi je da već godinama najavljujes kako će kompanije morati da smanjuju cene jer će da prodaja padati i da će se „dilerska mafija opametiti” ... Kad ono popusti nikad manji, a prodaja premijum auta nikad veca.
ring
(lozac)
12. март 2015. у 01.24
ni ekonomija nije isla mikad bolje. samo u njoj nema para za malog covjeka.

ring
(lozac)
12. март 2015. у 01.58
Bezier
GS je u zadnjih 10 godina prodan 250 hiljada puta.
Sto ga svrstava u najprodaniji motor uopste. ne znam da li vespa proda vise.
Bezier
(inzenjer)
12. март 2015. у 03.25
Zanimljivo mi je da već godinama najavljujes kako će kompanije morati da smanjuju cene jer će da prodaja padati i da će se „dilerska mafija opametiti” ... Kad ono popusti nikad manji, a prodaja premijum auta nikad veca.
----------
Synister ti si stvarno budala , sam sebe si pobio.
Lepo si rekao da prodaja premijum auta nije nikad bila veca i to zaista stoji , ali kako se prodaju ova mala i obična auta za srednji
stalez koji nestaje . Naprimer Golf, Corola i slična auta . Zašto
su kamate 0% , pa razvukli to i na čak 7 godina , pa nema down
pejment , pa ovo pa ono . Ima verovatno neki razlog .
Eto recimo istina je da se u USA smanjuje nezaposlenost , ali to je
prividno , ljudi pogubili dobre poslove ( ranije kada su radili za
25-40$ po satu sa masnim beneficijama) pa sada nadjose neke usluzne
poslove za 10-15$ po satu a o beneficijama mogu samo da sanjaju i
čitaju u stampi kako „neko” ( CEO, VP , Manageri) bahanalisu to što su
od njih uzeli i uskratili im.
Procitaj malo šta se kuva u FIAT-u , pa ćeš vrlo uskoro biti iznena-
djen kada Srbija ostane kratka za 1-2 milijarde evra ( sto su njima
davali kao stimulans ) a jasno ostace Srbiji , dugovi , pa kamate na
to i tko dalje sve lepo da ne moze lepse .
A premijum auta će se i dalje prodavati do raspada sistema jer te
vrhunske aute prave u jako malim serijama i svakako će milijardera
biti i milionera daleko , daleko vise .
Eto skoro sam čuo od ljudi gre sam pre radio da je jedan milijarder
iz Njujorka koji je od njih kupio 22 masine ( cirka spuco oko 35 mili-
ona $$$$$ ) naumio da kupi Porsche 918 ( ovaj najmocniji sto ima
karoseriju od kompozita i kosta oko 1 milion evra ) , ali avaj Nemci
su odavno sve to rasprodali unapred . Pa na svaki takav Porsche dodje
barem 100 milijardera sirom sveta .
Ali sam si rekao , a i ja to tvrdim , cene premijum auta neće nikad
ići dole , pošto će uvek biti dovoljno bogatih da sve to otkupe , ali
sacekaj malo u srednjoj i ekonomi klasi za koju godinu šta će biti sa
cenama.
Kad sam govorio da će cene kucama i stanovima pasti svi su se smejali
Pa eno u centru BG-a kvadrat bese i do 4000 evra a sada je tek nešto
iznad 1200-1500 i to najstroziji centar.
U Mirijevu teško da je veci od 500-600 evra .
A poleteli Srbi da kupuju stanove po BG-u pa će kao da za 10-20 godna
zarade basnoslovne pare i da posle krckaju to što im sa neba palo.
Polako buraz cekaj da vidis šta će biti kada još malo biznis ode na
istok malo vise pa zapad krahne ali do kraja.
BRIK-s će polako postepeno izbacivati $$$$$ iz upotrebe i razmisli
šta to znaci za $$$ i za US ekonomiju na duže staze .
Ko se ne resi $$$ pre toga , vredece mu ustedjevina bas kao i guz
papir ništa vise .
No polako , sve u svoje vreme . Poneki pametniji najavljuju , ali narod ne razmišlja glavom šta i kako nego samo gledaju šta kažu TV i
stampa a to ima veze sa zivotom strasno puno . Ono sto nailazi ako se
korporativni kapitalizam malko ne urazumi , ima da tako eksplodira
da će ona kkriza iz 2008-me izgledati zaista smesno a milim da ni ona
iz 1930-tih prosog veka neće biti ni blizu razorna kao ovo sto nailazi
Pamet u glavu , ulazite u prave stvari a njih ima , svakako samo to
nisu nekretnine već nekoliko drugih stvari .
A tebi Synister pozdrav , Bezier polako gura svojim putem . Trenutno
radim umesto 10-11 sati dnevno , svega 2-3 sata za 20-30% manje para
i gomilu beneficija , tako da se nimalo ne zalim .
Imam vremena i za odmor, i za rekrteaciju i tako dalje .
Ko da sam već u penziji a zapravo nisam. I dakako nemam osim Utility
racuna nikakvih drugih.
A procackaj šta Sergio Markione prica ovih dana .

