Дискусије : Аутомото

Коментар
Radiator
eco5
11. мај 2013. у 02.01
dobra stvar,
javascript:popupWindow('http://kalecoauto.com/index.php?main_page=popup_image&pID=43')
eco5
11. мај 2013. у 02.03
zaboravih tekst,

Radiator Insulator
$22.95
The weakest part of your car is the likely the radiator. It is a simple matter of physics when we tell you this: Energy is lost through heat. Transmissions, as they loše more and more heat, begin to cause more loss of power. However, that's only a small part - The worst part is the radiator! All sorts of heat is lost through the radiator - in essence - losing the horsepower through heat! Not anymore!! KaleCoAuto brings you the Radiator Insulator - Simply slip over your radiator and enjoy the power! KaleCoAuto radiator insulation is made from only the finest asbestos, and is guaranteed to trap 90% more heat!
DarkBlue
(istrazivac)
11. мај 2013. у 02.31
„ made from only the finest asbestos, and is guaranteed to trap 90% more heat!”
Zar nije azbest zabranjen odavno ?
srecca
(doktror)
11. мај 2013. у 09.16
istrazivac,
dokazano je i sunja se u čestice vlakana -prasine da su kancerogeni, ali azbest koji je u vlaknima i koji ne lebdi u zraku nicim nije kancerogen
šta bi ljudi u livnicama, gdje su azbestne rukavice odjela najbolji izolatori toplote.
pazi se ti kocionih pliocica kada ih mjenjas, kvacila ako kupis slučajno, kineske, turske, rumunske itd gdje se ugradjuje svasta..
šta sve danas nije kancerogeno?
pocevsi od najsitnijih mikro talasa mobitela pa sve nadalje o cemu se nepise..a daleko vise izaziva raka nego azbestna prasina u rudnicima zbog koje je azbest proglasen kao izvor plucnog kancera, jer nastaje`iskljucivo inhalaciom mikro prasine , a ne dodirom...itd
eco5
11. мај 2013. у 16.50
hehhe,

dva komentara,
idemo dalje,
da vidimo gdje je tajna ovog proizvoda

eco5
Hobo
(Pacifing by force)
11. мај 2013. у 17.26
Gde sve nađeteove gluposti.

Ako izoliramo radiator time mu oduzimamo osnovnu funkciju a to je razmjena toplotne energije .
Dakle nema potrebe da ga izoliramo možemo da ga odstranimo I prodamo u staro gvozdje, šta će nam takav parazit...;-).
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
11. мај 2013. у 19.59
Eh radiatir. Koliko se tek toplote gubi na auspuh.
Ko planira da kupi ovaj radiator izolator može kod mene nabaviti redukciju za auspuh koja smanjuje gubitak toplote.
Motor se zimi mnogo brze zagrije i manje haba. ;)
eco5
13. мај 2013. у 02.35
Cjenjeni gospodine Hobo,

Neko može da postavi i „gluposti”,iako ja ovo smatram malom salom.
Nismo svi vase bistroce da raspravljamo samo o pametnin stvarima
srecca
(doktror)
13. мај 2013. у 19.43
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
11. maj 2013. u 19.59Eh
radiatir. Koliko se tek toplote gubi na auspuh..
_______________________________________________________

Evo lezaj za mafler koji to rjesava;)))

http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=12&products_id=48

E moj eco5, jeli se zaebavas ili ozbiljno mislis.
Pa vidis da smo te odma provalili...

