Дискусије - Форуми

+1 / -0 +1

Danas probao 4runner, tojota.

Imported_from_SERBIA

24. октобар 2010. у 01.27

Ne znam jel' iko od vas vlasnik ili je probao gore spomenuti auto, 2011 godiste, 4x4, koza, itd...

Posle nekih 20 minuta razgovora sa prodavcem o autu, tacnije njegova prica o karakteristikama auta, ovo-ono funkcionise ovako, ovo ima sto konkurencija nema, itd... ja sam u prvih 5 minuta voznje osetio da ja nisam za taj auto. Da ne bih rekao auto nije za mene,:) već jednostavno steknete sliku da sebe ne vidite zadovoljnim vlasnikom 4 runner-a.
Auto je OK, pocevsi od prostora, do opcija da regulisete 4x4 po svojoj zelji ( 4L, N, 4H i 2H), do pokazivaca ECO lampice koja vam pokazuje da imate optimalnu iskoriscenost snage i potrosnje u segmentima voznje,
raznih uticnica za 12V i jedna u prtljazniku za „110 V”! Ova je namenjena za elektricnu kampersku opremu kao sto bi bio manji rashladjivac pica ili frizider, itd... Vazdusnih zastitnih jastuk, čak i za koljena, itd... da ne nabrajam dalje, V6 motor, 4.0L, 280 hp, 278 lb-tq, do nekog sistema kocenja kada se naglo prikoci ili koci gde obično prednji kraj auta ponire kod tojote sistem regulise to poniranje tj. levelise, pa do raspodele snage motora ako u autu sedi jedna ili pet osoba koju opet regulise neki sistem koji daje info kompjuteru koliko je opeterecenje tj. tezina nosiva, itd...

Generalno sto hoću reci jeste da je auto idealan za nekoga, dok sam ja sebe nasao da mi ne čini nikakvo zadovoljstvo biti vlasnik istog, već rekao:), niti me auto privlaci.

Dal' se i vama desilo da pri odabiru auta isti auto ostavi utisak ravnodusnosti, ne mogu reci razocaravajuce ako posmatram obektivno?
Obično u izboru ukljucim(o) auta koja nas privlace ili želimo da imamo.
Prvi put da mi se ovako nešto desi.:)

+0 / -0 0

Jimmy_Barka_BARBUT
(Slobodni umetnik po sopstvenom)

24. октобар 2010. у 13.01

Ja sam se opasno razocarao u audi A-6 2.7 turbo,tacnije
ocekivao sam mnogo vise od tog turba + sto je unutra
klasican „folcvagen dzeta” znaci sedista i menjac vizuelno
identicno isti (malo je glupo - jel)

Razocarao sam se opasno u Jagura X-type,namerno sam stavio druga pozadi da bih video velicinu auta,recimo njegova kolena sam osetio
preko sedista u najmanju ruku ko da sam vozio golfa „keca”,druga
stvar je to što je on pozadi sedeo sa savijenim vratom znaci
opasno malo mesta ima pozadi + sto sam ocekivao neku dinamicniju
voznju (imao sam osecaj ko da vozim nabudzenu mexikansku nissan sentru...)

+0 / -0 0

mr__cool
(meh. ams)

25. октобар 2010. у 16.15

Imported daj pojasni malo,jer ja te ne razumem. Ako te auto ne privlaci uopste - zašto si ga onda probao???? I nisi rekao šta ti se tačno ne svijda na njemu. U principu,ceo tvoj post mi deluje ne logicno,jer zašto bi neko uopste probao auto koji ga uopste ne privlaci.

Ja kad biram auto,krecem prvo od spoljnog izgleda.Znaci video sam auto na ulici i svideo mi se,onda odem na internet pa nađemsve ostalo o tom vozilu,izgled unutrasnjosti,opcije i naravno cenu... i ako mi se sve to svidi i cena je u mom domenu,tek onda ću da idem kod dilera da probam auto.I tu onda nema mnogo iznenadjenja.

