Svojevremeno smo ovde malkice raspravljali o dibidus skalameriji zvana Raptor avion koji je kostao/a ...tako da je svaka:
kila Raptora skuplja od kile zlata

Evo još malkice procurelih vesti o skalameriji Raptor.

------------------------------------------------------------------

Promašaj veka vojske SAD: „nevidljivi” avion od 412 miliona dolara koji nije video borbu
M.A. | 21. 12. 2011. - 16:56h | Foto: AFP |

Ono što je trebalo da bude ponos američkog ratnog vazduhoplovstva i najskuplji avion u istoriji vojske SAD pokazalo se kao - veliki promašaj. Iako je američko ratno vazduhoplovstvo koristilo avione „F-22 raptor” samo u probnim misijama, njihovi piloti su doživeli čak sedam velikih nesreća, a dvojica su poginula.
F-22 raptor: krila u obliku dijamanta

Kontroverzni borbeni avion F-22, koji je proizvela koporacija „Lokid Martin”, u upotrebi je od 2005. godine, ali zbog čestih kvarova nikada nije učestvovao u borbama, uprkos izobilju prilika u ratovima u Iraku, Avganistanu i Libiji.

„Raptor” je spoj najnaprednije „stelt” tehnologije (nevidljivi avioni), najsavremenijih senzora, najboljeg raketnog naoružanja i - najozbiljnijih problema. Zbog njih je program i okončan, a poslednji primerak je iz fabrike u Marijeti, u državi Džordžija, izašao 13. decembra.

Prošle nedelje je objavljen izveštaj Američkog ratnog vazduhoplovstva (USAF) o brojim mukama s „raptorom”.

U novembru 2010. jedan F-22 se srušio severno od Enkoridža, Aljaska. Kapetan Džef Hejni je pokušao da spreči najgore, ali mu je prekinuto snabdevanje kiseonikom. Njegov avion se prevrnuo i udario u planine, a 31-godišnji Hejni je poginuo.

Bilo je i problema sa softverom koji je koristio, lošim sistemom odvođenja vode iz kokpita, zbog čega je rđao čelik, što je pak avion činilo vidljivim na radarima.

I pre pada aviona na Aljasci, piloti su se žalili da im sistem za snabdevanje kiseonikom slabo radi, zbog čega imaju simptome kao što su vrtoglavica i slabost. Celokupna flota aviona F-22 zbog toga nije letela čitavih pet meseci, a i kada je zabrana leta ukinuta, istražitelji i dalje nisu imali odgovore na pitanje otkuda kvarovi.

Dostiže brzinu veću od brzine zvuka bez upotrebe komore dogorevanja, što mu omogućava da leti brže i dalje

Prema izveštaju Američkog ratnog vazduhoplovstva, od sredine septembra, kada je zabrana ukinuta, zabeleženo je još 14 slučajeva problema pilota koji su možda bili uzrokovani nedostatkom kiseonika.

Prema izveštaju USAF, svaki od ovih gizdavih aviona sa krilima u obliku dijamanta košta 143 miliona dolara. Ako se tome dodaju troškovi usavršavanja, istraživanja i razvoja, procenjuje se da svaki F-22 američke poreske obveznike košta 412 miliona dolara.

Чисто још једна информација - систем управљања мотором код F-35 (авион је V/STOL) је нешто што је купљено, веровали или не, од руског Јак-а. Јак (Як) је то развио и спремио за свој V/STOL авион Як-41 (Як-141), али који услед великих финансијских проблема никад није завршен, а саму технологију су продали америма јер нису имали други начин да дођу до неких пара.