mrsolj taj Dinkicev FIAT 500 je jedno od najruznijih auta sklepanih na
brzka i sada oni ocekuju neku značajnu prodaju . Pa ljudi moji gledam
ovde u USA kako nadire Hjundai , koliko su oni ozbiljni , mocni , a
verujem da su prisutni i u EU pa i Rusiji , pogotovu na dalekom istoku .
Mislim se kamo sreće da je ono tamo oko Kragujevca preorano gde je ta
fabrika pa da su udarili na breskve ili kajsije i da te bog vidi .
FIAT nema gotovo nikakve sanse da opstane , ali avaj objasni ti to
beskrajno glupim Srbima u Srbiji gde niko ništa neće da radi i samo
cekaju DATUME i smišljaju kako će doći do para bez ikakvog rada .
Evo pišu jutros kako prodaja auta u EU nije bila nikada manja . Pa cekaj kako je to moguće a svi prde na sva usta kako je kriza ekonomska polako prošla a ja i dalje tvrdim da nije ni bila , nego će tek biti. Ali to što će biti , tj. naici će biti zaista kriza . No bole da ne plasimo ljude , neka se zmajavaju glupostima , datumima islično , umesto da se private moticice, asova, i da malo posade oko kuce iza kuce , luka,paradajiza, krastavaca , pasulja ( koji se eto sada uvozi i to iz Egipta) i tako dalje .
MI ćemo Srbi da pravimo FIAT i da izvozimo pa još i u USA . Pa znaju li oni sto pišu te nebuloze , kakav udar Koreanci ovde u USA vrse , takav da se zabrinjava jedna Toyota, Honda, VW i da ovde nema pored njih šta da trazi , ali bukvalno jedan Pezo, Reno i Citroen . Jednostavno digli ruke ljudi , nemaju nikakvih sansi sa autima stotinu puta boljim od te sklepane gomile gvozdja zvane FIAT 500 L ili već. nemaju sansi ej i to im je savrseno jasno .
Kažu neće Rusi da kupuju FIAT . Pa Rusi nisu glup narod ko Srbi . Srbi
ne mogu da kupe ništa , a Rus koji može a ima ih zašto bi kupovo tu
nakaradu od lima kada za svoj epare može kupiti još na desetine
drugih , lepsih , pouzdanijih modela i slično . Ko ima može da bira i
to je to .
Kamo sreće da se neko dozove pameti pa preore sve to ili eto možda bi
pametnije bilo vratiti prozivodnju starog YUGA 55 sa onim Francuskim
motorom kažu da 1.1 benzinac nije bio los , udaris plin i vozis .
Ako sve to upakuju kako treba i ne bude vise od 3000-3500 evra i das
ljudima na 6-7 godina kredit sa kamatom malom možda bi ta prodaja mogla i ići u Srbiji samoj. Ljudi bi imali auto dosputan dzepu .
Koliko je realno prodavati auto od 13500 evra ( mada to ne vredi ni pola od toga , ali ajde mora i Dinkic da uzme neku kintu ) u zemlji
gde je nezapslenost preko 30-40% a plate oko 300 evra .
Budalastina do budalastine . I to sve na najplodnijoj zemlji , strasno
Ali neka im bude , mnogi će se svakim jutrom buditi sa sve gorim
snovima . Poreski obveznici su „opljackani ” za silne pare finansiraj-
uci Dinkicev projetk gde su Italijani pokupili kajmak , umesto da su
pola tih para recimo dali i pomogli seljaka sroskog i programe za
ozivljajvanje stocarstva, otkup maline, pomoć mlekarima, recimo
subvencije za gorivo seljacima pred setvu , moglo se desetostruko
vratiti da je malo pametnije ulozeno . Ostace jedino da se sada Mladja
Kradja i ministri kao i beskrajno glupa Srbadija cude , kako se eto
tako remek delo auto industrije slabo ( ili nikako ) prodaje.
Uh teskog pitanja .

Ja kao sto rekoh, o ukusima ne vredi raspraljati, ja samo gledam iz nekog svog ugla, možda auto ima neke svoje vrednosti koje ja nisam u stanju da vidim, ali neću da bas kažem da je auto „sranje” ko Bezier.

O Rusima i njihovom odnosu prema Srbiji ne treba uopste gubiti vreme, samo se treba podseti jednog svuda dostupnog podataka: veca bezpovratna/donatorska pomoć stize Srbiji iz Nemacke nego iz Rusija, a Rusi su valjda nama neka nazovi „braca”... istina to je narod sebi utripovao, realnost je nešto drugo. Po pomoći koja stize Srbiji, Ruska vlada je na zacelju. Ko ne veruje neka malo proveri podatke. No dobro, to nije tema ovde.

Ajd pa tako.

Bezier, bez uvrede, ali gluposti pricas.
Pre svega, na nasem trzistu postoji Fiat 500L Nacionale od 10,900 evra, sto za tu klasu je vise nego pristupacna cena. Kia Ceed je daleko manji automobil unutra od 500L, a Fiat vredi vise novca ako zbog ničega drugog onda zbog fantasticnog enterijera koji je svetlosne godine ispred Kije po kvalitetu.
Ne znam sto stalno kritkujes 500L i zaslis za Yugom ... Kao da nikad Yugo nisi vozio (a možda i nisi) pa ne znaš kakva je kanta bio. A kome je 500L skup nego lepo kupi Daciju Logan ili neki Kineski auto za 5,000-6,000 evra. A kome je i to mnogo i ko želi auto u cenovnom rangu sa Yugom neki kupi nekog polovnog Nemca ili Francuza - bolje će proćii tako nego da baci 4,000 evra na Yugo kome će trebati generalka i pre nego sto garancija istekne.

synister ja nikada gluposti ne pricam , a ako ti mislis da 10900 evra
nije puno za prosecnog Srbina onda se varas . Drugo možeš ti enterijer
i interijer da okacis o znaš šta , KIA je mnoge na zapadu pobedila sa
dugogodisnjim garancijama. I ovde u USA su se isprava sprdali sa KIA i
Hjundai a onda polako malo po malo standard padao pa sve vise ljudi
kupovalo KIA i Hjundai . I sada su jedni od retkih kojima na svim
trzistima raste prodaja. Pogledaj malo vesti od juče i jutros kažu
najniza prodaja auta u Evropi . lepe vesti e bas će sada da krene da
se prodaje taj FIAT 500 L kao lud. Da kako da ne .
A malo da vas nasmejem , gledam veceras finale NBA , Majami-San Antonio
i na početku krene neka reklama , i nekog gusara prikazu gleda kroz ono
jednooko kao dvogled i vidi neka auta kad ono nekoliko FIAT 500L i vice
„idu italijani ” a ono neke zenske u naselju , nešto kao u srenjem veku
krenu da se skidaju i tako . Kad ono FIAT-i ulaze u naselje i tako dalje.
E to ako ih ne proda ništa neće .

tih 300 evra placa država, tako da fiat ima besplatnu radnu snagu...po sistemu 'pravljenja novih radnih mesta' i sl.

A na osnovu čega vi dolazite do zakljucka da će Fiat vise da se kvari nego Kia? Fiatovi MultiJet motori su neki od najboljih u auto-industriji, a Fiat Stilo je novi Golf II na nasem trzistu.
Još nešto - ispade da je 11,000 evra mnogo dati za Fiat, ali za Kiju nije??? Kia jeste napredovala mnogo prethodnih godina, ali nemaju oni bas tako visok kvalitet da se mogu podsmejavati Fiatu.
Kao sto sam napisao gore - kome je Fiat 500L preskup - ima Daciju Logan, a kome je i Logan preskup neka kupi polovnog Nemca ili Francuza za 4,000 evra - proce daleko bolje nego da je kupio novog Yuga.