+1 / -0 +1

vrbapenzioner
(masinski ing.)

25. октобар 2010. у 19.47

Mostro
(junior member)25. oktobar 2010. u 13.10
evropljani naprave duplo bolju masinu sa duplo manjom kubikazom, a i potrosnja je 4 puta manja. Ne znam šta će kome ta ala koja trosi 25-6 litara na 100 km !? Još V8 ? Da se radi o autobusu, onda ok, ali za putnicki auto je sve to bez veze, U principu može i sa 18 cilindara ;)
______________________________________________________________________

Ako neko zna šta je Mostro htio da kaže, i kakve ovo ima veze sa postavljenom temom neka napise.
Mostro se drzi one stare:„ važno je ucestvovati...”„

WWW.woa/14/wo/Home.Vehicles.Go.4Runner-UCGgMz8ceWr8aJsl" >http://www.toyota.ca/cgi-bin/WebObjects/WWW.woa/14/wo/Home.Vehicles.Go.4Runner-UCGgMz8ceWr8aJsl IZq3y0/3.7?v122015e%2ehtml

Jedan od boljih SUV po svim perfomansama.”

+1 / -0 +1

Imported_from_SERBIA

25. октобар 2010. у 20.21

mr_cool,

Posle voznje, stvarnosti, ne virtuelne slike, auto me ne privlaci, nije me privukao nimalo, ostao sam onako zbunjen posle sumiranja svega.
Auto je bio na listi izbora, ne da nije, zato sma i otisao da probam, al me uopste nije privukao, ili u tom momentu ne privlaci, zato sam i pitao dal' se i vama desi ili desilo slično.

Nisam otisao da probam Hondu Pilot, jer mi se ne svidja, nije moj izbor.

______________________________________________________________________
Mostro,

Danas sam radio servis na MB-u, i imao sat-dva lufta da razgledam celi salon izlozenih MB vozila.
Gore navedeni 4runner trosi, prema podacima izlozenim na prozoru auta 17 milja/galon u gradu i 22 milje/galom na autoputu. Već sam rekao da je snaga 280 hp, 278 lbs-tq.
Danas čitam podatke za MB E350 4 matic, snaga 271 hp, 268 lbs-tq, i potrosnja 16 milja/galon u gradu i nisam siguran dal' je pisalo za autoput da je 22 ili 24 milje/galon!
MB ima manju kilazu, ima manji motor mereno litarski, manju snagu, itd...i veću potrosnju od 4runner-a!!!

A da ne spominjem brojke za GL model SUV-a kome je potrosnja u gradu 14 milja/galon. Ocekivao sam bolju tj. stedljiviju potrosnju svabe.

+0 / -1 -1

Mostro
(junior member)

26. октобар 2010. у 04.24

MB ima manju kilazu, ima manji motor mereno litarski, manju snagu, itd...i veću potrosnju od 4runner-a!!!
-----------

nije mi bas jasno šta sa cime poredis jer tih mercedesa ima vise modela. http://www.quattroruote.it/listino/mercedes/classe-gl
pa kad uporedis performanse, onda vidis razliku. Dizeli trose u gradu 11-12 , ali su to masine od 4,5-5 litra, a benzinci idu na 18 lit.-u gradu, znaci nije vise od te tojote, a pogledaj im ubrzanje ! To meni ne lici ni da je pravljeno za teren jer, šta će terencu ubrzanje od 7 sekundi ???
Ne razumem ja vas koji to gledate i koja je svrha jednog takvog vozila sa prtljaznikom velicine kao kod golfa !? Ta tojota ima jednu dobru osobinu, jeftinija je od mercedesa 2-3 puta (kao sto vidis na linku, u italiji je još nema a biće i skuplja), ali me zivo interesuje šta bi ti sa njom ? Možda ti treba da vozis dete u obdaniste ? ;)
Mislim, nemoj da se ljutis, samo razgovaramo i razmišljam o V8, šta će to kome kad i oni V6 imaju po 550 N/m i 18-20 litra/100km :)

A ti 'Vrbapenzioner',

mogao bi malo da se uozbiljis. Upravo si se ti prikljucio diskusiji a da nisi imao šta da kažeš, već eto da nekoga potcenis i uvredis nebi li sebe istakao. yebe se meni i za tebe i za forum i za tu toyotu, tek da ti malo razjasnim tvoje nedoumice i komplekse !