eco5
15. мај 2013. у 02.58
E Srećco nečija,

O cemu se radi prvi je shvatio Hobo.Po svemu sudeci ti nikad ne bi skontao.
To se može zakljuciti citajuci tvoje ranije komentare koji su puni bisera.
Ljudi koji su u opancima stigli u Kanadu,prvo moraju nauciti hodati u cipelama,
pa tek onda komentirati na ovom forumu.Jednom si izjavio da si za Bezira
doktor masinstva.Meni on nekad ide na zivce sa svojim pisanjem,al nemam ništa
protiv njega i mogu konstatovati da on u malom prstu ima vise nego ti od opanaka do naocala.
Otisao si na site koji sam ja postavio i tamo pronasao Muffler Bearing.
Jadno...
srecca
(doktror)
15. мај 2013. у 08.26
Radiator
eco5
11. maj 2013. u 02.01dobra stvar,
javascript:popupWindow('http://kalecoauto.com/index.php?main_page=popup_image&pID=43')
______________________________ ___________________________

kao prvo toliko si nepismeno postavio ovaj link da se iz njega ništa nevidi šta si htio reci.
zato o tvojoj pismenosti, strucnosti i obrazovanju neću ni da komentarisem.. znaci nepismen.

Što se tiče Bezira, ja ga nikad ne čitam, jer bilo kakva da je tema on piše o „zutima” , svojoj Hondi koja je presla 500000 km. i o svom privatnom buisnisu.
Kad sam mu strucno postavio samo jedno pitanje , da mi na osnovu hemiskog sastava celika da njegovu oznaku , od tada se više ne pojavljuje. znaci samo ovo pitanje oborilo je njegov kredibilitet.Ako volis da čitaš Bezira, ovdje ćeš naći sve njegove bisere;
http://www.serbiancafe.com/lat/diskusije/mesg/44/16525307/volvo-zamajac.html?15
______________________________ ________________________________________
srećca
(doktror)05. maj 2013. u 09.22Inz.
Opet me muljas.
Taj celik ima punu oznaku ASI-P20, a po DINu je DIN1.2330.
http://www.specialsteel-jy.com/DIN_1_2330.html
Ucio si materijale, sad imaš hemiski sastav pa daj mi oznaku po JUS sistemu C.XXXXX
Čini mi se ti radis za neku malu radionicu.
Ja sam nešto radio , neku studiju za
http://www.cintool.com/catalog/mold_quality.asp
Ako ti treba neki kontakt u ovoj firmi javi se, oni trebaju strucnjake tvog profila,i tu su inz odlično placeni.
samo kod njih nebi prosao na intervu sa ovom tehnologijom obrade ovog celika kako si opisao.

Nije mi jasna taj tvoj postupak obrade, jer ovaj celik se ne tretira na taj način.
vidim ja , ti ipak radis sa kaubojima a kosooki vam nedaju ni prici, kad oni rade, nego vi promatrate kroz staklo.
priznaj jeli tako...::)))
___________________________________________________________________

prema tome nepismeni , reci šta znaš da ukrstimo koplja i da te stjeram u misiju rupu samo u jednom potezu, da se vishe nikada ne pojavljujesh sa ovakvim uvredama.
eco5
15. мај 2013. у 12.16
Uh,

Ja mislim da covjek sa dva fakulteta ne može biti nepismen pa sve da to silom želi,
Tvojakonverzacija a Bezirom - „Ucio si materijale, sad imaš hemiski sastav pa daj mi oznaku po JUS sistemu ”(izvuceno iz konteksta),Uopste nije problem dati odgovor na to pitanje posto sve informacije pokupis sa interneta.
To stjerivanje mene u misju rupu je malo krupan zalogaj za tebe jer se ja bavim proizvodnjom
biodiesela ,proizvodnjom hydrogena a i pri kraju je moj model dvotaktnog piston motoa sa orbitalnom revolucijom.To su spanska sela za tebe,posto ipak treba napraviti neke kalkulacije
Priznajem da nemam iskustva sa iskorjenjavanjem krompirove zlatice i dubokim oranjem i cuvanjem ovaca(to ostavljam pismenima poput tebe)
Pozdrav
Eco
srecca
(doktror)
15. мај 2013. у 13.27
e, sad si mnogo finiji i možemo da krenomo u tvojoj branshi.
E pa vidi chime se ti bavish i smatrash dometom svog znanja;)))
možda si ti ovaj seljak iz okoline BG.
http://www.youtube.com/watch?v=yydRmwP-b5Q

