Дискусије : Аутомото

Коментар
MB C klasa koje godište?
Antara
(najjaci)
27. март 2012. у 23.21
Pozdrav, zanima me C klasa od 2004-to pa nadalje. Ustvari budžet nekih 15k$ ali bih izdvojio C klasu u odnosu na ostale. Na koje godište ići i zašto?
jugos011
(The Best or nothing...)
28. март 2012. у 07.18
ja nevolim C klasu,imam E već godinama,mislim da je najbolja,između C i S...za te pare može da se nadje dobar W 203,ili uz malo sreće možda neki W204(2007 +)sa vecom miljazom..nisam imao C klasu,ali znam par ljudi sa oba modela i oba su OK,samo sto W 204 ima jedan od najlepsih dizajna sto je MB napravio..nemaju nikakvih velikih problema,ali ako gledaš samo „reliability” onda gledaj Japance...mercedes je uvek bio „over engineered”,tako da je održavanje malo zahtevnije nego kod japanaca,,,i pored toga ja bih uvek pre uzeo „unreliable” Nemacko ili Svedsko vozilo,nego nekog „zutaca”..ili „ricer” sto jedan drug rece..
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
28. март 2012. у 09.52
Navodis $, platezno sredstvo, jedino ostaje zagonetka jel' u pitanju Kanada il' USA.
Šta imaš na umu od prioriteta? Pogledas auta u rasponu cena do 17000$ za C klasu i dobijes orentaciju šta ima ponudjeno na marketu.
Ako ti je miljaza važna, onda gledaj čak i godinu dana stariji auto al' sa manje milja nego godinu dana mladji auto. Ako ne vozis mnogo, onda bolje idu na varijantu mladji auto. Posle suminiranja, uzmes proekciju da ćeš imati auto u vlasnistvu 4-5 godina, znaš otprilike koliko ćeš preci milja godisnje puta godine i uradis jedan mali test da vidis vrednost tog auta posle tih 4-5 godina i x milja an satu na nekom od sajtova za ponudu. Videces koliko ćeš izgubiti para, tj. dal' taj auto u tom momentu kupovine nije bio precenjen.
Ja sam svestan da gubis nekih 50% vrednosti posle 5 godina sa prosecnom miljazom na satu. Tek onda možeš da biras C model, jer u tom rasponu od 2004 godine MB izbacio nekih C modela 230, 240, 280, kompressor, a ne danas gde imaš u ponudi C300 i C350.

Antara
(najjaci)
28. март 2012. у 10.13
Hvala na odgovorima lepo receno. Evo ovako malo pojasnjenja. Trziste->Kanadsko. Meni se svidja C klasa a i ženi. Nemamo još klince ali biće. E klasa bi bila prevelika za ženu koja voli da vozi manje. Svideo nam se W203 znaci C230 ili 240, godiste 2004-to pa nadalje. Možda i C280 Elegance/Avantgarde u zavisnosti šta je bolje. Tražim „reliability”, znam da je maintenance cost veliki, ali bih voleo da toga bude sto manje :). W204 je do jaja ali prelazi budzet. Japance da izvines ne bih. Imamo Toyotu i jeste da nisam imao problema ali smor auto totalno. Ne bih ni Acur-u, ne bih ni Svedjane, ništa osim Nemca ovaj put ali bih da dobro izvagam.
U obzir dolaze i Passat, Audi A4 i BMW 3 serije.
Ne vozimo puno ali bih vozio daleko vise kasnije 100%. Bitno mi je da znam koja godista su imala odredjene probleme,recalls i ostalo i šta da izbegnem ako je moguće za tu cifru. Neka bude i do 17k$.
@Imported-Ne zanima me koliko ću para izgubiti, zanima me da me sluzi auto sa sto manje problema, ali da to bude nemac.
Gledao sam na Autotraderu i na par ostalih sajtova. Ima zanimljivih modela. Na primer nasao sam privatno C240 2004-to, presao 48K km, po slikama lepo ocuvan. Trebao bih to pogledati za vikend. Inače, krecu se koliko vidim 2005-to ili 2006-to sa 70-100K km za 12K$ +.
Antara
(najjaci)
28. март 2012. у 10.17
Za cifru sam ostao duzan :)->„Na primer nasao sam privatno C240 2004-to, presao 48K km, po slikama lepo ocuvan”=11k$.
malimx6
(KOCOBO)
28. март 2012. у 12.14
ostavljate pare svabama...posle da bacaju bombe na nas
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
28. март 2012. у 23.20
Ja sam uzeo primer i 17 hiljada jer obično tu dolazi nagadjanja, pa se može ići i do 16, a i ispod 16 hiljada. Ne bitno. MB koliko može biti pouzdan, može se desiti i da naletis na nekog koji je sa problemima.
