Дискусије : Аутомото

Коментар
AUDU A6
BlekStenaa
21. јун 2012. у 18.59
Zamolicu neko ko se razumije oko mog problema.
Moj komsija ima Audi A6.
Svetli mu lampa od motora bio je kod mehanicara i ugasili mu lampicu.
Provozao i opet se lampica upalila.
Tako već 3 puta gase lampicu od motora.

Problem kad se upalila lampica,dok vozi Audia ispod 3.000 obrtaja ne pali se lampica nikako,a čim predje preko 3.000 obrataja lampica se upali.

Znaci kad mehanicar ugasi lampicu za motor i vozi do 3.000 obrata ne pali se lampica čim predje 3.000 idma se upali i ne gasi se.

Ljudi akoi ste imali taj problem ili ako se razumijete šta je probe.
Pomagajte pls.

Bezier
(inzenjer)
21. јун 2012. у 20.32
naravno da nisam imao silcan problem jer vozim Hondu a ne Audi ,'ali
tvoj komsija bi trebao da se raspita koji mehanicar u okolini gde živi
zna šta radi i da pronadju u cemu je kvar . Ima citac ( kodova) pa neka
nadju tačno u cemu je greška i to poprave .
Samo gasenje lampice ( check engine) se jednostavno može obaviti odvajanjem kleme na akumulatoru i ponvnim spajanjem . Lampica se neko
vreme neće paliti , sigurno , ali hoće kasnije .
Dakle terati auto kod pravog mehanicara , ako takvih danas ima . Jer
mnogi se zovu mehanicarima , i to što ima lepu uniformu i radi kod
nekog dilera i ima diplomu ( sertifikat , demokratski , nešto ala
Megatrend , Singidunum i slično ) ne znači da je i mehanicar .
Ako nezna šta da radi neka ide na Audi forume i tamo ima ljudi koji će
sigurno moći da u pomognu .
Audi ne vozim i ne znam , ali ja idem na Hondine forume i tamo dosta
često razmenimo iskustva , naesto se nauci i slično .
Naravno Honda se ne kvari ( osim podizaca stakla) nego na forume idem
cisto radoznalosti radi , a posebno me zanimaju „tjuneri” koji iz
malenih Hondinih motora ispumpavaju preko 500KS pa i do 1000 KS.
Dakle mislim da si razumeo šta da preneses komsiji kao savet.
I pod hitno da nadje za u buduce proverenog i dobrog mehanicara.
Kupovina polovnog Audija je riskantan posao tako da mnogi koji žele
da se protezu duže nego im jorgan dopire vrlo brzo postaju žrtve
pohlepnih mehanicara .
Audi nije za svakoga , Audi je za one koji zaradjuju dovoljno ( dakle
daleko , daleko iznad proseka ) i to zadovoljstvo sebi mogu da
priuste .
BlekStenaa
22. јун 2012. у 06.46
Problem je u tome sto je bio u Audi servisu citac kodova ne nadje grešku već mehanicar ugasi lampicu.
Kaže nema greške preko citaca kodova.
Ipak hvala na savetu.
Norway
22. јун 2012. у 07.31
Nek proba u drugom servisu jedni ne nadu drugi ili treci nadju gde je problem.Sto kaže Bezier teško je naći dobrog mehanicara,ali mora probati kod vise njih ne samo kod jednog.
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
22. јун 2012. у 08.17
Prijatelj ima audija 80 sa oko 500.000 km.
Kažem mu da mu gori lampica chack engine, on rece:
„Znam, tako gori već od 200.000 km” ;)

Ako se pali trebalo bi da ima kod zašto. Drugi mehanicar..
Hobo
(Pacifing by force)
22. јун 2012. у 14.59
Lampica sa upozorenjem se nepali bez razloga. Da bi se lampica upalila prvo se u memoriji registruje kod u vezi poremecaja nekog od sensora.

Dakle taj mehanicar neposeduje odgovarajuci citac nego koristi univerzalni i samo mu obrise postojeci kod .

Recimo odes kod doktora posto te nešto boli a on ti nenapravi diagnozu nego ti da neki sedativ i posalje te kuci ...kad delovanje sedativa prođe primetis opet boli na istom mestu.

