A jesi li možda razmišljao o hibrdima? Kažeš da ti žena vozi 100 km dnevno za posao, pretpostavljam da je vecina toga autoput. Hibrid je tisi na autoputu, jednako i možda čak i vise ekonomican, a ide na gorivo koje je daleko jeftinije, održavanje je jeftinije i pri tom nema boljke koje dizeli imaju na većim kilometrazima. Ja u Srbiji imam VW dizel sa pravih 200,000 km na satu, koji je uvezen iz Nemacke pre par godina, i mnogo toga treba da se radi na tih 200,000 km. Turbo treba da se radi, a kao vecina dizela sa motorima manjim od 2.0L samo je pitanje dana kada će i plivajuci zamajac morati da se radi, jer obično strada između 200,000-250,000 km. I to su samo veci kvarovi - sitnice koje bi trebale da se rade ima gomila.

Hm,
synystar:Hibrid je tisi na autoputu, jednako i možda čak i vise ekonomican, a ide na gorivo koje je daleko jeftinije, održavanje je jeftinije i pri tom nema boljke koje dizeli imaju na većim kilometrazima.

De mi reci koji hybrid ima sve te osobine osim sto je tisi,a i to se ne primjeti pri 120km/h.
diesel sa 200 k se taman razradio,(vjerovatno je taj presao malo vise)a ti pricas o nekim popravkama.Čitav zivot vozim diesele bez ikakvih problema.Ponekad ode turbo ranije nego je propisano al to je većinom zbog previse ulja prilikom zamjene.Pošto diesel ima nizu temperaturu izduvnih gasova turbo bi trebao biti dugotrajniji a i sporije se vrti.Inače Ja trenutno vozim passata PD i on zahtjeva kvalitetno ulje,koje vw propisuje.Svako drugo dovede do habanja bregaste osovine.Auto zdere sve što se strpa u njega:),nedavno sam skidao injectore radi inspekcije.Ko novi su.Inače sam ga održavam.

http://priuschat.com/threads/2015-vw-golf-tdi-65-mpg.131634/
Ne treba zaboraviti da se toyota malo usteka preko noćia i to se valjda racuna u potrosnju

Prošla su vremena Golfa 2 i cuvenog 1.6 dizela kada su prelazili pola miliona kilometara bez kvarova. Mi imamo jednog takvog u familiji, 1985 godiste, trenutno ima 700,000+ km na satu sa jednom generalkom. I još ide.

