Chery kosta 10-12 hiljada $.
---------
U Kini kosta 3000, a ostalo su porezi, prevozi, marze... secikese.
Znaci za 3-3,5 hiljade je to što vidis, a ko misli da može da ga proda za 12.000, neka mu je sa srećom.

Jednom sam procitao da Kina ima oko 200 tvornica automobila u kojima se sklapa nekih 300 razlicitih modela. Vjerovatno pola od toga su vozila koja se sklapaju za razne proizvodjace van kine, japanske, njemacke, americke. Među ostalim, koji su originalno kineski, ili ukradene kopije, ima svačega, i smrdljivih plastika i loših karoserija, ali ne može se to generalizovati jer ima i sasvim upotrebivih vozila. Ako je neka kineska kopija opela frontere propala na crash testu prije 2 godine o cemu su sve zapadne novine zvonile mjesecima, ne znači da su propala sva kineska vozila a pogotovo ne znači da će svi nastaviti propadati na takvom rtestu tokom naredne 2 godine. Njihovo vrijeme dolazi i to vrlo skoro. Ja sam prošle godine zalutao na poljoprivredni sajam u Novom sadu na kojem je bilo jedno 7-8 kineskih marki traktora, od kojih je vecina bar po izgledu i deklarisanim karakteristikama izgledala kao svemirski brodovi za srpske traktore tipa IMT i Rakovica...

secam se kad je jedini kineski izvozni artikl bio...igracke.
a gde su sada?
tako je i sa tim autima..
danas prave loše kopije..a za deset godina će preplaviti svet sa kvalitetnim,jeftinim autima.

Možemo samo da se setimo kakav je bio „Samsung” pre 20 godina !? A kakav je danas ! Tako će i kineska roba biti sve bolja, ali za sada dobro grabe. Neki su već otisli daleko i haraju svetskim trzistem. Danas se sve redom dovlaci iz Kine, od igle do lokomotive. Kinezi prave Suhoje i Migove, satelite i eto imaju i najbržu železnicu na Svetu !
-------------------------------------------------------------------
Mostro valjda znaš da je SAMSUNG iz Juzne Koreje , a postoji bitna
razlika u pedantnosti zimeđu njih a pogotovu Japanaca. Kinezi nisu
doreceni do kraja a da jesu , teško bi svima nama bilo da bilo šta
napravimo i zradimo pa i za kiselu vodu pored njih.
Inače ne mesaj babe i zabe , tu najbrzu zeleznicu na svetu je pravio
SIEMENS Kinezima .
Jeste da se oni uce jako brzo ali neki drugi to još uvek bolje rade.
Slazem se da će za 5-10-15 godina i te danasnje kopije koje možda nekada izazivaju na podsmevanje , biti daleko bolje i da će se razlika između kvaliteta te Kineske bizuterije i zapadnih proizvoda smanjivati , ali morate svi da razdvojite jednu stvar , pošto vecina vas ipak teško da je ikada ista pravila u zivotu , već samo radila neke sitne usluge,trgovala i mudrovala , jedno je praviti KOPIJE a saasvim drugo razvijati prozvod , masinu , tehnologiju. Neko pominje kopije Migova, Suhoja i slično , pa proćiće vremena i vremena dok Kinezi time ovladaju i naprave valjane kopije .
Lako je kopirati igracku od plastike , ali napraviti kopiju Suhoja
koji ide dva i po puta brze od zvuka to je već nauka i to zestoka.
Nemci nisu u stanju da to urade a ne Kinezi . E sada Kinezi možda
jesu napravili kakvu kopiju Suhoja sa nekim smesnim performansama ali
koji zaista lici na original u to ne sumnjam.
Pa oni da jesu u stanju da nešto urade valjano oni bi eto mogli da
rade kopije alata ( glodala) koje ja masovno koristim za rezanje
celika , a to nisu u stanju , koliko da znate .
Juzna Koreja već jeste ( koristim prilično često glodala Korejske
firme YG-1 i jeftinija su od zapadnih 50% do duplo a ništa losija
nisu ) . Dakle nije bas sve kako izgleda , ali da oni napreduju i da će osvojiti svet to nije sporno nimalo , pitanje je samo vremena.
Kažem što se tiče Kineskih glodala ( reznih alata) bezim od njih kao
djavo od krsta jer ne valjaju ništa.
Radjije platim 5-6 puta vise pa i do 10 puta kvalitetno zapadno glodalo ( Japan, USA,Nemacka ) i onda rezem sa njim jedno 200 puta
duže vremena nego sa Kineskim i ne berem brigu .
Ali se slazem sa onim što napisaste za cene , zapadnjaci uvezu ta auta
iz Kine i onda odvale marze „zestoke” tako da ona ispadnu malko jef-
tinija od kakvog zapadnog auta u klasi , ali kvalitet tog Kineskog
sranja je daleko , daleko ispod zapadnih , a nisu jeftiniji vise od
možda 20-30% ili već .
Tu zaradjuju zapadni trgovci (uvoznici) kao i uvek , ali valjda će ih
narod provaliti pa će se to dovesti u red . Kriza ekonomska tu može jako da pomogne da se stvari dovedu u red jer narod će ipak morati
da otvori oci . Ovi malo mladji možda ne znaju , ali stariji kao
Mostro i ostali su sigurno čuli za onu staru narodnu poslovicu koja
kaže :„ NISAM DOVLJNO BOGAT DA MOGU DA KUPUJEM JEFTINE STVARI.”
pametnom dovoljno

