Ako mu je airbag smešten tu gde je sirena, onda je moguće da je bio aktiviran pa zamenjen što dalje ukazuje i da je bio udaran.
Pogledaj u kakvom stanju je farba, pa ako je sveže ofarban, to je još jedan pokazatelj. Traži one, na prvi pogled neprimetne tragove farbanja. Recimo neko slivanje na nepristupačnijem mestu, zaprskavanje loše zaštićenog mesta- najčešće oko stakala, ili ga pogledaj odozdo i vidi da nije negde „pobegao” pištolj za farbanje pa zaprskao. Takođe pogledaj da li su farovi novi, a kad otvoriš haubu, baci pogled i na hladnjak. Traži tragove skorašnjeg odvrtanja šelni koje spajaju creva na hladnjaku jer farove i hladnjak mogu da stave i polovne, ali ne mogu da ih zamene bez odvrtanja šrafova.
Sa druge strane, moguće je da je i aktivirao airbag a da nije bila neka ozbiljnija havarija i zato je važno da ustanoviš kog obima je bila.

Mene je budala tuknuo otpozadi, branik se iskrivio malo i napukao, i još neki plasticni djelovi.

Sveukupno popravka je bila oko 1800 dolara, a vozilo nije ni najmanje u losijem stanju, nego prije ovog udesa.

Autolimar je uradio izvanredan posao, ali ja ipak mogu da vidim gdje je prelaz sa metalnih na plasticne djelove, da je sasvim, sasvim malo podebljana linija prelaza.

I to samo mogu da vidim, kad pogledam drugu stranu i uporedim par puta... i to pored toga sto tačno znam gdje je popravka uradjena.