dok sam ja radio u Petrolinvestu Sarajevo,Petrohemiji Pancevo-Razvoj i inzinjering na osposobljavanju petrohemiskog komleksa u Arzew i Annabi u Alziru koga su Francuzi razrushili pri povlachenju, ti si po lugu cheprko.
nisam tehnolog , ali proces dobijanja svih derivata mi je poznat.
jesam ja cuvo i ovce i janjce, toga se ne stidim ali je zato ostala i zdrava pamet i razum.
na kraju , šta imash protiv tesle koji je svoje prve korake na izumu padobrana otkrio u malom mjestu Smiljanu skacuci sa crkve sa kishobranom:))razbio se ko pi^ka ali nije odustao.
zato ti cekaj da patentirash taj epohalni dvotaktni motor..
POzz .


eco5
15. мај 2013. у 16.09
He,he,

To sto si poslao je amaterski proces proizvodnje biodizela(dobar za tebe).Inače 99% velikih kompanija pravi BD na sličan način.Jedino ESTERFIP-H® process jedne francuske kompanije jetrenutno najbolji.Koristi se heterogeneous alkaline catalysts.Vrijeme će pokazati da je moj proces bolji.
Što se tiče motora on već radi.To je jednocilindricni dvotaktni diesel sa podmazivanjem kao u cetverotaktnih motora (wet sump).
Ne bih želio koristiti neke strucne termine posto je i ovo već napisano malo previse za tvoj nivo edukacije
srecca
(doktror)
15. мај 2013. у 17.50
ma ti od svega pravish nauku.
nego reci ti meni može li se od 2.0 kg dobiti 1.0 L biodizela ?
e, sad u poredjenju na cjenu isplati li se to , kako svak misli, jer valja posijati soju, pa cekati da uzri,pa josh ako rokne susha , poplava, grad i bude samo 1 tona/ha i kampanja gotova za mjesec.
i shta raditi ostalih 11 mj.??
što se tiče motoristike,ti si se po lugu valjo kada sam ja rasturao caterpilare, alis chalmerse, leylande, poznate Man motore, isuzu i da ne nabrajam.
taj mali prdavac za kosilicu, motornu pilu pa ti se sa time hvalis jado moja..koja je buducnost tih jednocilindricnih prdavaca i koju snagu imash na izlazu. ocito neznash kako se podmazuju cetvorotaktni motori,ako ti kazesh da imaju (wet sump )ako znash uopshte shta to znachi??
ja samo kad ti kažem da je pod mojim nadzorom napravljena i pushtena u rad Secerana u Bjeljini,tachnije u Obarskoj i šta ti meni onda da pricas o tehnologiji dobijanja biodizela, kad je dobijanje secera 10 x slozeniji tehnoloshki proces.
Nastavi majstore, jer izgleda josh te nisam stjerao u mishiju rupu.

Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
15. мај 2013. у 20.24
Za tamanjenje krompirove zlatice preporucujem tecne insekticide. Ako treba i vise puta godisnje. Izbor zavisi od lokalnog trzista. I da se svake godine mijenja tip jer buba zacas postane otporna.

Za dvojicu diskunata raspoloženih za svadju još nije pronadjeno kontrasredstvo. ;)

Osim saznanja da pametniji prvi popusta, tj. ostavi drugome da „bude zadnji”. :)
eco5
15. мај 2013. у 23.41
Hehe,

