Вести
Спорт
Селебрити
Лајфстајл
Дискусије
Кувар
Огласи
Дискусије
:
Аутомото
+0 / -0
0
2014. Ram 1500 imace 3l dizel motor!
slani
(I\'m too sexy for my car)
14. фебруар 2013. у 19.59
http://www.thecarconnection.com/news/1082336_ram-1500-gets-3-0l-diesel
KONACNO!!!
Ja o tome pricam već dvadesetak godina... konacno su se americki umovi dosjetili.
E sad, samo da cijena ne bude nebu pod oblake.
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
14. фебруар 2013. у 21.31
Isti taj fiatov dizel motor će da dodje i u novom Cherokee sa automatskim mjenjacem od 8 brzina. To će biti solidna masina, a solidna je i sad, sadasnji Cherokee je nastao za vrijeme ljubavi sa mercedesom i baziran je djelimicno na M klasi. Ja sam presao sa njim nekoliko hiljada km (rental)i nisam mu nikakve mane nasao a i benzinski Penstar od 3.6L trosi relativno malo goriva (moj prosjek je bio oko 12L), tako da ako dizel bude prilično skuplji a ne bude znatno ekonomicniji teško će naći kupca. Prethodna verzija cherokija je imala mercedesov dizel i taj nije bio bas nešto posebno stedljiv - oko 2L/100km manje od benzinca.
+0 / -0
0
DarkBlue
(istrazivac)
14. фебруар 2013. у 22.00
Konacno da shvate i oni da nije potreban Cummins od 5.9 ili 6.7 litara za 'pick-up' od 5-6 hiljada paundi :)
Na koji Cherokee mislis Foco ? GC se prodavao u CAN i USA za vreme saradnje sa Daimler-om sa 3 litra V6 jedno vreme a posle su mislim za obične cherokee koristili italijanski 2.8 I4 !?
A za sve vreme još od 90-tih postoje dizel verzije cherokee ali ne za US trziste. Ja vozim 2003-će GC sa 2.7 I5 merc dizel proizveden u austriji a i najnovija verzija 2013 se ovde prodaje sa 3.0 V6 dizel takođe merc i dolazi iz austrije
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
14. фебруар 2013. у 22.07
Na model 2014, tako bar piše po internetu da će da se pojavi,
http://www.popularmechanics.com/cars/news/preview-concept/8-suvs-worth-waiting-for-3#slide-2
.
Taj stariji je imao mercedesov stariji V6 dizel, koji sam ja vozio nekoliko puta (ima jedan u uzoj familiji) i nije me nešto impresionirao ni porformansama ni stedljivoscu. A ni trajnocu niti kvalitetom unutrasnjosti. Danasnja verzija izgleda po svemu daleko bolja.
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
15. фебруар 2013. у 04.33
Starce moj kolega kojem pravim delove za masine za mlevenje mesa ima
Chevy Silverado i dizelas od mislim 6.5 litara ne znam tačno ali je
oko 6 litara najmanje i prezadovoljan je vozilom .
On ide oko 22-25 mpg na hajveju a oko 17-18 mpg u gradu i gotovo da nema
neke prevelike razlike kada je natovaren .
On natovari nekoliko masina koje imaju preko tonu zajedno i pici ko ništa , a i veoma je pouzdan . Presao je do sada oko 300 hiljada milja
dakle oko pola miliona kilometara bez ikakvih probloema sa motorom.
Doduse on jako puno vozi i ide na servise pa je to presao za nekih 5
godina ne vise .
Inače kada je prazan to ide gotovo kao i obično auto .
E sada nesecam se koliko je placen ali tu negde oko 40000 $ .
U svako slučaju dizeli su zakon . Pa imam prijatelja koji vozi DODGE
Durango benzinca sa V8 motorom koji trosi vise od tog Silverada dizela
a ne moze da vuce ni petinu tereta sto ovaj može .
Veliki benzinci trose mnogo vise goriva kao i mali ;
Uzmi u obzir da BMW 335d / US verzija sa 286KS i oko 600 Nm momenta/
poteze kao ogzotici koji kostaju 5-6 puta vise jedina razlika sto trosi
jedno 4 puta manje goriva .
+0 / -0
0
Hobo
(Pacifing by force)
15. фебруар 2013. у 12.32
Ne trosi 4puta manje Bezier, nego negde 30% manje .