@Bezier,
Kao prvo, jeste da su Hyundai i Kia mnogo napredovali (a nazadovali nisu mogli nikako jer su do ranih 1990ih godina bili u rangu sa Yugom), ali nema bas nikakvog smisla reći da je Hyundai/Kia skoro sustigao Toyotu i Hondu po kvalitetu. Hyundai/Kia u Americi još nije sustigao ni Ford, Chevrolet, Nissan i slične kompanije, a da ne govorim Toyotu i Hondu.
Drugo, kažeš budala je onaj kome je enterijer bitniji od mehanike. Možda, ali po toj tvojoj teoriji ispade da na svakog pametnog koji je kupio Acuru imaš barem 25-30 budala koji su kupili Mercedes, BMW ili Audi, jer toliko se Nemacka premijum trojka bolje prodaje na globalnom nivou od Acure.
Treće, to sa Korejanskom garancijom je marketing i ništa vise. Pitaj bilo kod vlasnika Hyundaia ili Kije jesu li mu ista popravili na autu pod garancijom nakon što je istekla garancija od 3 godine ili 36,000 milja. Naravno da nisu. Uvek standardna prica kod dilera „deo A, koji nije pod garancijom vise, je prouzrokovao problem tako da ne možemo da popravimo ni ono šta jeste pod garancijom”.
I poslednje, bez razloga kritikujes Fiat iako se jasno iz tvojih komentara vidi da nemas bas nikakvog iskustva sa njim. Već si video neku reklamu na poluvremenu utakmice i bum, na osnovu toga si doneo kompletan zakljucak o vozilu. Fiat 500L je u Americi $19,000. Koji drugi auto (bilo koje marke) možeš da dobijes za te pare, a da pri tom ima vise prostora, da pruza turbo 160 hp motor i da pruza premijum enterijer kao 500L? Čak i Scion xB, koji bi možda bio najblizi po prostoru, je $18,000, a dobivas praistorijski 4 brzine menjac i enterijer u rangu sa Chryslerom iz 1990ih.

Ring, pa neće biti bas, Civic ide 0-100 za oko 8.8s, tako da ovo poslednje sto si rekao pada u vodu... mislim... google je bar jeftin, da ne bude da pišemo kojesta.

dovedi je u grad pa ćeš da vidis.

ring, detinjasto, šta drugo reci...

Cekaj muerte, nisam ukapira... jesu li to davali Fiat-a 500 ako kupis mobilni :-):-) ili obratno. Auuu, kakva su vremena dosla.

Baki197, a Beograd je Srbija, jel? Mislim nije još ali biće Srbija samo Beograd jednog lepog dana... ako ništa drugo, ona gamad u vrhu vlasti se barem tako ponasa, no dobro, nadam se da će jednog lepog danas nas sa juga da pripoje Bugari... pa čak i Siptari, i s njima bi nam bilo bolje nego sa ovom smrdljivcima iz Bgd-a, no dobro, nije tema ove diskusije.

Inzinjer mjeri utomobile po duznom metru ,pa mu se ovaj Fiat učinio preskupim, to je nešto kao pedhodna A klasa Mercedesa, Dansnjeg iX 20 , KIa Venga i td. I Sto on spominje svezi motora, pa svijet još uvijek uci od Fiatovh motora, a pocelo je sa TDI; JTD sada viseslojno ubrizgavanje u benzincima, sve je to FIATov izum, te sto rade i od kamionskih motora je za njega naucna fanstatika.

Motor 1.3 JTD je teshnicki dragulj kojeg nema ama bas nigdje u toj klasi.

Ali razumijem ga djete mu hrani drugi a on kao rani druge, prica o breskvama i jabukama, pa nek mu netko nacrta koliko jabuka ima zasadjenih u okolini Subotice i koliko zarade od toga, po njemu je svaki iz Grocke bogatas.

Najbolji mi je kada prica o CNC strojevima, on ti je u nekoj supi, radi male serije eto sad i za japance i za gazdu koji se obogatio pasuljem, pa stobi onda rekli drugi koji rade prave stvari sa CNC strojevima.Ono toliko obrataja pstiz ali kratkotrajno, pa u CNC je stroj koji radi 7 godina u dvije smjene i to ne kratkotrajno nego non stop na limitu, limit smanjues samo kada cjena reznih plocica ide preko predvidjene zarade ili kad prijeti kras pri pucanje rezne plate, ostalo je sve pun gas, tako je barem kod mene bilo.
Svezi FIAT-a radi pametno investira gdj eje jevtina radna snaga, osluskuje trziste, ulaze u razvjoj modernih mtora, kada doje vijemo eto Alfi kave želiš, još uvijek mu dobro ide redizajniranjem USA modela, uvaljuju svoje benzince na USA trziste i prezivjece.

Gazda nije lud, gazda zaradi i prodajoj traktora ,kombajna, da samo znate sto u Kanadi dobre sijacice rade uh trebate to vidjeti.

evo vam reklama pogledajte ovde http://www.saturn.at/mcs/shop/fiat.html
ko ima pare pa da kupi 3 auta i proda ih za 11000 i zaradi 2000 evra po komadu a i kupac dobije 2000 evra ustedu umesto 13000 plati samo
11000 na zalost ogranicen je broj na samo 100 komada,mora da su ih
preprodavci već kupili

@Bezier,
Fiat 500 nikad u Americi nije kostao $19,000 za osnovni model. Osnovni model je uvek bio oko $15,500.
Drugo, ti pored prodaju Kia/Hyundai sa prodajom Fiata u Americi??? Kia/Hyundai, koji se prodaju u Americi već 30-ak godina i koji imaju punu liniju automobila, gomilu salona i svoje fabrike u Americi - njih poredis sa Fiatom, koji je ima jedan jedini auto i limitirani broj salona (jer su se poceli prodavati tek 2012)??? I onda kažeš kako nikad ne pricas gluposti - evo ovo ti je teska glupost.
I poslednje, to što je tebi kvalitet motora jedina bitna karakteristika na autu ne znači da je svima tako. I ja posedujem Hondu isto kao i ti i nisam imao mehanickih problema sa njom, ali apsolutno nikad vise nebi kupio Hondu. Jer su tvrde i udobne koliko i FAP kamioni, oseti se i najmanja rupa preko koje predjes. Unutra jeftina plastika, a o dizajnu neću ulaziti u detalje.