Synister samo da ti napomenem da sam ja sa Hondom Civic ( motor VTEC
1.6 litra , 160 KS) presao tu negde oko 550000 km i ništa na motoru
dirao nisam , ali bas , osim sto sam menjao negde tamo na oko 350000
km katalizator da bi prosao test za izduvne gasove . To je jedino sto
sam na motoru menjao , ali to nije kvar već me zakon na to terao .
Naravno menjao sam dva puta zupcasti remen prvi put na oko 200000 km
pa onda opet na oko 400000 km i svaki put sam to radio sam , ali sam
delove ( remen, zatezac i vodnu pumpu ) striktno kupovao kod dilera kog znam lično , dakle delovi su stizali iz Japana , a ne ko zna odakle.
Naravno to se i po ceni videlo jer su bili oko 4 puta skuplji od ovih
po NAPA, AutoZone i td .
Evo sada Hondu ni ne vozim samo je upalim svakih 10 dana i odem do jedne prodavnice tu u blizini , cisto da motor malo radi , da ne zardja a motor radi kao svajcarski sat . Od transmisjije ti pominjes plivajuci zamajac , ma ja sam na oko 300000 km menjao lamelu ( moj je manuelac menjac kod Honde ) i to je to .
Što se tiče cena benzina i dizela kako gde . Evo kod mene u Cikagu ja
sipam gorivo u zapadnim delovima jer mi je tamo firma i to je Du Page
County gde je gorivo dobrih 20% jeftinije nego u gradu samome , ali
benzin premium ( super) koji rokam u Lexusa je oko 3.70 $ po galonu a
tu je negde i dizel skoro da nema razlike .
Ovde u okolini Cikaga u sirojo zoni nema nigde godivo za ispod 3$
galom , mada negde reklamiraju onaj najjeftiniji benzin , pa još sa
pranjem auta i to je 10centi jeftinije , ali na pumpi to izgleda drug-
acije , cene su vece .
Ovo samo govorim šta sam primetio dok se vozim i sipam , jer ja ne
vozim ni priblizno kao supruga od SRT , a lepo zaradim tako da mene
cena benzina zaista apsolutno ne dotice . Mislim da sada galon kosta
jedno 20-30 puta vise od ove cene , verujem da bi možda nešto menjao
ali ove sada snje cene od 3-4$ po galonu su barem meni smesne .
Da je meni samo 2 sata dnevno vise vremena za mene , tj. da mogu zbog
posla da radim 2 sata manje a da imam ista ova primanja ne znam gde bih
od sreće , ali ne moze sve . Udjes u posao i onda nema izlaska tek tako.
Problem je u tome sto nas ima razlicitih . Neko dodje u firmu da bi
panchao onu karticu ( ovi radnici) i gledaju samo koliko će prekovremenog vremena nabiti , dok nas ima koji ne pancamo karte ali
moramo određen posao zavrsiti , a on nije uospte mali .
Grdnu energiju covek potrosi da neke stvari izmeni , ponekad ide
ponekad ne . Ipak se ne zalim , sve skupa .
Što se tiče poredjenja dizela i hibrida , ne znam meni se hibridi
nekako ne svidjaju , ne znam zašto , ali preferiram dižele .
Ako vam je ( nekima) do stednje , eno neko vece sam gledao na SC
(Science Chanal) emisiju Tech360 tako nekako gde iznise svakojake
inovacije i bila je emisija o nekom Ameru koji je patentirao monocikl
ali koji ima motor , ziroskop i tako uglavnom super stvarcica može da
se voza po trotoarima, možeš i po putu , a kad ti dosadi možeš ga
lepo uneti sa sobom i u bus, tramvaj, ili već voz zavisi šta ima u
doticnom gradu . Ne rekose kakav motor ima ugradjen , al je veoma mali
ali prilično to brzo ide kroz naselje . Kažu trosi toliko malo da
nešto pomenuse oko 400 mpg po galonu , sto mi deluje neverovatno , ali
ko zna ko je to i kako merio . Verujem i da veoma zavisi da li su to
merili sa nekim klincom ( ili dzokejom) tezine od 30 kg , jer kada
bi se na to navalio neki americki debil sa 200-250 kf tezine pitanje
da li bi moglo to i da krene a kamoli predje 400 milja sa galonom
benzina .
Ako vam je do istinske stednje , kupite sebi bicikle pa vozite .
Eto ja pre neki dan pade mi na pamet da vidim šta ima novo u svetu
biciklizma , pošto sam nekada kao mlad student vozio čak i trke po
bivšoj SFRJ pa mali i u Italiji , ali za fan ne za pare a inače kada
za godinu , dve najviše tri sve automatizujem u nasoj firmi odoh ja
lepo kuci u Srbiju u penziju , pa koliko god mi firma zaradi za tamo
cemi biti i previse za zivot .
I posto sam nekada vozio PINARELLO odem na njihov sajt i izguglam
reko da vidim šta ima zanimljivo da ima ram od carbona i recimo od
opreme Shimano Dura Ace ( posto je Campagnollo Record veoma skup) .
No ni tu nema ništa jeftino bicikli su od 5-12000 evra ( novi naravno). Sada će te se iznenaditi , ali to su specijalke trkacke.
To je toliko lagano da ne mozete zamisliti . Recimo ram nema vise od
400 grama ( dakle ni pola kilograma tezine) .
Gledam neke MAVIC tockove , pa sam ram nema vise od 40-50 grama tezine
da ne poverujete , a sam tocak kosta oko 2000evra bez gume naravno.
I tako dalje , skupa zanimacija .
Zamislite kakav auto u Srbiji može da se kupi polovan za 5000 evra a
tek za 12000 , mislim strava .
Ali biciklo je dobro za zdravlje i mladjima i starijima ( koji nemaju
problema sa prostatom ) .
Mislim ovo o biciklu sam predlozio nekima , starijima jako je dobro i
mladjima koji hoće skinuti suvisne kilograme . Biciklo kada vozis
na trkama ( recimo ja sam kao mlad mogao drzati prosecnu brzinu od 37
km/h , najmanje 5 sati bez prestanka ) , tada trosis oko 1500-2000
kalorija na sat . Dakle za sat vremena izgoris sva tri obroka , osim
ako nisu preobilni . A za 5 sati trke , se dosta sala može skinuti .
Samo sada nemamo vise 18-19 godina ili 23 već 20-tak i + vise .
No ne zalim se , puls mi je još uvek manji nego normalno i vrti se
oko 55 u minuti , sto je veoma zadovoljavajuce .
pozdrav i kupujte bicikle , obavezno , nravno obične ne mora preskupi
PINARELLO . I obavezno ih vozite , nemojte da trule u garazama i
supama . I bicete zadovoljni ( pre svega izgledom i tezinom).

