Дискусије : Аутомото

 Коментар
Honda Civic vs Toyota Auris
Hobbit
26. септембар 2013. у 11.06
Šta biste izabrali za nov auto?
Snage oko 1.3-1.5 (znaci mali auto pretezno za grad), vozac zensko, atmosferski uslovi kontinentalni, auto stoji napolju zimi.
Vozim godinama Toyotu Yaris i sve super, ali ono sto me nervira je da Yaris 1.3 ubrzava kako ona hoće; ako dobro ne procenis, možeš glavu da izgubis u obilazenju, Yaris neće da ubrza onda kada ti hoćeš.
Koliko je skuplje održavanje Honde u odnosu na Toyotu? Jer za Yaris je bilo bas jeftino, u Toyota servisu.
Još jedna opcija je neki manji Golf benzinac, ali mi se vizuelno uopste ne svidja.

Dakle, dizajn: definitivno Honda
Pouzdanost:???
Cene održavanja: ???
Kupovna cena max 17000
slani
(I\'m too sexy for my car)
26. септембар 2013. у 15.06
Izabrala si dva dobra i pouzdana automobila.

Koji god kupis od ta dva, nećeš pogrijesiti.

Možeš da postupis iskljucivo prema izgledu i ukusu, jer tu razlike u kvalitetu i pouzdanosti nema.
ring
(lozac)
26. септембар 2013. у 15.34
nova toyota auris je prvi auto na svijetu koji nakon 100 000 predjenih kilometara nema niti jednu prijavljenu greshku od rachunara koji upravlja sa uredjajima ugradjenim u auto.

što se tiche yarisa, yaris ima mali motor, vjerovatno 16 ventila i uz to još je sigurno kratkog hoda klipova, da bi ishao morash da ga vrtis na puno obrtaja, ona ide dobro tek od 4000 do 4500 okretaja.

17000 chega?
ring
(lozac)
26. септембар 2013. у 16.13
to je najbolje popunjena klasa, znachi da nema proizvodjaca koji nema auto u toj klasi, chak i mercedes sada već.
ford focus, VW Golf, Audi A3, BMW 1-er serije, Mercedes A klase, Opel Astra, Volvo V40, Hyundai i30, Kia Carens, Mazda 3, Suzuki SVX, Subaru impreza,
ako si u evropi imaju još peugeot 308, citroen c4, renault megane, skoda octavia ili rapid, seat leon. alfa romeo Gulietta, lancia Delta, Fiat Stilo.

paleta motora kod skoro sviju ide od mini benzinaca 70-80 konja, preko dizela vishe velichina, super napunjenih benzinaca sve do 300 konja.

auto samo za grad bi možda sada već trebao da bude i hybrid, hybrid je u pravilu sa malim benzincem, baterijama i elektromotorom, dobra stvar kad trebaš da promjenis traku na brzinu i kad ti na kratko vrijeme treba dobro ubrzanje, kad stisnes gas potegne i benziski i elektro motor najednom.