+1 / -0 +1

ring
(lozac)

26. октобар 2010. у 05.14

možda sam ja malo zaostao i nisam upucen u noviju tehnologiju, ali šta će jednom terencu motor koji ima najveci obrtni moment na 4400 okretaja.
valjda jedan terenac treba da ima najveci obrtni moment na sto nizim okretajima da bi se po najtezim terenskim uslovima mogao sto lakse kontrolisati na malim brzinama.

pazi ovo

4.0-Liter DOHC 24-Valve V6 with Dual Independent Variable Valve Timing with Intelligence (VVT-i); 270 hp @ 5600 rpm; 278 lb.-ft. @ 4400 rpm

terenac sa motorom od 4 ventila po cilindru i varijablim upravljanjem ventila, pa nije to sportski auto.
takav motor je po mojem mišljenju za krosover a ne za terenca.
osim toga 4runner, iako se tako zove ima u izvedbama sa pogonom na samo zadnje tochkove isto kao i RAV.

+1 / -0 +1

gradbeo
(masinac)

26. октобар 2010. у 12.09

Mostro
(junior member)26. oktobar 2010. u 10.21u
jeee, al si frajer, pa naravno da znam. Ali mogao si i da kažeš ko covek da sam napravio lapsus. Ovi mercedesi na koje sam postavio link idu i do 5,500 ccm benzinci, a dizeli su 3 L
_____________________________________________

Fino od tebe da svoju nebulozu jednom priznas, ali samo kad te`eko stera u cose.
Zato pazi kad lupaš da si to negde procitao.

+0 / -0 0

Imported_from_SERBIA

27. октобар 2010. у 17.11

Ovaj E350 4matic je benzinac, a dizel verziju nisam video izlozenu kod dilera.

Danasnja filozofija terenaca i jeste, da kažu idejni dizajneri, da imate auto za sve prilike.

Nisam mostra bas razumeo kad rece gepek kao kod golfa, ili je mislio kao golf.:)

A5 je moj izbor 1. mada ga nisam probao. Za sada kao nov je van dometa mog dzepa.
Inače, govoreci o Audiju, a bogami i ostalim svabama, gledam cene na staklima, i svaki od njih je u proseku 10 hiljada skuplji od bazne verzije. Mislim da su svabe precenjene upravo za tih ~10-tak hiljada vise u odnosu na konkurenciju.

Dal' vama izgleda normalno da jedan A5 2.0L motor i 200hp kosta 46 hiljada $ ili jedan A4 sa 2.0 TSI takođe 200hp kosta 43 hiljade $!!!
meni ne zvuci normalno da toliko kosta para 200 konjica pa da je ferari.
Na ovo sve treba dodati porez.

+0 / -0 0

Mostro
(junior member)

27. октобар 2010. у 17.50

Nisam mostra bas razumeo kad rece gepek kao kod golfa, ili je mislio kao golf.:)
===================

pa, mislio sam na mercedesa 450 GL 4matic, evo pogledaj: http://www.quattroruote.it/listino/mercedes/classe-gl/gl-450-4matic-chrome

Bagagliaio (min-max) 300 - 2.300 dm3 (to je gepek)

znači da mu je gepek 300 litara, a ako se odreknes zadnjeg reda sedista i 3 putnika, onda dobijas 2300 lit. Ali sa 5 osoba u kabini imaš za prtljag kao kod golfa. Mada i Polo ima 280 litara prtljaznog prostora, a kod golfa je od 275 do 350 litara.

Дискусије : Аутомото

Teslio

Друштво

Информације

Забава

Остало