Дискусије : Авијација

Коментар
Ruje napravile kantu i kanta pade..
Serialkiller
(Ložač u paklu)
09. мај 2012. у 15.42
http://www.kurir-info.rs/suhoj-superdzet-od-početka-pratili-problemi-clanak-218540

http://www.kurir-info.rs/nestao-r uski-suhoj-sa-46-ljudi-clanak-218026

proruski sam nastrojen ali su me razocarali...
Znaci jat bolje da kupi embraere koje koristi lufthansa na letovima za Srbiju
Diskutant
10. мај 2012. у 00.13
Tužno je što se to desilo, istraga će verovatno da pronađe šta je uzrok nesreće. Ne verujem da je avion, pre bih rekao da su piloti ili kontrola leta pogrešili, ali za sad je još rano da se donesu bilo kakvi zaključci. U svakom slučaju, moje saučešće porodicama stradalih.
Pjer
(svratio samo na 5 minuta)
10. мај 2012. у 07.20
Nisam rusofil, ali me nervira kad padne Suhoy ili Airbus u izvestaju o nesreci se bar 5 puta ponovi ime i model aviona. I krene prica o sigurnosnim problemima i ako su idnikatori da je možda jedini problem aviona to što nije dizajniran da može da proleti KROZ planinu. Kad padne Boeing, glavna informacija je broj leta. ;)
Diskutant
10. мај 2012. у 15.10
U pravu si Pjer. Samo tako se radi i u Rusiji, to su izgleda ostaci hladnog rata. Ovi baš nisu imali sreću, udarili su samo malo ispod vrha brda.
Fulcrum
(van_zemaljac)
11. мај 2012. у 09.13
Nije sve tako crno-belo prijatelji...

Ne mislim da je problem u avionu, nego da je vise pitanje vremenskih uslova koji su prethodili nesreci u VEOMA brdovitoj eriji.

Zadnja komunikacija je bila od pilota koji trazi dozvolu za spusanje sa 3,000m na 2,000m visine u rejonu gde su planinski vrhovi IZNAD 2,000m.

Sumnja se da su TCAS i TAWS sistemi bili iskljuceni (ili otklonjeni zbog kvara) ...Sve govori na cinjenicu da je ovo samo još jedan slučaj CFIT udesa. Opet, samo spekulacije za sada...

Коментар Запамти ову тему!
Looking for Oil Diffuser Necklace?
.