Mislim da smo diskutovali o ovome, ne znam da li je tema još uvek tu negde. Uglavnom zakljucak je da je u principu „abipara” tj način da se uzmu pare od vlasnika automobila.

eco5
Taj HHO generator uopste ne stedi gorivo,bas suprotno
-----------------------------------------------------------------------

Bez namere da uvredim ali ovakva izjava (naglasak na „baš suprotno) je neozbiljna u istoj meri kao i izjava da HHO štedi 50% goriva.

Inače, po tvojim kriterijumima bi trebalo pozatvarati najmanje petinu planete počev od, trenutno aktuelnih lubeničara kod kojih je svaka lubenica slatka k'o šećer...dok je ne probaš ;)”

Pa radio sam na razvoju ovog uredjaja oko 3 godine u High River-Calgary-Alberta sa opremom od oko $2M .Prije nego sam dosao u tu kompaniju vlasniku sam objasnio da uredjaj ne stvara ustedu,al on je ipak bio uporan da dodjem.Po mojoj ideji je i napravljen patent.
Hydrogen je puno manje opasan od gasa (oxyhydrogen)koji proizvodi ovaj uredjaj.Testirao sam ga na raznim motorima al je rezultat uvjek bio porazavajuci.Iako je uredjaj bio visecelijski (za razliku od vecine ovih koji su u prodaji) ipak je srazmjer ulozene i proizvedene energije bio negativan.Uredjaj je samo beskorisno koristio energiju iz alternatora.
Sa ovim gasom sam pokretao male motore (bez koristenja benzina),koji su radili preljepo.
Jedva da su se čuli.Ali... beskorisan i neisplativ uredjaj.
Vlasnik je i nakon svega bio ubjedjen da uredjaj stedi energiju,pa sam otisao.
Lubenice i uredjaje ovakve vrste ne možeš porediti posto je u ovom drugom slučaju ocigledno da prodavaci svjesno obmanjuju narod zbog stjecanja materijalnih dobara.Da,ja sam zato da se sudi vecini prevaranata od ove male pa sve do farmaceutske industrije,ljudima koji izazivaju ratove,stvarnim krivcima 9/11 i svom zlu.Al isto tako znam da je to nemoguće(kadija te tuzi-kadija te sudi)

Taj gas se ne smije puniti u boce,on se mora odmah koristiti.To je veoma eksplozivan gas.On sagorjeva bez prisustva vazduha.Mnogo puta sam vidio kako gori unutar providne plasticne cjevi.Bez sigurnosnih sistema taj uredjaj je veoma opasan za koristenje.Po naski taj gas ima naziv „praskavac”.Cisti hydrogen se može sabijati u boce pod pritiskom bez opasnosti,ali ova mjesavina ni u kojem slučaju jer prilikom samog punjenja može doći do eksplozije.Mala iskrica je dovoljnja.Dalje,uzmimo primjer propan u boci.Ako ugasimo plamen nema eksplozije,dok ako bi u boci propana imali oxyhydrogen i ugasili plamen na kraju crijeva ili crijevo stavili u vodu,plamen bi se vratio u bocu,(jer njemu za gorenje nije potreban vazduh) i
onda BOOM.

eco5
Prije nego sam dosao u tu kompaniju vlasniku sam objasnio da uredjaj ne stvara ustedu,al on je ipak bio uporan da dodjem.Po mojoj ideji je i napravljen patent.
-----------------------------------------------------------------------

Ovo što si napisao otvara neku drugu temu iz oblasti koja nije za ovaj podforum. Mogu samo da kažem - kad god sam pristupio nekom poslu bez ubeđenja i vere da će biti uspešan, nikad nisam uspeo jer je podsvest sila neviđena.

U ameriKi je struja dzabe...

Steks, ovo je odlično pitanje. Ako bi neko moga da objasni kako se regulise visak struje proizvedene od strane alternatora tokom voznje, kad je akumulator pun, svetla nisu ukljucena itd itd. Ja znam takođe da alternator „vrti” non stop tokom rada motora. Hvala vam puno.

Ako nema potrosaca onda nema ni otpora prema tome alternator se vrti naprazno I jedino koristi energiju trenja u lezaju . Kad na alternator ukljucis potrosac stvara se otpor koji srazmjerno utice na alkternator.

Ako je akumulator pun onda alternator i dalje puni ali sa neznatnom amperazom,a voltaza punjenja ostaje.To možeš vidjeti ako na pun akumulator(dok auto radi)prikjucis voltmetar.Pokazivat će 13.5-14.5 v.Sa tako malom amperazom ne možeš „prepuniti”akumulator.

Vise od 15%.