Bmw 335I trosi u proseku 12 lit / 100 km dok 335d trosi 8 lit / 100km
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
15. фебруар 2013. у 18.32
hobo ja govorim o potrosnji egzotika kao Ferari , Lambo , i slični
BMW 335i ne može ni da primirise ubrzanjima koje može da postigne 335d
Drugo razlika između 12 l i 8 litara nije 30% već 50%
Inače potrosnja od 12 litara je možda prosek za 335i a 335d teško da
može da potrosi vise od 8 litara ma kako ga terao.
Benzinac kada ga oderes može da popije daleko vise .
Pa moja Civic Si kada je derem zestoko može da potrosi daleko vise od
12 litara ali tada ide kao sumanutA.
Dizelas 335 ima toliko momenta da ništa osim egzotika ili GT-R ne moze
da mu pridje a potrosnja ne moze preci 8 litara .
A ti možeš misliti šta hoćeš .
Neuporedive su performanse dizelasa i benzinaca . Jedina rpednost benzinca je ako bas hoćeš u tezini u nosu jer zbog velike tezine
motora možda bi benzinac 335i mogao dobiti dizelasa u nekim tezim
testovima sa previse krivina i tada bi možda previse tezine u nosu
odlucile pobednika . Inače merenja na pravcima maksimalne brzine i
ubrzanja su besnislena jer benzinac ne moze da pridje dizelasu a pogotovu ovom velikome 335d .
Pa zbog ogromnog momenta tu ga jedva za tek dlaku ispred dobijaju ovi
veliki motori V12 i slični sa po 5 , 6 i vise litara .
+0 / -0
0
Starac_Foco
(--)
15. фебруар 2013. у 21.11
Ja mislim da bi trebalo porediti jabuke sa jabukama. Pošto je svaki dizel turbo, onda treba uzeti i turbo benzinac iste zapremine pa porediti performanse.
Drugo, dizel ima korisni opseg od jedno 2000 obrtaja, 1500 - 3500, dok bezninac ima korisni opseg obrtaja koji je bar duplo veci. Ja lično volim dizel, ali ne treba pretjerivati. Nedavno sam vozio Ford Escape 1.6 turbo benzinac kojem uopste nije falilo snage, tako da ne vjerujem da bi dizel od 1.6 imao bolje performanse na tako teskom autu.
+0 / -0
0
Jovca2
(student)
15. фебруар 2013. у 21.24
Ajde Nenade izvini se coveku
http://s18.postimage.org/nkm067ga1/bmw.jpg
http://carsort.com/compare/BMW-3-Series-vs-BMW-3-Series
+0 / -0
0
Jovca2
(student)
15. фебруар 2013. у 21.48
A evo i racunice kad se uzme u obzir predhodni link i cena, potrebno je 80k+ milja da bi poceo 335d da stedi lovu koju si potrosio na razliku u prodajnoj ceni.
Znaci oko 6 godina...
http://s12.postimage.org/uumjtr4tp/bmw.jpg
+0 / -0
0
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
16. фебруар 2013. у 10.27
Interesantno ovo poredjenje BMW dizela i benzinca (Jovicin post iznad)
Po tabeli 0-60 brzi je benzinac.
Ali u tom testu se on vrti u opsegu 3000-6000 sto nije tipicno za svakodnevnu voznju. Od 1500-3000 momenat mu je znatno manji nego kod dizela.
Tako da u svakodnevnoj voznji dizel ubrzava bolje. Kad zagusti i treba da se motor zavrti...benzinac pobjedjuje. :)
+0 / -0
0
DarkBlue
(istrazivac)
16. фебруар 2013. у 21.28
Stvarno interesantno poredjenje ! Vidim oba testirana modela imaju isti 6-stepeni automatski menjac koji ipak manje odgovara dizel verziji, tako da bi bilo interesantno uporediti oba auta ali ovaj put sa npr. DCT 7stepenim ili 8-stepenim menjacem !?
+0 / -0
0
malimx6
(KOCOBO)
16. фебруар 2013. у 22.00
nije fiatov dizel motor ali je neka kompanija iz italije koja pravi. Možda ih fijat drzi? ne sjecam se, ali drug radi u krajsleru i pricao mi je o tim motorima ali sam zaboravio. Inače, on testira ta auta tako da sam imao sansu da me provoza u srt8 ciroke 2014. Da, bas onaj sto je sav maskiran. Ide k'o ludo, cupa asfalt pod tockovima, u krivnama kao auto. ne svidjaju mi se sjedista, dosta su uska a ja isto nisam sirok, pa zamislite kako će neki amer tu da sjedi onda.