>>Dakle za sat vremena izgoris sva tri obroka , osim
ako nisu preobilni .

legendooooooo

eco možda Lexusov motor može da radi i na jeftinijim benzinima sa
manje oktana , ali ja sam se odlucio da sipam super-preminum iz dva
razloga . Prvo to je sigurno zdravije za motor jer onda anti-nock
neće nikada imati potrebu da radi , dakle bezbednije je za motor
svakako , a drugo ja nemam vremena zbog previse posla da se vozim puno i dugo , dakle potrosnja benzina meni totalno nije bitna , razumes me .
Rekoh da je benzin sada skuplji jedno 20-30 možda i 100 puta imao bih
razloga za racunanje ili možda vracanje biciklu , ali ovo 20-30% razlike gore dole pa i nekoliko puta je totalno beznacajno .
A onome gore da odgovorim , ja sam vozio biciklisticke trke početkom
80-tih i sve do pred rat , kada sam resio da se sklanjam iz SFRJ jer
nisam hteo da postanem kolateralna žrtva .
U to vreme , ne znam koliko godina imaš , ali ako si barem 40 znaces za neka imena sa kojima sam vozio ili trenirao .
u Srbiji sam vozio za Acom Popovicem iz OBK Boegrad, zatim braca Cubrici ( Rajko i Radisa) , pokojni Nenad Bosanac ( jedan od naših najvecih talenata , na nesrecu poginuo na biciklistickoj trci ) , zatim Aca Devetak koji i nije bio nešto poznat kao ovi.
Od Slovenaca jako sam bio dobar prijatelj i veoma mnogo kilometara smo prsli zajedno ja i pokojni Robert Trampuz ( poginuo na treningu ) ,zatim dosta sam dobar bio poznanik sa Vinkom Poloncicem ( jedan od
nekadasnjih ex SFRJ sampiona, Bojan Ropret , znao sam se dosta dobro
i sa Hrvatom Dragom Frelihom , a i danas se ponekad čujem sa jednim
od najboljih sa tih prostora Primozom Cerinom ( zavrsio karijeru
u ekipi CARERA , Italia padom na Tour De France ) , ali je pre toga
veoma dobro unovcio svoje noge kao niko drugi sa naših prostora .
Sa svima njima sam ja vozio dobar deo godine osim zimi .
Ja sam kao mlad sa 18 godia imao puls ( broj otkucaja srcanog misica)
oko 44 pa nekad i do 40 dakle daleko manje od normalnog coveka.
Kada smo radili testove na stepenicama svi zajedno na redovnim
lekarskim pregledima i u ex-SFRJ i ovde u USA ranije po dolasku
meni puls nije nikada isao preko 110, ma koliko se naprezao dok nekim
ljudima ode i do 220 pa i vise .
Pokojni Robert Trampuz me je stotinama puta zvao da se aktiviram i
krenem da ozbiljije treniram, ali ja nisam hteo zapustiti fakultet
jer sam smatrao da sam previse kasno poceo .
Kao srednjskolac sam bio u jako teskoj finansijskoj situaciji i prve
pare kao i prvu specialku ( PINARELLO) sam zaradio kao student
deruci glupe Arape za graficke radove ili rešene zadatke na kolokvi-
jumima i ispitima . Kao student sam imao prilično para čak i za veoma
lep i lagodan zivot zahvaljujuci gomili prebogatih ( a prilično
tupavih ) Arapa oko nas . Hvala copavome sto ih je tada doveo u SFRJ
na studije , jer da ne bese njih , ko zna kako bi ja preziveo jer je
pokojni otac bio veoma tezak disident u to vreme i vise je bio po
zatvorima nego sa nama kod kuce .
Damas u poodmaklom dobu meni puls ne prelazi 53-55 u miru .
Dakle genetika je u pitanju .
Evo i dan danas kada se ponekad leti nađemda mladjanim klincima
na Olimpijskom bazenu ( 50x25 metara ) vani , ja ih odvali u plivanju
i ronjenju , jer i danas bez ikakvog treninga sa malo vezbe u tehnici
disanja ja preronim bazen po duzini ( 50 m) kao od sale , dok ovi
mladjani klinci ne mogu ni po sirini .
Previse bockaju u smart-telefone umesto da vezbaju .
pozdrav svima pa vi verujte ili ne ja od otga nemam zaista ništa .

