Mostro to su se Ameri samo iskakili radi reklamiranja . Kao prvo
ono je samo pretpostavka da će ići 382 km/h odakle oni to mogu znati
dok ne isprobaju . Pre svega aerodinamika kabrioleta je debelo nepo-
voljna za tako nešto . Pretpostavljam da su radili neke kalkulacije i simulacije na bazi 2000KS i 2708 Nm momenta i dosli do nekih brzina.
Dizajn je za oko lepo uradjen , ali ta otvorena karoserija će da
generise zestoke turbulencije tako da cisto sumnjam da će ista od
brojki biti blizu pedpostavljenog. Lepo rece jedan dole komentator
da čak i da ima ispumpane gume kao DRAG recing auta teško da bi isao
1.5 sekund do 100 km/h , iako smatram da je to sa 2000 KS lakse ostvarljivo , nego li fantasticnih 382 km/h.
Pa vozila F1 na najbrzoj stazi u Monci ostvaruju brzine od oko 350-
360 i možda i nešto preko toga na pravcima sa majdužim prenosima i uz
fantasticne set-upe .
Ne želim da sada minimiziram kako možda neki misle uspeh Amera , ali
kabriolet i 382 km/h nikako ne idu . Strahovite su turbulencije kod
ovakvog dizajna i jednostavno mislim da je nemoguće ostvariti tu
brzinu .
No živi bili pa videli kada odrade testove , a i toce valjda jednom
doći na red pa ćemo videti tacne cifre .
nek im je sa srećom. Desetak ovih komada će prodati veoma lako
novopecenim super-bogatasima , samo se bojim da će imati malo mnogo
većih problema kako prodati na milione novih vozila novopecenoj
sirotinji ili takozvanim velferasima. A uskoro će i ti velferasi
izgubiti te privilegije , pa ćemo videti kako će njima „bez ikakvih
primanja ” prodati ista osim hrane jasno .
polako samo malo strpljenja .

Pozz masinac.
Slazem se sa tobom .
Ovo je vise Maketa nego auto, jer kome treba auto sa 2000KS, koje razvija 300milja/h.
Perverzija americka.

od kada već auta grebu na brzini 300 km/h, 70-80 godina, znachi, vise od pola vijeka postojanja.
to je negdje i granica tehnichki mogućeg što se tiche kretanja po zemlji, za normalan i upotrebiv auto.

Kada vi rekoste 300 milja na sat pa evo davam kažem šta mislim jer
sam sam uzivo nekoliko puta gledao DRAG racing (TOP FUEL) kako to sve
izgleda . Naravno ovo vozilo nema sanse da dostigne 300 milja jer jeto
oko 500 km/h , definitivno to je nemoguće sa ovakvim dizajnom i svega
2000 KS. Teoretski možda bi se moglo napraviti vozilo sa perfektnom
aerodinamikom ( nalik na nekadasnji Mercedes C111 prototip , to će
se setiti Mostro i ovi stariji kako izgleda to vozilo iz 70-tih godina
projekat ) i sa veoma dugim prenosom pa sa oko 2000 KS ostvariti max
brzinu oko 300 mph ( skoro 500 km/h) , ali tada bi to vozilo imalo
daleko sporije ubrzanje svakako ne 1.5 sekund do 100 km/h , mislim
nemam predtsavu koliko sekundi ali daleko daleko vise , možda između
5 i 10 sekundi pa čak možda i vise .
E sada da vam dam informaciju oko TOP FUEL Drag Racing vozila . Videli
ste vecina vas na TV kako to izgleda , a koje imao priliku i da oseti
tu zaista brutalnu snagu na 20-30 metara od tih vozila znace o cemu
pricam. Ta vozila imaju sprečijalno radjene motore od oko 8 litara
zapremine (V8) konfuguracija i imaju naravno supercardzere . Dakako
koriste cist NITROMETANOL ( dakle ne benzin) i razvijaju između
7500-8000 KS . Ranije su pojedini tjuneri koristili „trikove” pa su na
1 galon ( US galon je oko 3.85 litra ) dodavali 1 uncu HIDRAZINA
( to gorivo se koristi između ostalog i kao komponenta u startu
raketnih motora SPACE Shatla ) i samo unca po galonu ako se doda
tada motor razvija i svih 10000 + KS .
Koliko je to brutalno ne mogu vam opisati , ali ko je uzivo bio na
nekom takmicenju i to video , utisci su zaista strasni . Tu se zemlja
u okolini trese daleko , daleko jače nego i kada zvizne pojaci
zemljotres , ali se to obično desava daleko od naselja i onda se na
sreću ništa u okolini ne srusi , inače bilo bi belaja .
Ja sam bio na 15-tak metara kada je baja koristeci HIDRAZIN nabio
oko 305 mph u svega 4.74 sekunde , sto je strahovito i tu vozaci tih
bolida trpe ubrzanja nešto malko slabija nego piloti lovaca kada se
u slučaju nuzde i spasavanja glave sopstvene katapultiraju iz aviona.
Sve ostalo pa i F1 je daleko blaze ubrzanje.
danasnja vozila F1 ubrzavaju znatno slabije , a nekada kada je Honda
ugradjivala mocan turbo motor ( 1.5 litarski V6 ) u McLaren sasiju
ti motori su na treninzima podesavani na oko 1800 KS i tada su te
Honde poteravale na treninzima sa veoma malo goriva bolide do 5G sto
je danas sa skoro 1000 KS nemoguće , ali idu F1 do 3G ( ubrzanje)
i kod kocenja imamo do 5G sile .
Tako da znate TOP FUEL vozila koja dostizu 300 mph ( i nešto preko)
ipak imaju gotovo 10000 KS ( ali oko 8000 najmanje) , tako da ovih
marketinskih 2000 KS nemaju nikakve sanse da to urade .
Koliko da znate i da se ne palite na razne reklame . Amerima će biti
bolje da ako već misle da spasu što se spasti može uzmu recimo FORD
i proslede evropske modele ( prekopirane bez izmena) na USA trziste
malko skresu cene , uvedu dižele i malko razjure ono bezobrazluka od
takozvanih menadzera i ima da prodaja krene sasvim solidno i mogu
se nadati boljim danima . Sve ostalo su glupoasti , kao i ova
reklama . A budala je bilo i biće pa njima možeš poturati svasta .