+0 / -0
0
DarkBlue
(istrazivac)
16. фебруар 2013. у 22.20
Da nije VM Motori ? Chrysler je i ranije koristio njihove 2.8 I4 dižele.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
17. фебруар 2013. у 03.28
>>Tako da u svakodnevnoj voznji dizel ubrzava bolje. Kad zagusti i treba da se motor zavrti...benzinac pobjedjuje. :)
kada bi imali isti mjenjac, ali nemaju, i dizel, zbog maksimalne snage koja je na manjim nego kod benzinca, ima veci prenos i tu mu se gubi obrtni moment.
:)
335 benzinac je isto biturbo motor kao i dizel, ima jedan mali turbo i jedan veliki tubro, mali turbo mu je ugradjen da bi se mogao ukljuciti na malim obrtajima, zato taj auto ima dobar obrtni moment od samog pochetka obrtaja, malne od 800 obrtaja po minuti.
+0 / -0
0
ring
(lozac)
17. фебруар 2013. у 03.46
>>A evo i racunice kad se uzme u obzir predhodni link i cena, potrebno je 80k+ milja da bi poceo 335d da stedi lovu koju si potrosio na razliku u prodajnoj ceni.
Znaci oko 6 godina...
osim toga vozac dizel auta se ne misli kad će da gurne kljuc u bravu, jer mu auto malo troshi, tako da dizeli u prosjeku za isto godiste imaju i do 40 % vishe predjenih kilometara od usporedivih benizinac modela.
znachi, ne isplati ti se nikad.
:)
+0 / -0
0
Synyster
(ddd)
18. фебруар 2013. у 19.55
Veliki problem dizela u Americi je cena jer su dostupni samo sa najskupljom opremom. Pre neki dan sam citao o novom Chevy Cruze dizel za Ameriku. Cena mu je $25,500. Ima sve i svasta i opreme, ali još niko ne želi da seti da ponudi dizel i na modelima sa manje opreme.
Šta im je teško da ponude dizel Cruze i na osnovnom modelu, koji je $16,000? Pa neka dizel opcija i bude par hiljada dolara ekstra, opet bi privlacili daleko vise kupaca nego sada.
A drugi problem je cena dizela kao gorivo jer je uglavnom oko $.80 skuplje od benzina po galonu.
+0 / -0
0
batoloco
(vozac)
23. фебруар 2013. у 13.10
Eh,Synyster...nije to bez veze.Ne daju oni sirotinji da ustedi koji dinar,samo trulim lovatorima.Treba da kupis BMW X5 da bi imao dizel SUV.A,to što oni koji imaju para za takav auto,ne brinu puno o potrosnji,to nema veze.Idiotluk,ništa drugo.
+0 / -0
0
Bezier
(inzenjer)
02. март 2013. у 18.00
Vidis čitam ovaj zadnji citat batoloca i u pravu je covek . Pre neki
mesec spore se u senatu americkom kao republikanci i demokrate , zapravo pijuni koje su bankari i mocnici stavili da prave sprdnju javnu sa narodom oko poreza i mogućnosti probijanja crvene linije oko onog javnog duga amerike i tako dalje i sada kako , koliko i koga vise oporezovati.
I sada demokarte traže da se oporezuju bogatasi a republikanci se tome
protive . Naravno iako personalno mrzim tu reč demokratija i sve sto na nju potseca ipak logika zdrava kaže da se može oporezovati onaj ko ima a ne ko nema jer onome ko nema šta ćeš da muoporezujes . Mislim šta ćeš uzeti od onog sto nema ništa , ajde recite . E lepo i tu se oni sporise gde je sada ta magicna granica da li 250K dolara godisnje zarade ili 400 vce koliko li je bilo . I kao nadju se oni tu negde .
U cemu je poenta . Oni na silu i svaki način traže da „potkace” kutlacom od mase a ne od bogatih koji bukvalno plivaju u izobilju i sada ne možeš njih zakaciti a probaj da zakacis ove koji nemaju ništa .
I na kraju oni kao nasli neko rešenje , ali opet mi sve to smrdi .