u tom segmentu imaju toyota auris i audi a3 E-tron. mada mislim da je audi e-tron neplativ, dok su auris i prius povoljniji.
Hobbit
27. септембар 2013. у 02.49
Hvala na savetima, u Evropi smo i racunamo u eurima.
Trenutno u Nemackoj gde živimo Honda daje čak 5000 eura popust i Civic 1.4 i-VTEC može da se kupi već od 13000. Ovo su novi auti koji su tzv. već upisani i uglavnom ih prodaju auto-kuce.
Nije mi neophodan hibrid, živim u malom gradu gde prostora ima koliko hoćeš. Sa tim autom treba da mogu da odem čak i do Srbije a spakovati se u Yaris je bila umetnost, ali smo do Srbije stizali bez problema :-).
Probala sam Yaris Hibrid, kuku majko. Odlično za grad, kao da skuter vozis, ali kad izadjes na auto put toliku buku pravi da mislis da će da mu motor ekspolodira i izleti kroz haubu. Plus dizajn unutra, ne znam dali su mogli gore da naprave, kao kante iz sedamdesetih.
Skoro da sam za Hondu, ali me brinu malo cene održavanja. Po tom pitanju Toyota je savrsena, garantuju da će svako normalno održavanje da obave u roku od max 2 sata i znaš unapred, jedne godine je oko 150 eura, sledeće oko 250 (ovo su cene iz Toyota Italia). Na Yarisu mi se za 6 godina ništa, ali ništa nije pokvarilo, drugi sam vlasnik, prvi je bila moja koleginica sa posla. Yaris sada ima 12 godina i otisla sam do Srbije i nazad sa njim sto brze mogu bez problema. Ali to su Yarisi koji su još u Japanu pravljeni, svi mi kažu da to vise nije taj kvalitet. I to ubrzavanje, ja sam navikla pa preticem samo kad vidim da je sasvim cisto, ali je moj muž po njegovim rečima mogao da pogine jer nikako da obidje neki kamion a auto iz suprotnog smera dolazi. Yaris ima lanac a ne kais (Honda isto), tako da troskova zamene kaisa nije bilo.
Kažu da je nova Honda dizel revolucionarna i da veoma malo trosi, ali mi je malo skupa a i ne vozim se toliko (trenutno doduse) da mi se razlika benzin-dizel isplati u razumnom roku od recimo 5 godina.
Da ne dužim, dali neko ima iskustva koliko kostaju normalni servisi za Hondu? Citala sam da su veoma pouzdane i da se prakticno ništa ne kvari, ali ako mi svake godine naplate 500 eura za servis, dzaba ih bilo.
Hobbit
27. септембар 2013. у 04.14
Ovo sam nasla koliko kostaju najcesce menjani delovi za Hondy Civic (cene su iz Italije, naravno bez troskova rada)

Filter vazduh €25,12

Filter ulje €10,20

Filter polen €21,59

Kaisevi €47,98 €15,50

Plocice kocnice prednje €112,39

Plocice kocnice zadnje €84,29

Brisaci €17,98

Motor za alnaser €863,39

Disk za kocenje €89,15

Diskovi za kocenje prednji (levi i desni) € 105,93

Diskovi za kocenje zadnji (levi i desni) €74,00

Kako vam se čini, jel´ ovo skupo u poredjenju sa ostalim autima iz te klase?
ring
(lozac)
27. септембар 2013. у 05.02
i ta honda 1,4 će da ti podere bubnjice na autoputu, probaj je prvo na auto putu, jer motor nije nešto puno jachi nego onaj u yarisu, ali je zato auto podosta tezi.
ne bih kupovao novo auto, prije neki vorfürer sa 5-15 hiljada kilometara ali 2013 godiste, vjeruj naći ćeš i hondu diesel vorfürer sa 10-ak hiljada kilometara za 15-ak hiljada. imaš punu garanciju proizvodjaca i auto po zelji. hvale je puno za potrosnju i vozljivost, ai tisha je od 1.4 benzinca na autoputu, manje okretaja vrti za istu brzinu.

