Što ne prodas i ne kupis nešto bolje?

Pa jeste ali se te kante bez poklopca ne kvare. Ja i gomila mojih
drugara ih vozimo godinama i nabili smo milione kilometara bez
ijednog mehnickog ili elektro kvara . U redu i mene zeza desni
prozor , ne zatvara to perfektno , ali mehanika radi pa radi mislim
hodni deo , motor , transmisija .
Ništa nije idealno , ali kako meni objasniti da je brat jednog mog
kolege kupio nov BMW 745i ( platio ga gotovo 80000$ sa porezom ) i
jeste auto besno i sve , ali mu je crkla neka elektronika na menjacu
posle 3 meseca . Jeste imao garanciju i sve ali ja teško mogu da
razumem da se auto placeno 80000$ tek tako pokvari.
Imate na hiljade slučajeva da će novi Mercedesi E klase kvare , te
crko ovaj senzor te onaj , jer se te komponente rade ko zna gde danas.
Nije ni Nemac vise sto je bio . Da su komforniji , udobniji jesu
tisi , ali Japanci ( te kante bez poklopca) su što se tiče pouzdansti
daleko , daleko ispred svih .
pa sada odaberite , koliko para toliko muzike .

Toyota hibrid ima garanciju od 10 godina na bateriju.

E pa kada su vam japanci dobri zašto ne kupujete,kada su tako dobri zašto su 60% plasticni i skripe kao drvena kola, a ti inzinjer nemoj da mlatis praznu slamu hteo bi da se ...es da ti ne udje da kupis jednom i nikad vise a te milione kilometara sto prelazite bez kvarova mozete samo u masti,to su price za malu decu u obdanistu,a ti kombajna kupi Audija pa da vidis šta je auto koji ne skripi,a ti inzinjer pogledaj malo po otpadima pa ćeš da vidis koja su auta tamo.Pozdrav.

Sto su mi Njemci?Šta bi ti za 18.ooo covjece?Možda bi ti bio bolji neki Pontijak,ili Sevroletova kanturina?
Ne razumijem stvarno neke ljude.Moj poznanik je prokmecao dok nije uzeo pasata,ali sad kuka kao nesretnik.Kao to je Njemac i nema veze koliko ima kilometara predjenih.Po njemu je bolje uzeti neki auto od pun #urac predjenih km,ili neki nize klase novi.
Hvala,ja ću da se vozam i uzivam u „skriputavim” japancima,a on neka uziva u „odlicnom” pasatu.Zadnjih 5 auta su mibile honde i jedna tojota,pa ni jedna neskriputa.Kako majka mu stara???

Fiat je zakon, skripi, ali ide i ne kosta puno.

malime ako nisi znao Inzenjer se sprema da kupi S2000 , poceo sam da
ih gledam po oglasima pa će se nešto uzeti ili na jesen ( neću samo
dok su ove nesnosne vrucine ništa da gledam ) ili odmah kada prođe zima . Mislim to je rešeno sada ostaje samo tehnicki deo da se izicki nadje isproba i kupi. Mene trenutno muci nedostatak vremena jer dolazim uvece prilično kasno saposla . Pola nam je radnika sada n aodmoru a tek smo pregrmeli muku sa fudbalom ( dok je bilo povenstvo trecina njih gotovo da nije svakog drugog dana dolazila na posao) .
Ali čim jesen dodje situacija se normalizuje pa ću uzeti malo vremena
da nađemdobru S2000 . No moram i do Srbije skoknuti septembra il
oktobra , planiram i još jednu CNC glodalicu da kupim tako da se lako
može desiti da S2000 saceka da prođe zima , ali svakako ne dalje od
toga .
Uostalom slikacemo je a neke ćemo i provozati sa kojima sam u kontaktu
kao Imported (Gorana) i još neke diskutante sa kojima se lično vidjam.
Pozdrav i naravno da ništa nije idealno . Svakako da skripanje koje
se kod Japanaca ( plastika) ponekad cuje , pa i neki drugi zvukovi sto
e kod nemaca bolje uradjeno smetaju , ali meni kao pragmaticnom coveku
ipak manje smeta povremeno skripanje plastike nego kada auto stane
potpuno pa moras zvati te TAXI, te slep sluzbu , te placati opravke
gubiti vreme , menjati planove i tako dalje . Mene Honda za 20 godina
nije nijednom iznenadila , nikada i kapu im skidam za to .
Svakako se slazem da danasnji Japanci nisu kvaliteta ondasnjih kao
kada su se na trzista pribijali , kvalitet je pao ali su bitno i dalje
kvalitetniji od konkurentske bratije za slične pare .
Inače vidjam na ulicama TOYOTU Venzu i prilično mi se svidja , ali je
to auto veliko za nekog ko ima barem troje dece i slično . Ja sam
u Cikagu sam , klinac živi sa majkom u Beogradu pa meni i S2000 i
te kako odradjuje pos ao .
Malime svakako podržavam ono sto pišes za SUBARU . Oni se se jako
nametnuli , ali zasluzili su , veoma su to dobra auta mislim za pare
koje potrosis , dobijas puno u poredjenju sa kokurencijom.
Odlicna , odlicna auta . Drugar sa posla me je vozio u Outback-u
(turbo) pa to ide leti a ja sam lično probao pre godinu dana WRX STi
ali radjen sa preko 660 KS na tockovima , plus je olaksan tako da
karoserija nije tezila vise od 2000-2200 funti .
Možeš samo pomisliti kako to ubrzava kada zalepis gas. Ne vredi da
sada opisujem , to se ne moze , to se može probati ili ne nema reci
kojima se taj utisak da opisati , čak i da Nobelovac Andric ovog
momenta vaskrsne.
Secam se samo da sam ga vozao 15-tsk minuta i da su me ledja veoma
bolela od strahovitog pritiska u ledja od ogromnog moomenta kojim
taj motor raspolaze . uzasno kako to zakucava za sediste pri ubrzavanju . Inače ovaj Poljak ( vlasnik) kaže da sa malo kracim
prenosom ide oko 2.6-2.7 sekunda do 100 km/h ili ako vam je zabavnije
ispod 6 sekundi do 100 mph ( 160 km/h) a da za manje od 10 sekundi
razvija 200 km/h. Merio nisam ali su moja ledja i te kako osetila to
sto je mladjani vlasnik nabrajao ( cifre ).
Pozdrav