Kao povecali su SS porez za 2% , kako kažu , sto je opet zahvatanje
vecini u dzep i navodno neće zauzvrat smanjivati socijalna davanja sto bi ubilo veliki deo sirotinje , ali ono bas bukvalno .
No vecini je promaklo da oni nisu uopste ni prbali da dotaknu jednu stvar koja se zove POREZ NA KAPITALNU DOBIT i sto je srz rešenja problema zapravo pokusaja da se uzme od bogatih tj. tamo gde ima.
I opet se zahvata u onih 2% ( od SS poreza , ovo SS je skracenica za
Social Sequrity ) .
Pazite ne diraju porez na kapitalnu dobit velikim igračima a povecavaju opet neko uzimanje sirotinji ili srednjem sloju .
Projektovano na godisnji nivo recimo mene će taj njihov zahvat kostati
oko 2000$ godisnje vise u poresku kasu , i neće me sahraniti jasno ali
jako puno ljudi hoće . Ogromna vecina će veoma teško podneti to
dodatno zahvatanje .
A recimo nisu zahvatili Apple ili nekog velikog, kao neke od ovih
naših mudonja iz Kraft Food pa njihove milionske bonuse i slično.
Pojedini od njih na godisnjem nivou imaju plate od 2-3 miliona dolara
do 50 i vise miliona . POsle im dolaze bonusi a neki od nih su i
akcionari . E vidite te mudonje nisu nasli nacina da potkace za te
bonuse, ogromneplate tj. one dividende i slično ali su uspeli da zakace svakome od nas od SS poreza godisnje od par stotina dolara do
par hiljada , dodatno .
I to je ono sto Batoloco pokusava da objasni ali sada u sveri automo-
bilizma . Pazi izbacuju kao Porsche Hibrid , ili Ferari hibrid pa gde
je tu logika . Šta će hibrid u ta dva modela kada se zna ko vozi
Porsche i Ferari . I koliko ljudi to vozi i može voziti . Svakako su u
pitanju jedinke i u poredjenju sa masama koji voze milione , stotine
miliona manjih i srednjih auta i trose i gorivo i zagaduju okolinu su
beznacajni .
Ali eto da nam zamazu oci pa kao da ispadne kao da svi eto želimo da
ustedimo , doprinesemo rešenju krize i tako dalje a rešenja niakda
neće biti dok se problem koji je i doveo do krize ( koja je projektovana svakako negde i nekad pre ) ne stavi na noge i ne pocne
od srzi . NIkada . I onda će biti opet rat pa opet jovo nanovo.
E sada treba razumeti potez i pokusaj novog predsednika Francuske
Olanda koji želi kao socijalista da resi problem , ali on samo to radi
pogresno pa će napraviti veću stetu od koristi po državu , rasterace
francuske bogatase i ono malo sto još placa poreze tamo napolje i sam
sebi oseci granu na kojoj sedi .
Mogao je nešto nauciti od cara Vladimira koji opet nije skroz resio
problem sličan sa ruskim oligarsima , ali je isao daleko boljim putem
i na putu je da uradi veliku stvar .Nikada se tu neće moći problem
rešiti tako da svi budu zadovoljni , ali Putin je svakako uradio mnogo
bolje od kolege Olanda .
Mislim nevezano za javno davanje pasosha ruskog glumcu Depardjeju već
globalno .
Jer nije lako ni zahvatiti od prebogatih imaju jako mnogo mehanizama
da se zastitie od toga , ali svakako da ima nacina da se i njima i te
kako uzme . Ali o tome drugom prilikom .
Zato i u USA neki lobi , neka sila nešto smeta u najmanju ruku prodor
dizela kao rešenje za pogon malih i srednjih auta . Kažem ne znam šta
ali nešto tu ima neka nevidljiva sila , kako bih je ja nazvao a na sto
se nadovezuje gornji komentar Batoloca .
Looking for Tassel Earrings?
Изаберите државу:
Аустралија
Аустрија
Босна и Херцеговина
Велика Британија
Европска Унија
Канада
Немачка
Сједињене Америчке Државе (САД)
Србија
Француска
Холандија
Хрватска
Црна Гора
Швајцарска
Шведска
Ћирилица |
Latinica
|
English
© Trend Builder Inc. и сарадници. Сва права задржана.
Terms of use
-
Privacy policy
-
Маркетинг
.