Kinezi su aljkavi i ne mogu da se upoređuju sa Korejancima, razlika u mentalitetu je ogromna.

Ne znam koliko vam je poznato, ali nekada su Japan i Koreja bili ista država.
Tome sam se i ja zacudio kad sam prvi put čuo, pa sam malo vise istražio po netu i uvjerio se.

Mostro to što su Kinezi kupili Volvo i ovo sto Slani govori nema veze
jedno s drugim. Kinezi jesu aljkavai i hvala gospodu na tome jer kada
bi bili ko Japanci ili Koreanci ostatak covecanstva bi na...ao i ostao
bez kore hleba zanavek . Inače Kineska država je puna ko brod i oni sada
rade pametno kupuju jednu po jednu firmu po svetu , nekretnine, kupuju
sve što se može i tako se polako oslobadaju bezbvrednih dolara kojih
imaju viska između 2 i 3 hiljade milijardi .
Za kineze ne moze bolje em se oslobadjaju na miran način dolara ( bez
sukoba sa Amerikom) em postaju vlasnici sve većeg broja firmi .
A Volvo će i dalje da radi možda ne kao pre , ali će raditi i donositi
profit. Kad se setim nekadasnej firme BENELLI (motorcikli) , i oni bi
bankrotirali da ih nije kupio Kinez . A bili su nekada pojam , ali to
je bilo nekada , a danas je danas.
Inače nisam znao da su japana i korea bili ista država , ali se veoma
slazem sa mišljenjem koje je dao Slani u vezi Kineske aljkavosti.
Ja sam pre nekoliko godina dok se nisam potpuno okrenuo prehrambenoj
industriji , radio za jednog ovde u Cikagu , zapravo Lake Forest ,IL
alate za plastiku i mi smo pravili alate za nekakve specijalne prekidace
koji su se koristili u auto industriji , avio , brodskoj i tako dalje.
Onda su se setili pa su to preneli u Kinu . Međutim posle 6-7 godina
suse vratili nazad , jer su penali koje su placali zbog problema
sa tim kineskim prekidacima debelo prevazisli ustedu u razlici u cena-
ma alata naših i kineskih.
koliko samo da znate . sada se neki krajnje prosti delovi i dalje rade
u Kini , ali kljucni delovi i oni veoma vazni za besprekoran rad se
od skora iskljucivo rade ovde u USA ( mislim alati , a plasticni
delovi se sa tim alatima brizgaju u Meksiku , negde ). I to sada
veoma dobro radi .