Da bi razumio o cemu se radi pogledaj ovaj klip;

http://www.youtube.com/watch?v=hFPUcS_PXFw&NR=1

Majstor je potpuno u pravu, ali nije u pravu jer najcesce se menjaju obadva , pa onda se radi aliment...spura prednjih a ima i spura zadnjih tockova.
Ovako sam možeš provjeriti, prvo malo krcka kad naidjes na rupu, a nimalo nije bezazlen kvar, ako si ikad vidio otpao prednji tocak, onda je to zbog toga..
Znaci potklocaj auto , zategni rucnu, razdigni ga izbaci iz brzine i ako ti ovako radi na lafetu obavezno menjaj...
Jeli ti sad jasno????

na velikim limuzinama se takve stvari ne osjete bas toliko ochigledno, tako da je moguće da ti je ta guma otishla.
to ti je guma između dva metala, gledano prema videu koji je postavio gradbeo.
takve gume imaju svoj vijek trajanja, predjeni kilometri je toliko ne troshe koliko je troshe godine starosti.

ne znam kako je kod zadnje vuche stanje sa prednjim tochkovima, ali otpadati tu ne bi trebalo nishta, ne bez neke velike najave, prije li tochak otpadne dobro se pochne osjecati na upravljachu, pri kochenju, pri prelasku preko loshih spojeva asfalta, upravljac trese i osjecaju se lagani udarci u upravljac.
vozi još, ali imaj na umu da moras zamjeniti u iducih par stotina kilometara.

može, kako ne može.
ali ono na videu gore toliko lupa u upravljac da se ne može voziti.
da je to tako neosjetljivo, ginuli bi svi ko komarci na autoputu.
:)
kao sto rekoh, predjeni kilometri ne igraju za te gume toliko ulogu, koliko ih vrijeme pokvari, chak ni udarci u rupe.

oko 899 hiljada milja
--------
a, ma to je 'vaki: http://www.desoto58.com/gda/markiz70.jpg

porter;
Još ti neznas u kakvoj državi živis..i koja je bagra oko tebe.
gace će ti skinuti samo za radi svoje koristi..Yebem ja njima mater pokvarenu...
Pa zar ti ocekujes od amera da su posteni ljudi..
Ti naivan.. neznas ništa mogu da ti valjaju šta koce,..da sam ja bio na tvom mestu ja bih tražio da mi pokazu i nebi mogli meni da prodaju muda za bubrege..
alajment traje najmanje 2 sata, i to mora se raditi i prednji i zadnji tockovi..ako hoćeš da se napravi kako treba..
oni da bi to tebi debelo naplatili rekli su ti sto su rekli i odbili da ti to urade dzaba..
50000 milja sa gumama to je max sto si mogao izvuci.. i nije loše.

http://www.thirdgen.org/techboard/suspension-chassis/570966-new-ball-joints-require.html

Procitaj valjda si naucio nešto engleski, da zamena ball joints , ne iziskuje alajment..spuru
Lopovi ..i bolje sto ti ništa nisu dirali.
Ja bih tebi radi tvoje sigurnosti preporucio, otidji u neki servis u koga imaš poverenja i neka ti to cekira ako sam neznas..

Rekoh ti plati kartu eto zemljaka da ti to dzaba uradim..

Pozz

Prijatelju,
nemoj tako.. kocnice i volan glavu cuvaju.
Yebes.. motor i transmisiju.. ali ove dve stvari ti moras da kontrolises i da nekreces na put sa neispravnim autom..
Ne sto ćeš ti poginuti nego ubices nekog.. jer kažu
„ ja znam koja budala sjedi za ovim volanom,, ali ne znam ko je za onim što mi dplazi u susret..”

Pazi , bilo šta na spuri osjetices na volanu dali ti stoji po sredini
i dali vuce u stranu..?
Ništa se ne moze dogoditi odjednom..??
To auto nebi trebalo da ima ikakvih problema , ali mora se cekirati povremeno...

Znaci, ništa od karte da se više ne nadam, zemljak skrtica..

POzz

Mislim da nas zaje8avas!

Auto ti je presao 150000km (90k milja) i ti se cudis sto ti je pukla guma sa unutrasnje strane tocka ). Pa jesi li ti normalan? Guma postaje neelasticna na niskim temperaturama - ti živis u Wiskonsinu. Ciklusi zagrevanja i hladjenja je cine krtom. Ako se guma na CV joint-u probusi (npr kamen, led, pukne od zamora materijala ili iz bilo kog treceg-četvrtog razloga), mast polako iscuri, ball joing dobije„luft” i pocne da ostecuje spoj.

Kada sam imao auto sa 150k milja, moj majstor je to resio ovako: $120 popravka, ili da mi svakih par meseci ubrizga mast spricem (?!) u CV joint. Pogodi šta sam izabrao.

Inače, sama guma na CV joint-u kosta oko $10 ali to bi ti uradili u Srbiji a ne u USA (da zamene samo gumu i uspricaju mast). Ovde menjaju ceo zglob jer je jeftin.

-------------------
Dakle ako nas ne zaje8avas, onda nemoj da se sekiras, već lepo plati tih par dolara i „teraj dalje”. Kvar nije ozbiljan i možeš verovatno da vozis barem još 5k bez da i osetis to.

Deo koji treba da se menja nije vise od $20. Možeš da kupis npr ovde: http://tinyurl.com/5wmpdju i odneses u lokalni Monroe Muffler i za $100 si opet na putu sa novim ball joint-om.

poslusaj iskusnije od sebe..glava je skuplja od auta..

-----------------------------------------------------------
možda nije ako je auto 30K :):):):):)

Kad se pre pokvari a samo je 150 000 km presao i malo mu fali da postane teenager . Ustvari kugla malo napravila zazora pa mrda ...
Vozi ti to na otpad gotov je .

a jesi li ti ikada menjao ulje u motoru? ako jesi onda definitivno da ga vodis na otpad, nisi lud da puknes $35 na ulje i još $150 za Ball joint, nakon 90.000 Milja to se ne moze toleristti „buraz”

Kad si već u wisconsin-u,maj mail adresu pa da to resimo ;)