Дискусије : Аутомото

Коментар
Stop-svjetlo problem
Eutanazija
28. јул 2013. у 11.46
Pozdrav svima!

Imam Yamahu V-Star 1100 (Drag Star) i već nekoliko mjeseci nešto se cudno desava sa stop svjetlom (break light): dok motor radi u leru (neutralu), sve je OK, radi i poziciono svjetlo i kocnica (jedna sijalica sa dvije niti), kad ubacim u brzinu i dalje je sve OK, ali kad pocnem da vozim i dodam gas, svjetlo skoro da se ugasi, jedva da se vidi i treperi i ne reaguje vise na pritisak kocnice, kao da struja odlazi negdje drugdje. Kakve veze voznja ima sa tim?! Tada alternator daje još vise struje i svjetlo bi trebalo biti još jače, ako se ne varam. Da napomenem, prije dosta godina (motor sam kupio nov 2001. godine) modifikovao sam to svjetlo i umjesto na blatobranu, sad je sa strane, kao na choperima. Sve je dobro funkcionisalo godinama do prije par mjeseci.

Imate li kakvu ideju? Neka zica izglodana pa daje kratki spoj negdje? Mislio sam da zamijenim sve zice koje idu na svjetla, ali rekoh, hajde da i vas ovdje pitam, jer jednostavno ne razumijem šta je moglo da se desi.

Hvala unaprijed svima koji pokusaju makar da pomognu!
srecca
(doktror)
28. јул 2013. у 19.29
kako ti to vidish kad vozish?? objasni nam bićemo ti zahvalmi
Eutanazija
28. јул 2013. у 20.22
Nisam se juče rodio, vozim razna vozila već 30 godina (usput sam i profesionalni vozac po profesiji, ali nisam mehanicar iako imam neko osnovno znanje iz tog polja) pa kada sam skontao da imam problema sa svjetlom, gledao sam šta se desava, prvo dok je motor zaustavljen, a onda i kad krecem i ne treba da vozim nekom velikom brzinom da bih vidio šta se desava. Jednostavno, na parkingu, dok sam kretao, okrenuo sam glavu i gledao svjetlo koje je pocelo da se gasi onog momenta kad sam pustio kvacilo i dodao gas. Nije se upalilo ni kad sam pritisnio kocnicu, kao sto je trebalo. Uz to, dok sam vozio, bacio sam pogled da vidim ima li kakvih promjena, ali to je manje-vise to što sam vam već napisao: svjetlo gori dok motor radi u leru, gori i kad ubacim u brzinu, ali držim kvacilo, a kad ga pustim i krenem, ugasi se. Nadam se da će ti ove dodatne informacije pomoći.

P.S. Kada sam prvi put shvatio da imam problem sa svjetlom, mislio sam da ima samo los kontakt negdje, jer nekad je gorilo, a nekad ne i nisam odmah vidio ovu vezu gore koju sam naveo. Sad znam makar šta se desava, ali ne i odakle dolazi.

P.P.S. Upravo me je zvao prijatelj koji ima Harley Softaila, vracao se sa putovanja i blizu moje kuce pocelo nešto da krlja i ugleda upaljenu lampicu za ulje. Odmah je ugasio motor, ulje ne curi, ali ga ni nema u rezervoaru. Vjerovatno je otisla pumpa, ali gdje je mogao ostatak ulja da se zavuce?! Bilo kako bilo, natovarili smo motor na prikolicu i odvezli ga mehanicaru da ga otvori pa molimo Boga da nije zaribao...
CTEBA
(penzioner)
28. јул 2013. у 23.25
Ако трепери и не сија као кад мотор није у покрету, вероватно негде губи контакт.
Претпостављам да као и кола и на моторциклу негатив иде кроз каросерију (не знам како се зове не мотору) а позитив долази жицом.
Могуће је да је контакт делова мотора негде или попустио, или се нека прљавштина увукла унутра, па кад мотор крене нешто се мало помери и губи контакт.
Ако се повеже са жицом, неки шраф на лампи са негативом батерије, и све ради како треба кад крене, онда је сигурно негде проблем са додиром метала.
ring
(lozac)
28. јул 2013. у 23.34
nije do plusa, inače bi ti zezalo samo jednu liniju, mislim da je do mase, posto ti je i baterija tu u blizini, ja bih izvukao diret masu sa baterije, provizornpo i probao.
ako se sjecam, ona je na kardan, kardan joj je sa lijeve strane, većinom ljudi kada tjunuju, stavljaju i tablicu sa lijeve strane, tako da sada kod tebe lezi na tzv. zadnjoj viljusci. ne znam kako si razveo, da li si masu uzeo sa viljuske ili je vuces iz orginalnom sveznja.

