Дискусије : Аутомото

Коментар
Svecice
Shaolin_monk
(warrior)
20. јануар 2011. у 15.43
Jedno pitanje.

Interesuje me, da li svecice služe samo i iskljucivo kod starta motora na beznincu ili one rade sve sveme (pale smesu u svakom ciklusu) u cilindrima ???

Neko tvrde ono prvo, a čuo sam od majstora da je tačan odgovor i jedno i drugo.

Pozdrav unapred!
steks
(doktor za glavu)
20. јануар 2011. у 16.01
Drugo.
hugenot1
(Profesor)
20. јануар 2011. у 16.42
Shaolin monahu, ono prvo je tačno ali ne kod benzinskih motora nego kod dizela, i ne radi se o svecicama nego o dizel grejacima ( ili kako se već zovu na srpskom) koji služe da se upale smesa...
gradbeo
(masinac)
20. јануар 2011. у 16.56
e profo sad ga ti ukaki, bas kako netreba...
ne znam samo jesi li ozbiljno mislio ili se za@@bavas.
Reci majke ti zsto služe grejaci??
hajd polako saberi se kako radi dizel, a ja kažem da može i bez grejaca???
Svecice rade stalno, na svakom taktu bacaju varnicu u GMT majstore..
kod OTO motora..
pravda_i_istina
21. јануар 2011. у 01.50
hehehe...
a, jel' sam vam pricao kada sam isao jugicem po nekim rupcagama, kad odjednom opali nešto u motoru kao iz pistolja i stade auto... i zovem ja kuma da me vadi; otslepa me on do majstora, otvorimo haubu, a on će:

a gde ti je ova svecica?

i zavrne on neku staru umesto one sto je iskocila opalivsi u haubu valjda, te ja otidoh sav srećan:)
gradbeo
(masinac)
21. јануар 2011. у 06.43
još jedna kragujevka...Ko je sledeći sa biserima???
Shaolin_monk
(warrior)
21. јануар 2011. у 08.07
Gradbeo (masinac), hvala na odgovoru!
Tako sam i mislio, samo je postojala mala nedoumica.
Pozdrav
Firestone
21. јануар 2011. у 19.19
Pa bezici pale gorivo pomoć svjecica na svakom taktu (bez obzira dal je start motora ili pun rad) u onom djelu takta kad je smjesa benzina i vazduha u cilindru najviše kompresovana. Tad svjecica baci iskru i dolazi do ekplozije, energija gura klip na dolje itd...

Kod dizel motora smjesa se samo zapali bez pomoći svjecica i iskre tako što je kompresija tih motora mnogo veca (oko 2-2.5 puta). Ali da bi doslo do lakseg starta kad je motor hladan onda se grijaci motora prethodno upale, recimo traje to oko 30sek i onda kasnije ponovo prelazi sve na normalan rad.
hugenot1
(Profesor)
21. јануар 2011. у 19.39
Pa to sam hteo da kažem - kao Firestone:
Evo šta kaže Shaolin:
„ Interesuje me, da li svecice služe samo i iskljucivo kod starta motora na benzincu”... a ja sam to oznacio kao „ono prvo”
A ja kažem - da je to tačno ali kod dizel motora i to se odnosi na grejace... Oni rade samo na početku da olaksavaju da se zapali smesa i onda nema vise potrebe, kompresija je dovoljna...

a da svecice rade stalno kod benzinskih motora, pa to je valjda svima jasno...
...
A ono sto prica Pravda je moguće, ja sam putovao sa bubom iz Nemacke - kod Crne Sume- do Beograda i masina je radila na tri cilindra...
gradbeo
(masinac)
22. јануар 2011. у 07.45
Profo;
grijaci ne pale, grijaci imaju za zadatak da npr kad je hladno zagriju kompresioni prostor da se smjesa lakse upali,,
U toplijim krajevima nema potrebe za grejacima uopste...
Kod dizela , u GMT „usijani” vazduh pali gorivo koje se ubrizgava pod pritiskom od oko 220 atm,u rasprsenom stanju.
To rascisti da će motor upaliti i bez grejaca...

------
Može motor da raadi na 3 svecice, alli radi ko traktor i hoće da iskoci iz lezista, ali ne moze da se izvrne svecica,,,
Može da spadne kabl , ali kako rece majstor kako sama razumio svecica je izletila i udarila o haubu,,,
pravda_i_istina
23. јануар 2011. у 00.50
pa, da, ocigledno nije bila stegnuta

ajd sad objašnjenje, zašto može motor da radi na 3 svecice, a ne može ako je četvrta 'izvrnuta' - izvadjena?
gradbeo
(masinac)
23. јануар 2011. у 05.16
sad si u pravu..
na tu rupu gde je svecica bi samo zvizdio...nema kompresije na tom cilindru?????
diagnostika
(operator)
24. јануар 2011. у 13.50
još čekam legendarnog beziera da čujem i njegovo objašnjenje sa međuplanetarnog aspekta,ali vjerovatno još traži po google-u pogodno objašnjenje gore pomenutog,ajd požuri sreće ti ubih se od dosade
batoloco
(vozac)
24. јануар 2011. у 21.00
Sada će Bezier stici,otisao da trazi svjecicu na dizel motoru.
Neko gore rece da usijani zrak pali smjesu u cilindru motora.Tačno,ali to se desava kada je motor već upaljen.Ono sto ti profesor uporno objašnjava,a ti,zbog nekih razloga, još upornije odbijas da prihvatis je cinjenica da dizel motor mora da zagrije smjesu pomoću svojih grijaca smjestenih izvan svakog cilindra da bi bio u stanju da upali.Ja sam imao Golfa dizela i njemu je bilo potrebno predgrijavanje čak i na temperaturama iznad 30 C.Doduse predgrijavanje bi mu trajalo samo sekundu ili dvije(u poredjenju sa 7 ili 8 sekundi u zimskim uslovima),ali mu je bilo potrebno.Ja dozvoljavam mogućnost da kod ovih novih VW(common rail)dizel motora predgrijavanje nije potrebno,ali to zaista ne mogu da tvrdim.
gradbeo
(masinac)
25. јануар 2011. у 07.54
Važno je da se svi sada razuuumeeeemmo.
Znaci svecica baca iskru i pali kod benzinca,
grejaci dogrevaju kompresioni prostor kad je hladno kod naftasha, samo u startu, a kad je toplo nema potrebe.

http://www.vozite.com/dizel_cetvototaktni_motori_sus.html
Znaci brizkaljka pali kod dizela..
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Oil Diffuser Necklace?
.