synyster FIAT se uhvatio pogresnog trzista u pogresno vreme . koreanci
su toliko jaki da će ih slistiti samo tako , nemaju ni grama sanse i
mislim da će potrositi dragoceno vreme i jako mnogo novca . Koreanci
su toliko jaki da će uskoro da prave velike glavobolje daleko jačim
igračima dakle Nemcima i Japancima . FIAT tu nema šta da trazi .
Možda je osnovni model 15500$ ali zato nemas ni klimu , ni elektricne
podizace , ništa i kada stavis samo klimu i podizace izadje najmanje
17000$ a bilo šta drugo da dodas prelazi tu cenu .
Za oko 19000$ imaš Civic obični koji je neuporediv sa bilo kojim FIAT
vozilom u klasi . Možda tebi nije važan kvalitet motora , ali nekom
prosecnom gradjaninu koji jedva zaradjuje za zivot i te kako jeste .
jedino se slazem sa tvrdnjom da je Honda tvrd auto . Ali ko ne želi da
vozi sportski auto , tvrd , neka kupi kakav drugi koji nije sportski i rešen problem . Meni lično ne smeta to , jeste ona tvrda , ali ja moju Hondu ne vozim po oranicama već putevima gde je asfalt solidnog kvaliteta i recimo neko ko u USA živi ili Nemackoj ili kakoj urbanoj sredini sa solidnim putevima ne vidim ikakav problem što se tiče tvrdoce ogibljenja . U Nemackoj pogotovo gde su putevi ne dobri nego savrseni .
U nekim delovima USA su putevi losi , ali ovde gde ja živim i orbitujem putevi su sasvim solidni , daleko bolje nego u Srbiji , i možda za neku nijansu losiji od nemackih i sa time nemam problema .
FIAT ako misli na uspeh neka se okrene Juznoj Americi ( konkrento
Brazil) i Argentina gde je decenijama bio prisutan , sem ako Koreanci
nisu i tamo dosli onda je već prekasno , Africkom trzistu i to jeto
i možda nešto malo kolaca im ostane u Evropi , dok ih i tu ne pociste
Koreanci . Koreanci su prejaki igrači , prejaki i za Nemce a FIAT nema
nikakvih sansi , ali bas . Mozete vi misliti drugacije postujem ali
ja mislim ovako . Do sada se nikada nisam zeznuo u mišljenju ali eto
postujem pravo da mislite drugacije .
Možda neko misli posto je FIAT deo Krajslera da će nešto znaciti, da
ali samo minorno u vezi servisiranja , ali i to je ograniceno posto
oni nemaju kadar spreman za sve to , osim spremnih prdajnih mesta i
dilera za opravke , ali kadra nemaju . Koreanci su to i te kako
razvili . Uzgred ako im se FIAT ozbiljnije nadje na putu mogu ići sa
depresivnim cenama ( a to kompenzuju , država a tamo ih ima i te
kako koji pune budzet ali stravicno ) i onda se tu prica zavrsava .
Rekoh imaju Brazil ( pod uslovom da Koreanci nisu već tamo) a Brazil
ima jaku ekonomiju ( sedma na svetu) i svakako može da apsorbuje
dosta toga . U Rusiji zbog carina nema šta da traže , Aziji da i ne
pomišljamo , Australiji takođe . Pa nek im je sa srećom .

Koreanci uzimaju dobar dio globalnog kolaca.
Mali rat između sjevera i juga bi obradovao mnoge.
Pitam se samo hoće li sjever krenuti da „oslobodi” jug od kapitalizma ili će jug krenuti na sjever da ih „oslobodi” diktature.
Bilo kako bilo neka nevolja u Koreji je strategijski interes mnogih zemalja. A to nikad nije bilo dobro.

Mali dodatak diskusiji.

U Pertu je početna cena osnovnog modela F 500, čim se pojavio, bila 25.000AUD (oko 28.000 USD u to vreme) i za prve dve nedelje su prodali, pazi, 1 auto!

Sad ga prodjau za 19.000AUD (oko 17.500 USD) i prodaja je katastrofa pa su poceli da uvaljuju vaucere za benzin, robne kuce, pomoć na putu... ali bas kako inzenjer rece glavnu stvar kojom ih Kreanci biju: 5 godina unlimited km garancija, nesmeju ni da pomisle.

Generalni menadzer prodaje u KIA je nas Bosanceros, koji je meni inače prodao KIA Carneval pre 4 godine i koji kaže da je F500 na dobrom putu da bude proglasen za najgori auto godine u Australiji.

Inzenjer, ne vredi. Nekim ljudima lakse ulazi metar u doope nego pedalj u glavu.

„I znaci u toj Autraliji Fiat 500 je najgori auto godine, a Kia Carnival cenjen model?”

He,he Synyster sa čim si se ti igrao kad si bio mali (ako si u opste porastao)?

U toj Australiji, inače zemlji koja je po svakom parametru daleko ispred svake zemlje po kvalitetu zivota i koja 22 godine ne da nije bila u recesiji nego je imala najveci privredni rast i rast opsteg bogatstva po glavi u zapadnom svetu, ovakve kao ti na sreću zovu smartass.

Svasta ćeš ti još da naucis na Vikipediji.

E da bez uvrede naravno.

@asdfghjkl,

A što ne odgovori na moje pitanje?

Zaista mi je to cudno, da je Fiat 500 najgori auto, a ti se hvalis sto vozis Kiju Sedonu ... Mislim, šta ćeš ti voziti je tvoj licni izbor i svaki cigo hvali svog konja, ali ne moras biti bas toliko subjektivan po pitanju auta. Fiat 500 ko je samo jednom provozao ima samo reci pohvale, a kritikuju ga oni koji su imali priliku samo ga vide na TV reklamama u poluvremenu utakmica i nikad ne provozaju ... :)))

Mislim da smo pronasli Bezierovog izgubljenog brata blizanca. :)))

Sve je to lepo asdfghjkl šta si napisao i šta ti je bitno u zivotu i šta ocekujes od auta, ali kao sto sam rekao i Bezieru - ako je vama nešto nebitno o autima ne znači da je svima tako. To sto ti trazis auto koji će te sto jeftinije prevesti od mesta A do mesta B i sto ti je samo kvalitet mehanike bitan i ništa vise, ne znači da smo svi takvi. I to što se određeni auto ne prodaje dobro u jednoj državi (u ovom slučaju Rusiji) ne znači da je los, jer kao sto sam napisao gore - u poslednjih 5 godina je prodato preko milion Fiata 500 sirom sveta.
Fiat 500 mogu da kritikuju samo oni koji ga nikad nisu vozili.

@Bezier,

Imaš google pa potrazi malo koliko je Fiat prodao vozila u Americi.
U 2012 godini su prodali 43,772, sto nije los broj kada se zna da imaju samo 1 auto u ponudi. Ajd sad u pricu kako si sokiran tim brojem i kako nisi ni sam bio svestan koliko ovca za sisanje ima u Ameriku i opet naravno o politici, kruskama i jabukama.

Stvarno ste smesni sa tim poredjenjem između Kije i Fiata. Sa jedne strane firma koja posluje u Americi zadnjih 30-ak godina i imaju 7 modela, a sa druge strane firma koja je stigla u Ameriku prošle godine i ima jedan jedini model. Fer poredjenje, nema šta ...

To je isti tekst koji je objavljen na početku ove teme.
Kao sto sam napisao u jednom gore komentaru, u Rusiji porez za uvoz auta je ogroman, oko 30%, i samim tim Fiat koji se uvozi iz Srbije ili bilo koje druge Evropske države (tj. koji se ne proizvodi u Rusiji) mora da kosta daleko vise nego auti koji se proizvode u Rusiji zbog tolikog poreza.