Kolega, takode mislim da se ovde radi Minhauzenovom sindromu!! Vrijeme će reci svoje pozdrav

1. Vi doktori nauka ostavite bleziera na miru!!!

2. LOL hibridi, once a petrol-head always a petrol-head

3. jeboga Nenade pa gdje si ti? Svi su mislili da si riknuo :), preporucio bih ti Jetta TDI SportWagon (ako ih ima u CA)!!!

student hvala na brizi , ništa posebno jenostavno pomalo procitam nešto
ali zadnjih 10 dana sam morao organizovati nešto oko druge smene pa
sam dolazio kuci oko 9-10-11 navece , a ujutru odem u 6 na posao pa
jednostavno sam premoren .
Ali evo ide praznik, pa onda za par nedelja odoh malo do Srbije pa ćemo
odmoriti . Zasluženo .
Rekoh hvala na brizi ali ja sam pravljen od malo boljeg materijala tako
da nema mesta zabrinutosti .

malime dobro da si se javio jer da napisem bilo šta ovi bi odmah
pomahnitali i rekli evo ga Minhauzen i td, kao sto već jesu .
Vidim da si i ti vozio pa ću ti nešto dodatno objansiti . Kao prvo
na ravnicama danas na Tour De France idu dosta brze i tu je prosek oko 42-43 km/h , stim sto kada voze na hronometar oko sat vremena kao od sale idu oko 50+ km/h na cas oni najbolji . Secas li se kako je letos leteo Fabian Kancelara , pa Toni Sumaher , Mark Kavendis i ostali .
E sada duzan sam da ti objasnim jednu stvar . Ja sam vozio u grupi sa
istinskim i u to vreme veoma dobrim vozacima sa prostora ex-SFRJ .
Pošto sam ja bio amater , a oni profi vozaci nas je bilo u grupi obično 6-8 a ja sam veoma malo preuzimao celnu poziciju , kao sto ekipa obično vozi , jer znaš i sam kako tim vozi , idu kao lanac i smenjuju se na celu sa ciljem da glavni vozac , obično zvezda tima sacuva snagu za finis . Ja sam veoma malo vukao i bio na celu kolone i većinu trke ( treninga ) vozio iza u zavetrini a tako možeš voziti do mile volje satima , ako imaš iole jači organizam i dobru cuku .
Znaš li uospte koliki je svetksi rekord u maksimalnoj brzini postignutoj sa biciklom . Izguglaj pa ćeš videti da je to debelo preko 200 km/h čak mislim , mrzi me sada da guglam da je to blizu 250 km/h . naravno da je vozac vizo sa veoma dugim prenosom u zavetrini iza auta sa sprečijalnim vetrobranom tako da je biciklist bio duboko u zoni podpritiska , tako da je mogao ići bukvalno kojom hoće brzinom
U to vreme u nasoj grupi vikli su sampioni , nazalsot oba su pokojni
Robert Trampuz i nenad Bosanas , kao i još neki , ali oni su najviše
vukli a ja sam kao amamter uglavnom bio u zoni podpirtiska tj. iza .