Menjaj mehanicara.
Bezier
(inzenjer)
22. јун 2012. у 16.19
Hobo je u pravu , ali znajte da se lampica ,može upaliti za bilo kakvu
neispravnost ( sitnicu) kao i za ozbiljan poremecaj .
Elektronika radi po odredjenom ALGORITMU , i ona ne prepoznaje problem
dali je ozbiljan ili nije već se samo upali a na tebi ( mehanicaru ) je
da se to procita i otkloni .
Jednom mom kolegi se lampica upalila samo zato što nije dovoljno dobro
zavrnuo cep za sipanje goriva .
On to nije naravno znao ( bukovina bosanska ) ali je otero kod mehanicara , no posto se radi o skupljem autu ( i od Audija i to dosta)
tamo su u servisu utvrdili zašto , ponistili sve i lampica se vise nije
palila . I to je to .
Nevezano za lampicu , ali svakako je jako poželjno imati dobra mehanicara , pouzdana i postena i onda se drzati tog coveka dokle god
se može . Teško ga je naći , ali ne i nemoguće . Dolaze krizna vremena
( ovo sto sada nazivaju krizom nije ni „K” od krize kakva će nastupiti
u narednih nekoliko goidna , pa ko prezivi pricace ) pa će time i biti
prilike da na povrsinu ispliva i po neki posten mehanicar , pa i ostala
zanimnja .
Previse su ljudi ( dolaskom demokratijeO ogrezli u prevarama , muckama
necovestvu i tako , a sve sakriveno iza plasta demokratije .
Puno sreće i veliki pozdrav
jugos011
(The Best or nothing...)
22. јун 2012. у 22.35
Check engine lampica je za emisson sistem,znaci kad neki sensor ili katalizator zakaze pali lampicu,,problem je sto ima desetine sensora,EGR valve...taj majstor nema pojma ako ne moze kod da ocita,,inače ovde u Americi vecina VW i Audija preko 100k milja ima upaljenu check lapmu za nešto..obično ljudi voze dok ide normalno i ako ne treba za tehnicki,,sto rece neko gore vozio 200k milja tako..ako radi normalno samo vozi i ne brini...jer za Audi je ovde skuplje održavanje nego za Mecku,,i stalno im nešto fali..
RoadCrasher
(Student)
22. јун 2012. у 23.16
Jugos ne laprdaj :D check engine nije za to što si reko nego za skoro pa malo sve i to zavisi od proizvodjaca.

Postavljac ako imaš klimu sa malim ekranom na njemu nekako možeš vidjet ako je neki specifican kvar ja mislim.
jugos011
(The Best or nothing...)
22. јун 2012. у 23.29
pa za šta je check engine kad kažeš da znaš,nego za sve sensore sto sam nabrojao?????reci coveku ako znaš...
diagnostika
(operator)
23. јун 2012. у 00.33
ajde reci majstoru kad već gasi tu lampicu nek pročita code(kod),i najobičniji čitač kodova može da očita te brojeve,obično bude ovako P0420 ILI P0411 ITD,ovo su samo primjeri ima raznih a ako taj tvoj majstor nema tu spravicu nego jednostavno skida klemu sa akumulatora onda idi negdje gdje to imaju,kada mi kažeš koji je kod onda ti mogu pomoći a dotle ništa
veljo50
(majstor 01)
23. јун 2012. у 04.36
Moras da ides kod majstora koji ima program za Audija i to orginal, da ti procita koji je senzor zeznuo stvar , covek je u pravu imaš najmanje 10 senzora u tom sklopu koi ti pokazuje tvoja lampica. Ako nezna staje neka ti napise kod koji pokaze aparat i pomoćicemo ti.A skidanje lkeme zaboravi, otici će ti stoja gereta pa ćeš da places po ceo dan ,od cene i rada.Da sto kaže Inzinjer ima majstora i majstora.
veljo50
(majstor 01)
23. јун 2012. у 04.39
Blek , napisi koji ti je to tip audija ili fagestel numu ,
Futog85
(bachka)
25. јун 2012. у 23.12
Neka ide u AutoZone, oni čitaju kodove za dzabe
dunceb
(nepotkupljiv)
07. јул 2012. у 12.02
Korisno je nabaviti Vag-com program i kabl za svakoga ko ima audi. Jednostavan je za rukovanje i stedi puno para oko dijagnostike. Ima u zadnje vreme i drugih programa i kablova ali nisam nešto pratio jer već dugo koristim Vag. Kakav odgovor možeš ocekivati na svoje pitanje kada ništa drugo sem lampice nisi naveo?
Mogu ti reći da ti je sigurno u pitanju neki kvar. Ima li promene u radu motora, da li trza, koji je model i godiste u pitanju, gde živis?
U Americi možeš naći listu ljudi koji imaju ovaj softver i kabl i koji su spremni da ti ocitaju kod za dz.
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Tassel Necklaces?
.