e mojo MUSHASHI svi mi imamo svoje price i sudbine. Ja sam imao toliko
lomova u zivotu koliko neki neće pada imaju 20 zivota . Ti si dosao sa
matorcima a ja sam i tamo u Srbiji ostalo njih gomila da se pomaze .
Ja sam tek sada isterao kera i zapoceo nešto sto je trebalo pre par
godina da je bilo sreće , ali nije. Cekali smo ugovor, preraspodelu,
zatim dogovro između dve familije a ja sam suvlasnik firme sa drugom
polovinom te familije i hiljadu drugih stvari .
Kod mene je sve islo daleko sporije , ali je islo i isterao sam šta sam naumio. I sto ti kažeš bez kredita i rizika. Jednostavno nekome se zalomi i kocke sklope . Pazi covek koji mene sada kljuka poslovima nema ni srednju skolu zavrsenu a za par godina kada izadje iz jednog projekta biće tezak između 300-400 miliona dolara . Ali ovo su KESH suvi doalri od posla ne ekviti od nekretnina ( dakle poluvirtuelno ) , cisti dolari posle svih troskova i placenih poreza svima kao i državi .
Da je moj pokojni otac hteo da „zacuti” i da se snalazi kako mu je
nudjeno mi ( brat i ja) bi danas imali najmanje 2-3 cetvorosobna stana pokraj ZOO vrta u Beogradu gde je caletu bila firma a ti znaš
koliko tu kvadrat kosta . Ljubisa , sin caletovog direktora koji je
nudio caletu da zacuti i ponudio lokacije za stanove je skoro prodo jedan stan ( sređen) za 460000 evra . A to je jedan od stanova koje je posedovao . Tu je kvadrat 2000-4000 evra a nijedan Ljubisin stan nije ispod 150 kvadrata .
Ali moj otac to nije mogao . Mnogi su tada bili podobni i cutali a neki su se smejali takvima kao moj otac . E danas mnogi kukaju ali je
kasno ,prekasno .
No nezalim se ja konacno kreće nešto u mojoj reziji a uskoro ću
staviti slike novog auta koji će doći uskoro . Samo još nisam resio
koji ću . Inače trenutno vozim pored Honde , Volvo SUV XC90 dobio sam
to od kompanije na uslugu . A doći će dosta toga na red , jer do
skora sam samo radio za drugog , ali za dobre pare , a sada je malko
drugacije , jer sam u situaciji i da „odlucujem” . A to bitno menja
stvari . Polako , sve će doći na svoje .
Samo sumnjam da će to pomoći prodaju FIAT-a u svetu .
MUSHAHSHI ti si bio sretne ruke i imao sreće u zivotu . Pa šta da ti
kažem ja sam u srednjoj skoli isao sa drugarima koji nisu znali šta
će sa parama . Moj drugar Mileta iz razreda je po dobijanju vozacke
dozvole dobio nov BMW 320i od oca . A ja sam tada brojao dane kada
sam imao uredna tri obroka , sto je 99.999% u Srbiji tada imalo.
nismo svi imali u startu sve i iste mogućnosti .
Ja sam bio sin disidenta, čiji je pa brat bio u četnicima i to je
mene dugo pratilo kroz zivot sve do pada komunizma. Dugo . A za to
vreme mnogi su prolazili i uzivali , kupovali i tako .
Ti si dosao u Ameriku sa familiojom . A šta da si dosao sam pa još
trebao da njih jedno 10 pomazes ili izdržavas . Bas bi onda imao to
sto navede . Ja sam imao pored svega brata ovde nekoliko godina i
pomogao sam rodjaka koji me je kasnije zakopao u crno namestivsi meni
i bratu neke zezalice sa njegovim kamionima koje su me kostale barem
50000$ ( plus s...an rekord) , pa opet od nule i tako sve do skora
kada sam bas stao na noge dobro . I eto vreme prođe , ali ne zalim
se kada pogledam koliko ipak dobrih ljudi oko mene ima i postenih a
muce se i žive daleko teze a nema im ko pomoći . A ni luk jeli ni luk
mirisali , nisu ništa krivi za situaciju a danak placaju.
Ali doći će sve na svoje . Meni je cilj da se uskoro oslobodim posla
da budem slobodan 24/7 i da uzivam , ali pitanje je sad kako će sve
ispasti sa poslom i koliko će me sve to drzati i kojim putem odvesti
jer realno kako sada stvari stoje ja bih za 2 godine mogao biti
penzionisan ( ono da imam 2-3000 evra mesecno obezbedjeno do kraja
zivota ) i da u Srbiji uzivam . tada nebih mogao imati Nisan GT-R
ali bih bio slobodan i mogao uzivati u zivotu. Ne znam možda me recimo
povuce kakav veci projetk pa odlozim penziju na pra godina ali bih
tada KESHIRAO možda milion , ekstra pa obezbedio i neke druge stvari
ko to zna . Neke ugovore sam dobio , neke seme zaokruzio , ali neka
nasa rešenja se svidjaju nekolicini firmi i ko može sad znati hoće
li se na tom zavrsiti ili ćemo dobiti naprimer narudzbinu od 50 masina
recimo , svaka vredi pola miliona a ja od tog imam barem 25% . Ko to
može znati .
prema tome uzivajmo koliko možemo pa dokle ko dogura . Uostalom u bo-
zijim smo rukama i mi situirani i sirotinja , svi i samo on zna kako
će ko zavrsiti . Pa i FIAT projekt naravno .

MUSHASHI tačno je to , ali uzmi u obzir da sam ja od 2000-te bio u
Srbiji tačno 44 puta i potrosio za ta putovanja oko 300000$ , plus sam
tamo poslao za to vreme najmanje još pola od toga . Pa vidi kakav bi se autic mogao kupiti za te pare . Za 450000$ i tu negde slazes se da se može jako lep i luksuzan auto kupiti pa i nekoliko njih . A pride i koja nekretnina. No biće ne sekiraj se . Lomio sam se ja dugo oko nekih stvari , a ja u sustini nisam kockar nego kako Nemci kažu ZIHERAS .
Znaš kockari su ti koji ponekad dobiju , a ZIHERASI su ti koji uvek
dobijaju , ali uzme malo vremena. Šta ću ne mogu ja neke stvari pogurati pre vremena . Kada sam usao u sve ovo pre oko 7 godina , poceli smo jedan projekt i odradili masinu , ali je firma koja je sve to isgurala sa parama ( projekt oko 340000$ vredan) jednostavno resila da ode u Kinu I jovo nanovo. Onda krenemo sa drugim i tako sve do pre neku nedelju dok se nije potpisao cvrst ugovor i to sada tece . Razmišljao sam i da idem iz USA , i onda zašto kupovati auto ili nekretninu ako ću ići.
Bili ti to radio . Sada sam ugovorom vezan barem 2 godine i to moram
odraditi . Semu sam sklopio i veruj slikacu auto čim ga kupim a ima
ovde nekih diskutanata koji me znaju pa ću im i TITLE pokazati na moje
ime onaj papir koji dobijas kada auto isplatis . Da barem oni koji me
znaju ne misle da lažem jer mogu uslikati bilo koji auto na ulici i
postirati slike i reci , evo ga novi ljubimac.
A nekoliko ljudi koji me znaju će uskoro dobiti pozivnice da navrate
u firmu (Elk Grove , IL) kada god žele i vide tamo sve . A najbolje
za jedno 8-9 nedelja kada stignu još dve nove masine , za sada samo
prebacujem stavu VF4 masinu u drugu halu . Jedna je uplacena nova i
ona stize za 8 nedelja , a jednu ćemo kupiti ( uplata) u narednih 2-3
nedele i ona će stici za mesec dana od uplate . I to je to .
Ja ne krijem ništa . A ako Nisan GT-R dodje , videce ga neki sa kojima
se družim , recimo Imported From Serbia, i još neki sa SC . Kao i ovaj
novi auto sto ću kupiti zaista za neku nedelju .
Nego MUSHASHI nema ništa ako nisi pod sretnom zvezdom rođen.
Meni održava kompjutere covek iz Hrvatske, koji je uz jednog našeg
Srbina iz Petrinje car nad carevima, mislim njih dva ubijaju kaki su
maheri ( hakeri) za kompove , a bore se da prezive . Mislim zarade oni
za malo vise od normalnog zivota , ali srazmerno intelektu i skoli to
je smesno . Nema pravila , a ovaj za kog sam do skora radio na kontrakt a sada smo neki partneri , samo su dve firme sada u posle ne
kao ranije ima osnovnu skolu i jedan razred zanata. Dosao kod strica
u pravo vreme ovaj ga drzao 6 godina u kuci , i zaposlio u firmi .
U jednom momoentu mu se sve kocke slože . Ozeni se mirazdzijkom i tast
pomogne sa početnih 250000$ ( to je pre 22 godine bilo ko sada milion
najmanje ) i to KESH pare , a stric ga ubaci u posao posto je zatvorio
firmu i poslove preneo na dve nove firme „njegovu ” i na najmladjeg
brata , a on nije imao muske dece i tako ispadne.
I lik samo nastavi da dolazi na posao a inače sve su mu drugi radili.
On blage veze ni dan danas sa tom tehnikom nema , ali je profit stra-
obalan u tom nasem poslu i eto ga posle 22 godine , i pored gomile
novca sa kojim je pomagao neke srpske fudbalske klubove, i sirotinju
i drzi jedno 15-tak fudbalera lelemuda koji ništa pod milim bogom ne
rade , tezi je za oko 30-40 miliona . A sada je dobio kontrakt koji
ako bude umeo da odradi kako mu predlazem izaci će za nekoliko godna
na najmanje 500 miliona . A covek polupismen , jedva da zna dva
razlomka da sabere . Dakle sve stoji , rad, pamet , sve to može da
i te kako dobro dodje , ali sreća je sto puta bitniji faktor.

