Дискусије : Аутомото

Коментар
Kia vs hyundai
realmadrid
(vozac)
19. новембар 2011. у 14.54
pozdrav,

zanima me generalno poredjenje ova dva brenda da li je neko imao iskustva sa njima? vidim da oba daju 7god garancije a opet ne znam koje masine imaju pod haubom tj jel su bas kia i hyuundai ili su nekog drugog proizvodjaca kao sto je chevrolet opelov motor?

mene zanima kia rio vs hyundai i20 i30?
Starac_Foco
(--)
19. новембар 2011. у 21.28
U vezi generalnog poredjenja, Hyundai i Kia su slična vozila jer je Hyundai vlasnik 50% Kia. Neki Kia modeli su bukvalno isti kao Hyundai, a neki imaju istu ili sličnu mehaniku samo drugi lim. Nešto slično kao VW i Skoda, npr.

U vezi konkretno rio jeste sličan i20, jer koriste istu platformu.

Porediti rio i i30 nema nekog smisla, to nije ista velicina, ali Kia Cee'd je skoro indenticna kao i30.
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
20. новембар 2011. у 10.27
Ne znam podatak za % vlasnistva Kije pod kapom Hjunadija, al' sam citao da je Hjundaji osnovao Kiju. Sami sebi su stvorili konkurenciju, il' blaze receno formirali novi brend kao sto su uradili Honda, Nisan( luksuzna klasa), Shevrolet, itd...
Verovatno se radi o slučaju gde je gomilanje modela pod jednim brendom mnogo i pespotrebno, pa se u tom slučaju osnuje novi brend.

Ne znam, al' pretpostaviti je da dva auta dele iste platforme, i motorne jedinice i ostale komponente.
Bezier
(inzenjer)
20. новембар 2011. у 14.33
Hjundai je postojao pre KIA , i ja se secam da je jednom ovde na auto
show u Cikagu kada se pojavila KIA , radila kao hostesa jedna nasa
prelepa srpkinja , sa kojom sam se poznavao . Tada sam prvi puta i čuo
za firmu KIA .
Dakako da je to njihova neka Korejska kombinacija i da mi svakako ništa ne znamo ili gotovo ništa oko toga , ali je cinjenica jedna da sam bas sinoć sedeo u jednom lepom restoranu u Cikagu sa ovom mojom lepsom polovinom i da je u mometu isla reklama za KIA OPTIMA ali onako napuca na do kraja . Da li je to efekat reklame ili nešto drugo ali kako to auto izgleda , zaista veoma impresivno .
A onda ide dole nešto kao 199$ mesecno , lizing , a druge detalje nisam ni video . Posle opet prikazu reklamu kada onaj mladjani Griffit ( ruki proslogodisnje NBA sezone ) zakucava i preskace preko KAI OPTIMA i bas dobro izgleda reklama .
Mislim da će njima dobro ići prodaja jer to auto zaista mocno izgleda a teško da kosta mnogo . Uzgred da pozdravim Gorana ( Imported ) i pao si mi na pamet pre nekoliko dana kada je u nasu firmu dosao jedan lik koji vozi najnoviju Hjundai SONATU .
Pa je nešto gledam i upoređujem sa VW CC ( evropski Pasat ) .
Ma gledam nešto pa su mi puno slični , spolja i mislim se koliko su
mali zuti zaista pokrali od Nemaca . Mnogo bre lice SONATA i VW CC
i previse , unutra nisam zagledao jer nisam imao vremena .
Inače korporacija Hjundai , za njih zime nema , oni prodaju sve bolje
auta , daju velike garancije , sto malo ko može da isprati tako da
će zasigurno sebi utrti dobar putic u buducnost.
Sa druge strane Hjundaiu je biznis sa autima samo delic onog glavnog a
to su brodski motori . Tu su numero UNO na planeti .
Secam se pre par godina vozikam se malenim gradicom WINTERTUR u Svici
( kanton Cirih , gde mi je baza u Svici i sve ostalo ) kada u centru
prolazim pored nekada poznate firme SULZER ( pravili brodske motore)
E danas su Koreanci ( Hjundai) vlasnici te firme .
Opasni mali zuti .
Inače u kraju jedan moj komsija je proletos kupio novi KIA Ceed , pa
to auto zaista izgleda prelepo za svega 11000 evra .
Secam se samo da se komsija dvoumio između FIAT Stilo , i KIA Ceed
i da ga je moj brat nabedjivao da se batali FIAT-a , pošto je skuplji
a losijeg je kvaliteta i da će placajuci ime baciti nekoliko hiljada
evra u startu ( kod kupoivine) a kasnije možda i daleko vise kada
FIAT krene da se kvari , dok kod KIA ima 7 godina garanciju , dakle
prvih 7 godina imasa samo zamenu ulja i to ti je sva zanimacija oko
auta . Malo li je .
A FIAT je zaista zadnja rupa na svirali , mislim do skora su mogli
preko Dinkica da lažu, mazu i da poneko sranje uvale gradjanima Srbije
ali teško da će to još dugo moći .
KIA (Hjundai) će pomrsiti konce i daleko jačim igračima na marketu
a kamoli nekom petorazrednom kao sto je FIAT .
FIAT je nekada bio cuven , ali i mnogi od nas su nekada bili mladi
pa vise nisu .
Inače gledao sam nekoliko puta na SC ( science chanal ) na TV-u
emisije o tome kako Hjundai radi neke brodske motore i to je bilo
zaista veoma impresivno . Posle toga procitam kako neki upoređuju
FIAT sa Hjundaijem , pa mi dodje smesno , zaista .
mrsolj1971
(veterinar)
20. новембар 2011. у 19.46
Bas danas videh novu Kia Optima. Ljudi moji, auto je takav da ne možeš a da se, makar iz radoznalost, ne okrenes za istim. Koreanci razbijaju, a verujem da će se tek o njima cuti. Takođe Hjundai Sonata, linija kakvu samo neko poželeti može. Da li bih kupio neku Kiu ili Hjundai? Ne znam, teško bih se na to odlucio, mada njihov kvalitet se iz godine u godinu popruavlja (pre par dana sam pogledao novi consumer report za automobile), dok npr Honda i Toyota ili su tu gde su ili su stagnirali (Toyota Corolla i Honda Civic).