majstor01
12. март 2015. у 05.30
Moja draga gospodo,
Nemojte hvaliti konja koga niste jahali, kolko vidim Vase komentare sve se svodi na ono čula rekla kazala, postali ste ko stare babe, samo da vam Kažem jednu staru izreku, u vezi auta Da žena može da bude sa sela ali Auto mora da bude iz Nemacke
majstor01
12. март 2015. у 05.34
Ako nekom treba Katalog za BMW neka se javi, to je orginal iz bwm na mejl wi
[email protected] de
Synyster
(ddd)
12. март 2015. у 10.24
@Bezier,
Da ti dam jedan savet - umesto sto svaki put pišes komentare od 10 stranica, iskoristi to vreme da proveris informacije o kojima pišes, jer se redovno brukas netačnim informacijama koje nemaju veze sa istinom.
Prvo, ti si rekao kako je BMW 2-Series (a on je premijum auto) preskup i kako sada mogu da traže tolike pare na njemu, ali eto neće moći u buducnosti. I naravno uzeo odmah za primer 2-Series sa punom opremom i usporedio ga sa najjeftinijim Lexusom IS350. Pa mogu i ja tako reći da IS350 sa punom opremom kosta $52,000, sto je skuplje nego osnovni BMW 5-Series - automobil koji je po dimenzijama, opremi i samim voznim karakteristikama daleko ispred IS350. p.s. pre nego sto mi pocnes pricati kako je nemoguće da IS350 kosta $52,000, jer je osnovni model $40,000, otidi na sajt Lexusa i lično se uveri.
Drugo, ti mene pitas kako se prodaju Golf i Corolla? Pa ako tvrids da im loše ide - budi spreman to pokriti cinjenicama. Vidis, ja sam ubeđen da ti uopste neznas kako se Golf i Corolla prodaju, jer da znaš nebi pisao to šta pišes. Za tvoju informaciju, Corolla redovno prelazi godisnju cifru od milion vozila i redovno se bori sa Focusom za najprodavaniji auto na svetu. Za Golf nemam rezultat globalne prodaje, ali prošle godine ih je prodato oko 525,000 u Evropi. I to je samo Golf, tu ne racunam njegove klonove iz drugih VW divizija (Octavia, Leon, A3 i slični) kao i njegove klonove is samog VW (Jetta, Beetle, Eos, Sportsvan ...). Kada bi zbrojio sve zajedno na globalnom nivou, mislim da bi cifra bila oko 2.5-3.0 miliona, jer se Jetta sama godisnje prodaje u 900,000 vozila godisnje.
Treće, opet ti po niskim kamatama. Ima razlog zašto nude to šta nude - zato što prodaja nikad nije bila veca i moraju da prodaju sto vise vozila. Toyota je u 2014 godini postala prva kompanija koja je prodala 10+ miliona vozila u jednoj godini. Uostalom, nisu niske kamate pocele juče, nude se već duže vreme.
Cetvrto, citao sam šta se desava u Fiatu. Citao sam da planiraju da uvedu proizvodnju još jednog auta u Kragujevcu pored 500L, a to je buduca zamena za sadasnjeg Grande Punta.
Peto, premijum aute prave u malim serijama? Pa covece BMW, Mercedes i Audi su svaki prošle godine prodali preko milion vozila, koja crna mala serija? Sve tri kompanije iz meseca u mesec samo povecavaju proizvodnju i prodaju.
Sesto, tu pricu da „sacekam par godina da vidimo kako će srednja i ekonomska klasa proći si i pricao pre par godina. Šta bi na kraju?
I poslednje, čestitam ti sto više ne radis 10-11 sati dnevno. Lepo je znati da neko ko je pljuvao Srbe kako crnce na zapadu umesto da budu poljeprivrednici u Srbiji je ustvari neko ko je crncio na zapadu i radio po 10-11 sati dnevno. I onda sa 50+ godina kaže „Wow, ja sam uspeo u zivotu, imam jednog poklonjenog polovnog Lexusa i gomilu planova šta ću da uradim u narednih 30 godina, ali eto još uvek ne mogu jer u Srbiji izdržavam porodicu vucibatina. Ali nema veze - bitno je da se osecam mlad u srcu jer izlazim sa klinkama od 20 godina”.
Synyster
(ddd)
12. март 2015. у 10.40
@majstor01,
A koje to ne-Nemacke aute si ti jahao kada si dosao do zakljucka da auto mora biti iz Nemacke?
jugos011
(The Best or nothing...)
12. март 2015. у 12.20
uvek se slatko nasmejem,kad pogledam temu ovog posta...covek pitao za kamion ili kamper,a na kraju dosli do poljoprivrede,stanova u BGD itd..
Sou program!!!
majstor01
12. март 2015. у 13.01
Ako ista znaš o mehanici i autima osmi sto čitaš neke glupe reklme otidi na autootpad papogledaj koja su auta tamo pa ćeš da vidis , sam ko je ko, i nemoj da čitaš mnogo novine i kojekakve sajtove za auta, uzmi malo neku knjigu o autima iz tehnicih razloga da procitas šta je konstrukcija motora i opreme na njemu, za sad oliko.pozdrav.
jugos011
(The Best or nothing...)
12. март 2015. у 13.27
ja se leti često krecem po otpadima,i tamo ima najviše americkih modela,pa posle japanskih a najmanje „nemaca”osim VW..mada zavisi kako gde..
Synyster
(ddd)
12. март 2015. у 13.43
A jeste li ikada razmišljali da broj auta na otpadima u velikoj meri zavisi i od koliko ih je proizvedeno i prodato u toj državi? Da se kladimo da na otpadima u Nemackoj ubedljivo najviše ima Nemackih auta?
Synyster
(ddd)
12. март 2015. у 13.51
@majstor01,
Što ne odgovori na moje pitanje - sa kojim ne-Nemackim autima imaš iskustvo? Osim ako je odgovor da uopste nemas, zbog čega razumem zašto nisi odgovorio.
Ja sam imao i Americke i Japanske i Nemacke aute. Svi su imali vrline i mane.
majstor01
12. март 2015. у 13.59
Izvini ne znam gde živis ali kolko ja znam da USA ili Kanada svi koji imaju pare voze ili Mercedes ili Audi a ako te bas interesuje kopji Auto ima to je Audi 2,5 tdi star 3 godine nije na lizing nego za kes lovu,koji ima lanac a ne zupcasti Kais, dali si sad zadovoljan ako imaš neku primedbu reci slobodno samo nemoj da kopiras neke sajtove i z novina i neke glupe komentare.
Synyster
(ddd)
12. март 2015. у 14.15
Loše znaš. Preporucljivo bi ti bilo da proveris brojeve pre nego sto nešto napises. Amerikanci nisu zatucani sa oznakom na autu pa da ako kupac trosi mnogo novca onda auto mora da ima i zvucno ime. Za tvoju informaciju, najviše vozila sa cenom od preko $50,000 je prodao Ford. U Top 10 imaju dva BMW (5-Series na 6. mestu i X5 na 9. mesto) i dva Mercedesa (E-Class na 3. mestu i M-Class na 8. mestu). Ostale pozicije drže Ford, Chevrolet/GMC i Ram. Audi nijednu.
I ja nisam tebe pitao šta ti vozis. Moje pitanje je bilo sa kojim ne-Nemackim autima imaš iskustvo pa da možeš reći da su Nemci toliki standard ispred svih ostalih.
turbo5
(.)
12. март 2015. у 15.17
majstor01 2.5 tdi nema lanac, nastavite divniste, lanac ima 2.7 3.0 tj. ima pet lanaca.