Nego malo da se i teme dotaknemo . Veceras na TV-u je bila nekoliko
puta reklama za FIAT 500 L . Pocinje kako neki gusar gleda preko onog
jednookog dvogleda na daljinu i kao dolaze neki nepoznati i on kaže
:„ kao englezi dolaze , pa onda malko kasnije , ne ne Italijani dolaze
utom žene pocinju da se razodevaju u krace haljine , naselje se preu-
redjuje i kada ovi dodju svi ih kao docekaju dobrodslicom .
A ono upadnu tri FIAT 500 L i jedan mali FICA 500 ovaj novi naravno.
Ako si sretan sve će ti biti potaman . Najveca sreća je da si zdrav.
POgledaj neko se rodi sretan sa dobrom genetikom i pusi pije , jede
šta hoće i dozivi 80-90 godina pa i vise . Neko se razboli u 20 toj.
I muci dokraja zivota nesme ovo nesme ono .
Daj boze da smo svi zdravi i mi ovde i oni nasi u zavicaju a sve preko
toga dobrdoslo , pa kako bude .

Evo je opet reklama za FIAT 500L za sat vremena dva puta prođe . Pa
neka im je sa srećom , ali bojim se da su im sanse blizu NULE protiv
zestoko agresivnih Koreanaca . Neki delimicno imau pravo kada kažu
da su Koreanci pre 30 godina bili niko i ništa, ali su se sada naucili
i i te kako popravili . FIAT je decenijama spavao i sada ne treba da
kukumacu zbog toga . Sad su se setili USA trzista , pa gde su bili 20
godina , šta su radili . Kupce to bas nimalo ne zanima , već šta će
dobiti za pare koje daju . Ovo mislim na većinu . Manite se ponekog
primerka koji će prodati bogatasima , kao sto rekoh ranije gde će taj
FIAT biti možda sedmi ili sedamnaesti auto u garazi ili dvoristu veli-
cine dve Zvezdine Marakane . Nego kako animirati obična coveka da možda svaki peti ili sedmi kupac razmišlja o FIAT-u kao sto sada misle
o Hjundaiu ili KIA . Samo tako će prodati onih kao sto rekose 30000
auta koliko misle izvesti . Ako peodau na USA trzistu desetak hiljada
auta godisnje , neće se pokriti ni za potrosen materijal a kamoli kaki
profit da naprave .
Napomenucu vam nešto što ne znam koliko vas zna .Ima tu ipak ljudi koji
o autima i tehnici dosta znaju . Pre par godina bila je jedna studija
ali ozbiljna o situaciji na auto trzistu . Rekose ljudi da za par
gosina a to je otprilike sada i narednih par godina , nijedna fabrika
neće moći opstati zbog Kineza i globalizacije koja neće moći izbaciti
vise od 5 miliona jeidnica ( auta) godisnje .
Dakle preostaje , grupisanje, integrisanje, fuzija pa ko sa kime kako
ali opstace kažu svega nekoliko svetskih kompanija ne vise od 10.
Jedni će biti Koreanci ( zajedno ) , jedna kompanija će opstati u USA
( al samo jedna) , 2-3 u Evropi , i dve u Japanu i možda nekoliko u
Kini i to je to .
Ko će tu sa kime biti u semi ostaje otvoreno , ali to je to .

”

U Pertu je prosecna plata 76.000 USD za celu Australiju je oko 65.000 USD. Bilo je i vise poslednje 3 godine dok je AU dolar bio jači od US dolara.

Kao pandur ja sam zaradio $90.000 za ovu finansijsku godinu - lake sto bi rekli Bosanci, $68.000 „na ruke” plus 20.000 decijeg dodatka.

Treba li da ti kažem koliko zaradjuju ostali? Znaš li koliko dobijaju fizikalci koji su po kopovima na 2,3,4 nedelje tamo a nedelju kuci? Znaš li koliki bi meni bio dodatak da odem samo u Broome?

Zdravstveno ukljucujuci zubara besplatno za decu do 18 godina.

Državne bolnice i u opste zdravstvena zastita još uvek funkcionise odlično tako da ti u sustini privatno osiguranje ne treba.

Do Beograda 20 sati sa sve cekanjem.

Znaš li šta ti znaci vise od 300 dana u godini sa besprekorno plavim nebom?

Bio sam u Svedskoj 3 meseca kao student. Neka im uredjenosti.

Napustio sam Malme 19 novembra i u 2 popdne je već bio mrak.

Jeste da je skupo ali nije slučajno.

Auta su najskuplja na svetu ali ih ne kupujes svaki dan kao i kuce.

Ono sto te tangira svaki dan je sasvim OK. Moj mesecni racun za struju je $60 USD a za gas $50 u kuci sa cetvoro dece gde se svaki dan kuva i gde leti radi klima a zimi se ujutro i uvece dogreje.

Nedeljni racun za prodavnicu je oko $200
USD pa ti vidi koliko osttane sa jednom platom i decijim dodatkom.

Benzin $1.30 USD. I to nedavno otislo kad je AU dolar poceo da pada.

Moj prijatelj sa NZ, inače nas covek, je elektro inzenjer u Sijetlu. Radi u najvecoj firmi na svetu za izradu softvera za prenos elektricne energije. Ima oko $110.000 USD plus zdravstveno. Ovde bi imao duplo. Ili stavi ovako da ima 20k vise od pertskog pandura.

Znaci vise para i normalno sve je skuplje.

Svaka zemlja je udesila neki sistem koji joj odgovara a po onim silnim listama i rangiranjima, koja inače ne volim, nadji mi jednu na kojoj nema bar 3-4 AU grada među prvih 10 ili 1-2 među prvih 5.

Pert je u poslednjih 15 godina uvecao svoje stanovnistvo za 40% a poslednjih 20 duplo. I dalje se nedeljo doseli oko 800 ljudi.

Ja sam živeo 13 godina na NZ takođe fenomenalnoj zemlji koja nam još uvek nedostaje ali prelaskom u AU osetili smo i te kako šta znaci raditi i živeti u AU.

Ja ovo cisto onako zbog cifara i statistike. A i ljubavi prema „outdoors” specijalno bicikliranju i pecanju kao i dobrom vinu. Vrhunski Siraz placam u lokalnoj vinariji, koja mi je na na 5 minuta $3.5 za litru, ocisceno jagnje na obliznjoj farmi $90 prase $100.

I šta rece Luksemburg i Svajcarska?

He, he.