Hobbit
27. септембар 2013. у 06.47
U Nemackoj ne nalazim nijedan dizel 1.6 iz 2013 za ispod 17000, a benzinaca 1.4 koji su stari par meseci, čak sa produzenom garancijom do 5 godina ima i za ispod 12000.
Tako da ću verovatno da uvedem dodatnu opremu „cepici za usi” :-))
xzy
(ing)
27. септембар 2013. у 08.20
Javljam se iz SA a ne Evrope tkao da ti ovo možda neće koristiti ALI
Ovdje je održavanje i Tojote i Honde tu negdje. Oba se smatraju pouzdanim autima, tojot aje možda malo kvalitetnija, honda je možda malo zanimljivija i ljepsa. Šta god da uzmes nećeš zazaliti - moje mišljenje
PS: Kao sto neko rece, ne ocekuj nešto snage vise nego sto sada imaš
Hobbit
27. септембар 2013. у 09.10
Ma meni uopste nije do neke posebne snage, probala sam da vozim WV Polo te iste snage (turbo doduse) i ide super, ali je zato kanta nevidjena unutra; ja nisam mnogo visoka, ali mi je bilo tesno za noge, a pozadi sam sedela sa nogama maksimalno pod 90 stepeni da stoje, to nije ni za put od nekoliko sati.
Ono sto mi nikako nije bilo jasno kod Jarisa je da ubrzava nekako linearno, koliko god ti stisnuo gas on kao da ima svoju krivu ubrzavanja i ostaje ti samo da cekas dok ne stigne tamo gde ti hoćeš. Ja ne vozim na velikom broju obrtaja, u nekoj normalnoj voznji oko 2500 i to je sasvim ok osim ako krenes da pretices ili hoćeš da malo ubrzas. Probacu Hondu sledeće nedelje, čini mi se da mi je prodavac rekao da i ona ima lanac a ne kais. Jel´ to ima veze sa time kako auto ubrzava (ne bih rekla?).
I idem da mi naprave predracune u Alianz koliko kosta osiguranje za benzinac i za dizel.
Kako god, javljam vam finalne rezultate.
xzy
(ing)
27. септембар 2013. у 09.16
lanac/kais nema veze sa ubrzavanjem, ima veze sa održavanjem. Nakon 4-5 godina iliti ~100.000km kais bi trebao da se mijenja a to je ovdje u SA recimo 500$-1200$ zavisi od modela itd.
Međutim ja nešto nisam upoznat da su Jpanci ljubitelji lanca kao sto ti pricas. Koliko ja znam vecina ih je sa kaisem, možda grijesim.
PS: Probaj hondu
Hobbit
27. септембар 2013. у 09.28
Yaris 1.3 ima lanac (na oko 100.000 km odem ja u Toyotu da zakazem promenu kaisa i tu mi kažu gospodjooo, pa vi imate lanac na autu, to se znate ne menja obično) a za Hondu 1.4 benzinca prodavac mi je rekao da isto ima lanac. Da, definitivno moram da probam, dzabe filozofiranja ako ne bude odgovarala u voznji
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
27. септембар 2013. у 19.10
Jednom godisnje ides u Srbiju, pa prema tome majstor je daleko jeftiniji nego u Italiji.
Jaris je gradski auto I nije u kategoriji sivika. Honda fit, kod vas jazz je komforniji, lepsi, prostraniji od jarisa u svakom pogledu. Ako hoćeš auto u toj kategoriji, a da ubrzava iole malo bolje, onda ti treba turbo motor.
Ovo nije prvi put, niti zadnji da vi evropljani tamo trosite suvise love na auta, dok je kod nas s ove strane bare daleko manji taj trosak tj briga. Godinu I 4 meseca već imam auto, I za to vreme sam 2 puta menjao ulje motora I zracni filter. Ništa vise, a I ne znam šta da menjam kad sve fercera. Kad bih ja gledao servisnu knjizicu, sledio njihove upute, pa ja bih samo radio za servise. Kupi Hondu, ako nećeš nekog evropljanina I uzivaj.
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
28. септембар 2013. у 00.07
Hobbit,

Elasticnost (dobar obrtni momenat na malim i velikim obrtajima) motora dolazi od VVT. Varijabilnog otvaranja ventila. Sto manje vise svi novi motori imaju.
I ja vozim Yaris sa 1.5 l i vrlo sam zadovoljan motorom, potrosnjom i prostorom. Tako da mu oprastam šta mi radi kad duva bocni vjetar. ;)

XzY je dobro rekao: tojota je možda malo kvalitetnija, honda je možda malo zanimljivija i ljepsa. Šta god da uzmes nećeš zazaliti.

Dakle uporedi cijene auta i osiguranja tu gdje živis i odluci na bazi toga.
Hobbit
14. октобар 2013. у 14.13
Kupili smo Hondu Civic 1.4 sa sport opremom (ne znam koliko air-bag ima, ali ima kameru za pozadi kad idem u rikverc :-))
14200 evra sa produzenom garancijom na 5 godina. Crvena :-))
Ide sasvim ok, po gradu je vozim u eco modu, mogu da sipam u nju i onaj benzin E10, ali to nisam probala. Malo me razocarala potrosnja, 6,7 litara po gradu, ali je auto dosta veci od Yarisa. Yaris stoji u garazi dok moj brat ne dodje po njega, ostace u porodici, ali ga svejedno tuzno gledam :-((. Eeee, u koliko diskoteka i na koliko plaza me je taj Yaris odvezao...
Najbezbrizniji period mog zivota = Toyota Yaris (zal za mladost)
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
22. октобар 2013. у 06.16
Cestitka za kupovinu i da te dobro sluzi.
Zal za mladost: eeeeee... al' se vozilo a bogami i sjedista obarala u Zastavi 1300. ;)
 Коментар Запамти ову тему!

Looking for Unicorn Gifts?
.