Lično mislim, i citao na forumima,da je MB imao pad kvaliteta početkom 2000 godine, pa su izlaskom nove E klase i C klase to popravili. O kakvom održavanju može biti reč, ne znam, samo znam da tu nema mnogo šta da se održava, osim redovne zamene ulja. Mislim da se tu radi o velikim predrasudama o skupoci održavanja.
Antara
(najjaci)
29. март 2012. у 07.24
Citao sam i ja i čitam već duže vreme. Nikako i nigde ne možeš da nadjes potpunu sliku o doticnim modelima. Cudno je veoma da je razlika u kvalitetu tolika što se tiče severnoamerickog i evropskog trzista. Nijedan ortak nema C klasu tako da nemam info iz prve ruke.
Na raznim forumima ima dosta zadovoljnih ali i nezadovoljnih sto je meni potpuno neverovatno. Neki trose i soma $ mesecno samo za popravke. Ne znam koliko je to tačno. Zašto nemamo dizel motore BMW, AUDI, MB ovde? Svi voze neka smaracka kolica Honde, Toyote, Mazde odvratne,Nissan itd. Amere ne bih ni da spominjem.
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
29. март 2012. у 10.03
Moj komsija ima takvoga 2004 i neko ga udario na parkingu. Kad je nosio auto na popravku skinuli su mu plasticni poklopac koji ide preko sajtne a onda je imao šta da vidi. Toliko rdje na tako mladom autu bilo je nezamislivo (tad je auto imao nepune 4 godine i bio je garaziran) - pogotovu sto je mechka u pitanju.Evo nasao sam i u svapkim novinama kritiku - sto je retkost kad su kola njihove proizvodnje u pitanju. Naslov je „Svabski rulet”, a odnosi se na kupovinu tog modela mercedesa gde govore o velikoj seriji koja je imala ovaj problem sa rdjom.
http://www.autobild.de/artikel/gebrauchtwagen-test-mercedes-c-klasse-58241.html
Antara
(najjaci)
29. март 2012. у 12.31
Hvala Jagnjermann za dobar link koji obuhvata ono sto me zanima. Malo se obradovah tekstu što se tiče 2004-to godiste pa nadalje. Manje problema i nema rdje kao kod W202. Kako sam razumeo preko Google translate ako je dobro preveo :).
Mislim da je dobar deal 2004-to, 48K km, C240, prvi vlasnik za 11k$.
Da li se kod MB-a može vracati kilometraza ako neko zna?
jugos011
(The Best or nothing...)
29. март 2012. у 13.37
To deluje kao dobar dil za te pare...ako je stvarno presao samo 30k milja,ali za 8 godina je to malo nerealno,osim ako je stajao duže,,predjena miljaza može na svemu da se „steluje” na satu,ali pravo stanje može da se vidi preko ECU..kompjutera..ako je za ženu,onda je C klasa OK...za mene je RWD zakon,ali za Kanadu i još ženu,obavezno 4 matic ...ja imam nekoliko drugarica sto imaju W 203 4 matic ,već 4-5 godina i do sad nisu imali nekih većih problema,sem redovnog održavanja,gume,kocnice,itd..inače ,veliki deo W203 za S.Ameriku je sastavljen u mercedesovoj fabrici u Brazilu..drugi razlog zašto ovde imaju malo vise problema je sto svi modeli za US imaju mnogo vise dodatne opreme i raznih tehnickih dodataka(emission,itd)i to je tačno da je većinom „sve ili ništa”..znaci ili nema problema uoste,ili stalno nešto fali...
Antara
(najjaci)
29. март 2012. у 14.46
To mi je malo cudno 8god a presao 48000km. Jedino ako nije neki deda u pm :), sto bih iskreno voleo, znači da ga nije akao kao zivotinja:).
Jugos, te tvoje drugarice koje godiste su W203-ke?
Inače normalno, cene su 2004-to, 80000km, 13-14k$ plus tax.
Da li može da se uzme produzena garancija u Mercedesu na primer? I koliko to kosta?
jugos011
(The Best or nothing...)
29. март 2012. у 15.54
one imaju 2002-2004 C 280 4 matic...jedan ima oko80k ,drugi malo preko 100k milja...to za produzenu garanciju ne znam,verovatno ima ,ali treba da vidis šta sve pokriva...i koliko je deductible ako ima..
Коментар Запамти ову тему!
Looking for PomPom Keychains?
.