Bezier, mnogo bre nadugacko I nasiroko pišes, daj bre covece skrati malo, ovo su forumi za razmenu mišljenja a ne mesto za pisanje romana. Sto jedan urednik jednom rece svojim radnicima/novinarima: kad napises clanak, procitaj jednom pa skrati, pa procitaj I drugi put pa skrati, pa još jednom posle toga, pa skrati, a onda meni daj da procitam, pa ću I ja da skratim... e onda ti je clanas spreman za stampu. Na šta bre ovi ovoliki eseji lice, ko na pismenom iz srpskog.

Bacam cigarete i pravac Australija na vino. ;)

Jedino ne znam kako ću izdrzati nostalgiju za polarnim medvjedima.

Baki, hvala puno na savetu, znam ja da svi vole ovde malo da se hvalisu I uvek se sve svede na prepucavanje, tako da rekoh možda bi neka mala objektivnost prošla preko privatnih kontakata, no nema veze. Mene intersuje npr skolstvo I zdravstvo... to besplatno npr može da bude OK, a može da bude I veoma loše (direktno iskustvo mog rodjaka sa „besplatnim” zdravstvom u UK, covek odrao pluca od kasljanja, najbrzi appointment mu je bio za 2 nedelje, sto on kaže „ja za dve nedelje mogu da umrem ili ozdravim” a ako hoće brze preporucili su mu provatnika) no nebitno.

Razlog sto me sve to interesuje u vezi Australije sto moja supruga I ja razmatramo kao opciju za preseljenje, naravno nikad ne bi isli tamo kao emigranti, ono kao odes pa trazis posao, nego bi prvo bi tražili posao (žena je univerzitetski profesor, ja takođe radim na univerzitetu, nešto kao IT/biotechnology). Ne kažem da je nama u USA loše, daleko od toga, niti tražim „leba preko pogace”, al opet mislim da bi voleli da živimo I radimo u nekoj „stabilnijoj” državi... mada znaš kako je, sto bi ovde rekli 'the grass is always greener on the other side of the hill', ili ti po naski „u tudjega tatka po golema patka”, tako da... :-):-)

Pozdrav

Bezier(Nenad) i ovaj njegov „brat” abvgddjdue imaju problem da namecu svoje mišljenje kao jedino ispravno,a ako neko od nas misli drugacije,za njih je „lud”,„glup”itd...možeš ti do sutra da pricas kako je Australija najbolja na svetu za tebe,ali isto tako za neke od nas je Amerika..isto kao što se tebi tamo sve svidja,meni se svidja ovde..ja nikad nebih živeo u Australiji,jer je to sa N.Zelandom i Tasmanijom bukvualno „kraj sveta”(plus kad čujem onaj „cudan”engleski i da voze kola „debilno”sa volanom na desnoj strani)
ovde u USA možeš da biras klimu gde hoćeš da živis,ako hoćeš stalno leto,juzne države,zima,sever,ili između i opet si u istoj državi...ovo je zemlja sa najviše mogućnosti,u svakom pogledu..

Pa Baki za početak si me nazvao lazovom sto je po srpskim standardima uvreda.

Pošto ocigledno spadas u gore opisanu IQ grupu, s tim sto su u tvom slučaju mere za cipele u USA jedinicama, poradi na sebi da bar kliknes na evropske (41, 42, 43...).

I nemoj da se ljutis.

Ko se puno ljuti uleti mu qruti.

Opet vredjas i opet se ljutis.

A lepo sam ti rekao šta se desi kad se neko puno ljuti.

asdfghjkl, razumem te u potpunosti, nema problema. Ja zbog toga imam par e-mail-ova koje selektivno dajem ljudima (npr ovaj koji sam ostavio ne otkriva nikakav identitet, niti nešto znaci niti je potpisan, zatim jedan u sveopstoj upotrebi (kontakti kod placanja racuna, on-line kupovina, kontakti sa rodbinom I prijateljima, facebook itd itd) I dva poslovna, koja nikome ne dajem od gore navedenih, već sluzi samo za „poslovnu I državnu” upotrebu :-) :-).

Baki, u pravu si, naravno da ne bih ja leba preko pogace, imamo neke kontakte na par univerziteta, nadamo se uskoro nekom zeninom pozivu za predavanje ili tako nešto, pa ćemo valjda imati prilke da vidimo kako to sve izgleda. Ja u principu volim zemlje koje imaju socijalni program, pa makar I to kostalo vise, šta da radim, protiv genetike se ne može. Tu naravno Kanada uvek ostaje kao opcija. Kao sto rekoh, ne nameravam da emigriram, ali zivot na neko vreme bi bio OK.

ring(lozac): e nije :-) :-)

Musa sinko greška. Nisam te bas najpazljivije citao. Sestric mi je u Dalasu.
Zameni Dalas sa Denverom u mom pisanju. Dodje mu na isto.

Oba grada imaju predivan pogled na more i sa mora.

Mrsolj, moj dobar prijatelj je sadasnji dekan na Arhitekturi u BG a bio je par godina professor (docent) na NZ. Nedavno smo se čuli I planira opet na ovu stranu, možda WA, mada sa NZ ima konkretnu ponudu.

Mislim da smo u istom vozu. I ja sam za malo vise socijalne zastite. Vreme liberalnog kapitalizma je odavno prošlo I održava se jedino americkim atomskim bombama.

ima i novi sad predivan pogled na more, panonsko more.
ovi jugoameri su ti opasna sorta, dirnes li u ameriku, dodje ti isto kao kad bi dirnuo u njemachku 1939-te pred njemcima, trenirani ko pitbuli.
odmah zavrsis u gvantanamu.

http://www.youtube.com/watch?v=BrfC9nsXi9o

Ring, tek sad sam procitao šta si napisao.

Znaš, lepo si to primetio kad se radi o taborimaa i njihovim odbranama srpske gologuzije po belom svetu.

Napises nešto za opstu informaciju i raspravu a onda se babuni uskomesaju jer si im zatresao kavez. Cudna smo ti mi sorta.

Ja sam, dosavsi na NZ, upoznao recimo Beogradjane, koji, kad sam ih pitao gde žive u Velingtonu, su mi odgovorili:

„Znaš mi smo u Beogradu živeli na Dedinju, čuo si za Dedinje, pa smo odlucili da živimo na Karoriju koji je, ako nisi znao, velingtonsko Dedinje”.

Normalno, Karori nije velingtonsko Dedinje sto ti postane jasno posle par meseci. Tu pricu su lansirali prvodosli Beogradjani jer se tamo nalazila ex-YU ambasada.

Pazi, cela koncepcija je ta da si napustio svoju zemlju I da si otisao da živis tamo gde su te iz raznoraznih razloga primili. Ja sam otisao na NZ ne zbog toga sto sam uvek mastao da odem tamo I sto je to najbolja zemlja na svetu, nego sto su uslovi za dobijanje vize sredinom 90-tih bili najjednostavniji a trebalo je negde otici jer se svetlo u tunelu nije naziralo.

Živeo sam u dve zemlje sličnog sistema i koncepcije. NZ je kulturniji i sredjeniji, u AU ima vise para.
Velington je cool grad sa odvratnom klimom, Pert seljacko-rudarski u poredjenju sa prethodnim gde se egzistencijalne stvari sređuju sa nevidjenom lakocom i klimom koja nadoknadjuje sve nedostatke. Uz to, gradi se I siri tolio kao da im pare padaju sa neba.

Zima je u punom jeku a danas je bilo 23.

U sustini me boli ona stvar za obe ali tu sam gde sam.

Baki & co. su mediokriteti. Rolne toilet-papira gde kad povuces jedan svi nagrnu u istom smeru.

Kakav sklop trebaš imati u glavi da posle par podataka koji mogu da posluže nekom „xy”, nazoves nekoga lazovom?

