Dobra cijena za takav auto i godinu

Da nije drugar Saric prvo da utvrdimo,pa ćemo onda dalje za homologaciju :)))

e pa ti bas navalio pa navalio. 3-ci put ti govorim nema x5-dizel u fulu sa 40000 dolara...ne postoji moj ti. a ti sad poceo o nekim crknutim kravama od komsije pa dobrim drugovima .govorimo o vozilu marke x5 u peru-u. moj radni kolega i super drugar je iz perua, ali ne bih o tome.
nego fino ti tog svog druga za ruku i pravac u bmw i otkupi sve te bmw po 40000. bmw o kome ti govoris nema tockove ,menjac i verovatno mu fali pola krova. e to bi se MOZDA, ali samo MOZDA uklopilo u tu famoznu cenu od 40000. nemoj da se ljutis ali moras da prihvatis da tvoj san o 20000 dolara x5 nema uslova da se ostvari zato što je na vrlo klimavim nogama,ako uopste ima i noge.
niti tvoj drug ima x5, niti ćeš ga dobiti za 20000,niti ćeš ga uvesti.
bio sam i ja tu gde si ti, lepo je mastati o peruu,pa voznja sa nekim dobrim ribama kao u filmu,ali ta euforija kratko traje jer kad se probudis ono golf 4 tdi ispred vrata 200000km i to je to.mlad si još imaš vremena za sve, okani se x5 .nije to za svakoga.

pozdrav

Zviz, ako već odes po BMW u Peru, ubaci zivota ti i jednu lamu u gepek pa kad stigne u Srbiju pusti da se pari sa ovcama. Ima hibrid da ispadne (dugonoga ovca), ti ćeš otplatiti auto u prvoj godini a estrada će dobiti još jednu umetnicu - svi na dobitku :)
Poz.

otoka je tek 45 godina star? Pjer je presao 50, ali se glupira kao da mu je 16. Istina ne stalno. ;)

Mada je cijena dobra, ali komplikovano je uvoziti tako da i ja mislim da će se zavrsiti na razmišljanju. Osim ako sad inat ne proradi. :)

Za svaki slučaj:
Vlasnici BMW forum, može biti da neko od njih vise pomogne.

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=6722

Evo ovako to ide,

Prvo se auto dovozi na carinu tu se placa uvozna taksa, nešto malo je u pitanju, od trenutka uvoza, mada će to biti kontejner kod speditera, imate 48h ili 72h da ga odvezete u carinsku zonu kod nekog speditera gde se carini auto.

Auto se carini ILI po vrednosti racuna, ili po tablici AMSS, uzima se iznos koji je vislji. Ako donesete ugovor i racun na 20 000 dolara, a u tablici auto moto saveza srbije je taj auto vredan 50 000E, placate naravno carinu i porez na 50 000, sve ukupno ispadne između 30-37% odokativno. Ako je tablicna vrednost manja od ugovora, uzima se cena sa ugovora :))))) Da se sto vise para uzme od osobe koja uvozi.

Dodatno se placa i lezarina kod speditera, spediterske usluge, ovo sve zajedno ne bi smelo da predje par stotina eurica, i naravno placate i registraciju i osiguranje, za auto preko 2000 kubika je čini mi se oko 190 000dinara ili oko 1900E, na onom gore sajtu registracija kola mozete naći tacnu cifru.
Uglavnom kad auto odvezete kod speditera sto je tih 48-72h od uvoza, imate 1 mesec da registrujete auto na naše table.

Pa se sad preracunajte koliko bi vas to izaslo.

PS: Morate i da odratite homologizaciju ako se tako piše, da utvrde da je auto sa Euro3 motorom. To ne znam koliko se placa.

PPS: Mozete da pišete agenciji za bezbednost na putu ili tako nešto, da uplatite taksu 60E i da im date podatke od kola da vam ODOBRE uvoz kola :)))))))))))))))))
Tast je pre 3 nedelje uvezao moj stari auto iz Austrije u Srbiju i prvo je morao da plati toj agenciji tu taksu i poslao broj sasije,da oni daju odobrenje tj zeleno svetlo da se auto uveze.

Srećno.