Дискусије : Аутомото

Коментар
Problem s hladjenjem
Besno-Pile
23. јул 2011. у 11.43
imam cudan problem, kad vozim kazaljka za temperaturu se seta između hladno i normalno, nikad ne prelazi normalu i nikad ne pada skroz na hladno ali svaki put kad ubrzavam kazaljka pada prema hladnom
kad auto stoji, kazaljka stoji na normali i ne pomera se
auto je altima '01
zna li neko o cemu se radi?
flywheel
(driver)
23. јул 2011. у 12.59
Provjeri,možda ti je izvadjen termostat,pa tecnost konstantno kruzi kroz rashladni sistem.Ovo su neki nekada radili,na starim autima da bi ljeti,kada su velike vrucine, motor imao bolje hladjenje.
krele
(neradnik)
23. јул 2011. у 13.00
Otvoren termostat.
Jagnjermann
(Spannferkelmeister)
23. јул 2011. у 20.09
Radi se o tome da ti je auto totalno u redu, Ako krene da se pregrejava, t.j. da ulazi u crveno, onda se zabrini, ali ako temperatura stoji dok si u leru i pada kada ubrzavas (vazduh hladi pri vecoj brzini a u mirovanju pali se ventilator), onda je sve u najboljem redu...
krele
(neradnik)
23. јул 2011. у 21.48
Nije tačno.
Besno-Pile
24. јул 2011. у 01.16
kazaljka pada i u leru kad auto stoji i dodajem gas
sto jači gas vise pada na dole i čim pustim gas vrati se u normalu
gradbeo
(masinac)
24. јул 2011. у 04.13
neispravan cajger
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
24. јул 2011. у 08.24
Ako ti se kazaljka pomjera u ritmu broja obrtaja, znaci prati pedalu za gas, vjerovatno je u pitanju elektrika.

Naime temperatura vode ne može tako brzo da raste/pada.
Po opisu izgleda kao neki „prljavi” spoj senzora za temperaturu sa nekom drugom zicom. Pregledaj provodnike i kontakte od senzora do table/kompjutera. Izmjeri i napon na bateriji. Ako se mijenja vise od 1V moguće je da pozicija indikatora varira zbog promjene napona. Normalan napon kad motor radi je oko 12.5-13.5 V.
Besno-Pile
25. јул 2011. у 01.30
da problem je bio u senzoru na gornjem crevu hladnjaka, malo sam ga procackao i ponovo spojio i kazaljka se smirila
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Tassel Earrings?
.