„nego reci ti meni može li se od 2.0 kg dobiti 1.0 L biodizela ? ”
moras navesti 2KG --čega ,cumura,banana itd.
proizvodnja BD nije isplativa ako se pravi od novog ulja.Ja to radim od starog ulja
iz restorana,govedjeg loja,svinjske masti,otpadaka iz peradarske industrije itd,
iz svega sto drugi ne mogu da prerade i sto ima visok acid number.Ja uvijek dobijem 1 litar
BD iz 1kg sirovine.
Svi mogu proizvoditi secer jer je ta tehnologija poznata .Isto kao da si rekao da
znaš praviti kobasice,kiselit zimnicu it'd.,
Te motore sto si ti rasturao je neko proizveo,sracunao,projektovao,sto znači da si ti
bio automehanicar iliti motormehanicar.,a ne poznavalac motorske tehnike.Zato se ide
u skolu i poslije toga ako si nadaren možeš uspjeti u toj bransi.
Što se tiče mog jednocilindricnog motora-to je samo prototip.Niko ne pravi prototip sa 4 ili 6 cilindara.Ti ocito nisi skuzio da je ovo dvotaktni motor sa wet-sump i ventilima i da mu jedna revolucija traje 420 stepeni za razliku od dvotaktasa sa 360 step.
Inače,vidim da si kupio „sportsko auto” sa kamionskom zadnjom osovinom.
Cestitam:)

Ps:

Da bi nekog stjerao u misju rupu za tvoj nivo je dovoljan jedan prosjecan americki klosar
srecca
(doktror)
16. мај 2013. у 18.17
sad priznajem neunistiv si, jer ipak ti si neshto vishe od misha, ti si onaj veliki pacov koji se hrani po restoranima..:)))

nego hajde Shtakoru pohvali se shta ti vozish, jeli to ona samo trokolica sa nekim rezervoarom za pomije ili ipak imash nekog trabanta,vartburga.. poshto volish te dvotaktne..koji pushe ko ciro.!!
budi delija, uslikaj se pa prikaci.ako se cica ne stidi da voza cabrioleta i to Cobru, pa sto bi se ti onda stidio svog trabanta...ili vartburga..može biti daimas i onu peglicu???
Pozdrav od vrbe..
eco5
17. мај 2013. у 00.08
Ok,

Što se tiče dvotaktnih prdavaca ja ti po treci put pokusavam objasniti da motor ima karter sa uljem i pumpom za podmazivanje.Motor je toliko efikasan da bi nakon detaljnijeg inzenjeringa i pumpe visokog pritiska trebao da se priblizi Karnoovom faktoru.Za sada materijalno nisam mocan ali mislim da ću sljedece godine prikupiti nešto love da nastavim.Inače ne vozim ništa specijalno.2005 passat TDI i 2012 honda civic,a upravo pripremam jeda AAZ motor za pogon generatora cista prevencija ako vi ameri nešto ukakite.Samo u jednoj stvari se izgleda slazemo a to su koke ,provod i dobro vino.Ja mislim da je bilo dosta prepucavanja,pa predlazem zakopavanje tomahavka na jedno 86 cm dubine.

Pozdrav
srecca
(doktror)
17. мај 2013. у 04.38
koke ,provod i dobro vino
__________________________

moram da te dopunim josh dobra kola i zaebancija...:))
pozitivno misliti i sigurno cese pozitivno dogoditi..
eto u meni imash velikog prijatelja i u zivotu ja se nisam nikad posvadjao.
ne dam na sebe, jer znam svoju specifichnu tezinu i zao mi je kad mi se neka budala natakari, pa ga onda moram na fin nachin spustiti na zemlju..
znam šta hoću, šta mogu i josh dok mogu ja ću ovako..
rano sam ustao, u kanadi je long vikend a mi ljubitelji Mustanga imamo sastanak sjeverno pa ćemo se druziti 3 dana..

originalni cobri ima malo, ali od mustanga momci prave chuda.
biche i trka za one najludje, ali je kumst dignuti ga i voziti na zadnje tochkove..a onda padobran kochi.
Pozz , uzivaj pa makar i u snovima..ali zapamti radi pametno od chega se dobro živi..
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
17. мај 2013. у 05.13
E još da priznate da sam za krompirovu zlaticu veci expert od obojice pa da zalijemo. :P
eco5
20. мај 2013. у 19.38
Može Pjer,

Ja priznajem:)
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Tassel Earrings?
.