Nezavisno od ovoga, danas takođe videh u trznom centru izlozen Chevrolet Volt. Lepo izgleda, mpg mu je impresivan, ali brate cena... $40,000 bez takse, „mnogo kume, mnogo!”.
Synyster
20. новембар 2011. у 19.58
@Bezier,
Ti izgleda ne znaš ništa of Fiatovim MultiJet dizelima kad tvrdis da proizvode loše aute.
Bezier
(inzenjer)
20. новембар 2011. у 20.11
Synyster možda sam ja malo i preterao jer ovde u USA nema FIATA a ako
je tako dobar zašto ne dodju na trziste i malo se oprobaju sa Hondom
Toyotom , Nisanom .
Znaš gledam ovde ove Honde , pa ACURA auta , Lexus i onda kada pomisli
covek na FIAT-a nekako se vracas pola veka u nazad . Možda su ti
multidzet dizeli i dobri , ali daleko je ta tehnika od Hondinih
standarda . FIAT svakako ne kotira bolje od Renoa , PSA grupe isto a
sve to zajedno je ipak daleko , daleko iza Japanaca . Predaleko .
Mislim na kvalitet , pouzdanost , ne na unutarnju opremu i slično ili
udobnost dge su Francuzi cuveni .
Honda je tvrd auto i svaki Francus i najlosiji je udobniji , ali znaš
Honde voze godinama i prelaze stravicno puno kilometara i ti za sve to
vreme i godine samo menjas ulje , kaiseve i gume . O kvarovima gotovo
da i ne pomišljas .
I to je to .
Japanci se danas porede sa Mercedesom , BMW-om , Audijem a poredjenje
sa FIAT-om ja bih bar rekao da nema smisla , sem ako ne uzimas u obzir
da i FIAT i Japanci zaista imaju volan i po četiri tocka te ih to čini
sličnima .
Synyster
(ddd)
20. новембар 2011. у 20.32
@Bezier,
Ove novije vece Honde će preci mnogo jedino ako im menjas automatske menjace svakih 50,000 milja.
O problemima sa Hondinim automatskim menjacima u periodu 1998-2004 svi znaju, a nedavno su opozivali 2.2 miliona vozila napravljenih u periodu 2005-2010 bas zbog kvarova na menjacima.
Od Honde je ostalo samo ime.