Napokon diskusija zivnula
ring
(lozac)
12. март 2015. у 15.33
i 2,5 tdi se ne proizvodi bar 10.
turbo5
(.)
12. март 2015. у 16.25
Vecer, svezi BMW 1xxx GS, jako udoban za voziti na daleko ali osrednje kvalitetan motor, Japanska sveta četvroka je u svemu bolja vjerujte.
ring
(lozac)
12. март 2015. у 17.02
na ja, umjesto bmw, može i honda varadero, crosstourer, supertenere ili v-strom.
naravo i gold wing i njene sestrice, valkyre ili rune. ima tu milion kombinacija za touring.
od putnickih enduro pa do mlaznih aviona tipaa kawasaki zzr 1400 i vfr 1200, čak i sa automatskim mjenjacem.
pitanje je, koja pozicija sjedenja, koja putna brzina, koliko kilometara dnevno, kakvu opremu imam za taj motor. koliko brzo smijem voziti sa tim koferima koje okacim.
GS je pojava sam po sebi, telelever viljuska naprijed, amortizer je zakacen na rami, na kocenju ne opterecuje glavu upravljaca.
tata je klase putnicki enduro, sve sto novo izadje prvo ide na usporedbu sa njim.
nisam ga nikad vozio, niti ću. meni je to preveliko i pretesko. od putnickih enduro, ako se za njih tako može reci, meni bi najbolje legao ducati hyperstrada, pa suzuki v-strom i na kraju ktm adventure.
ali o tom po tom, sad sam u supermoto tripu, tako da, husaber fs 650, da malo sikiram ove sa 4 cilindra sportake kad ih savatam na krivine.
majstor01
13. март 2015. у 07.34
moj prijatelju Turbo kako se već zovev malose infomisi uvezi auta nemoj samo da lupaš glupost6i idi u ingedstand gde se Audi pravi, pa će ti pokazati šta je Masina, a ne lupaš glupostini .
turbo5
(.)
13. март 2015. у 08.08
Uz duzno postovanje majstor01, netrebam ići u Audi , dovoljno je da svratim do Madje i tamo da vidim što se ugradjuje u Audi(ajd svi priznajete, niste znali gdje se Audi motori rade).

