Nevene zaista je video fahtastican. Ko god da ga je uradio stvarno je
napravio fantastican posao , jer ova Acura NSX i nije ništa drugo do
Stradivarijus među autima .
Posebno me je dirnulo na kraju ono INSPIRED BY AYRTON SENNA .
Kada se setim legende i vremena iz kraja 80-tih i tadasnje dominacije
McLarenovih bolida F1 pogonjenih dakako motorima HONDA .
Tada su mali zuti udarili temelje i razvili VTEC tehnologiju između
ostalog kao i mnogo toga drugoga .
Ovaj video je dosao nekako kao porucen. Bas se zabavljam sa razmišlja-
njem da kupim još jedan auto i nije mi na pamet padala kao opcija
nekkava NSX Honda u dobrom stanju ( mislim sve su one u dobrom stanju
kad malo bolje razmsilimo jer tu nije imalo šta zardjati , pošto je
karoserija aluminijumska , a motor Hondin dakle nije se imalo niti moglo
šta pokvariti) .
Ipak po glavi mi se motaju polovne Honde S2000 i verovatno ću uzeti
jednu uskoro , a u planu mi je za dve-tri godine kada zavrsim sa
zidanjem kuce i kupovinama nekih imanja po Srbiji kao i uhodavanje
firme da taman dotle dodje na red jedan polovan Nisan GT-R star 4-5
godina , dakle ovaj najnoviji rekorder Nirburgringa .
Ali video mi se zaista svideo odudara od svakodnevnog sivila i silovanja
zdravog razuma , svaka mu cast ko god da ga je uradio i osmislio.

Dobar video i ja imam super slusalice pa je još bolji :)

Sad na stazi kad sam bio jednom momku iz Skyline kluba je tog dana vozio S2000, u krivini pukla suspenzija na zadnjem tocku. Kasnije ga vidim parkiran a tocak pod 45 stepeni, polomljen hub, disk, felna.

Bas pre neki dan slučajno videh na ulicama u okolini gde stanujem jednu crvenu NSX u fantasticnim stanju , inače ih nisam vidjao poduže.
Nema njih prvise tako da se bas i ne mogu videti lako . Međutim svega
nekih 200-300 metara od naše firme ima jedan Nisan GT-R nov , naravno
a ovaj moj partner mi rece da je jako dobar sa tim likom i da se
privatno znaju , navodno je Italijan i nešto radi oko uvoza nekih
cokolada iz Evrope u USA . Kupio je od nas dve masine i poslao ih negde dole u srednju Ameriku da mu pakuju te cokolade . E sada mene zanima da u nekom od sledećih projekata ako se pojavi da ga nabedim da mi proda tog GT-R Nisana povoljno . Mislim sve zavisi od momenta a nekad se kockice slože , nekad ne . Ali svakako ću biti uporan nastavi li nama ovako da ide posao . Uzgred kada zavrsim posao i krenem kuci moram proćipored njegove firme a tamo gotovo stalno vidim tog Nisana GT-R.
Kako mocno deluje , teško da mogu opisati. On je nov oko 77000$ (plus
poreZi , kao kod nas PDV ) a recimo za dve-tri godine bih ga mogao
dobiti u pola cene sto je veoma povoljno .
Meni ne pada na pamet da kupujem nov na kredit , već ja to mmislim
da nađempovoljno i iskesiram , kao i sve u buduce .
Mada se mogu naći i Honde NSX ovde u USA za 30-40000$ u fantasticno stanu . Nevolja je u tome sto je ovaj Nisan daleko mocniji auto i
daleko brzi , zapravo to je trenutno možda i najbrzi auto na planeti
ako izuzmemo Bugati sa 16 cilindara ili već , i koji toliko kosta
da ga čak mogu sanjati i vecina mojih kupaca koji zaradjuju i do
500 puta vise od bolje placenih Amerikanaca , dakle sve to ostaje
u domenu maste . Polovan Nisan GT-R za dve-tri godine dok još malo
ojacam finansijski će biti zaista poslastica . Mislim mogao bih ja i
sada kupiti nov GT-R , ali zaista ne mogu u momentu zidati kucu novu
u kraju , kupiti jednu masinu , pa uskoro još jednu (CNC) , pa
izdržavati oko 15-tak clanova porodice u Srbiji i ići tamo -vamo
svaki cas , zaista je previse. Ali biće , dace gospod .
Nadam se kako su mi se neke kockice slozile pre oko godinu dana da
će se sve lepo zavrsiti . A ovakva jedna NSX bi mogla naći mesto u
garazi , nikad se nezna pa makar je samo gledao .
Jer ovo auto je zaista Stradivarijus među cetvorotckasima.
Nešto sto je obelezilo epohu , tehnicki dragulj.

ima samo jedna fabrika motocikala na svijetu.
http://www.youtube.com/watch?v=lsNVJLYxZ0s

a ove sve ostale su samo obichne radionice.

Bravo za video.

naravno i svaki put kada honda zadominira, FIA mjenja regelman
:)
sjecam se samo superbajka, kada su pustili dikatija sa 916 kubika u superbajk i proširili da mogu dva cilindra ali sa vishe kubika.
:)
pa mu poslije to bilo malo, pa su mu pustili i do hiljadu.
e onda je honda napravila hiljadu sa dva cilindra, VTR 1000 SP2 i to u kratkom roku, pa su sa njom odnijeli pobjedu svjetskog prvenstva, pobjedjujuci dukati i karl fogartija.
moja cbr 600f ima sada 10 godina i 40 000 kilometara, još uvijek radi kao sat i sa mnom, posto sam ja laksi malo, još uvijek je navuchem u 'rvatskoj na autoputu 270 km/h.
:)
a kad vidi krivinu, sama lijeze, ja samo kochim i dajem gas.
:)

što se gresaka tiche, greshke pravi sako onaj koji radi.
onaj koji ne pravi greške, taj ni ne radi.

vfr 1200
sa big bang motorom, rejsing abs-om i automatskim mjenjacem sa duplim kuplungom.

http://www.youtube.com/watch?v=e4LmL_QzpSU
http://www.youtube.com/watch?v=JY47Z3Sfzjw&feature=related

snaga ne mora uvijek biti surova i nesputana.
:)