RING pozdrav . Evo setih se nečega pa reko da podelimo . Inače vidim
da ti dosta logicno razmišljas , ne zato što mene i neke pozdržavas za mišljenje o japancima već cista logika .
Secam se nekih diskusija ovde i tvoja zapaznja kao i moja u vezi tezine vozila , koja je cudo zaista .
Bas se setih i jednog lepog teksta o Golf GTI iz 1978-me i danasnji koji je tačno dva puta tezi od prvenca . Pazi onaj je bio tezine kao i Zastava 101 oko 800 kg tu negde , a ovaj danasnji ima ravno oko 1500 kg sto je zaista previse .
Nadodavali sve i svasta na auta i sto treba i što ne i auta dosla na tonu , i do dve ( ova veca ) a SUV su hladno teski 2.5-3 tone sto je po meni katastrofalno previse .
E sada u vezi prodaje . Poenta je da je ekonomija zapadnih zemalja
tranzicijom proizvodnje i poslova na istok dozivela tezak udar i doslo
je do toga da je unisten srednji sloj ljudi i tu sada vise nema umeca
ili neumeca prodaje već surova realnost kada nemas kome prodati ma šta osim hrane ili lekova .
Oni prividno mazu oci narodu kako je auto industrija u USA pocela da se kao pomera , prodaja raste , pa kao nekretnine takođe . Ma nema ništa od toga to je nemoguće . Ne videh da vracaju poslove nazad takoda to ne pije vodu . Pa zašto su onda kamate za skoro 99% vozila 0% zašto ne traže ucesce , pa daju grejs period , pa razvlace kredite na 6-7 godina pa razmišljaju i na 10 , zašto ako prodaja ide .
Evo ja konkretno razmsljam da kupim novu CNC masinu sa 5 osa firme
HAAS i šta se desava . Na sajmu IMTS u septembru nisam imao izglednu
situaciju kao sada i samo sam je gledao , ali i razmišljao o mogućoj
kupovini o cemu sada veoma ozbiljno razimsljam . Cena promotivna je
bila oko 129000$ . E sada zbog situacije u Kini a i ovde cene tih
masina su pale u odnosu na pre deceniju rapidno i sada to vise nije
nedostupno kao ranije i sve vise nas razmišlja da ih kupi .
I naravno navale kupci i ljudi iz pridaje firme HAAS odmah vrate cenu
na staro oko 144000$ ( bez opcija ) . A zašto ?
Zato sto je tolika potraznja da sada nemas sansi da je dobijes tek
za 3-6 meseci ako je kolko sad narucis .
E lepo , ako je prodaja auta krenula kako kažu ( lažu ) zašto su onda
kamate 0% , nema ucesca , razvukli pejmente na 7 godina , grejs period
po godinu i vise , zašto .
Zašto je sve to potrebno ako ekonomija raste i prodaja pocinje .
Zar oni ne vole da zarade , pa iz ljubavi prema nama daju kamatu 0%
Naravno ove moje masine CNC i auta nemaju previse dodirnih tacaka
ali logika prodaje je ista pa prdavao auto, cipelu , brod, kucu ,
olovku , carape , ista .
A ljudi bez posla ne mogu puno toga kupiti ili gotovo ništa .
Dakle kada ti unistis ekonomiju i ljudi izgube poslove nema tu vise
pomoći , već ili vracaj poslove nazad ili potop .
Tranzicijom poslova na istok samo su raslojili ljude još daleko vise i
ubili srednji sloj koji je kakav takav postojao do pre deceniju a sada
ga gotovo nema i izumire , i imamo sacicu ne bogatasa već eskremnih
super-bogatasa .
Evo dovijaju se trikovima staro-za novo pa ovo pa ono ne mogu da prodaju ni običan FIAT 500 ili Reno Clio , i slično a sa druge strane
neko vece gledam na TV-u imam neki kanal specijalni pa tamo ide
emisija o jahtama pa kažu ...
Kažu kako ovi sto grade te super jahte za super bogatase ne mogu da
postignu da urade koliko su ovi bogati zahtevni i narucuju sve vise,
I sada imaš problem kako da prodas sranje od auta od par hiljada evra
a jahta koja kosta 50+ miliona dolara pa i vise se prodaje kao ništa.
Jahta Romana Abramovica je bila oko milijardu evra . Sitnica .
Dakle nema tu umeca . Kada je bilo para posla lako je bilo prodati o bilo šta svakome , a danas ne možeš ništa . Dzaba dovijanje staro za novo , pa država kao daje neki popust , pa ovo pa ono .
Mora krenuti bilo kakva prozivodnja , mora krenuti generisanje novo -
stvorene vrednosti , izvoz pa tek onda kada ljudi krenu raditi a ne
zajmiti krenuce i prodaja . Mislim toliko prosto da ne moze prostije .
Inače ring veoma te podržavam u razmsiljanju da je krajnje vreme da
se krene olaksavanje auta jer sadasnja auta su preteska i prevelika.
Pa i taj FIAT 500 je previse prenaduvan , uvecan je prilično .
Neki dan prođe pored mene Mini Cooper i onako odmah pored njega sa
desne strane vozi Honda Accord , pa ih upoređujem pa mali Mini ispade
veci , naduvaniji od Accorda . A Honda Accord nije uopste mali auto
ako ćemo realno . Pa se setim Minija prvenca iz 60-tih , i kasnije
sa tockovima od 10 inchi onako mali kockast a unutra prilično mesta .
Ali on nije bio ni trecina ovog minija danas . Ostalo je samo ime i
uspomena .