Familija V6 TDI razvod pogonjen lancima(smjesteni su sa strane od pozarnog zida ili ti od strane kabine vozaca ne sa prijeda kao obično a to sada svi rade) je veliki iskorak kod Audia, i napokon motor koji vrijedi nečemu, do sada ovo sve dizelsko V6 je bilo najbolje receno rizicno po kvaliteti.

Svezi BMW 1xxxGS, to su motori da se polagano vozis svjetom, ali daga uzmes malo na noz po sepertninama Alpa Svice pod teretom ono sa polovinom on iznahne brzo, i kocnice i motor, ,jednostavno nema snage, zrakom gladjeni motor nije dozvolio da se snaga dize.Sada imamo vodeno ali zalosno je da dugo nisu primali narudzbe jer je imao velike frke, te sa mjenjacem, te sa motorom.

Cuvena moto revija iz Njemacke redovito sahrani BMW motore dok ostali prezive.

Kada smo se vracali sa dvodnevne duže ture skorom na svakom se trebalo dolijevati ulje, iskreno, meni se motor dopada kao svrha za koju je radjen, ali omislim da kdo mene nebi dugo prezivio.
ring
(lozac)
13. март 2015. у 17.23
na ja, ni 2,5 V6 tdi nije od loših roditelja, problem je samo zupcasti kajis. problem jer je skup za mjenjanje i u njegovo pozno doba kada ga se dovati sirotinja, koja realno receno, ne misli da tolike pare treba dati za mjenjanje kajisa, u tom trenutku taj auto postaje rizican.
:)
iskreno receno nije na nama koji dobro ne znamo ni svoj jezik , a živimo u stranoj zemlji da raspravljamo o premium klasi.