malime naravno da nisam ni blizu amatera bio , ali ipak za jednu dobru nijansu iza ovih vrhunskih biciklista . Kao srednjoskolac imam zlatnu medalju sa Olimpijade , srednjoskolaca iz Subotice , a trenirao sam pored gimnastike i plivanje , kao i ronjenje . I dan danas u petoj deceniji zivota ja mogu da u ronjenju igram zmurke sa klincima od 20tak godina . Biciklizam sam obozavao , ali posto je to skup sport na nesrecu moj prvi PINARELLO sam kupio sa 19 godina a to je prekasno za ozbiljno takmicenje . Na studujama mi se posrecilo sa Arapima i bilo ih je na grupi sa mnom do mile volje tako da sam tada zaradio i za FICU 750S i za PINARELLO , i za sve , knjige, benzin , garderobu , sve zivo .
Samo godinu , dve pre toga dosta puta sam bio i gladan a o svemu ovom
sam mogao samo da mastam .
I onda sam krenuo preko leta kada u junu pocistim ispite ( godinu ) do jeseni u veoma jake treninge . Pre toga sam vozio , ali ne toliko
ipak sam najviše vremena ucio , tako da za biciklo nisam imao vise od
sat vremena dnevno , ali preko leta sam picio sa ovima iz kluba , samo tako .
Rekoh ti mislim da je najviše genetika u pitanju , ja sam tada imao
puls oko 44 ( gore dole 2-3) , a da se ne znam kako naprežem nikada
ali nikada mi nije puls otisao preko 110 .
I danas u zrelim godinama ja imam daleko manji puls od normalna coveka
retko prelazi 53-55 , veoma retko .
Krvni pritisam mi je 120/80 i to nam je familijarno . Pokojni deda
laza ( mamin rođeni ujak je sa 97 godina imao pritisak 120/80) .
Inače na njega se posebno svi ponosimo , jer je pokojni deda Laza
jedan od zadnjih 5-6 Solunaca koji su danas naravno svi upokojeni .
Živih vise nema zadnji Solunac je bio Naum Djordjevic , a moj deda je
peti-sesti od zada . Inače je živeo 99 godina i nikada se nije ni
nakasljao , jednostavno je jednog dana umro , inače je bio zavrsenog
zdravlja . Valjda za babom zalio koja je živela eto nešto krace tj.
95 godina . A najstariji u familiji je njegov brat MIlos koji je živeo čitavih 108 godina . Opasni ti moji Bajici , retka sorta .
Sa te babine strane ( od Bajica ) svi su živeli oko 100 godina skoro
a da niko nije nikada ali bas bio bolestan od ničega . Svi Bajici su
bili savrseno zdravi .
E sada mene zezaju ovi sa caletove strane kao ja sam babin unuk ,kao
nasledio sam gene od babe . Zezaju me jer je baba bila malo skrtija
ali mislim se ako sam što se zdravlja tiče nasledio od Bajica gene
onda me je bas bog pogledo sa neba .
Pa evo sada imam pored mene mladjanu klinku od 25 godina i ona misli
da ja imam 35-36 a omanula je za deceniju čitavu . I ne veruje da ne
koristim vijagru . A ne znam i zašto bih .
E evo ti jednog podatka posto si vozio biciklo . Ja sam tada vozio
na prenosu 54/13 na PINARELLU i mogao sam veoma dugo da držim 100
okretaja pedala u minuti .
Inače ovde u Cikagu možeš otici na GOOGLE MAPS pa da vidis koliko je
to daleko ja sam dok sam vozio isao bezbroj puta od Mt. Prospecta
gde sam tada stanovap do jezera i od Loyole odem do Lake Foresta pa
se vratim nazad do Mc Cormicka i onda opet nazad u Mt.Prospect .
I sve to u jednom danu , onako ustanem oko 8 ujutru , i na voznju
pa tako do 5-6 popodne . Nekad sam a dosta puta se na stazi pored
jezera prikacim nekoj grupi i onda idemo jasno brze .
Zadnjih 4-5 godina ne vozim uopste jer nemam vremena , previse sam se
uhvatio posla . Mislim na korak sam da se finansijski obezbedim kao i
naslednika a kada mi sve dosadi za koju godinu , svakako ću se vratiti
biciklu još kako .
Sada upraznjavam , zimi plivanje , leti ponekad malo setnje navece
i seks sa mladjim klinkama . I dosta puta na poslu radim zgibove
pored masina . Imam tako prostora , pa kad god imam prilike malo vezbam , protezem se , malo zgibova, poneki sklek i to je to .
Prilično se kvalitetno hranim, dakle ništa brza hrana i iskljucivo
pijem vodu i pivo . Nikakve sode . I super se osecam .
Zimi pijem 2-3 piva dnevno a leti 6-10 zavisi koliko je vruce .
Da ne bi dobio DUI , pijem leti Nemacko pivo Klausthaler i to je to.
Veoma puno jedem ribe ( najviše losos ) i dosta voca i povrca .
I to je to .
pozdrav

@Synister, nego šta će hybrid :) LOL!!!!

Nenade ozbiljno nezezam se, imaš prostora za čitavu familiju, a malo trosi!!! (ps. ako ti žena dosadi, zgrabis ljubavnicu i u sumicu :))

Još jednom pozzzzz tebi i tvojima, izljubi te klince!!!
RC

Ako je verovati Motor Trendu, Jetta TDI za 8 sekundi, Prius za 10 sekundi.

A posto je 0-60 mph kljucna karakteristika dizela i hibrida i svih auta gde je potrosnja najbitnija, Jetta TDI je cist pobednik ovde. :)))