Дискусије : Авијација

 Коментар
Gubitak motora tokom leta?
cvcv
(student)
26. октобар 2014. у 15.06
Pozdrav svima. Zanima me jedna cinjenica, u pitanju je opklada. Kada avionu u toku leta, usled kvara, prestanu da rade svi motori, da li avion pada gubeći ravnomerno visinu, gde pilot pokušava za izvrši slepo sletanje ili avion naglo gubi visinu gde su isključene bilo kakve manevarske sposobnosti...?
cnct56
(progr.)
26. октобар 2014. у 17.47
evo kao laik da kažem svoje mišljenje, odmah iskljucujem strmoglavi pad to se neće dogoditi sigurno a let može da nastavi u zavisnosti na kojoj je visini letio i kojom brzinom tako da će iskoristiti samu inerciju kao u slučaju spustanja jer tad skoro i da ne koristi motore.
yugon
(inzenjer)
27. октобар 2014. у 18.15
Nedaj ti boze da ti se to desi.
cnct56
(progr.)
29. октобар 2014. у 16.56
I nakon prestanka rada motora ili nestanka goriva avion zahvaljujuci svojoj aerodinamicnosti može da leti i da se uspjesno spusti na neki od najblizih aerodroma.Sve to zavisi na kojoj visini je letio i kojom brzinom te od vremenskih uslova sposobnosti i obucenosti osoblja tj. pilota i za takve situacije. Na primer avion koji je letio na 11000-12000 metara brzinom od 800km/ može da leti još oko 100km a u najboljem slučaju i do 200km. Vremenski gledano to je nekih 20tak minuta da se obezbedi aerodrom i letilica dovede tj. spremi za prizemljenje u nužnom slučaju. Pilot dovodi letilicu u poziciju 5-10 stepeni i u idealnu brzinu od ca. 400 km/h dok kopilot uspostavlja kontakt sa zemljom i prima upute. Na letilici prestaju da rade generatori za proizvodnju el. energije a samim tim i hidraulika za upravljanje. Ispod krila tehnicar otvara klapne gdje se nalaze turbine i one pocinju da proizvode energiju samo za nužne potrebe aparate komjutere radar kabinu itd a hidrauliku će neko od tehnickog osoblja pomoći mehanicki, zato je potrebno najmanje troje ili vise osoba da bi se uspjesno spustili na neki od najblizih aerodroma.
cvcv
(student)
30. октобар 2014. у 02.29
Hvala svima na komentarima. Ovako sam i ja mislio. Nelogično bi bilo da avion odmah pada gubeći visinu... :)
xzy
(ing)
04. новембар 2014. у 12.23
naravno da ne pada odmah. Za komercijalne avione ima nekakv koeficijent koliko znam i on nesmije biti ispod 15 koliko se sjecam. U suprotnom avion ne moze biti sertifikovan. Drugim rijecima, ako avion leti na 10000m mora da „dobaci” barem 15x duže ako mu motori stanu iliti 150km
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
05. новембар 2014. у 02.45
Finesa aviona
http://hr.wikipedia.org/wiki/Finesa

Interesantno da čak i helikopter sa 1000 m može bez motora da „odleti” oko 4 km u bilo kom pravcu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Lift-to-drag_ratio
 Коментар Запамти ову тему!

Looking for Oil Diffuser Necklaces Sterling Silver?
.