stvar je sto japanci ne prave ništa slično ili isu pravili ništa slično GS-u.
tako da se on ustolico kao ikona advencher bajkeru. covjeku 40 i plus godina koji ima lovu honda kravadero je smjesan motor, osim toga potrosi 14 litara kad je uzmes ljudski, ktm adventure previse sportski, ktm ima sa dva polozaja gasa nulu i keca, ili ide ko budala ili ne ide nikako. ovo ostalo sto je doslo poslije je prespavalo konkurentsku borbu. honda se nadala da će pan eurpean ili goldwing zavladati putom, yamaha sa fjr i kawa sa zzr su promaseni slučajevi, suzuki nema ništa, sto je od proizvodjaca sivacih masina i za ocekivati da zjaka za drugima da bi vidio šta će oni prvo.
japanski motor je 4 cilindra zujka i to je to.
i na njega kad se naguzis, moras ga tjerati, samo pozicija sjedenja nije napravljena da glúvaris sa 60 kmh, a za primjer, u svajc placas od 1 km/h preko ogranicenja i to ako se ne varam 40 franaka. za 70 km/h preko ogranicenja te može oglobiti sa 10 000 franaka, kazne su i do 100 000 franaka. ja kad sjednem na VTR, malo koji put a da ne predjem ogranicenje bar za 100 km/h. zato ona sad ide u penziju.
ring
(lozac)
13. март 2015. у 17.31
evo kako se bije BMW krava na trkacoj stazi.

https://www.youtube.com/watch?v=peQaeU4O_pA
ring
(lozac)
13. март 2015. у 17.43
što se tiče hladjenja, jedan 1200 kubika vodeno hladjen motor trpi 190 konja ladno. vidimo u ducati prangijale. znaci jedan vazduhom hladjen, nek trpi samo pola, dosta je, formas mu usis i izduv na okretni moment i duplo momenta na duplo manjim okretajima. perfekt za adventure bajk. zato ih imaš u oglasima koliko hoćeš sa preko 100 000 predjenih km.
DC10boy
04. април 2015. у 22.29

turbo5
(.)
22. jul 2012. u 11.46

Vrati se u CH pun djmova, sto me najviše rajcalo su kamioni i biznis u USA sa njima, tako, bio sam u kontaktu sa našim ljudima koji vrse prijevoz kontejnera iz luke u obliznja skladista ili robne kuce. Imam osjecaj da je ulazak u biznis relativno lak, sama kupovina kamiona isto, sto me zanima, su sami kamioni, bolje reci koje komponente su bitne.Kako vidim marka kamiona tamo nije presudna jer se motori ukrstaju u svim markama(sem nekih izuzetaka), ---koji su se najbolje pokazali(jerbi se vozila kupila ispod 400.000 milja), ----koji mjenjaci(vidim da su uglavnom svi nesinhornizovani fuleri) i td.---
Vozilo treba imati tri osovine ali nije neophodna dugacka kabina jerbo svi dolaze svaki dan doma
Amatercic
(Penzioner)
07. април 2015. у 19.33
Ideja nije najbolja Starac je napisao dosta razloga a ja ću dodati još par a to je da moras da iznajmis auto ako hoćeš da vidis mesta kao parkovi mesta pom gradu ili voziti po farmama po čitavoj severnoj americi imaš te zabrane za kamione a da ćeš naći neki da trosi tako malo za $20000?Možda se vredi raspitati koliko kosta jedna guma za tu igracku ,dodaj osiguranje za koje sam 99% siguran da ne možeš kupiti i registrovati kamion(adresa),placanje poreza na kupovinu ,prodaja naročito kad znaju da da nisi gradjanin onda ovi vide samo $$$$$$$$$.Kupati se i prati ves po stajalistima za kamione nije bas najidealniji godisnji bar za mene.Možeš iznajmiti novi kamion da te kosta manje za mesec nego kupovina i nećeš se misliti za popravke i osiguranja.
Auto i hoteli/moteli su daleko bolji izbor za turistu
DC10boy
12. април 2015. у 13.01
Vozac gradskog autobusa is Svicarske masta o poslu vozaca kamiona u Americi.

Budi vozac autobusa u zooloskom vrtu.
turbo5
(.)
12. април 2015. у 15.15
DC10boy nemastam ja ništa, nego procitaj malo bolje, ja želim da putujem motorom ili velikim kamp vozilom, da tako upoznam USA i Kanadu, ja sam svoju existenciju osigurao i sada polagano kuliram, malo radim malo putujem.
 Коментар Запамти ову тему!

Looking for Lava Rock Bracelets?
.