Eutanazija
29. јул 2013. у 07.30
Hvala, momci, na pomoći! Davno sam ovo radio i ne sjecam se vise da li masa ide direktno na karoseriju ili preko zice, ali ako se ne varam, zica je u pitanju, jer sam koristio originalne. Nasao sam način da je provucem kroz okvir motora, nisam ništa busio, samo sam nasao već izbusene rupe i provukao zice kroz njih. Možda se tu vremenom izglodalo, moram provjeriti. Napravicu kao sto je Ring rekao tj. provuci privremenu zicu od akumulatora do svjetla i vidjeti šta se desava. Ako rijesi problem, super, a ako ne, idemo dalje da trazimo. I da Ring, u pravu si, ovaj motor ima pogon na kardan i to je možda jedina stvar na tom motoru koja mi se bas nešto ne svidja iako je manja sansa da ću imati problema sa njim nego sa lancem ili remenom, ali šta ćeš, remen mi se vise svidja (kao na Road Star).
ring
(lozac)
29. јул 2013. у 11.54
drugar je jedan ima, tj. ova mu je već druga nova koju je kupio.
kardan je dobra stvar za takvu vrst motora, samo sto kardan od wild star se kvari, na spoju izlaza iz mjenjaca i prije prvog zgloba ima spojka preko navoja, nasrafljeno je nekako i to puca.
ali je inache motocikl prva liga, kako izgledom tako i pouzdanoscu.
Eutanazija
29. јул 2013. у 17.43
Moj je solidno modifikovan i preko kardana sam stavio plocu (kupljena na ebay-u) koja ga pokriva pa se ni ne vidi. To da se razdvaja, nikada nisam ni čuo, a još manje da sam imao taj problem. Inače, vecina momaka iz mog drustva drnda Harleye i svi me zezaju, kao vozim japansku krdju, a njihovi non-stop pokvareni :o). Onda ih ja uhvatim zezati, kažem im „skini naljepnicu Harley i stavi Yamaha pa ti se motor vise neće kvariti” ;o). Ma boli me briga šta ko kaže, ja evo moga imam skoro 12 godina i, da kucnem u drvo, nikad nikakvih problema (osim ovog sa svjetlom, ali to je glupost). Živim u Kanadi, sezona je kratka i ne vidim zašto bih bacao grdne pare na masinu koju mogu da vozim maksimum 6 mjeseci godisnje (a ove godine smo imali mnogo kise, evo i sad pada pa nisam mogao voziti ni tih 6 mjeseci). Da sam u Kaliforniji pa da mogu voziti čitave godine, kupio bih nešto bolje (ja volim Hondu Goldwing), ali ovako, nema potrebe. I da, da ne zaboravim, onaj moj prijatelj sa Harleyem sto mu je crkao juče, otisao mu je bio tensioner pa je valjda zato onda otisla i pumpa, a zbog manjka podmazivanja otisao mu i camshaft (jel' to bregasta na nasem?). Kostace ga „sica” 2200$ i još mehanicar kaže da je imao sreće...
eco5
30. јул 2013. у 00.18
Taj Harley mi je najmrzi motor na svijetu.Radi ko lawn mower.Sarafi otpadaju sa njega ako ne
stavis thread lock.Tehnicki je toliko los da je za plakat.Kolko još motora sa 2 cilindra ima pa se ne kvare a i fino ih je cuti kako rade.Ali,on je pojam za ove ovde + skup.Jedan moj prijatelj ga je prizeljkivao 4-5 godina i kad ga je kupio odma zaplako za svojom hondom(4-cylinder boxer).Nakon 3 mjeseca ga prodo.Drzi se ti japanaca i nemas problema.
Eutanazija
30. јул 2013. у 08.55
Eco, slazem se u potpunosti. Prije nego sto ću kupiti ovaj sto sad imam, malo sam se raspitivao o Harleyima i gledao reviewe na Internetu i nisam nasao ništa dobro, sva je kao sto kažeš, mnogo vibriraju i to im na duzi rok uzrokuje mnogo problema. Ranije je Harley bio pojam, jer su bili prakticno jedini motori koji su mogli da se personalizuju, svaki je mogao biti drugaciji, dok su „japanci” bili manje-vise svi isti i ruzni, ali otkako su iskopirali Harleyev izgled i izbacili na trziste mnogo aftermarket dijelova (a o superiornosti mehanike da ni ne govorim), koja je svrha kupovati Harley, bez obzira sto su u zadnjih par godina i oni dosta skresali cijene?! Iako i danas oni imaju toliki kult imena da to prosto nije normalno :o) !Nikad nisam vidio da je neko istetovirao znak neke firme, ali Harleyevog „orla” ima koliko hoćeš. To je već, samo po sebi, marketinski uspjeh ;o).
ring
(lozac)
30. јул 2013. у 11.37
i ja vozim dva cilindra, ali supersport
hondu VTR 1000SP1
Eutanazija
30. јул 2013. у 22.41
Predivan motor, nemam šta da kažem, samo mator sam ja za to ;o). Takve sam vozio dok sam bio malo mladji, a sad mi godi „kruziranje” : 80 do 120 km/h. Ovo tvoje je napravljeno samo za jednu svrhu: brzinu i nervozu, a ja sad volim malo smireniju voznju i duza putovanja. Iduce godine sa još 3 prijatelja idem da obidjem Sjevernu Ameriku (ja organizujem, a ostali slijede ;o). Idemo istocnom obalom do Floride, a onda skrecemo prema zapadu, Lujzijana, Teksas, Arizona, idemo do Velikog Kanjona pa preko Las Vegasa, Los Angelesa, San Fraciska zapadnom obalom do Vankuvera, a onda sjeverom Kanade kuci. Racunam nekih 7 nedelja (nekako ću nagurati odmor i slobodne dane) i 13 000 km.
Eutanazija
10. август 2013. у 16.29
Upgrade:

Bio sam primjetio da mi se svjetlo pocne gasiti kad krenem da vozim i dodam gas. Provjerio sam svjetlo i vidio da je grlo labavo, a preko njega dolazi masa, znaci kad krenem da vozim i motor stane da vibrira, masa izgubi kontakt. Ucvrstio sam grlo i problem rijesen.

Hvala momci!
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Unicorn Gifts?
.