ja imam 06 330i koji nov kostao oko 50 hiljada i skripi i drnda na par mjesta i šta sad treba da ga kažem? Meni smeta malo ali kad ga bacim u krivinu odma skripu zaboravim i sjetim se pravog razloga zašto sam to auto uzeo. 18k za novo auto je mala para i ne ocekuj brda i doline. I samo da znaš skripanje i drndanje plastike ne spada u kvar auta.

Koje selektivno citanje, samo si presao preko komentara u kojima i BMW i Audi od 50000 dolara skripe i vise nego civic od 18000.

Од 2006. је повећан број модела јапанских возила која се производе у Америци и Канади. Осим виталних компонената, све остало у тим аутомобилима је произведено у Северној Америци, а има и неких делова опреме који су произведени у Кини, о чему произвођачи кола не говоре пуно.
Производња јапанских возила у Америци је резултат њихове филозофије, пренесене из производње америчких возила.

Други проблем је и тенденција јапанских произвођача да се све више баве „уштедама”, јер је и њих погодила криза продаје, тако да на квалитет обраћају више пажње код модела из више класе.

Рецимо, осам година сам возио Хонду Цивик из 1998. (купљена нова) и није шкрипала, нити се осећао смрад јевтине пластике. Исто је било са Хондом ЦР-В из 2001. (купљена половна). Обе су биле произведене у Јапану.
Возио сам половну Хонду Акорд из 2007. (имала само 20 000 км), произведену у Америци и после неколико месеци ми је „пук'о филм”; трејдовао сам је - возила је невероватно бешумно једино на аутопуту, а по улицама је шкрипала (у кабини, код врата и прозора), осећао се горки мирис пластике у кабини и сваки час сам морао да отварам прозоре да дођем до ваздуха. Уједно, направили су је некако гломазно (вероватно да задовоље амерички укус) и седишта су некако уска и неудобна за дужу вожњу. У вожњи је врло прегледна, али врло непрегледна за паркирање.
Сад возим Тојоту РАВ4 из 2005., произведену у Јапану и она не шкрипи, а имала је 45 000 км кад сам је купио.

Imam i akord 2007 exl, ne skripi i nesmrdi. I u Japanu se pravila i prodavala pod imenom INSPIRE, tako da nije pravljena po Americkome/Glomazna?!?!! Interior je do JAJA! CRNA sa CRNOM KOZOM i svim igrackama
Pazi svako ima svoju ličnu higijenu, i ako je gazda prljav i smrdljiv i auto će smrditi ;)
a imam i 2008 Odisej koji isto ne skripi i nesmrdi već ide ko BELA ladja iako je metalic slate a ne BELA ;)

wtf ppl? u may need red bull