Sklop od dasaka rekao bih gde obavezno po neka fali.

Reci trecoj osobi da „neveruje lazovu” iz „what so ever” razloga, a ne totalno moronskog jer je neko rekao da je AU bolja od USA (šta znaci bolja na kraju krajeva) može samo moron koji ili ima hronicni gastritis ili suljeve pa mrzi ceo svet.

Slazem se za Novi Sad. Živeo sam tamo, mada sam Banacanin, pre nego sto sam napustio zemlju (studirao, živeo i radio). A recicu ti još nešto. Pocetkom 90-tih na muzicku akademiju je dosao tip iz Kanade na post-diplomske studije u klasi Kemala Gekica. Tip je živeo u Riju, Meksiku, Havajima ali, kako rece, nigde nije osetio takvu atmosferu opustenosti i letnjeg sarma kao na novosadskom Strandu!

Baki ti si!

Dva slična muflona sa istim pseudonimom bi bilo previse za ovako malu zajednicu.

Dobro ti stoji ovo „baki”, ide ti uz IQ koji vidim još nisi popravio posle tolikog vremena.

Jednom baki uvek baki!

Ha, ha, baki porodicnouravnotezenosocijalnoitd tip sa patkom od 22!

Znaci ovde si se sakrio posle onog sutiranja u dope na Sidneju.

Vidim da sam ti dobro protresao kavez babun. Veruj mi da sam se iskreno ismejao setivsi se svog tvog blejanja od pre par godina.

Jednom june do veka govece.

osim toga, ne vjerujem da ima negdje bolje placen posao za koji je potrebno univerzitetsko obrazovanje, do amerike. jer samo obrazovanje te kosta ko svetog petra kajgana.
---------------------------------
e vidis Ring ima samo se treba raspitati, mada pravila nema . Kod nas
u firmu je dosao ali pre 14-15 godina jedan elektro-inzenjer , inače
Srbin iz Siska, izbeglica . Covek je morao bezati iz Hrvatske i preko
Beca se dokopa Juzne Afrike i zavrsi u Johanesburgu. Posle nekoliko dana nalazi posao i Holandskoj firmi , koja mu odmah sređuje radnu dozvolui boravak u JA . Nekoliko meseci kasnije dolaze mi žena i dvoje dece koji su privremeno bili u Srbiji dok se ovaj nije snasao .
Živeli su nekoliko godina u JA (Johanezburg) , ali su se odatle iselili zbog opasnosti od crnaca . U istoj ulici su imali kucu sa nekim Dr-om Srbinom iz Beograda . No jednog dana neki crnci premlate tog doktora i kolega Marijan ( elektro-inzenjer) odluci da seli odatle i on.
I dosele u Cikago , gde i danas radi kao elektro-inzenjer .
E pa covek kada upoređuje kaže ovako , mislim upoređuje USA i JA
uslove zivota .
Kaže lepo da klime sto ima JA nema nigde , savrsenstvo . U USA rede
sada i on i supruga i stariji sin , koji je već odrastao i ima 24
godine , zavrsio je neki koledz u Cikagu .
Kolega je sam radio u JA i imao platu duplo veću nego svo troje njih
zajedno u USA . Toliko o platama .
Kaže da je za skolovane ljude standard u JA veoma visok da USA
ne moze da pridje JA , ali je bezbednost veoma veliki problem .
E sada ovo se odnosi na obične , ljude , i raznorazne tehnicke struke
jer tu ne spada menadzerstvo i ostala prodaja magle. Ti lelemudi
u USA ( a bogami i drugde) zaradjuju ogromne pare . Dokle će tako
nezna niko , ali sada je tako , ali to svakako ne moze doveka.
Uglavnom upamti kolega radi u USa kao elektro inzenjer i ima oko
85000$ godisnju platu , supruga mu je medicinska sestra i ima jedno
50000$ godisnje a sin pravi tu negde i on kao supruga . dakle
zajedno oko 185000$ godisnje .
Kaže da ono sto je imao u JA kao elektro inzenejr u toj Holandskoj
firmi je bilo najmanje duplo prema kupovnoj moći u USA .
Ali USA i dalje stoji kao veoma dobra destinacija za ljude zeljne
avanture , rizika, privatnog biznisa, prevarante, i ostale . Ali je
teško generalisati sve . Ni sama plata ne znaci previse ako su cene
velike . jedan bracni par doktora u Tanzaniji , zaradjuje zajedno tu
oko 2500$ , kako mi rekose kada su tamo dosli . Izgleda smesno malo
ali kažu da kucu sa bazenom i slugama sve skupa ne placau vise od
stotinak dolara mesecno . Kaže naprave zurku za 20 ljudi u restoranu
jedu i piju celu noc i sve to kosta recimo 100$ , sto bi negde u LA
ili drugde na zapadu bilo barem 50 puta toliko , najmanje .
Malo se može toga generalisati , ali USA je još uvek dobra destinacija
za ljude zeljne uspeha , avanture i slobodoumne sa idejama .
PO meni ako gledamo sve , i cenimo kvalitet zivota , opustenost i
šta ja znam mislim da Norvezanima ne moze niko ni prici a kamoli se
uporediti . E sada Norveska ima surovu klimu , koja se opet ne moze
uporediti sa JA , ili NZ , AUS i slično .
Ako ti nesmeta hladna klima , Norveska je onda bez premca .

Tako nekako istrazivac s tim sto je 90k sa „high duty allowance”. Osnova je 75k a poenta je bila da na tu sumu imam i oko 20k cisto za deciji dodatak tj. da u AU (NZ) postoji jedan određen stepen socijalne zastite i da je system u ove dve zemlje nešto između skandinavijskog socijalizma i USA liberalnog kapitalizma.
Nisam nikad bio u USA ali imam par rodjaka i bliskog prijatelja kog sam pomenuo u jednom od gornjih komentara.

Poenta je takođe bila na WA. Sa 6 nedelja godisnjeg i ovim platama Correction (ipak nisam običan kljun - menadzer sam u zatvorskom junitu) u WA je za 20% jači od najblize Victorije a skoro duplo od SA. E sad sve ima svoju cenu i ne daju ti sve ovo za dzabe ali već sam rekao da mi je sasvim sve jedno, za razliku od bakija&co, gde sam i da mi je za sad prilično udobno.

I na kraju verovatno si čuo za pertski Swan Wally? E tamo imam Italijana, vinarija im se zove Italia Vino koji prodaje izvanredan siraz za male pare tj. $3,5 cash za litru. Ovde ga zovu „production vine” tj. vino koje je tek pripremljeno za dalje flasiranje, konzerviranje... sto bi rekli kod nas „mlado vino” i biće ga do kraja zime. Miris me podseca na ledinacke podrume (Ledinci kraj Novog Sada).

Darkblue, objasni molim te ovu svoju recenicu:

„auti naravno najskuplji ali je izbor neuporedivo bolji od usa i kan”

Kako bre? Pa nema koje marke automobila da nema u USA... dobro nema Opel-a, ali bez toga može dase živi, jer oni su na nivou nekog forda ili tu negde... Audi ima, Mercedes ima, čak i Fiat ima... šta to od auta u Australiji ima sto u USA i Kanadi nema?

u Americi jedino nema „francuza”..zadnje Pezoe su uvezli 1991(405 i 505) i posle su prestali(btw legendarni 505 je poslednji pravi Pezo,RWD)
Fiat su izbacili još 1980,a Alfa je stizala poneka 164 do 1988..Opel nema,ali je to u GM vlasnistvu,,bas kad su poceli da uvoze opele,pod znakom Saturna,ugasise ih,,bila je Astra od 2008 i Vectra kao Saturn Aura,,,steta samo 2-3 godine se prodavali,a lepi modeli..nisu mi jasni da su ukinuli Pontiac i Saturn (kad je poceo lepo da izgleda) a ostavili Buick...Pontiac je uvek imao lepse modele od Buicka..

