Дискусије : Аутомото

Коментар
Uhvacen na delu:)
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
08. август 2014. у 18.12
https://www.flickr.com/photos/125479800@N03/14839648116/

Nedavno sa izletista na Nijagari, USA strana, slučajno na semaforu uhvatim mobil. Dal' replika ili stvarni delorean, ne znam.
izgleda ocuvan na oko, eskterijer.
Synyster
(ddd)
08. август 2014. у 22.02
DeLorean nije bas redak auto, ni originalni, a još manje ovi re-production modeli koji se još uvek proizvode.
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
09. август 2014. у 21.18
Nisam znao da se još uvek negde sklepaju.
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
13. август 2014. у 15.35
Ne klepaju se nigde vise - pre 30 godina je napravljena ne bas toliko mala serija, ali ipak dovoljno mala da izazove danas radoznalost kad jednog takvog ugledas na putu. Firma je pukla odavno i ti automobili su se ne tako davno (Kažem ja mator) prodavali ganc novi za nekih 18 hiljada dolara i ko je kupio kupio je. Zemekias je napravio film „Povratak u buducnost” sa ovim autom iz razloga sto nije bila velika serija i delovao je neobično u to vreme, onako futuristicki i ceo od aluminijuma. Inače jako slab sportski Auto sa 135 konja i sa puno problema, zato je i bankrotirao. Posle smrti je doziveo uskrsnuce zahvaljujuci filmu i sad bar ovde u Svajcarskoj ovako star u dobrom stanju dostize cenu do 70.000 CHF
http://www.autoscout24.ch/de/autos/delorean?make=313.
Synyster
(ddd)
13. август 2014. у 17.33
Problem DeLoreana je bio što se proizvodio u Severnoj Irskoj i pravili su ga isti oni radnici koji su nekada pakovali krompire u kutije. Oni jednostavno nisu znali da naprave vrhunski sportski auto. Drugi problem je bio sto je John DeLorean bio nestrpljiv. Obecavao je sve i svasta i mnogo ljude je zafrkao (auto se originalno trebao proizvoditi u Portoriku) i zato je na kraju i ostao bez motora. Na kraju je izbor pao na taj Volvov V6 koji je bio poprilično slab. Još jedan problem je lezao u, kao sto rekoh, sto je John DeLorean bio nestripljiv i hteo je da sto pre prodaje sto vise auta. Mnogi auti su poslati u Ameriku nezavrseni i dileri sami su morali da ih sastavljaju. A i cena je bila daleko veca od obecane.
DeLorean se proizvodi još uvek, postoji firma u Teksasu koja restorira originalne modele ili po licensi pravi identicne replike.
A inače, John DeLorean je bio legenda u Americi i pre DMC-12. On je bio najmladji predsednik Pontiaca i Chevroleta i tvorac Pontiaca GTO, koji je zapoceo celu muscle car revoluciju.
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
13. август 2014. у 22.59
Znam ja pomalo istoriju Deloreana koji je bio dizajner, pa odlucio da pokrene spostvenu proizvodnju, itd...
Zavrsio luzerski.
jbt, pa koji je to pavijan koji bi platio toliko svajcaraca za taj ništa poseban auto danas!?
U to vreme 135 konja je bilo respektabilno, danas je „nula”.
Uzmi porse 911, pa vidi koliko je imao konja u to vreme, i uporedi.
vancaga
14. август 2014. у 14.02
samo da kažem: kaže se Glanc-nov :) tako nov da se glanca pozdrav
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
14. август 2014. у 18.02
Vancago - kaže se GANZ NEU, sto smo mi preuzeli i preuredili po srpski. Ganz neu bi znacilo skroz nov i nema puno veze sa glancanjem (ili ima? nešto glancas da bi povratilo novi sjaj) Uglavnom bukvalan prevod „ganz” znaci = skroz.
ring
(lozac)
15. август 2014. у 09.56
ovaj synister zna i koji broj gaca nosi moja tasta.
Synyster
(ddd)
15. август 2014. у 17.41
Um ... hvala?
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
15. август 2014. у 21.50
Ne znam za Synistera, ali taste mnogo toga znaju. ;)
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Oil Diffuser Bracelets?
.