Дискусије : Аутомото

Коментар
Zupcenje 1.9 sdi motora
BrRista
(mladi tata)
03. децембар 2010. у 12.02
Pozdrav drustvo.
Kupio sam Seat Incu 1.9 sdi 2001 godiste, 47 kw (isti auto kao vw cady). Uzeo sam ga veoma povoljno od jedne grcke firme sa kojom saradjujem. Stajao je godinu dana u njihovom magacinu. Ima dosta sitnica da se sredi, ali ne zurim. Bitno je da pali iz prve, na pola kljuca.
Najviše me brine trzajanje i trokiranje koje se javlja između 1000 i 2000 RPM. Uz to i dimi vise nego sto treba, beo dim. Danas sam zamenio ulje i filtere, nosio dizne u servis na testiranje i dizne su ok.
Nekako mi sve lici na loše uzupcen motor. U prilog tome ide i da sam nasao servisnu knjizicu od auta i da je poslednji veliki servis radjen pre 7 hiljada km. Tada je menjan i zupcasti kais i zatezac.

Ima li moda neko semu zupcenja za ovaj motor? Gde naći tu semu?

Mnogo bi mi znacilo da proverim je li uzupcen kako treba, jer ako je problem sa motorm, ne planiram da se zezam, vraticu auto ili promeniti cenu.
Inače, od firme od koje sam uzeo auto ne mogu da dobijem nikakav info u vezi tog auta jer su ono kupili jednu drugu grcku firmu u bgd-u, kupili sebi nova auta a stara povukli i polako ih rasprodaju.
Hvala
vrbapenzioner
(masinski ing.)
03. децембар 2010. у 16.53
Ako pali na pola kljuca kako kažeš , uzupcenje nediraj to je ko sat.
Ako neće da pali, dugo vergla. ne moze nikako da upali onda trazis prvo dovod goriva , a posto je to dizel onda struja neigra ulogu.
Ako je bas bjel dim , sto sad ne možeš dobro osjetiti, jer ako ima dobro sagorjevanje onda hoće da se kondenzuje, pa se čini ko da dimi ali to je ustvari samo kondenzacija.
Međutim ako vidis oblak dima iza sebe povedi racuna gubis li kulant.
Plav dim je ulje.
Crn dim nepravilno sagorjevanje.
Ko ti je ispitivao dizne, to rade Boshisti na uredjaju zaq pravilno rasprskavanje i da svaka ima ravnomjernu potrosnju.
Ako hoćeš da mjenjas zupcasti kais, svaki motor na zupcanicima ima oznake, i to kad skines poklopac podesis da se sve oznake -crtice na zupcanicima poklope i onda skidas remen , ni slučajno ni mm vise ništa ne pomjeras i stavis novi remen n. Ako je prezupcen to može biti samo za 1 zub, a to je neko sigurno to uradio zbog vuce.
muerte
(grobar)
04. децембар 2010. у 08.32
skini na netu program autodata,tamo imaš sve sto te zanima
Mostro
(junior member)
04. децембар 2010. у 09.42
Nekako mi sve lici na loše uzupcen motor.
------
gde ti to pade na pamet ? Probaj sa evro dizel, ko zna šta su mu sipali. Proveri filter za gorivo, možda je prljav, bos pumpu takođe nije loše proveriti. Najbolje da svratis do nekog mehanicara koji radi sa dizelima i da se konsultujes. Tih motora ima i u skodama, vw, audi i još nekim vozilima, pa su im i dokumentacije slične.
BrRista
(mladi tata)
04. децембар 2010. у 14.58
Evro dizel je već u rezervoaru, svi filteri su promenjenji. Dizne sam juče proverio u Bosh servisu, nemam razloga da sumnjam na pumpu jer je veliki servis radjen pre 7 hiljada km i tada je sve provereno.
Resili smo problem danas. Naime nije bilo dobro nastelovano palenje na pumpi, kolega je samo minimalno pomerio palenje na bosh pumpi i sad auto radi normalno, ne trese i ne dimi. Kao da je drugi auto u pitanju.
Sve u svemu, sacekacu da kum dodje sa nekog seminara iz Slovenije pa će ga on pregledati, nakaciti na kompjuter isl.
I ne mogu da vozim auto nigde jer nije registrovan, moram prvo da ga sredim, registrujem, stavim zimske gume i onda ću ga terati na malo detaljniji servis, mada kolega ima mnogo vise iskusta sa motorima nego pola majstora u gradu, a kum je najbolji serviser za PRC grupu vozila u jugoistocnoj Evropi pa će i on pomoći.
Hvala na savetima, javicu vam šta se desava.
Mostro
(junior member)
04. децембар 2010. у 15.11
pa kako kažeš da nemas razloga da sumnjas na pumpu, a onda ste resili problem bas na pumpi ? :)) Ali nema veze, važno da je auto u redu, sa srećom da te sluzi ! Samo pazi da ti nikad ne ostane bez goriva i da ne sipas ništa drugo osim evro dizela, pa će i da traje.
Коментар Запамти ову тему!
Looking for Oil Diffuser Necklace?
.