Opel i Holden su GM! Jel ima u usa krajsler 300c dizelas? jel ima tojota prado? sve sto ima u usa ima i ovde a obrnuto nije tako :)

ovde čak i francuze prodaju dokonim koji su spremni da uludo bacaju pare...

@jugos011,
Prosta racunica. Buick je jedan od najprodavanijih brendova u Kini, koja je najvece svetsko trziste automobila, pa nije bilo razloga da se gasi.
Pontiac je samo krao prodaju od Chevroleta, pa nije imalo svrhe da ga ostave. Chevrolet i Pontiac su previse bili slični.
A Saturn je u potpunosti pukao sa Opelovim modelima i niko ga nije kupovao. Ljudi su navikli da Saturn bude najjeftinija GM divizija, a onda preko noćiGM je hteo da Saturn zameni nekadasnji Oldsmobile i da bude, po ceni, iznad i Chevroleta i Pontiaca, a često i Buicka. Ljudima nije bilo svejedno sto je, preko noći Saturnov najjeftiniji model bio $12,000 Ion, a onda odjednom tu poziciju popunio $18,000 Astra. Lepi auti, odlicni za voznju, ja sam se često vozio u Auri (Opel Vectra) i odusevio sam se koliko dobro se ponasa na putu, ali na kraju dana to je i dalje bio Saturn sa početnom cenom od $23,000, a to je ljudima bilo previse.

citroen osvaja reli prvenstva, reno je najtrofjeniji motor u formuli 1, pezo postavio rekord na pajks pik.

ebo francuze, to ništa ne valja.
http://www.youtube.com/watch?v=XTxlYX-lJoc

zato auta nisu vishe nichemu.
samo se prepakuje jedan te isti model.
:)
opet kažem, what would the world be like ...

http://www.youtube.com/watch?v=4exPauh5X_w

Prethodni post je uporedjenje Australije i USA, a može da se odnosi i na Australiju i Kanadu.

Pa nisam tvrdio da su auti ovde povoljniji za kupovinu nego da je izbor veci. Tačno je da su cene daleko vislje ali ovde na primer možeš da kupis dizela u svim kategorijama i od raznih proizvodjaca. Ima čak i Holden dizel modele. A takođe možeš da kupis i americke aute mada je cena preterana.

tačno da je USA trziste najvece i najzahtevnije na svetu..uvek bilo i biće,,zaboravio si još da dodas Svedjane ,Volvo i Saab su jedni od najpoplarnijih marki ovde...i meni od EU marki nedostaju francuzi,mada su za njih delovi među najskupljim na svetu(iz nekog razlogu)
ja sam najviše voleo Pezo ,posebno stare 504,505,604,605...legende..

Donekle si u pravu, takvih cena nema nigde kao u usa. Ali nije tačno da su auti duplo skuplji, čak ako racunas samo $US i ne uzimas u obzir da su ovde dolar za dolar minimum 25% vece plate. Australiski klosari koji žive na socijali imaju oko $1200 AUD. Vozac kamiona u US ima prosecno 38 centi po MILJI, ovde 42 centa po KM. Najniza satnica je u US možda oko $8 a ovde oko $14.

I još za kraj, zar ne bi voleo da probaš Forester dizel ? :)

abxxxxxxx, sve si lijepo napisao, ali si morao da zas.res na kraju.

Kanada je veoma slična Australiji po politickom i socijalnom uredjenju, a cijene automobila su nam malo skuplje od USA, a dosta jeftinije od Australije.

Što se tiče Nissan Micra, to sam htio da kupim kad sam tek dosao u Kanadu prije 25 godina i tek sam prezivljavao finansijski.
Tada je kostala polovna, oko 2 do 3 hiljade dolara.

Nakon provedenih četvrt vijeka, i primanja koja su veoma slična tvojim, Micra mi ne pada na pamet i ni ne vidim je kad idem da razgledam automobile.

Moje drugo vozilo, koje se koristi za dodatne potrebe je Toyota RAV4, dok svakodnevno vozim veliki Toyota SUV.

Istrazivac, slazem se da bih izuzetno rado imao Forester ili Toyota SUV u dizel varijanti.

Ovdje od dizela imamo samo VW za putnicka vozila, i nekoliko dizela za 'pick up' vozila, koji nisu napravljeni sa ciljem ustede, nego povecane snage za slepovanje.

2014. godine dolazi Mazda 6 dizel u Kanadu, sto bi trebalo da bude vrlo interesantno.
To će biti prvi japanski dizel putnicki automobil u Kanadi!

slazem se da su propali u „ovom veku”...ali bili su popularni ceo „prošli vek”..Saab nikad nisam voleo,a Volvo je pravio dobre automobile zakljucno sa modelom 850..Volvo 240 je jedan od najboljih auta ikada napravljenih,motor gotovo neunistiv(nenadova honda je smesna za b230 motore),,Ima ih i danas mnogo ,iako je prestao da se pravi u maju 1993,,,

Mikra sa 1,2L motorom trosi 4,5 u proseku i to je ono sto mi treba da me odveze od A do B u gradu od 120km sever-jug i 40 istok-zapad.
Nema klinastog gumenog kajisa nego lanac i lancanik.
Pre 25 godina nije postojala.

Moja poenta je da je skupo ali je i masa love u opticaju. Treba samo da vidis javnu gradnju u Pertu.
Ovde nije bilo krize 2008. Nije bilo recesije, država se nije zaduzila i zato su socijalna davanja još uvek visoka sto čini zivot mnogo opustenijim, kriminal, i ako visok, neuporediv sa zemljama bez socijalne zastite.
Danas sam dobio pismo gde me obavestavaju da će mi na redovni deciji dodatak dodati $20 nedeljno zbog porasta cena gasa, struje i pada dolara! To je $1000 godisnje ili 40% od ukupnog racuna.
Par hiljada vise za gomilu gvozdja koju kupujem jednom u 7-8 godina u mom slučaju me najmanje uzbudjuje.
Izbor?
Pa „Piple muver” koji meni treba ima da se kupi u vise od 10 opcija ne racunajuci 4WD sa 7 ili 8 sedista.
Pored ostalih postoje i 3 Francuza Citroenova Picasa u dizel i benzin varijanti, Pezo 505 ili tako nekakao sa motorom od 1,6 l i Reno Scenic. Krajsler nudi 2 modela Vojadzer i manju verziju zaboravio sam ime. Tojota 2 modela, Honda 1, Kia 2, Hjundai 1, Nisan 1, Micubisi 2.

Sasvim dosta.

Ne vjerujem da će Alfa doći pod svojim imenom.
Nešto povecana Alfa Romeo Giulietta se već dvije godine (slabo) prodaje pod imenom Dodge Dart.

http://www.caranddriver.com/reviews/2013-dodge-dart-first-drive-review

U pravu si, ove godine se prodaja značajno popravila.
Dodge Dart Sales:
2012: 5000-6000 mjesecno
2013: 7000-8000 mjesecno

Ne mislim da je auto los, ali nedostaje mu „Ahhh” efekat. Niko od onih sa kojima sam pricao nije nešto odusevljen izgledom. I povecana prodaja je rezultat mnogo reklame i nešto snizene cijena. I dalje je ispod ocekivanja (Neon se prodavao oko 20.000 auta mjesecno prvih godina)

Izgleda da ćemo još cekati Alfe u Americi.