Starac_Foco
(--)
20. новембар 2011. у 22.14
Hyundai Motors niti je osnovao Kia-u niti je postojao prije nje. Kia je pocela praviti vozila prije Hyundai. Ali je bankrotirala prije jedno 10 ili vise godina, pa je Hyundai kupio >50%, ali je od onda iz nekih razloga to spalo <50%.
mrsolj1971
(veterinar)
20. новембар 2011. у 23.30
Synyster
(ddd)

Gde to? Ja nisam čuo za takav neki recall niti da su automatski menjaci kod honde losi. Možda je su malo sad uprskali sa dizajnom modela 2012 (civic konkretno), za ostalo ne znam, a pogotovu ne to da se automatski menjaci menjaju svakih 50,000.
Synyster
(ddd)
21. новембар 2011. у 00.27
Evo recimo za 1998 i novije modele

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1998-to-2002-honda-accord-2.htm
Automatic transmission: Four-speed automatic transmission may shift late or erratically when cold due to faulty linear (pressure control) solenoid. (2002-04)
Automatic transmission: On V6 models, transmissions may fail due to lack of thread-locking compound on nut for low clutch. Honda/Acura has extended warranty on affected vehicles to 7 years or 100,000 miles. (1999-2002)
Transmission problems: Automatic transmission problems prompted to company to extend warranty coverage to 7 years/100,000 miles. (2000-02)

http://carscoop.blogspot.com/2011/08/honda-recalls-23-million-vehicles-over.html
Honda has issued a worldwide recall for 2.26 million vehicles, 1.5 million of which were sold in the US. The recall concerns certain 2005-2010MY Accords, 2007-2010MY CR-V SUVs and 2005-2008 Element crossovers, all equipped with four-cylinder engines and an automatic transmission.
The problem lies in the automatic transmission software, which can cause damage to the gearbox’s secondary shaft if the driver quickly changes between Reverse, Neutral and Drive.
Imported_from_SERBIA
(Hacker-Pschorr)
21. новембар 2011. у 08.25
Moja greška, tj. izvor informacija.
Pozdrav Nenade.

Prošli sajam auta u Cikagu, drugar koji poseduje bmw 530i, doslovno rece da bi sutra kupio optimu(Kia) samo ga „zeza” znak, tj. ime auta, inače auto mu se strasno dopao, a kome nije. Ovde se radi o mentalnom sklopu, al' i to će uskoro da padne u vodu pa ćemo da vozikamo hjunadije i kije uveliko.
Korejanci sa dizajnom zadnjih par godina razbijaju. Još mi balkanci se odupiremo, tezimo ka svabama, a bogami cela linija hjunadija i kije suza pohvalu.
V6
(nato=nacisticka teroristicka o)
21. новембар 2011. у 12.16
ala je dooobra ta OPTIMA :))
Ja bih je sutra uzeo kad bi imao pare :)))

Nego realmadrid nešto te ne vidjam po gradu u zadnje vreme? Jesu ti to stavili oznaku firme na vrata auta?
Starac_Foco
(--)
21. новембар 2011. у 17.59
„Inače gledao sam nekoliko puta na SC ( science chanal ) na TV-u
emisije o tome kako Hjundai radi neke brodske motore i to je bilo
zaista veoma impresivno . Posle toga procitam kako neki upoređuju
FIAT sa Hjundaijem , pa mi dodje smesno , zaista .”

