Дискусије : Аутомото

Коментар
Bmw 525, stariji od Dunava, trese se trap. .
vancaga
18. фебруар 2014. у 15.42
pozdrav svima
ne jednom, pomogli ste savetima,da moj '89 525 i dalje teram.Molim za
savet:Od onomad auto se trese napred,kad ide brze od 80km/h.Idem li brze to se izgubi.ponavljam ako ide ,ono gradska voznja, ne trese se
zamenio sam,prvo gume,pa i felne =ista prica,trese ,samo da kažem da sam okrenuo disk dok je ovaj menjao gumu, i kao da na jednom mestu malko zapne al opet mogu da ga okrenem i dalje kad prođe taj deo kruga
ostaje mi da vam se svima zahvalim za savet ako može.
a ovim klincima sto iz publike dobacuju: ma baci to djubre,u otpad-ni tamo ga vise nebi primili,samo da kažem=isti ste ko moja deca:), al meni je i ovako dobar ...ko Djekna veliki pozdrav
Hobo
(Pacifing by force)
18. фебруар 2014. у 19.18
Ne moze bas svako da se pohvali oldtimerom. Nego kažeš hoće malo da drma .

Kad si ga već imao na liftu onda si mogao da pogledas šta je sve olabavilo .

Ako se trese a ne kocis onda najverovatnije nisu diskovi nego nešto je olabavilo

Bez pregleda je nemoguće znati sto mu je . Odvezi kod mehanicara .
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
18. фебруар 2014. у 23.25
Ako se trese pri 80 a prestane iznad i ispod to znači da nešto nije balansirano i da udje u rezonanciju na 80.

I kao sto prthodnik rece, povecani zazor negdje u sistemu doprinese = pojaca vibracije.

1. Ako si gume i feluge balansirao, onda trebaš uraditi balansiranje kompletnog tocka namontiranog na auto.
Kako se radi:
http://youtu.be/7UP97bO-MpU

2. Vrijedi prekontrolisati i dotegnuti prednje lezajeve

3. Ako ni to ne pomogne... pregledaj ostale elemente da li imaju lufta
pravda_i_istina
19. фебруар 2014. у 01.13
nove gume (da nije neka malo ispustila?) i felne i balansiranje?
zameni i diskove i plocice onda
DarkBlue
(istrazivac)
19. фебруар 2014. у 05.47
„prvo gume pa onda i felne”?
jel to bilo u dva odvojena slučaja? i oba puta balansirali tockove?
ako te ne mrzi i ako možeš probaj da stavis prednje tockove nazad i obratno, ako posle toga trese tačno na 80 tj. tačno kao do sada onda je nešto popustilo u trapu
Jimmy_Barka_BARBUT
(Slobodni umetnik po sopstvenom)
19. фебруар 2014. у 13.15
BMW hoće da trese ako npr. bisu original felne,ako nije dobro trap
nacentriran(imao sam indentican problem sa slonom),a sličan na bmw-u
ali sam na bmw-u promenio „busing” to je ako se ne varam gumeni prsten
koji se nalazi kod zgloba na tockovima(tresao je ali nekako vrlo cudno)

p.s.moj savet ti je da krenes od centriranje trapa...kažu da bmw kad
odes kod njih neće da centriraju trap bez 3 sata rada - sat rada je
ja mislim 120 -130$ ...znaci tamo ne idi :) srećno,taj auto sto ti
vozis meni se uvek svidjao - ipak je on obelezio jedno vreme...
ring
(lozac)
19. фебруар 2014. у 15.30
da nije ovo u pitanju
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_wobble
srecca
(doktror)
19. фебруар 2014. у 17.28
Tek toliiko da se javim i pozdravim sve diskutante.
Vidim sve stara garda koja je vjerna SC i ljubitelji dobrihkola. Bendzo 89 nije to old timer
To je momcina koji još može...
Iakoje svereceno, evodaja ponovim. Postotrese samo na 80 onda vozi 79 ili 81 ...
Centriraj prednjiizadnjitrap i daj da ti dobro izbalansiraju tockove. Dva najbolja stavinapred i mirna backa.
Zazor sigurno nije ,jer stalno bi treslo a pogotovo pri većim brzinama
DD
(Ministar za klanje svinja)
20. фебруар 2014. у 03.38
Bolje gume se uvek stavljaju na zadnje tockove, bilo prednja ili zadnja vuca. Naravno, osim ako gume napred i nazad nisu razlicite velicine.

Puno je ljudi glavom platilo da bi se doslo do takvog zakljucka.
vancaga
21. фебруар 2014. у 00.25
prvo,hvala na odgovorima
ne trese on odavno,tek onomad,tockovi su original njegovi čak sam one sto behu napred sa boljim gumama stavio nazad..i opet isto
ajde nek vibrira stopalo na kocnici samo kad kocim,znaci disk,al zadrma na 80 banki a ne pipam kocnicu,posle 80- manje ili ništa.da 525 je nabolji auto šta sam vozio, a tero' sam svasta,i na dva i cetr' konja
debela.A vise sam ja truo nego teget bmw, nigde bas nigde rdje a '89.
ring
(lozac)
22. фебруар 2014. у 02.06
cuj, da je prednja vucha reko bi da su unutrasnji zglobovi od poluosovina, kojima je iz mandzeta izasla mast i voze na suvo i tako nepodmazanim ne mogu osovine da ulaze i izlaze iz zglobova i na taj način siluju sav podvoz prelaskom preko rupa.
ne znam kako je kod BMW nazad to rijeseno, da li osovine koje izlaze iz diferencijala isto na krajevima uz diferencijal imaju mandzete, ako imaju, onda je isti slučaj.
Starac_Foco
(--)
22. фебруар 2014. у 09.33
Ako znaš engleski, protitaj ovo :

http://forum.roadfly.com/threads/11959295-The-80km-h-Shimmy-From-Hell

Ispade da je ovaj mucenik rijesio problem sličnih vibracija, ali ne bas 100% zamjenom nečega što se zove thrust arm bushings. Sto izgleda ovako (slika pokazuje cijeli dio ali bushing je onaj gumeni nosac unutra)

http://tinyurl.com/mrfhvuu

vancaga
24. фебруар 2014. у 14.25
..od stotinu ljeta,radi se u vibracijama sireg značaja,ovo o cem' ti
spominjes je je ko „pas majci”, kod mene shake baby i do volana
Pa recimo diskovi su oko $70 svaki i $100 ruke sto prelazi neke norme
jer iako sve ostalo radi,dao bih ga za 1000.trese se! i ja se tresem
pozdrav svima ,hvala za savete
Starac_Foco
(--)
25. фебруар 2014. у 08.13
On rece:

Once I get close to 80km/h the steering wheel starts shimmying violently.

Sto bi znacilo da kad se primaknem brzini od 80km/h volan pocinje da se silovito trese. Zar nije isto I kod tebe? Ako jeste, on je izgleda rijesio problem zamjenom nosaca koji se na engleskom zovu thrust arm bushings, bem li ga, ne znam tačno kako bi se to prevelo, nešto kao nosaci lafete ili nekog stabilizatora napred.
Hobo
(Pacifing by force)
25. фебруар 2014. у 12.40
Rekao sam ti da je najverovatnije nešto olabavilo I to možeš da zaklkucis samo sa pregledom. A ako ti je skupo da odes kod majstora onda ti nadji neku malo duzu nizbrdicu pa ga musli poteraj do maximuma ...ebem li ga ako se problem nepronadje sam .
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Oil Diffuser Necklaces Sterling Silver?
.