Brojevi govore drugacije:

Fiat Revenue
€35.88 billion

Hyundai Motors Revenue
$33.6 billion USD

Bezier
(inzenjer)
21. новембар 2011. у 22.44
Starce Foco postujem tvoja pisanija , ali te brojke u apsolutnom
iznosu nemaju često veze sa realnoscu .
FIAT je nekada bio nešto , a sada vise nije a ima konkurenciju koja će
ga ugusiti , tu dileme nema samo je pitanje vremena za koliko.
Hjundai je u brodogradnji apsolutno dominantan . Ne zaboravi .
Ako gledaš istom logikom naprimer ovde u Ilinoisu gde mi živimo ponekad daju podatke za vodece firme pa imaš taj godisnji prihod ( BRUTO ) i posle nekada daju nekad ne i podatke o broju zaposlenih i slično.
Nekada daju i cist profit , pa ond daju podatak o neto profitu po
zaposlenom . I onda vidis recimo da McDonald ili neko kao stoji bolje
( bruto dohodak ) od recimo firme koja od nas kupuje najviše maisna
KRAFT Food . A ako uporedis broj zaposenih i neto profit po zaposlenom
tada Kraft prelazi Meka i do stotinu puta i vise . Ogromen su razlike.
Primera radi Kraft ima revenue koliko Srbija, Hravatska i Slovenija
zajedno a svega 60-tak hiljada zaposlenih . Pa ti uporedi .
Onda prosecne plate onih bednika u Meku ( minimum po zakonu ili tu negde)kada uporedis sa Kraftovim platama pa to se razlikuje nekoliko
desetina puta u korist Krafta .
Onako uzgred recimo bio sam dosta puta kod njih pa tamo neki laboranti ( tehnolozi , hemicari i slično ) pa kada čujem kolike plate imaju pa uporedim sa radnicima u FIAT-u ili Mercedesu ili negde slično u auto industriji pa ovi u Kraftu su Arapski Seici za njih .
Uzgred moj dobar kolega je doktor elektrotehnike i vodio je nekoliiko
projekata , krupnih dok nije otpusten jer su ugasili projekte , ali
on je radio 7 godina u Kraftu i debelo se obezbedio .
Dok je radio u Kratfu on je sa sve dnevnicama valjao oko 40-50000$
mesecno , a to je misaona imenica za zaposlene u auto industriji .
Recimo njegov sef je imao 10 puta koliko njegova plata .
Ili skoro sam citao da predsednik Ferarija Luka DiMontezemolo ima oko
8.5 miliona evra godisnje . Pa malo jači direktor u Kraftu ima toliko
mesecno sa bonusima .
Ja sam rucao pre nekoliko godina sa trećim najjačim covekom u toj firmi koji je te godine zaradio ukupno ( sa bonusima ) oko 140 miliona dolara . Predsednik mercedesa može samo da sanja delic te
sume , a Markione ( FIAT ) čujem da ima ok o 3.5 miliona evra godisnju platu . Malo jači menadzer u Kraftu ima toliko mesecno .
jebi ga Starce probajte na vreme da se vecina presalta u prehrambenu
industriju . ja se odavno ne stresam hoću li izgubiti posao ili ne .
Ja ću prestati raditi kada ja odlucim ili se umorim a ne kada „neko
tamo ” o tome odluci .
A vecina ljudi koji nisu u hrani ili lekovima se stresa savkodnevno
ne znajuci šta ga ceka koliko sutra a prekosutra je već jako daleko.
No ima nasa delatnost i ruznu stranu , ali nebih o tome . Ja sam se
već adaptirao i mene ne pogadja sve to nimalo.
mrsolj1971
(veterinar)
21. новембар 2011. у 23.15
Pa ne znam bre, Bezier, evo ovde lista poslova u KRAFT-u i koliko su otrpilike placeni, znam ja da su direktori placeni puno, ali evo ovde i plata inzenjera u kraftu razlicitih profila, kao sefova, pa sad ne vidim ja tu 40,000-50,000 mesecno:

http://www.glassdoor.com/Salary/Kraft-Foods-Salary-E13294_P3.htm

Verujem da da se u industriji hrane puno zaradjuje, kao i u farmaceutici, ali evo kod mene je žena u komitiju za „new faculty” kaže da su ljudi iz industrije zatrpali konkurs samo tako, i ako su na akademiji pare nešto manje od industrije, ali je posao mnogo sigurniji pogotovu ako imaš teaching. Plus bonusi za dobijene grantove, mogućnost da se zaradi na konsultingu za biotech kompanije, itd itd.
mxm
22. новембар 2011. у 11.27
Uf, kolika riba!

Smanji malo kume - mnogo je...
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Mantra Bracelets?
.